• Beschreibung

Beschreibung

Der Lancia Delta Integrale folgte 1988 dem Allradantrieb, um die Dominanz der Marke in der Rallye-Weltmeisterschaft fortzusetzen. Die Integrale 16V-Version wurde 1990 mit dem 16-Ventil-Motor des Lancia Thema ausgestattet. Mit seiner Übersteuerung und der erhöhten Leistung wurde er noch bestialischer, da sein Motorhaube modifiziert wurde, um seinen neuen Turbo zu integrieren. Während der Tour de Corse von 1991 wurde der Lancia Delta Integrale 16V Nummer 1 vom halbamtlichen Team Jolly Club platziert. In den Händen des französischen Piloten Didier Auriol platziert, belegte er nach einem intensiven Kampf mit Carlos Sainz den zweiten Platz im Rennen.
- Tour de Corse 1991 #1 von 1991



Technische Daten

Maßstab 1:18
Ausführung
Automarke Lancia

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