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Description "FMS YAK 130 V2 Jet EDF 70 PNP - 88cm"
Impressionnant jet Performance de taille pratique - V2 maintenant avec châssis métallique amélioré
Trouver l’équilibre entre l’échelle et la performance a toujours été un défi dans le sport sur modèle d’avion. Pour parvenir à un comportement de vol idéal, il faut de nombreux prototypes, des vols d’essai et des modifications pour donner au modèle sa forme définitive.
FMS a réussi exactement ce qu’il avait fait avec le Yak-130 - et avec le V2, il met maintenant sur le marché une version encore meilleure du jet.
Copie authentique
Le Yak-130 V2 de FMS, avec une envergure de 88 cm, est une réplique de l’avion d’entraînement à deux jets de Yakovlev, qui n’a rien à envier à son modèle russe. De nombreux détails fidèles à l’original et une photo de vol exemplaire font de ce jet un modèle d’échelle convaincant.
Encore mieux !
Après de nombreux tests, des optimisations aérodynamiques ont été effectuées sur le modèle. En outre, le train d’atterrissage rétractable en métal a été renforcé et de nouveaux détails ont été ajoutés qui rendent le modèle encore plus fidèle que son prédécesseur. En outre, le mode de montage a été optimisé.
Entraînement puissant
Le Yak-130 V2 est propulsé avec 6S LiPo sur un puissant curseur intérieur Brushless de 28 mm et une unité à turbine de 70 mm pour une poussée gigantesque. L’entraînement est régulé par un régulateur de vol Predator 80A. La batterie 6S 2600 à 3200mAh recommandée permet d’effectuer des vols d’environ 4 à 6 minutes.
Commande précise
Le modèle est équipé de huit servos numériques de 9 g avec engrenage en métal. Avec leur couple élevé, les servos assurent une commande précise et des performances élevées, même lors des manœuvres les plus exigeantes.
Décollage et atterrissage comme le modèle
Le train d’atterrissage électrique rétractable en métal garantit non seulement un aspect fidèle à l’original lors des décollages et des atterrissages, mais aussi des atterrissages en toute sécurité sur les piquets durs et les piquets d’herbe grâce à sa robustesse. Les atterrissages non effectués sont absorbés par le train d’atterrissage, tandis que les volets opérationnels assurent une faible vitesse d’approche.
Temps de montage extrêmement court
Le modèle Yak-130 V2 de FMS est presque prêt à voler et l’électronique complète est montée sur le modèle et câblée. Seul le système de commande à distance et un pack LiPo 6S sont nécessaires.
Features
Mousse dure légère en matière EPO robuste
Puissant coureur intérieur brushless 2860-KV1850 avec régulateur de vol Predator 70A intégré
Souffleur 70 mm efficace avec 12 feuilles installées
8 servos numériques 9 g avec boîte métallique intégrée
Train d’atterrissage perfectionné et détaillé en métal
Volets d’atterrissage opérationnels
De nombreux détails d’échelle fidèles à l’exemple
Cockpit détaillé et pilote peint
Peinture fidèle au modèle avec une couleur écologique à base d’eau
Instructions illustrées en allemand et en anglais
accessoires nécessaires
Emetteur et récepteur avec au moins 6 canaux
Accu LiPo 6S 22,2V 2600-3300mAh
Chargeur (par exemple D-Power PREMIUM 200 - chargeur d’ordinateur 200 W)
Trouver l’équilibre entre l’échelle et la performance a toujours été un défi dans le sport sur modèle d’avion. Pour parvenir à un comportement de vol idéal, il faut de nombreux prototypes, des vols d’essai et des modifications pour donner au modèle sa forme définitive.
FMS a réussi exactement ce qu’il avait fait avec le Yak-130 - et avec le V2, il met maintenant sur le marché une version encore meilleure du jet.
Copie authentique
Le Yak-130 V2 de FMS, avec une envergure de 88 cm, est une réplique de l’avion d’entraînement à deux jets de Yakovlev, qui n’a rien à envier à son modèle russe. De nombreux détails fidèles à l’original et une photo de vol exemplaire font de ce jet un modèle d’échelle convaincant.
Encore mieux !
Après de nombreux tests, des optimisations aérodynamiques ont été effectuées sur le modèle. En outre, le train d’atterrissage rétractable en métal a été renforcé et de nouveaux détails ont été ajoutés qui rendent le modèle encore plus fidèle que son prédécesseur. En outre, le mode de montage a été optimisé.
Entraînement puissant
Le Yak-130 V2 est propulsé avec 6S LiPo sur un puissant curseur intérieur Brushless de 28 mm et une unité à turbine de 70 mm pour une poussée gigantesque. L’entraînement est régulé par un régulateur de vol Predator 80A. La batterie 6S 2600 à 3200mAh recommandée permet d’effectuer des vols d’environ 4 à 6 minutes.
Commande précise
Le modèle est équipé de huit servos numériques de 9 g avec engrenage en métal. Avec leur couple élevé, les servos assurent une commande précise et des performances élevées, même lors des manœuvres les plus exigeantes.
Décollage et atterrissage comme le modèle
Le train d’atterrissage électrique rétractable en métal garantit non seulement un aspect fidèle à l’original lors des décollages et des atterrissages, mais aussi des atterrissages en toute sécurité sur les piquets durs et les piquets d’herbe grâce à sa robustesse. Les atterrissages non effectués sont absorbés par le train d’atterrissage, tandis que les volets opérationnels assurent une faible vitesse d’approche.
Temps de montage extrêmement court
Le modèle Yak-130 V2 de FMS est presque prêt à voler et l’électronique complète est montée sur le modèle et câblée. Seul le système de commande à distance et un pack LiPo 6S sont nécessaires.
Features
Mousse dure légère en matière EPO robuste
Puissant coureur intérieur brushless 2860-KV1850 avec régulateur de vol Predator 70A intégré
Souffleur 70 mm efficace avec 12 feuilles installées
8 servos numériques 9 g avec boîte métallique intégrée
Train d’atterrissage perfectionné et détaillé en métal
Volets d’atterrissage opérationnels
De nombreux détails d’échelle fidèles à l’exemple
Cockpit détaillé et pilote peint
Peinture fidèle au modèle avec une couleur écologique à base d’eau
Instructions illustrées en allemand et en anglais
accessoires nécessaires
Emetteur et récepteur avec au moins 6 canaux
Accu LiPo 6S 22,2V 2600-3300mAh
Chargeur (par exemple D-Power PREMIUM 200 - chargeur d’ordinateur 200 W)
Données techniques
Envergure (mm): | 800 |
---|---|
Poids en vol env. (g): | 1350 |
Commande: | H,S,Q,M,LK,EZFW |
Longueur (mm): | ARTR - ALMOST READY TO RUN |
Fabricant: | FMS |
Fuselage: | EPO |
Ailes: | EPO |
Moteur conseillé: | Inclus |
Accu conseillé: | 6S 22,2V 2600-3300mAh LiPo Akku |
Livré: | PNP - PLUG N PLAY |
Niveau requis pour le vol: | Professionnel |
Niveau requis pour la construction: | Intermédiaire |
Set de propulsion: | Electrique |
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FMS a été fondé en 2007 à Shenzhen et vous propose des modèles de Scales en mousse gaufrée. Ces modèles sont exclusivement Ready to Fly, pouvant être équipés avec des trains d’atterrissage rétractables électriquement et disposant d’un moteur Brushless très performant. Egalement FMS met l’accent sur leurs fabrications Warbirds, planeurs et jets ainsi que tous les accessoires disponibles.