Bitte beachten Sie, dass derzeit ein Versand dieses Artikels nur in folgende Länder möglich ist: Österreich, Deutschland, Schweiz, Estland,Frankreich, Italien, Irland, Belgien, Bulgarien, Dänemark, Griechenland, Großbritannien, Kroatien, Luxemburg, Niederlande, Polen, Portugal, Rumänien, Serbien, Slowakei, Slowenien, Spanien, Tschechien, Ungarn.

Bitte beachten Sie auch unsere Sicherheitshinweise:
https://www.lindinger.at/de/navigation/37ea30801f564076831f044e67e1fa6f

Wesentliche Merkmale
- Fahrgestell: Scale-Stahl-C-Kanal-Seitenträger mit verstellbarer Karosseriebefestigung, verstellbare Stoßstangenhalterung mit Stabilisatorbefestigungspunkten, Befestigungspunkte für optionale 2-Gang- und Servowinde, verstellbares Servosystem am Chassis
- Antrieb: Full time 4WD locked driveetrain mit WB8 HD Wild Boar Antriebswellen mit aktualisiertem Design mit einem größeren Durchmesser Querstift (2x11mm) mit einer M4 Schraube Welle (2mm hex drive) für zusätzliche Stärke Center Splined Slider Floats zwischen jedem Ende mit zusätzlichen Material, das Biegung und Ermüdung reduziert
- Getriebe: AX10 Drei-Gang-Layout, Metall-Motorplatte, einstellbares Übersetzungsverhältnis für hohe Geschwindigkeit oder Kriechgeschwindigkeit auf Wettbewerbsniveau, 20T Metall-Antriebszahnrad, Kunststoff-Leerlaufrad und unteres Zahnrad, optional ist ein Ganzmetall-Zahnradsatz erhältlich, AX31585, bessere Befestigungspunkte an der Basis des Getriebes - keine abgerissenen Schrauben mehr
- Rutschkupplung: Zweifache Belagskonstruktion für zusätzliche Oberfläche, 32P Zahnteilung für Anwendungen mit hohem Drehmoment
- Motor: 35 Umdrehungen, bürstenbestückt, wasserfest, integrierter Lüfter
- Funkgerät: Tactic TTX200 2-Kanal-Sender mit TR325 3-Kanal-Empfänger,
- Empfänger-Box: Wasserdicht mit separaten Silikondichtungen für Antenne, Servokabel und Dichtung für Empfängerbox-Deckel, Empfängerbox auf Seitenteilen angeordnet für leichten Zugang und niedrigen Schwerpunkt
- REGLER: AE-5 wasserdicht, umschaltbar zwischen LiPo- oder NiMH-Betrieb mit einem einfachen Jumper-Jumper 1 bietet einfache Plug-and-Play-Wahl zwischen LiPo oder NiMH, Jumper 2 schaltet Drag Brake-Einstellungen, wasserdichtes Design mit Star-Stecker-Akku-Anschluss,
- Stirnrad: 56T 32-Teilung, Kunststoffkonstruktion Ritzel 15T 32-Teilung, Stahlkonstruktion
- Batteriehalterung: Leicht zugängliche Frontbefestigung, verstellbar, für Akkus bis zu 1,2 x 1,7 x 5,8" (32x44x147mm) 3S, 5000mAh
- Vordere und hintere Achsen: Gehärteter Stahl
- AR44 Hi-Pinion-Achse: Hypoid geschnittene CNC-Metallzahnräder, optimiertes Übersetzungsverhältnis für reduzierten Drehmoment-Twist, optionale Getriebewahl, einteiliges Achsgehäuse, erhöhtes Spiel, größere belastbare Lager für Langlebigkeit, 8° Achsschenkelbolzen eliminiert Reifenabrieb, einteiliges Achsgehäuse, einteiliger Ganzmetallverschluss, 10° Schrittverstellung für Achsschenkelträger und gerade Achsadapter, optimiertes Übersetzungsverhältnis; 3,75 im Vergleich zu vorher 2,92, für weniger Drehmoment-Twist
- Karosserie: Getrimmt und lackiert in Farbe oliv, Armaturenbrett, Fahrerfigur Kunststoff-Überrollkäfig mit Lichtleiste (Lichter nicht enthalten)
- Räder: Method Hole-Räder, gegossene Composite-Räder mit einer Breite von 1,02" (26mm) und einer Länge von 2,12" (53,9mm), schwarz lackiert, 12mm Sechskant
- Bereifung: 1,9" Nitto Trail Grappler M/T, S30-Mischung mit großen Blöcken für exzellenten Biss in jedem Terrain 4,7" (119,4mm) 1,9" (48,2mm) breit
- Stoßdämpfer: Coil over, ölgefüllt, Stahlfedern, Farbe weiß, mehrere Einbaupositionen
- Stoßstange vorne: Starrer Kunststoff

Innovative RC Off Road Cars. Das Maß der Dinge, im schweren Gelände.Die kalifornische RC-Car Schmiede "Axial R/C, Inc." blickt auf eine lange Tradition in der Entwicklung von realistisch aussehenden, innovativen, ferngesteuerten Off Road-Modellen zurück. Beginnend mit dem 2005 erschienenen AX10-Chassis, das noch immer die Referenz für alle Entwickler weltweit darstellt, liegt der Focus nach wie vor auf der Entwicklung von Crawlern, Scale und Monster Trucks, die auch im schwersten Gelände bestehen können.