Die QuicRun Serie von HobbyWing beinhaltet Brushed und Brushless Antriebssysteme. Bei den Brushless Systemen gibt es zudem sensorlose als auch sensor basierende Antriebe, somit bietet diese Serie für jeden Bedarf eine passende Lösung an. Die Serie ist zudem sehr kostengünstig und richtet sich in erster Linie an Anfänger und Fortgeschrittene Piloten. Sie überzeugt zudem durch die herausragende bekannte Qualität der Hobbywing Produkte als auch durch die unkomplizierte Inbetriebnahme.

Eigenschaften

• Top Leistung zu kleinem Preis, dieser Regler ist bereit für den Einsatz bei Rennen und das zu einem erschwinglichem Preis.
• Kompakte Bauform lassen ihn in nahezu jedem Chassis einen Platz finden.
• Das automatische Identifikationssystem erkennt ob ein Motor mit oder ohne Sensor eingesetzt wird.
• Ein erstklassiges Fahrgefühl und viele Einstellmöglichkeiten machen ihn ideal für viele Einsatzgebiete und Wettbewerbe.
• 8 verschiedene Timing Einstellungen erhöhen die Ausgangsleistung des Motors und lassen sein max. Potenzial frei.
• Proportionale Bremse mit einstellbarer max. Bremskraft sowie Automatik-Bremse und "Initial Brake Force"
• 9 verschiedene Beschleunigungsprogramme von "soft" bis sehr "aggressiv" können je nach Modell und Strecke gewählt werden.
• Diverses Schutzfunktionen: Niederspannungsschutz für Akkus, Thermischer Überhitzungsschutz, Gassignal, Verlustschutz
• Einfache Programmierung über einen "Set" Knopf am Regler
• Kompatibel mit der optionalen "LED Program Card" für eine noch einfachere Programmierung immer und überall.

Specifications

• Konst. / Kurzzeitige Belastung: 60A/360A
• Innenwiederstand: 0.0008Ohm
• Motor Type Unterstützung: Sensor & Sensorless Brushless Motoren
• Anwendung: 1/10 & 1/12 On-road / Off-road / F1 / Drift car race Street race for fun / Club racing / STOCK race mit 0 Timing / Drift car race
• Akkus: 4-9 Zellen NiMH / 2-3S LiPo
• BEC Ausgang: 6V / 2 (Linear Mode)
• Abmessungen (LxBxH): 33 x 28 x 31,5mm (mit Lüfter)
• Gewicht: 59g inkl. Kabel ohne Lüfter
• Arbeitsspannung des Lüfters: Vom BEC (6V)

Motor Limit für 2S Lipo oder 4-6 Zellen NiMH:
On-road: >= 8,5 Turn
Off-road: >= 13,5 Turn

Motor Limit für 3S Lipo oder 8-9 Zellen NiMH:
On-road: >= 13,5 Turn
Off-road: >= 17,5 Turn