Notre voiture de tourisme 1/16 allie précision et performance dans un modèle compact et abordable qui peut être emporté partout et prêt à s’amuser en un rien de temps !La petite centrale est livrée avec "Ready-to-Run" (presque) tout ce dont vous avez besoin pour rendre la piste dangereuse (seulement 2* piles AA pour l’émetteur sont nécessaires). Que vous souhaitiez courir avec vos amis dans votre allée, sur le terrain de jeu ou au bureau ou faire des dérives sauvages dans le salon, ce petit "amuseur" ne laisse rien à désirer! Le châssis, avec son moteur puissant, la transmission intégrale et la suspension indépendante ne sont que quelques caractéristiques qui offrent des performances impressionnantes. À cela s’ajoutent les pièces en aluminium montées par la maison sur la plaque de châssis, les ponts d’amortissement et les amortisseurs qui contribuent à une excellente rigidité et donc à une expérience de conduite ultime sur un sol lisse. Ce châssis high-tech maintient le centre de gravité aussi bas que possible pour assurer une sensation de conduite précise et réactive. Court et concis : ce truc est sur la route comme une planche! HIGHLIGHTS:Châssis en aluminium pour une excellente maniabilitéPropulsé par un puissant moteur brushless 380Différentiels haute performance sur les essieux avant et arrièreSuspension indépendante pour un comportement de conduite exceptionnelCarrosserie complexe en plusieurs partiesVitesse : +/- 40 km/hDESIGN:La carrosserie, avec son design agressif et sa forme très détaillée, est faite de matériaux robustes pour résister aux chocs. Pour ce faire, il y a une feuille d’autocollants avec instructions. Bien sûr, vous pouvez également coller votre chéri individuellement ou ajouter une carrosserie non peinte (en option - art. 1610090) à votre propre conception. A cela s’ajoutent les faux moteurs pour le capot et bien sûr l’éclairage avant et arrière qui complètent le design.CHÂSSIS PERFORMANCE:Bling Bling! Déjà noble le design avec les pièces en aluminium! Non seulement a l’air bon, mais peut aussi faire quelque chose! En principe, la structure et la disposition des composants sont identiques à celles d’une voiture de tourisme 1:10:Suspension indépendanteArbres de transmission CVD avant Différentiels avec racloir à dents en aluminium (38Z) et pignon (14Z) Différentiel en polyamide (12Z/24Z)Ossature en aluminium sur l’essieu arrièreAmortisseur en aluminium Big-BoreLe châssis, les ponts amortisseurs et le pont supérieur en aluminium confèrent non seulement une excellente rigidité. En raison du poids supplémentaire par rapport au carbone (qui est utilisé avec un châssis 1:10 de haute qualité), l’adhérence au sol est augmentée et la performance est ainsi augmentée. Si cela ne suffit pas, vous pouvez encore vous offrir des jantes en aluminium chic (en option - art. 1610092/1610093).TRANSMISSION:Il en a plein !Propulsé par un moteur Brushless 380 de 3300KV et une unité récepteur/régulateur de vitesse 30A avec connecteur T-High, vous êtes déjà en route et le couple fou assure des dérives décentes! L’entraînement est assuré par un pignon de moto en aluminium 16Z (arbre moteur Mod.0.6 / 2.3mm) et un pignon principal 40Z. Si vous voulez changer la transmission, souvenez-vous que l’arbre du moteur a un diamètre de 2,3 mm. En conséquence, vous devez faire attention à cela lors de l’achat de la moto, le chauffage est effectué par une batterie 1500mAh 7.4V/2S LiPo. Un chargeur rapide LiPo 20W/800mAh est également disponible.TÉLÉCOMMANDE ET DIRECTION:Un système de contrôle à distance 2.4GHz fait bien sûr partie de la norme aujourd’hui! Avec notre étincelle, vous avez également la possibilité de réduire la vitesse via un bouton rotatif si quelqu’un veut prendre le volant qui n’est pas encore si expérimenté. La direction est assurée par un servofrein de direction rapide avec une force de réglage de 2,2 kg. Ainsi, rien ne s’oppose aux premiers essais de dérive sur des surfaces lisses telles que les carreaux ou les planchers de bois. Le mobile idéal pour tous les terrains lisses ! CARACTÉRISTIQUES:4 roues motricesTélécommande 2,4 GHzEntraînement entièrement sur roulements à billesChâssis en aluminium, pont supérieur et ponts amortisseursAmortisseurs en aluminiumEssieux CVD sur l’essieu avantDifférentiels haute performance avant et arrièreArbre à cardan en aluminiumÉclairage LED avant et arrièreCarrosserie extrêmement détaillée avec feuille d’autocollantsSPÉCIFICATION:Échelle: 1:16Dimensions (L/L/H): 310 x 140 x 80 mm)Poids (sans batterie): 560gr Empattement: 175 mmGarde au sol: environ 6 mmLargeur de voie: 110 mm à l’avant / 115 mm à l’arrièrePneus avant/arrière: Ø 50 mm / largeur: 18 mmAmortisseur rempli: oui (100CPS)Longueur de montage de l’amortisseur: 38 mm Rapport moteur: pignon 16Z / pignon principal 40Z / module 0.6 (arbre moteur de 2,3 mm!) 16011

Notre voiture de tourisme 1/16 allie précision et performance dans un modèle compact et abordable qui peut être emporté partout et prêt à s’amuser en un rien de temps !La petite centrale est livrée avec "Ready-to-Run" (presque) tout ce dont vous avez besoin pour rendre la piste dangereuse (seulement 2* piles AA pour l’émetteur sont nécessaires). Que vous souhaitiez courir avec vos amis dans votre allée, sur le terrain de jeu ou au bureau ou faire des dérives sauvages dans le salon, ce petit "amuseur" ne laisse rien à désirer! Le châssis, avec son moteur puissant, la transmission intégrale et la suspension indépendante ne sont que quelques caractéristiques qui offrent des performances impressionnantes. À cela s’ajoutent les pièces en aluminium montées par la maison sur la plaque de châssis, les ponts d’amortissement et les amortisseurs qui contribuent à une excellente rigidité et donc à une expérience de conduite ultime sur un sol lisse. Ce châssis high-tech maintient le centre de gravité aussi bas que possible pour assurer une sensation de conduite précise et réactive. Court et concis : ce truc est sur la route comme une planche! HIGHLIGHTS:Châssis en aluminium pour une excellente maniabilitéPropulsé par un puissant moteur brushless 380Différentiels haute performance sur les essieux avant et arrièreSuspension indépendante pour un comportement de conduite exceptionnelCarrosserie complexe en plusieurs partiesVitesse : +/- 40 km/hDESIGN:La carrosserie, avec son design agressif et sa forme très détaillée, est faite de matériaux robustes pour résister aux chocs. Pour ce faire, il y a une feuille d’autocollants avec instructions. Bien sûr, vous pouvez également coller votre chéri individuellement ou ajouter une carrosserie non peinte (en option - art. 1610090) à votre propre conception. A cela s’ajoutent les faux moteurs pour le capot et bien sûr l’éclairage avant et arrière qui complètent le design.CHÂSSIS PERFORMANCE:Bling Bling! Déjà noble le design avec les pièces en aluminium! Non seulement a l’air bon, mais peut aussi faire quelque chose! En principe, la structure et la disposition des composants sont identiques à celles d’une voiture de tourisme 1:10:Suspension indépendanteArbres de transmission CVD avant Différentiels avec racloir à dents en aluminium (38Z) et pignon (14Z) Différentiel en polyamide (12Z/24Z)Ossature en aluminium sur l’essieu arrièreAmortisseur en aluminium Big-BoreLe châssis, les ponts amortisseurs et le pont supérieur en aluminium confèrent non seulement une excellente rigidité. En raison du poids supplémentaire par rapport au carbone (qui est utilisé avec un châssis 1:10 de haute qualité), l’adhérence au sol est augmentée et la performance est ainsi augmentée. Si cela ne suffit pas, vous pouvez encore vous offrir des jantes en aluminium chic (en option - art. 1610092/1610093).TRANSMISSION:Il en a plein !Propulsé par un moteur Brushless 380 de 3300KV et une unité récepteur/régulateur de vitesse 30A avec connecteur T-High, vous êtes déjà en route et le couple fou assure des dérives décentes! L’entraînement est assuré par un pignon de moto en aluminium 16Z (arbre moteur Mod.0.6 / 2.3mm) et un pignon principal 40Z. Si vous voulez changer la transmission, souvenez-vous que l’arbre du moteur a un diamètre de 2,3 mm. En conséquence, vous devez faire attention à cela lors de l’achat de la moto, le chauffage est effectué par une batterie 1500mAh 7.4V/2S LiPo. Un chargeur rapide LiPo 20W/800mAh est également disponible.TÉLÉCOMMANDE ET DIRECTION:Un système de contrôle à distance 2.4GHz fait bien sûr partie de la norme aujourd’hui! Avec notre étincelle, vous avez également la possibilité de réduire la vitesse via un bouton rotatif si quelqu’un veut prendre le volant qui n’est pas encore si expérimenté. La direction est assurée par un servofrein de direction rapide avec une force de réglage de 2,2 kg. Ainsi, rien ne s’oppose aux premiers essais de dérive sur des surfaces lisses telles que les carreaux ou les planchers de bois. Le mobile idéal pour tous les terrains lisses ! CARACTÉRISTIQUES:4 roues motricesTélécommande 2,4 GHzEntraînement entièrement sur roulements à billesChâssis en aluminium, pont supérieur et ponts amortisseursAmortisseurs en aluminiumEssieux CVD sur l’essieu avantDifférentiels haute performance avant et arrièreArbre à cardan en aluminiumÉclairage LED avant et arrièreCarrosserie extrêmement détaillée avec feuille d’autocollantsSPÉCIFICATION:Échelle: 1:16Dimensions (L/L/H): 310 x 140 x 80 mm)Poids (sans batterie): 560gr Empattement: 175 mmGarde au sol: environ 6 mmLargeur de voie: 110 mm à l’avant / 115 mm à l’arrièrePneus avant/arrière: Ø 50 mm / largeur: 18 mmAmortisseur rempli: oui (100CPS)Longueur de montage de l’amortisseur: 38 mm Rapport moteur: pignon 16Z / pignon principal 40Z / module 0.6 (arbre moteur de 2,3 mm!) 16010

"Dune Bashing" qui veut expérimenter les plaisirs sportifs de plein air, devrait les expérimenter avec le Hot Shot ASB1. Si votre pelouse n'est qu'un désert et que le ruisseau devant votre porte ressemble à une piste d'argile, alors tirez-en le meilleur parti - laissez sortir l'ASB1 ! Inspiré des gros buggys de sable qui font fureur à Dubaï, par exemple, l'ASB1 est équipé d'une cage ouverte et offre de nombreux plaisirs de conduite. Sautez, faites la course, faites voler la poussière - faites ce que vous voulez, votre ASB1 ne connaît aucune limite. Le meilleur plastique et un châssis entièrement recouvert s'en chargent. Vous recevez également votre chargeur et la batterie correspondante sur le dessus. Offrez-vous le plaisir des Sheikhs et commencez votre "Dune Bashing".Caractéristiques:Entraînement principal entièrement fermé - empêche les éclats de pierre ou autres corps étrangers de pénétrer.Entraînement à cardan en aluminium avec supports en acierLe véhicule est entièrement monté sur roulement à billes et est donc très souple et durable.Deux différentiels coniques intégrés transmettent le couple de manière optimale et compensent les différences de vitesse, par exemple dans les virages.Sorties différentielles en acierLes amortisseurs à pression d'huile peuvent être parfaitement ajustés à n'importe quelle piste grâce à une vis moletée.Support moteur en aluminiumArbres en acier CVD sur l'essieu avantTiges de guidage réglables par filetage à droite ou à gauche.Renforcement du châssis par un couvercle de saleté sur l'électronique (contrôleur, récepteur et batterie).Tours d'amortisseurs en aluminium de 3 mm V/HPréparé pour le fonctionnement sans balai et LiPoUne carrosserie extrêmement robuste et prête à l'emploi.Les pièces en plastique renforcé sont d'une part très résistantes et offrent d'autre part le degré de déformation nécessaire pour survivre sans dommage à tant d'"accidents".Données techniques:Dimensions (L/l/H) Dimensions (L/l/H) 430x285x155 mmPoids 2170 gEmpattement 293 mmGarde au sol 40 mmVoie avant 230 mmVoie arrière 230 mmPneus : Ø ± 105 mm / largeur 50 mm avant - 50 mm arrièreChâssis ASB1Viscosité de l'huile d'amortisseur : 400 v/hTaux de ressort de l'amortisseur : moyenLongueur d'installation de l'amortisseur : avant 85mm / arrière 85mmViscosité de l'huile différentielle : avant 1.000 / arrière 3.000Rapport de vitesse interne : pignon conique 13T / couronne 43TRapport moteur : pignon principal 55T / pignon moteur 20T (module 0,8)Données techniques contrôleur de vitesse AB1:Contrôleur étanche 40 A à balaisFonctionnement NiMH / LiPoTemps de chargement court. 180 A en marche avant / 90 A en marche arrièreFonction marche avant / frein / marche arrièreBEC 5 V / 2 ATension de fonctionnement 7,2 - 7,4 VLimite du moteur > 12 T à 7,4 V ; < 30 000 tr/min à 7,2 VSystème de connexion : TamiyaDimensions : (L/l/H) 46,5 x 34 x 28,5 mmPoids 70 gSystème Plug & DriveInterrupteur marche/arrêtDonnées techniques Moteur Poussée éco:15 tours30 000 tr/min16 A7.2 VoltTaille 550Longueur de l'arbre 9,6 mm Ø 3,17 mmDimensions du moteur : longueur 57 mm Ø 36.7 mmDonnées techniques servo S40PH:Taille - voiture standardForce d'actionnement 4,0 Kg @ 4,8VTemps d'actionnement 0,16 Sec / 60° @ 4,8VEngrenage - NylonJante de l'engrenage - 25 dentsSystème de connexion - JRDimensions (LxlxH) 40,2 mm x 20,4 mm x 39,8 mmEspacement des trous - 49,7 mmTension - 4,8 - 6,6VPoids - 43 g1 roulement à billesDonnées techniques de la télécommande:Émetteur 2 canauxMini récepteur 3 canauxFonction d'inversionDouble taux et trim réglableCompartiment à piles pour 4 piles Mignon AA (non incluses) 12208

Le "Hot-Blooded-Shot-Shot" est probablement la meilleure description de la nouvelle génération d'Absima RC Car pour une course pleine d'action. L'édition 3 apporte quelques améliorations techniques à côté des carrosseries racées et de conception nouvelle. Par exemple, le châssis a été entièrement conçu dans le plan de course et est maintenant beaucoup plus léger pour un plaisir de conduite encore plus long. La transmission sans à-coups et les pièces en plastique renforcées de fibres complètent l'image de qualité. Faits saillants AMT3.4 Version sans brosse: Régulateur étanche 50 A sans balais 3S LiPo compatible batterie LiPo Moteur Brushless Race 3300KV taille 540 60 KM/H Acier Entraînement principal 8 Amortisseurs à pression d'huile entièrement en aluminium Entièrement monté sur roulement à billes Caractéristiques générales du châssis: Transmission intégrale 4RM Entièrement monté sur roulement à billes 8 amortisseurs à pression d'huile réglables Entraînement principal entièrement encapsulé 2 différentiels de cônes Acier Sorties différentielles Triangles réglables Aluminium Support moteur Transmission à cardan en aluminium avec supports en acier Tirants réglables 5 mm Ponts d'amortisseurs v/h Pièces en plastique renforcées de fibres Construction légère (moins de poids - temps de conduite plus long) - Servo Saver réglable Corps entièrement conçu avec feuille autocollanteCaractéristiques techniques: Dimensions ( L/l/h) : 425 x 300 x 200 mm Poids : 2000 g Empattement : 270 mm Garde au sol : 55 mm Largeur de voie : 250 mm à l'avant / 250 mm à l'arrière Pneus : Charrue tout-terrain / Jante de roue de turbine à 10 rayons pneu avant : largeur 57 mm / Ø ± 116 mm Pneu arrière : largeur 57 mm / Ø ± 116 mm Huile d'amortisseur Viscosité : 400 CPS Ressorts d'amortisseur Résistance : Moyenne Longueur de montage de l'amortisseur : 95 mm avant / arrière Viscosité différentielle de l'huile : 1.000 CPS / 3.000 CPS Version sans balais Rapport moteur : Pignon moteur 21 Z (module 0,6) / Engrenage droit 64 Z 12244