Goujons d’écartement réglables en aluminium tourné pour l’insertion d’un moteur électrique ou à combustion interne dans le modèle. La distance entre le capot du moteur et la face arrière de l’araignée ainsi que le tirage latéral et la rotation du moteur peuvent être réglés en continu par rotation des filetages.

La distance entre le pantalon moteur et le bord arrière du pantalon moteur peut être réglée en continu entre 20 et 55 mm. En cas de besoin, les boulons d’écartement peuvent être raccourcis à la longueur souhaitée à l’aide d’une scie métallique sur cinq points libres.

Une rondelle d’appui à surface sphérique est placée sur la face frontale sphérique de la cheville d’écartement. Ainsi, lors du réglage du train latéral et de la tourelle du moteur, les ouvertures cunéiformes sur la surface d’appui sont ménagées sur tous les côtés jusqu’à environ. 4 degrés compensés.

Tous les perçages sont conçus pour des vis M5, mais peuvent être percés à la taille M6 si nécessaire.

Construit et fabriqué en Allemagne.

Accessoires nécessaires
Selon l’épaisseur et le matériau du pantalon moteur, les vis M5 ou M6 ou les tiges filetées correspondantes sont utilisées pour la fixation. 80 à 100 millimètres de longueur, non compris dans la livraison.

Moteurs adaptés
moteurs électriques d’environ 1,0 à 9,5 kW, moteurs à combustion interne d’environ 30 à 180 cm3.

Kit de boulons d'écartement pour moteurs électriques et thermiques composé de 4 brides, 4 boulons d'écartement et 4 rondelles d'appui.