La voiture de commande de type 82e de FMS/RocHobby est un modèle scale à l’échelle 1:12. Comme le Type 82 Kübelwagen, le modèle définit de nouvelles normes en matière de fonctionnalité et de détails scales, mais après...L’originalPendant que Ferdinand construisait des voitures Porsche, Adolf Hitler menait la guerre en Europe et plongeait le monde dans le chaos. Les destins de ces deux hommes sont liés dans les années 1930, quand Hitler fait deux promesses au peuple allemand après son élection comme chef du Troisième Reich : l’une était un steak pour dîner, l’autre une voiture pour chaque famille allemande, qui ne pouvait pas coûter plus de 1000 Reichsmark.La voiture KdF est connue sous le nom de "Volksauto". Mais les voitures n’ont pas été vendues au peuple, car toutes ont été saisies par l’armée et transformées en véhicules militaires - connus sous le nom de voitures à benne.D’un point de vue technique, la voiture de commande est une voiture à benne de type 82 avec une carrosserie en cage et un châssis de quatre roues, spécialement conçu pour les officiers supérieurs à l’avant.Le modèleLe véhicule de type 82e à l’échelle 1:12 vous emmène dans l’ère de la guerre des années 1930. Avec son électronique intégrée, ce modèle extrêmement détaillé est entièrement prêt à rouler, avec télécommande et batterie.Le moteurLe moteur d’origine refroidi par air n’a pas besoin d’eau pour le refroidissement et est donc idéal pour les environnements chauds et froids. Il est livré en grand nombre au corps d’armée nord-africain dirigé par Erwin Rommel.Le volant moteur-vilebrequin est relié par une courroie qui entraîne également le générateur et le ventilateur de refroidissement. L’habillage de ventilateur semi-circulaire est une caractéristique essentielle, dans laquelle le flux d’air vers les cylindres est réparti des deux côtés.Le modèle fonctionne avec un moteur à balais, mais tout cela a été reproduit ! C’est-à-dire. On peut même observer la rotation des aubes dans l’entrée d’air quand le moteur tourne.La transmissionLe véhicule de commande original avait quatre allées. Sur le modèle, FMS/RocHobby a conçu un circuit à deux vitesses pour simuler la vitesse des première et troisième vitesses du modèle. La force passe de la partie supérieure du différentiel de l’essieu arrière puis revient à l’essieu arrière. La commande à distance permet de passer facilement du mode 4WD au mode RWD. Cette fonction de commutation est parfaitement transposable au modèle et assure un plaisir accru sur le terrain.Le châssisL’axe du portail, aujourd’hui populaire sur le marché de Crawler, a été produit en grande série il y a 82 ans, avec un rapport de réduction de 15:21. Il y avait une garde au sol minimale de 310 mm, ce qui éclipse tous les 4x4 modernes sur le marché actuel. Pour la vraie voiture, les vitesses des roues avant et arrière sont équilibrées en augmentant le rapport de démultiplication du différentiel d’essieu avant, tandis que pour le modèle, nous avons réglé le rapport de démultiplication à 1:1 pour les différentiels d’essieu avant et arrière communs.L’invention concerne un châssis porteur solide avec châssis estampé à tube de base central et une carrosserie présentant une résistance élevée à la torsion. L’arbre de transmission central et le câblage électrique sont cachés dans le firstrohr.Les roues avant et arrière sont équipées de suspensions indépendantes à ressort de torsion, qui présentent un long débattement et nécessitent peu de place. Nous utilisons des ressorts de torsion au lieu de barres de torsion pour faciliter le démontage des suspensions avant et arrière.Les pneusComme pour la vraie voiture, les roues doivent être fixées avec 5 vis. La roue de secours est placée sous le capot du moteur et peut être démontée et montée.La carrosserieLa carrosserie, sur laquelle l’équipe de R&D de FMS a passé le plus de temps, est un véritable rêve pour n’importe quel fan. Peut-on ouvrir les portes ? Bien sûr, essayons la poignée. La serrure à ressort intégrée permet d’ouvrir la porte, tandis qu’à la fermeture, on entend le bruit croquant de la serrure à ressort.L’original disposait, pour faciliter la fuite en cas d’attaque ou de renversement, d’une capote en tissu placée dans la fenêtre du toit. Le modèle est équipé d’un toit amovible en matière synthétique avec un motif tissé fin pour simuler la texture du toit en tissu.L’intérieurLes sièges en caoutchouc mou de l’habitacle sont recouverts d’une texture de tissu simulée et conviennent parfaitement aux pilotes à l’échelle 1:12. Les dossiers des sièges arrière peuvent être rabattus pour faciliter l’accès aux provisions du coffre. L’accoudoir devant les sièges arrière comporte au centre quatre clips qui s’adaptent dans des trous dans le sol pour4 fusils 98K à ranger.Comme dans le cas de FMS/RocHobby, le volant et la direction sont reliés entre eux, ce qui entraîne le volant en rotation pendant la commande.La télécommandeLe système électronique utilise un système numérique de télécommande proportionnelle à quatre canaux. En plus des canaux 1 et 2 pour la direction et la pédale d’accélérateur, le troisième canal commande le changement de vitesse et le quatrième canal commute entre le 4WD et le RWD.La télécommandeLe système électronique utilise un système numérique de télécommande proportionnelle à quatre canaux. En plus des canaux 1 et 2 pour la direction et la pédale d’accélérateur, le troisième canal commande le changement de vitesse et le quatrième canal commute entre le 4WD et le RWD.Le système d’éclairageLe modèle est équipé d’une commande d’éclairage intégrée permettant d’allumer les phares lors de trajets nocturnes normaux. Les feux de camouflage et les feux stop associés se trouvent à l’arrière du véhicule et ne peuvent être allumés que pendant la conduite de nuit.L’emballageOui, même l’emballage de ce modèle mérite d’être mentionné. L’emballage est en mousse écologique, simulant les munitions en tôle allemandes de la Seconde Guerre mondiale. La boîte réutilisable peut supporter de longues distances de transport et est facile à stocker et à porter.Le plaisirNous espérons que vous vous amuserez autant avec la voiture de commande de type 82e que l’équipe de FMS a essayé de faire revivre ce classique de l’histoire de la guerre.CaractéristiquesModèle RC scale à l’échelle 1:12Moteur à balais intégré avec couple élevéCarrosserie laquée moulée par injectionSuspension indépendante à quatre rouesDifférentiel planétaire sur essieu avant et essieu arrièreessieux doubles arrièrepneus réalistes 5,25-16 et roue de secoursRéplique parfaite du moteur Boxer à quatre cylindres refroidi par airVentilateur de refroidissement avec entraînement par courroieCapot moteur rabattablehayon rabattablevolant synchronisé actionné par servoPortes ouvrantes à verrouillage par ressortsièges en tissu souple et sièges arrière escamotablesParfait pour 1 : 12 figurineséclairage multifonctionnel intégré30 roulements à billes en acier inoxydableEngrenage entièrement métalliqueArbre de transmission en métal pleinavec système de télécommande numérique proportionnelle à 4 canauxle troisième canal de commande de la boîte de vitesses à deux vitessesle 4e canal de commutation entre le mode 4WD-RWDavec accu Lipo 7,4 V 2S 380mAh pendant 20 minutes au maximumavec chargeur USB pour la batterieEmballage en forme de caisse de munitions - idéal pour le transportCaractéristiques techniquesLongueur : 339 mmLargeur : 139 mmHauteur : 139 mmEmpattement : 202 mmGarde au sol : 28 mmPneus : Ø 58 mm, largeur 28 mmÉchelle : 1:12Propulsion : 4WDMoteur : Brushed 130Servos : 3 x 9 g numériqueUnité émetteur et récepteur/régulateur : 2,4 GHzVitesse maximale : 8 km/hTemps de conduite par batterie : environ 20 minutes DPROC11242RTR

"Il était aussi loyal qu'un chien, aussi fort qu'une mule et aussi agile qu'une chèvre. Il portait toujours deux fois ce qu'il était censé porter - et il continuait quand même. " (Ernie Pyle, correspondant de guerre lauréat du prix Pulitzer).Lorsque le Willys MB est entré en service dans les années 1940, il n'était pas le seul véhicule léger tout-terrain sur le champ de bataille. Ce n'était pas le design le plus révolutionnaire et il ne disposait pas de la technologie la plus avancée. Pourtant, il allait déclencher une révolution - conçu pour affronter les terrains les plus extrêmes, il est devenu un cheval de trait fiable et polyvalent, prisé par les soldats du monde entier pendant des années.Comme son grand frère à l'échelle 1/6ème, le FMS Willys MB Scaler à l'échelle 1/12ème comporte de nombreux détails à l'échelle. Une carrosserie rigide sculptée de manière réaliste, de vrais rétroviseurs, un tableau de bord détaillé, des pneus en caoutchouc et des accessoires amovibles tels qu'un réservoir de carburant, une hache, une pelle, un capot fonctionnel et un pare-brise à charnière - ce modèle réduit ne néglige aucun détail. Mais la Willys MB au 1:12 offre encore plus.- Plus de détails - tels que des sièges en toile d'origine, une banquette arrière rabattable avec des compartiments de rangement ouvrants et des pneus aux sculptures étonnamment fidèles à l'original.- Encore plus réaliste - le châssis de la Willys MB est doté d'un solide rail de cadre en échelle qui correspond à son homologue de taille normale, de ressorts multi-lames avec amortisseurs et de différentiels décalés, ce qui fait de ce véhicule l'égal de la légendaire Willys historique.- Encore plus polyvalent, le Willys MB de FMS dispose d'un fantastique système de LED (quatre clignotants, deux phares et un projecteur) qui facilite l'exploration du terrain, même dans l'obscurité.Outre la finition et les détails fidèles à l'échelle, l'émetteur ANT 2,4 GHz offre aux modélistes, qu'ils soient débutants ou experts, la possibilité de s'attaquer à des parcours passionnants grâce à une option de vitesse à deux niveaux (mode rampant et mode débutant). En outre, l'émetteur donne un avertissement de batterie faible, une protection contre la surcharge du moteur et bien plus encore.Quelques fois, plus c'est petit, mieux c'est. La légende perdure - 1941 MB Willys MB!Caractéristiques :- Échelle 1:12.- Corps réaliste et détaillé avec tampographie fine- Entraînement à quatre roues motrices- De nombreux détails à l'échelle- Pare-brise rabattable- Capot rabattable- Sièges en toile- Sièges arrière mobiles- Rétroviseur- Tableau de bord- Rails du cadre de l'échelle en métal- Hache et pelle amovibles- Pneumatiques à bande de roulement en caoutchouc- Réservoir de carburant- Volant pivotant- Roue de secours amovible- Éclairage fonctionnel (jusqu'à 7 lampes LED)- Dessus en toile en option (vendu séparément)- Mitrailleuse en option (vendue séparément)- Remorque en option (vendue séparément)- Convient aux figurines de conducteurs 1:12- grand compartiment à piles- amortisseurs à pression d'huile réglable- Moteur brossé 180 et unité de commande/récepteur étanche intégrée- 3x 9g servo digital intégré- Télécommande ANT 2,4GHz incluse- Batterie 2S LiPo 380mAh et chargeur USB inclus- Hauteur : 140 mm- Empattement : 169 mm- Garde au sol : 24 mm- Angle d'approche : 41- Angle de décollage : 40- Vitesse : environ 8 km/h- Moteur : Brushed 180- Contrôleur : unité de contrôle/récepteur 2 en 1 (protégée contre l'eau)- Servo : 3x 9g Digital DPFMS11201RTR

Le Type 82 Kübelwagen de FMS/RocHobby est un modèle Scale à l'échelle 1:12. Ce modèle pose de nouveaux jalons en matière de fonctionnalité et de détails Scale. C'est précisément ce qui nous a incités à rédiger un texte descriptif très complet sur ce modèle ;)En bref : le modèle Type 82 est sorti de la boîte avec son électronique intégrée, prêt à rouler, radiocommande et accu inclus.L'originalDans les années 1930, l'Allemagne a construit la ville motrice du KdF à Wolfsburg et a enregistré la société Gesellschaft zur Vorbereitung der Deutschen Volkswagens mbH, qui a donné naissance àqui devint plus tard le siège social de VW, connu dans le monde entier. C'est là que fut produite la voiture nationale du KdF.La voiture KdF, appelée Volksauto, n'a pas été vendue au peuple, mais elle a été saisie.tous les véhicules ont été réquisitionnés et transformés en véhicules militaires, dont le plus célèbre est la Kübelwagen.La Kübelwagen est un véhicule militaire léger tout-terrain à capote ouverte. Développé en janvier 1938, il se caractérisait par une carrosserie basse et un poids réduit, et pouvait être facilement produit en grande quantité tout en étant peu coûteux.Le modèleAvec son design spectaculaire, la FMS Kübelwagen à l'échelle 1:12 vous transporte dans une époque marquée par la guerre.Le moteurLe moteur boxer refroidi par air est le cœur de la vraie voiture. Un moteur qui a été utilisé dans plusieurs générations ultérieures de voitures de collection et qui a duré 65 ans dans la Coccinelle.Les cylindres du moteur, disposés horizontalement, sont répartis de chaque côté. Le volant moteurvolant du vilebrequin est relié par une courroie qui entraîne également l'alternateur et le ventilateur de refroidissement. Le carénage semi-circulaire du ventilateur est une caractéristique essentielle, où le flux d'air vers les cylindres est réparti des deux côtés.Le modèle est certes équipé d'un moteur à balais, mais tout cela est reproduit ! Cela signifie que l'on peut même observer les ailes qui tournent lorsque le moteur est en marche.La boîte de vitessesLa benne originale avait 4 vitesses avant. Sur le modèle, FMS a conçu une boîte de vitesses à 2 rapports pour simuler la vitesse de la 1ère et de la 3e vitesse du modèle original. La force passe de la partie supérieure du différentiel arrière et revient ensuite à l'essieu arrière. On peut facilement passer du mode 4WD au mode RWD à l'aide de la télécommande. Cette fonction de changement de vitesse est parfaitement transposée au modèle et procure un plus grand plaisir de conduite en tout-terrain.Le train de roulementL'essieu portique, aujourd'hui très apprécié sur le marché des crawlers, était déjà produit en grande série il y a 82 ans, ici le rapport de démultiplication était de 15:21. Le châssis de la benne avait une garde au sol minimale de 310 mm, ce qui éclipse toutes les voitures tout-terrain modernes sur le marché actuel. Sur la vraie voiture, les vitesses des roues avant et arrière sont équilibrées en augmentant le rapport de démultiplication du différentiel avant, alors que sur le modèle, nous avons réglé le rapport de réduction à 1:1 pour les différentiels avant et arrière communs.Le châssis porteur solide avec un châssis tubulaire à âme centrale estampé et la carrosserie présentent une grande rigidité en torsion. L'arbre de transmission central et le câblage électrique sont cachés dans le tube de faîtage.Les roues avant et arrière sont équipées de suspensions indépendantes à ressorts de torsion, qui ont un long débattement et prennent peu de place. Nous utilisons des ressorts de torsion plutôt que des barres de torsion afin de pouvoir démonter facilement les suspensions avant et arrière.Les pneusLes pneus sont les 5,25×16 les plus fréquemment utilisés. Comme sur une vraie voiture, les roues doivent être fixées avec 5 vis. La roue de secours est fixée à l'avant pour être retirée et montée.La carrosserieLa carrosserie, sur laquelle l'équipe de recherche et développement de FMS a passé le plus de temps, est un véritable rêve pour tout fan de scale. Chaque détail a été reproduit à l'identique.Le pare-brise peut être rabattu et fixé sur le support avant.L'angle du rétroviseur est également réglable comme sur une vraie voiture. Les quatre portes qui s'ouvrent méritent d'être mentionnées, mais il est encore plus intéressant de savoir que les portes peuvent être ouvertes et verrouillées en tournant la poignée de porte.L'intérieurLes sièges confortables ont des coussins en mousse douce qui sont même un peu luxueux pour les standards de 1939 ;) Le tableau de bord indique la vitesse et le moment des changements de vitesse avec le kilométrage actuel de 203 km - ce qui correspond à peu près à la distance parcourue entre l'usine de Wolfsburg et Berlin. Pas de doute, nous vendons une voiture neuve.Comme d'habitude chez FMS, le volant et la direction sont reliés entre eux, ce qui fait que le volant tourne en même temps que la direction. Des figurines 1/12 disponibles en option permettent d'augmenter encore le facteur Scale.L'accoudoir devant les sièges arrière comporte quatre clips au milieu qui s'insèrent dans des trous du plancher. DPROC11241RTR