Le modèle est construit selon les prescriptions de la classe F3-RES, principalement en bois. Les tubes en fibre de carbone enroulés légers sont utilisés comme ailettes de queue et entretoises dans les ailes. Les tubes CF pultrudés sont utilisés pour les becs de nez. Les gouvernails du régulateur de vitesse sont commandés par une tringlerie à ressort de torsion. La construction est simple, fonctionnelle et robuste. Le modèle combine un très bon glissement avec des performances thermiques et une très bonne tenue de route. Le FRESH est un modèle de compétition de la classe F3-RES, qui est aussi très amusant avec la propulsion électrique.

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