-8%
- Modèle ARF en construction bois en version "RXR"
(prêt à recevoir) comme PNP
- avec moteur en T AM600 intégré
- Hélice 16 x 8"
- Spinner 63 mm
- 4 servos Theta 988
- Fini avec Ultracote
- Systèmes de fermeture rapide pour les ailes et le capot de la cabine
- Petites pièces
- Instructions de montage en anglais
| Envergure (mm): | 1524 |
|---|---|
| Poids en vol env. (g): | 2721-2948 |
| Commande: | Ailerons, Dérive, Moteur, Profondeur |
| Longueur (mm): | 1488 |
| Fabricant: | Extremeflight-RC |
| Fuselage: | Bois |
| Ailes: | Bois /conception nervurée |
| Moteur conseillé: | XPWR22cc / T-Motor AM 600 |
| Accu conseillé: | 6S/5200mAh LiXX |
| Livré: | ARF - ALMOST READY TO FLY |
| Niveau requis pour le vol: | Intermédiaire |
| Niveau requis pour la construction: | Intermédiaire |
| Set de propulsion: | Electrique |
Le 60" yak est de retour! L’un des avions Extreme Flight les plus classiques est de retour avec les performances 3D classiques que vous appréciez et avec toutes les nouvelles capacités de performance que vous attendez. La cellule Yak-54 est célèbre pour la précision, le couplage bas et la performance post-pile simple. La V2 offre une cellule plus rigide et plus solide pour plus de XA et de précision. Vous pouvez les entraîner avec le moteur XPWR22cc puissant et léger, pour un package 3D hardcore parfait ou avec le T-Motor AM600 pour une poussée verticale extrême, ce qui signifie que vous pouvez accélérer par n’importe quelle combinaison de manœuvre.
Le Yak v2 est construit avec les meilleurs matériaux, y compris beaucoup de fibre de carbone, le meilleur balsa et le contreplaqué, ainsi que le véritable Ultracote. Il est hautement préfabriqué avec des surfaces en amont et scellées, toutes les ferrures de compétition sont incluses. Les systèmes de verrouillage rapide des ailes et du capot de la cabine permettent un montage rapide sur l’aérodrome. Le yak est de retour et beaucoup mieux que jamais!
Les modèles de "Extremeflight-RC" sont connus pour leur excellente qualité et leurs excellentes performances. Les modèles sont principalement fabriqués dans une construction en bois classique et sont livrés avec les accessoires les plus importants et de très haute qualité (beaucoup de modèles, mais sans remplacement de décor). De nombreux pilotes du monde entier font confiance aux modèles Extremeflight. Un manuel de montage détaillé et illustré en anglais (à télécharger) n’est plus disponible que pour les modèles plus anciens. Pour les modèles plus récents, il existe un tutoriel vidéo qui permet un montage final rapide. Nous vous informons sur www.lindinger.at des dernières nouveautés et vous trouverez des descriptions de produits détaillées ainsi que de nombreuses photos et vidéos détaillées.
Les modèles de « Extremeflight-RC » sont autant connus par leur qualité que par leurs performances excellentes. Modèles en construction bois classique et pourvus d’importants accessoires de haute qualité (la plupart des modèles ont leurs propres assortiments de décors). De nombreux pilotes dans le monde ont fait confiance aux modèles d’Extremeflight.
Le Yak v2 est construit avec les meilleurs matériaux, y compris beaucoup de fibre de carbone, le meilleur balsa et le contreplaqué, ainsi que le véritable Ultracote. Il est hautement préfabriqué avec des surfaces en amont et scellées, toutes les ferrures de compétition sont incluses. Les systèmes de verrouillage rapide des ailes et du capot de la cabine permettent un montage rapide sur l’aérodrome. Le yak est de retour et beaucoup mieux que jamais!
Les modèles de "Extremeflight-RC" sont connus pour leur excellente qualité et leurs excellentes performances. Les modèles sont principalement fabriqués dans une construction en bois classique et sont livrés avec les accessoires les plus importants et de très haute qualité (beaucoup de modèles, mais sans remplacement de décor). De nombreux pilotes du monde entier font confiance aux modèles Extremeflight. Un manuel de montage détaillé et illustré en anglais (à télécharger) n’est plus disponible que pour les modèles plus anciens. Pour les modèles plus récents, il existe un tutoriel vidéo qui permet un montage final rapide. Nous vous informons sur www.lindinger.at des dernières nouveautés et vous trouverez des descriptions de produits détaillées ainsi que de nombreuses photos et vidéos détaillées.
Les modèles de « Extremeflight-RC » sont autant connus par leur qualité que par leurs performances excellentes. Modèles en construction bois classique et pourvus d’importants accessoires de haute qualité (la plupart des modèles ont leurs propres assortiments de décors). De nombreux pilotes dans le monde ont fait confiance aux modèles d’Extremeflight.
Fabricant et personne responsable (obligations d'information relatives au règlement GPSR sur la sécurité des produits)
Modellbau Lindinger GmbH
Industriestraße 10
4565 Inzersdorf
ÖSTERREICH
Telefon: +43/7582/81313-0
[email protected]
EXTREMEFLIGHT-RC YAK 54 60 » V2 plus jaune/rouge Rxr (prêt à recevoir) PNP
Référence :
9800826
Référence fabricant :
A297V2-Y/R-RXR
1 199,99 €*
% 1 299,99 €* (7.69% économisé)N´est plus disponible
Articles supplémentaires sélectionnés :
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- avec moteur en T AM600 intégré
- Hélice 16 x 8"
- Spinner 63 mm
- 4 servos Theta 988
- Fini avec Ultracote
- Systèmes de fermeture rapide pour les ailes et le capot de la cabine
- Petites pièces
- Instructions de montage en anglais
| Envergure (mm): | 1524 |
|---|---|
| Poids en vol env. (g): | 2721-2948 |
| Commande: | Ailerons, Dérive, Moteur, Profondeur |
| Longueur (mm): | 1488 |
| Fabricant: | Extremeflight-RC |
| Fuselage: | Bois |
| Ailes: | Bois /conception nervurée |
| Moteur conseillé: | XPWR22cc / T-Motor AM 600 |
| Accu conseillé: | 6S/5200mAh LiXX |
| Livré: | ARF - ALMOST READY TO FLY |
| Niveau requis pour le vol: | Intermédiaire |
| Niveau requis pour la construction: | Intermédiaire |
| Set de propulsion: | Electrique |
Le 60" yak est de retour! L’un des avions Extreme Flight les plus classiques est de retour avec les performances 3D classiques que vous appréciez et avec toutes les nouvelles capacités de performance que vous attendez. La cellule Yak-54 est célèbre pour la précision, le couplage bas et la performance post-pile simple. La V2 offre une cellule plus rigide et plus solide pour plus de XA et de précision. Vous pouvez les entraîner avec le moteur XPWR22cc puissant et léger, pour un package 3D hardcore parfait ou avec le T-Motor AM600 pour une poussée verticale extrême, ce qui signifie que vous pouvez accélérer par n’importe quelle combinaison de manœuvre.
Le Yak v2 est construit avec les meilleurs matériaux, y compris beaucoup de fibre de carbone, le meilleur balsa et le contreplaqué, ainsi que le véritable Ultracote. Il est hautement préfabriqué avec des surfaces en amont et scellées, toutes les ferrures de compétition sont incluses. Les systèmes de verrouillage rapide des ailes et du capot de la cabine permettent un montage rapide sur l’aérodrome. Le yak est de retour et beaucoup mieux que jamais!
Les modèles de "Extremeflight-RC" sont connus pour leur excellente qualité et leurs excellentes performances. Les modèles sont principalement fabriqués dans une construction en bois classique et sont livrés avec les accessoires les plus importants et de très haute qualité (beaucoup de modèles, mais sans remplacement de décor). De nombreux pilotes du monde entier font confiance aux modèles Extremeflight. Un manuel de montage détaillé et illustré en anglais (à télécharger) n’est plus disponible que pour les modèles plus anciens. Pour les modèles plus récents, il existe un tutoriel vidéo qui permet un montage final rapide. Nous vous informons sur www.lindinger.at des dernières nouveautés et vous trouverez des descriptions de produits détaillées ainsi que de nombreuses photos et vidéos détaillées.
Les modèles de « Extremeflight-RC » sont autant connus par leur qualité que par leurs performances excellentes. Modèles en construction bois classique et pourvus d’importants accessoires de haute qualité (la plupart des modèles ont leurs propres assortiments de décors). De nombreux pilotes dans le monde ont fait confiance aux modèles d’Extremeflight.
Le Yak v2 est construit avec les meilleurs matériaux, y compris beaucoup de fibre de carbone, le meilleur balsa et le contreplaqué, ainsi que le véritable Ultracote. Il est hautement préfabriqué avec des surfaces en amont et scellées, toutes les ferrures de compétition sont incluses. Les systèmes de verrouillage rapide des ailes et du capot de la cabine permettent un montage rapide sur l’aérodrome. Le yak est de retour et beaucoup mieux que jamais!
Les modèles de "Extremeflight-RC" sont connus pour leur excellente qualité et leurs excellentes performances. Les modèles sont principalement fabriqués dans une construction en bois classique et sont livrés avec les accessoires les plus importants et de très haute qualité (beaucoup de modèles, mais sans remplacement de décor). De nombreux pilotes du monde entier font confiance aux modèles Extremeflight. Un manuel de montage détaillé et illustré en anglais (à télécharger) n’est plus disponible que pour les modèles plus anciens. Pour les modèles plus récents, il existe un tutoriel vidéo qui permet un montage final rapide. Nous vous informons sur www.lindinger.at des dernières nouveautés et vous trouverez des descriptions de produits détaillées ainsi que de nombreuses photos et vidéos détaillées.
Les modèles de « Extremeflight-RC » sont autant connus par leur qualité que par leurs performances excellentes. Modèles en construction bois classique et pourvus d’importants accessoires de haute qualité (la plupart des modèles ont leurs propres assortiments de décors). De nombreux pilotes dans le monde ont fait confiance aux modèles d’Extremeflight.
Fabricant et personne responsable (obligations d'information relatives au règlement GPSR sur la sécurité des produits)
Modellbau Lindinger GmbH
Industriestraße 10
4565 Inzersdorf
ÖSTERREICH
Telefon: +43/7582/81313-0
[email protected]