FREEWING SR71 Bird 6S PNP 2x 70mm EImpeller + Gyro
Référence :
9808398
Référence fabricant :
FJ32211PG
699,99 €*
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- 1 SR-71 Black Bird 6S PNP
- 1 gyroscope 6 axes Freewing Guard
- 2 pales de 70 mm avec 12 lames
- 1 moteur 2957-2210 kV à rotor interne sans balai
- 1 régulateur double 80-A/10-A-UBEC
- 2x servomoteur hybride numérique 9 g
- 3 boîtes de vitesses numériques en plastique 9 g
- 4 x réducteurs numériques en métal de 17 g
- 2 prises de vitesses numériques en métal 23 g
- 1 train d’atterrissage rétractable électronique
- 1 porte avant, volet de suspension principal
- 1x feux de navigation à LED
- 1 parachute
| Envergure (mm): | 960 |
|---|---|
| Turbine (mm): | 70 |
| Poids en vol env. (g): | 3560 |
| Commande: | Ailerons, Dérive, Moteur, Profondeur, Train d'atterrissage rétractable |
| Longueur (mm): | 1896 |
| Fabricant: | Freewing |
| Fuselage: | EPO |
| Ailes: | EPO |
| Moteur conseillé: | 2957-2210KV Inrunner Brushless |
| Accu conseillé: | 6S/5000-7000mAh LiXX |
| Livré: | PNP - PLUG N PLAY |
| Niveau requis pour le vol: | Intermédiaire |
| Niveau requis pour la construction: | Débutant |
| Set de propulsion: | Electrique |
6012 / 2000
ä
ö
ü
ß
Vitesse maximale : 170 km/h / 105,6 MPH
Un look exquis, une réplique fidèle
Fabriqué par moussage 35 fois d’EPO, avec peinture noire mate, simulation de contour et lignes entièrement gravées. Le modèle reproduit fidèlement les détails de l’apparence générale du SR-71.
Plusieurs sets d’autocollants
Tous les autocollants d’avertissement universels ont déjà été installés en usine. Trois ensembles d’autocollants sont inclus dans la livraison, vous pouvez en choisir un pour compléter l’étiquette de cet avion.
Coque en plusieurs parties démontable
La coque en plusieurs parties, montée sans colle, réduit considérablement le volume d’emballage. Il est facile à transporter et rapide à monter.
Montage en surface sans colle
La base principale, l’empennage latéral et les autres composants sont conçus pour être montés sans colle et fixés à l’aide de vis. Modellbau Lindinger trouve cette caractéristique pratique.
Le "montage sans colle" désigne les principaux composants, y compris l’aile principale et l’empennage latéral, qui peuvent être montés sans colle pendant le processus de montage, à l’exception des autres parties non mentionnées ci-dessus.
Protection réfléchie, aspect à l’échelle
Plusieurs ensembles de moules de haute qualité sont utilisés pour produire des pièces en plastique qui protègent, décorent la coque avant du SR-71 et reproduisent fidèlement les bords distinctifs.
Parachute
Un parachute orange réutilisable commandé par un commutateur de canal. Lors de l’atterrissage, l’ouverture du parachute peut réduire la vitesse de roulement et raccourcir la distance de roulement.
Simulation de l’éclairage des avions
Le train avant est équipé de 2 voyants LED et des feux d’avertissement sont installés à l’arrière et sur la coque.
Compartiment double pour accumulateurs, montage en série
Le modèle SR-71 comprend
Vitesse maximale : 170 km/h / 105,6 MPH
Un look exquis, une réplique fidèle
Fabriqué par moussage 35 fois d’EPO, avec peinture noire mate, simulation de contour et lignes entièrement gravées. Le modèle reproduit fidèlement les détails de l’apparence générale du SR-71.
Plusieurs sets d’autocollants
Tous les autocollants d’avertissement universels ont déjà été installés en usine. Trois ensembles d’autocollants sont inclus dans la livraison, vous pouvez en choisir un pour compléter l’étiquette de cet avion.
Coque en plusieurs parties démontable
La coque en plusieurs parties, montée sans colle, réduit considérablement le volume d’emballage. Il est facile à transporter et rapide à monter.
Montage en surface sans colle
La base principale, l’empennage latéral et les autres composants sont conçus pour être montés sans colle et fixés à l’aide de vis. Modellbau Lindinger trouve cette caractéristique pratique.
Le "montage sans colle" désigne les principaux composants, y compris l’aile principale et l’empennage latéral, qui peuvent être montés sans colle pendant le processus de montage, à l’exception des autres parties non mentionnées ci-dessus.
Protection réfléchie, aspect à l’échelle
Plusieurs ensembles de moules de haute qualité sont utilisés pour produire des pièces en plastique qui protègent, décorent la coque avant du SR-71 et reproduisent fidèlement les bords distinctifs.
Parachute
Un parachute orange réutilisable commandé par un commutateur de canal. Lors de l’atterrissage, l’ouverture du parachute peut réduire la vitesse de roulement et raccourcir la distance de roulement.
Compartiment double pour accumulateurs, montage en série
Le modèle SR-71 a deux compartiments de batterie qui peuvent être connectés en parallèle pour augmenter la capacité et ainsi prolonger le temps de vol.
Train d’atterrissage
Le modèle Freewing SR-71 montre le véritable SR-71 Blackbird avec ses roues gris argenté caractéristiques. Les composants noirs de la suspension sont étroitement liés à l’original. L’amortissement de la suspension adapté peut amortir efficacement les forces d’impact lors de l’atterrissage et réduire l’effet de rebond après l’atterrissage.
Volet de suspension
Volet de suspension complet, commandé par un servo et rétracté après le décollage pour ne pas altérer la forme aérodynamique.
Système d’entraînement
Des performances élevées, une meilleure expérience de vol - la vitesse horizontale maximale est de 170 ? km/h. Équipé d’un rotor de lame de 70 mm 12, d’un moteur 2957-2210KV à rotor interne et d’un ESC sans balais 80A.
* : cette vitesse a été calculée à partir de la moyenne de plusieurs vols effectués dans différentes conditions et avec différents instruments de mesure. Les résultats peuvent varier et ne sont fournis qu’à titre de référence!
** : Les paramètres et modèles du moteur, de la turbine et du régulateur peuvent changer au cours des mises à jour continues du produit. Si l’étiquetage réel des composants s’écarte du mode d’emploi, c’est le produit réel qui prévaut. S’il vous plaît prêter attention à nos dernières annonces de produits, s’il vous plaît vérifier les détails avant d’acheter avec notre service client!
Gyroscope (Gyro)
La toupie Freewing Guard améliore encore l’expérience de vol. La dernière version du gyroscope modernisé dispose d’une stabilisation directionnelle pour la roue avant - pour un démarrage sûr et sans souci.
https://www.freewingmodel.com/818.html
Processus de mise à jour du gyroscope Freewing Guard
Avant la mise à jour du micrologiciel, assurez-vous de mettre à jour l’application Freewing Flight Assistant.
Les anciennes versions de l’application ne disposent pas de la fonction de mise à jour du firmware et ne peuvent donc pas mettre à jour le gyroscope, merci de votre compréhension!
Raccordez le gyroscope au pont bleu à l’aide d’un câble de données et assurez-vous qu’il est alimenté. À ce moment-là, le témoin vert du pont bleu clignote.
3 Ouvrez l’application "Freewing Flight Assistant", recherchez l’appareil et connectez-vous. Une fois la connexion établie, le témoin vert du pont bleu reste allumé.
Ouvrez ensuite la surface de réglage du gyroscope Freewing Guard :
Télécharger" ? Mise à jour du micrologiciel", cliquez sur l’icône de mise à jour et attendez qu’une fenêtre pop-up confirme la réussite de la mise à jour.
(Remarque : un message d’erreur peut apparaître dans certains cas, veuillez répéter les étapes ci-dessus et réessayer.)
Gouvernail entièrement mobile
L’empennage latéral entièrement dynamique est commandé par un servo de 23 grammes et reproduit fidèlement l’empennage vertical du véritable SR-71.
Direction du gouvernail
Le nouveau palonnier à double bras de direction est plus robuste, ce qui rend la surface du palonnier plus rapide et plus précise.
Connexion par câble
Le fuselage avant et arrière, l’aile principale et le fuselage sont entièrement reliés par des câbles plats - ce qui réduit considérablement la complexité de la construction.
Optimisation aérodynamique
De nombreux essais ont permis de sélectionner les profilés d’aile appropriés. Le mode aile de delta est préconfiguré, ce qui évite les réglages compliqués. L’excellente performance aérodynamique réduit considérablement la difficulté de commande et d’utilisation.
Le retrait et l’abaissement lents du gaz aident à maintenir une dérive stable de la gouverne de direction (veuillez éviter d’enlever brusquement ou immédiatement le gaz.)
Conception réfléchie de marquages importants
Il y a un repère de centre de gravité au bas du fuselage. Ainsi, vous avez accès à cette information essentielle à tout moment et en tout lieu.
Fabricant et personne responsable (obligations d'information relatives au règlement GPSR sur la sécurité des produits)
Modellbau Lindinger GmbH
Industriestraße 10
4565 Inzersdorf
ÖSTERREICH
Telefon: +43/7582/81313-0
[email protected]