EXTRON Super Tiger ARF / 1500mm ARF Biplan
Référence :
9810570
Référence fabricant :
X8590
439,99 €*
Seulement quelques pièces en stock, prêtes à être expédiées dans un délai d'un jour ouvrable. Délai de livraison 1-3 jours ouvrables.
Robbe Modellsport RO-SAFETY LIPO SAFE LIPO SAFE MALLETTE DE TRANSPORT ET DE CHARGEMENT POUR BATTERIE LIPO
75,99 €*
79,99 €*(5% économisé)
| Envergure (mm): | 1500 |
|---|---|
| Poids en vol env. (g): | 3500 |
| Commande: | Ailerons, Dérive, Moteur, Profondeur |
| Longueur (mm): | 1200 |
| Fabricant: | Pichler |
| Fuselage: | Bois |
| Ailes: | Bois |
| Moteur conseillé: | Brushless Motor Extron 2826/10 |
| Accu conseillé: | 4S/4500mAh LiXX |
| Livré: | ARF - ALMOST READY TO FLY |
| Niveau requis pour le vol: | Intermédiaire |
| Niveau requis pour la construction: | Intermédiaire |
| Set de propulsion: | Electrique |
Modèle ARF conforme aux plans de construction originaux du constructeur Wilfried Klinger. Le Super Tiger ARF a été optimisé pour les moteurs électriques modernes et convainc par ses fantastiques caractéristiques de vol. Le modèle est entièrement capable de vol acrobatique et ne peut pas voler à des vitesses extrêmes. La question était : peut-on améliorer encore le modèle culte Super Tiger ? La réponse est claire : oui, on peut.
Grâce à des méthodes de fabrication modernes telles que la découpe au laser des pièces et des matériaux légers sélectionnés. Un moteur électrique brushless moderne contribue également à l’énorme gain de poids. Le poids au décollage a donc pu être réduit d’environ 1000 g (vous avez bien lu : 1 kilogramme). Le large capot assure aujourd’hui, comme à l’époque, un léger effet de freinage lors des figures en descente et donc une image de vol calme et uniforme.
Le Super Tiger ARF vole déjà très bien avec une batterie LiPo à 4 cellules (capacité 3500-4500mAh recommandée).
Disponible à partir de l’été 2025 et livré dans l’ordre des précommandes.
Caractéristiques du produit
Caractéristiques techniques
Accessoires spéciaux (recommandé)
Grâce à des méthodes de fabrication modernes telles que la découpe au laser des pièces et des matériaux légers sélectionnés. Un moteur électrique brushless moderne contribue également à l’énorme gain de poids. Le poids au décollage a donc pu être réduit d’environ 1000 g (vous avez bien lu : 1 kilogramme). Le large capot assure aujourd’hui, comme à l’époque, un léger effet de freinage lors des figures en descente et donc une image de vol calme et uniforme.
Le Super Tiger ARF vole déjà très bien avec une batterie LiPo à 4 cellules (capacité 3500-4500mAh recommandée).
Disponible à partir de l’été 2025 et livré dans l’ordre des précommandes.
Caractéristiques du produit
- ARF modèle fini en bois (découpe au laser)
- Matériaux légers et sélectionnés
- Parfaitement adapté à l’aviation acrobatique
- Prêt à être enfilé comme sur la photo
- Capot en fibre de verre laqué multicolore
- 2 plateaux avec raccord en tube d’aluminium
- Cockpit/capot de cabine facilement amovible
- Châssis robuste en aluminium (chaussures de cyclisme amovibles)
- Mannequin de pilote fourni
- Instructions détaillées et richement illustrées en allemand/anglais
Caractéristiques techniques
- Envergure = 1500 mm
- Longueur = 1200 mm
- Poids au décollage = environ 3500 g
- Superficie = 0,0dm 2
- Charge de surface = 0,0/dm 2
- Commande par = gouvernail, élévateur, aileron, régulateur de moteur
- Fonctions R/C = 4 canaux / 4 servos
Accessoires spéciaux (recommandé)
- Moteur sans balais Extron 2826/10, # X4022
- Régulateur sans balais Extron iQS-50, # X4083
- Hélice, # X7281-117
- [2] Servo numérique EXTRON ED150 # X5604
- [2] Servo numérique EXTRON ED502, # X5607
- LiPo Extron X24500-4S, #
- Système de commande à distance MASTER GigaProp 6, # C8802
Fabricant et personne responsable (obligations d'information relatives au règlement GPSR sur la sécurité des produits)
PICHLER Modellbau GmbH
Lauterbachstr.19
84307 EGGENFELDEN
DEUTSCHLAND
Tel: +49/8721/508266-0
[email protected]