Der TAMIYA Ford Zakspeed Turbo Capri Gr. 5 Würth auf dem TT-02 Chassis ist ein leicht aufzubauendes RC-Modell mit Allradantrieb. Sein kräftiger Elektroantrieb macht die rund 41 cm lange Rennsportlegende, die Klaus Ludwig 1981 in der Deutschen Rennsport-Meisterschaft DRM zum Sieg fuhr, auch als Miniatur zum Spaßbringer. Das Vorbild mit der Startnummer 2 lieferte je nach Ladedruck bis zu 650 PS und trat gegen die rund 700 PS starken Porsche 935 Turbo an. Als Basis dient dem Bausatzmodell im Maßstab 1:10 das TT-02 Chassis. Bei diesem sind Radstand, Bodenfreiheit, Spur und Getriebeübersetzung vielfach einstellbar und mit den unzähligen optionalen Tuningteilen lässt sich das Chassis schnell zum Racer tunen. Der 4WD-Antrieb mit zentraler Welle, doppelte Querlenker und Federbeine an allen vier Rädern sorgen für ein vorbildgetreues Fahrbild und beste Traktion. Die Chassisunterseite ist extra glatt gestaltet und das Batteriefach nimmt alle gängigen Akkutypen auf. Optisches Highlight sind die Radmitnehmer, die angesetzte Bremsscheibenattrappen haben. Die robuste Polykarbonatkarosserie des TAMIYA Ford Zakspeed gibt die ultraflache und breite Rennkarosserie mit ihrem mächtigen Heckspoiler perfekt wieder.
Features:

• TT-02 Wannenrahmenchassis
• 4WD Allradantrieb
• zentrale Antriebswelle
• Kegeldifferential v/h mit vier Kegelrädern
• doppelte Querlenker v/h
• Spur einstellbar vorne
• Einzelradaufhängung mit Friktionsdämpfern
• elektronischer Fahrregler TEU-105BK (nicht LiPo-fähig)
• Elektromotor Typ 540 mit Luftkühlung
• Motorhalterung kompatibel mit E-Motoren Typ 380
• Akkuschacht für alle Akkutypen geeignet
• Getriebeübersetzung in 10 Stufen abstimmbar
• robuste und detailgetreue Polykarbonatkarosserie (unlackiert)
• separater Heckspoiler
• Radstand variabel: normal 258 mm (257) mm/kurz 252 mm
• Slickreifen
• Dekorbogen und Lackierhilfen (Fenstermaskierfolie) enthalten

Die Firma Tamiya hat sich auf hochwertige RC-Fahrzeuge (Autos, Trucks und Buggies) spezialisiert und ist einer der führenden Hersteller in diesem Genre. Das japanische Unternehmen hat seinen Firmensitz in Shizuoka und stellt seit 1976 detailgetreue Nachbildungen begehrter Fahrzeuge her. Unter dem Namen "Tamiya Fighter-Cup" wird alljährlich eine Rennserie durchgeführt. Das Deutschland-Finale findet seit Ende der 90er Jahre in Sonneberg statt.