| Type moteur: | Electrique |
|---|---|
| Propulsion: | 2WD |
| Echelle: | 1:10 |
| Utilisation: | OFFROAD |
| Moteur conseillé: | Inclus |
| Livré: | RTR - READY TO RUN |
| Niveau requis pour la conduite: | Débutant |
| Niveau requis pour la construction: | Débutant |
VERSAND nur möglich nach: AT, BE, BG, CH, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IT, LI, LT, LU, LV, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SI, SK,TR
Bitte beachten Sie auch unsere Sicherheitshinweise: https://www.lindinger.at/de/navigation/37ea30801f564076831f044e67e1fa6f
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Caractéristiques
Chassis : Plastique moulé, ligne divisée, style monocoque moulé, de couleur grise, incorpore des tours d'amortisseurs avant et arrière, une boîte de vitesses, un support de moteur et des supports de suspension supérieurs, un châssis de moteur central protège le moteur de la saleté et de l'eau.
- Conduisez : Roue arrière
- Transmission : Engrenages en composite moulé
- Différentiel : Roulement à billes, engrenages métalliques à denture droite, lubrifié diff avec de la graisse, le fabricant ne spécifie pas la viscosité.
- Engrenage à dents de scie : 48 pas 93 dents plastique
- Engrenage à pignon : 48 pas 19 dents métal
- Suspension : Double triangulation à l'avant et à l'arrière avec goupilles de charnière capturées
- Radio : Arrma ATX-101 avec direction à deux vitesses, papillon des gaz et garnitures de direction.
- Servo de direction : Boîtier étanche ADS-5, 70oz/in (5kg-cm) de couple, cannelure 25T.
- Moteur : Brosse équipée, 540 taille 20 tours, trois positions de montage du moteur pour permettre l'utilisation de trois tailles de pignons.
- Contrôle électronique de vitesse : 3-en-1 SRS combine ESC, récepteur et contrôle électronique pour le servo (le servo standard à 3 fils peut également être branché dans l'unité si le conducteur veut utiliser un servo différent) SRS est compatible avec les batteries 2S LiPo, 2-6 cellules Li-Ion, & 6 cellules NiMH, types de batteries commutables avec cavalier, coupure basse tension à 2 niveaux pour LiPo, Li-Ion, et coupure à un seul niveau pour les batteries NiMH.
- Chocs : Huile remplie en usine avec 350cst d'huile minérale, ce qui équivaut à environ 30wt d'huile de choc d'autres fabricants.
- Direction : Liens fixes avec économiseur d'asservissement
- Batterie : Deux piles Li-Ion INR18650P sont incluses, jusqu'à six piles Li-Ion peuvent être utilisées pour des durées d'utilisation plus longues.
- Chargeur de batterie : 110V type mural
- Plateau à piles : Peut contenir jusqu'à six piles Li-Ion 18650, 2S LiPo ou 6 piles NiMH, la batterie à chargement latéral est maintenue en place par une porte pivotante sur le châssis - pas de broches ou de clips à perdre, la prise en T intégrée assure la connexion à l'unité SRS lorsque des piles au lithium-ion, les dimensions maximales de la batterie sont de 5,55 x 1,89 x 1,02" (141 x 48 x 26 mm).
- Corps : Découpés et imprimés
- Roues : Multi rayons, construction en nylon, couleur noire, diamètre de perle de 2,2" (56mm), hexagone de 12mm.
- Pneus : dBoots Dirtrunner ST côtelé à l'avant, bande de roulement arrière de 2,2" (56mm) de large, 4,33" (110mm) de diamètre.
- Caster : L'angle de la suspension avant, vu du côté de la voiture par rapport au châssis, fait référence à l'angle de la suspension avant.
- Cambre : Non ajustable, le carrossage fait référence à l'angle du sommet des pneus par rapport à la verticale lorsque vu de l'avant ou de l'arrière du véhicule.
DESIGNED FAST DESIGNED TOUGH ARRMA est la marque de RC-Action qui se définit dans la grande vitesse. Ici votre voyage commence dans un monde fantastique de la conduite RC, car ARRMA met à votre disposition une palette de véhicules répondant à toutes sortes d’applications. Que vous soyez débutants, vieux briscards, experts ou professionnels avec ARRMA vous serez le roi du RC. Construit par des experts connaissant leur métier, les véhicules d’ARRMA vous offrent un rapport qualité-prix sans égal, ou la vitesse est primordiale et la construction solide car ne dit-on pas des véhicules ARRMA « Designed to be Fast, Designed to be Touch ».
Chassis : Plastique moulé, ligne divisée, style monocoque moulé, de couleur grise, incorpore des tours d'amortisseurs avant et arrière, une boîte de vitesses, un support de moteur et des supports de suspension supérieurs, un châssis de moteur central protège le moteur de la saleté et de l'eau.
- Conduisez : Roue arrière
- Transmission : Engrenages en composite moulé
- Différentiel : Roulement à billes, engrenages métalliques à denture droite, lubrifié diff avec de la graisse, le fabricant ne spécifie pas la viscosité.
- Engrenage à dents de scie : 48 pas 93 dents plastique
- Engrenage à pignon : 48 pas 19 dents métal
- Suspension : Double triangulation à l'avant et à l'arrière avec goupilles de charnière capturées
- Radio : Arrma ATX-101 avec direction à deux vitesses, papillon des gaz et garnitures de direction.
- Servo de direction : Boîtier étanche ADS-5, 70oz/in (5kg-cm) de couple, cannelure 25T.
- Moteur : Brosse équipée, 540 taille 20 tours, trois positions de montage du moteur pour permettre l'utilisation de trois tailles de pignons.
- Contrôle électronique de vitesse : 3-en-1 SRS combine ESC, récepteur et contrôle électronique pour le servo (le servo standard à 3 fils peut également être branché dans l'unité si le conducteur veut utiliser un servo différent) SRS est compatible avec les batteries 2S LiPo, 2-6 cellules Li-Ion, & 6 cellules NiMH, types de batteries commutables avec cavalier, coupure basse tension à 2 niveaux pour LiPo, Li-Ion, et coupure à un seul niveau pour les batteries NiMH.
- Chocs : Huile remplie en usine avec 350cst d'huile minérale, ce qui équivaut à environ 30wt d'huile de choc d'autres fabricants.
- Direction : Liens fixes avec économiseur d'asservissement
- Batterie : Deux piles Li-Ion INR18650P sont incluses, jusqu'à six piles Li-Ion peuvent être utilisées pour des durées d'utilisation plus longues.
- Chargeur de batterie : 110V type mural
- Plateau à piles : Peut contenir jusqu'à six piles Li-Ion 18650, 2S LiPo ou 6 piles NiMH, la batterie à chargement latéral est maintenue en place par une porte pivotante sur le châssis - pas de broches ou de clips à perdre, la prise en T intégrée assure la connexion à l'unité SRS lorsque des piles au lithium-ion, les dimensions maximales de la batterie sont de 5,55 x 1,89 x 1,02" (141 x 48 x 26 mm).
- Corps : Découpés et imprimés
- Roues : Multi rayons, construction en nylon, couleur noire, diamètre de perle de 2,2" (56mm), hexagone de 12mm.
- Pneus : dBoots Dirtrunner ST côtelé à l'avant, bande de roulement arrière de 2,2" (56mm) de large, 4,33" (110mm) de diamètre.
- Caster : L'angle de la suspension avant, vu du côté de la voiture par rapport au châssis, fait référence à l'angle de la suspension avant.
- Cambre : Non ajustable, le carrossage fait référence à l'angle du sommet des pneus par rapport à la verticale lorsque vu de l'avant ou de l'arrière du véhicule.
DESIGNED FAST DESIGNED TOUGH ARRMA est la marque de RC-Action qui se définit dans la grande vitesse. Ici votre voyage commence dans un monde fantastique de la conduite RC, car ARRMA met à votre disposition une palette de véhicules répondant à toutes sortes d’applications. Que vous soyez débutants, vieux briscards, experts ou professionnels avec ARRMA vous serez le roi du RC. Construit par des experts connaissant leur métier, les véhicules d’ARRMA vous offrent un rapport qualité-prix sans égal, ou la vitesse est primordiale et la construction solide car ne dit-on pas des véhicules ARRMA « Designed to be Fast, Designed to be Touch ».
Fabricant et personne responsable (obligations d'information relatives au règlement GPSR sur la sécurité des produits)
HORIZON Hobby GmbH
Hanskampring 9
22885 Barsbüttel
DEUTSCHLAND
Tel: +49-40-822167800
[email protected]
ARRMA 1/10 FAZON VOLTAGE MEGA TRUCK 2WD RTR
Référence :
9759982
Référence fabricant :
ARAD12BL
149,99 €
N´est plus disponible
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| Type moteur: | Electrique |
|---|---|
| Propulsion: | 2WD |
| Echelle: | 1:10 |
| Utilisation: | OFFROAD |
| Moteur conseillé: | Inclus |
| Livré: | RTR - READY TO RUN |
| Niveau requis pour la conduite: | Débutant |
| Niveau requis pour la construction: | Débutant |
VERSAND nur möglich nach: AT, BE, BG, CH, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IT, LI, LT, LU, LV, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SI, SK,TR
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Caractéristiques
Chassis : Plastique moulé, ligne divisée, style monocoque moulé, de couleur grise, incorpore des tours d'amortisseurs avant et arrière, une boîte de vitesses, un support de moteur et des supports de suspension supérieurs, un châssis de moteur central protège le moteur de la saleté et de l'eau.
- Conduisez : Roue arrière
- Transmission : Engrenages en composite moulé
- Différentiel : Roulement à billes, engrenages métalliques à denture droite, lubrifié diff avec de la graisse, le fabricant ne spécifie pas la viscosité.
- Engrenage à dents de scie : 48 pas 93 dents plastique
- Engrenage à pignon : 48 pas 19 dents métal
- Suspension : Double triangulation à l'avant et à l'arrière avec goupilles de charnière capturées
- Radio : Arrma ATX-101 avec direction à deux vitesses, papillon des gaz et garnitures de direction.
- Servo de direction : Boîtier étanche ADS-5, 70oz/in (5kg-cm) de couple, cannelure 25T.
- Moteur : Brosse équipée, 540 taille 20 tours, trois positions de montage du moteur pour permettre l'utilisation de trois tailles de pignons.
- Contrôle électronique de vitesse : 3-en-1 SRS combine ESC, récepteur et contrôle électronique pour le servo (le servo standard à 3 fils peut également être branché dans l'unité si le conducteur veut utiliser un servo différent) SRS est compatible avec les batteries 2S LiPo, 2-6 cellules Li-Ion, & 6 cellules NiMH, types de batteries commutables avec cavalier, coupure basse tension à 2 niveaux pour LiPo, Li-Ion, et coupure à un seul niveau pour les batteries NiMH.
- Chocs : Huile remplie en usine avec 350cst d'huile minérale, ce qui équivaut à environ 30wt d'huile de choc d'autres fabricants.
- Direction : Liens fixes avec économiseur d'asservissement
- Batterie : Deux piles Li-Ion INR18650P sont incluses, jusqu'à six piles Li-Ion peuvent être utilisées pour des durées d'utilisation plus longues.
- Chargeur de batterie : 110V type mural
- Plateau à piles : Peut contenir jusqu'à six piles Li-Ion 18650, 2S LiPo ou 6 piles NiMH, la batterie à chargement latéral est maintenue en place par une porte pivotante sur le châssis - pas de broches ou de clips à perdre, la prise en T intégrée assure la connexion à l'unité SRS lorsque des piles au lithium-ion, les dimensions maximales de la batterie sont de 5,55 x 1,89 x 1,02" (141 x 48 x 26 mm).
- Corps : Découpés et imprimés
- Roues : Multi rayons, construction en nylon, couleur noire, diamètre de perle de 2,2" (56mm), hexagone de 12mm.
- Pneus : dBoots Dirtrunner ST côtelé à l'avant, bande de roulement arrière de 2,2" (56mm) de large, 4,33" (110mm) de diamètre.
- Caster : L'angle de la suspension avant, vu du côté de la voiture par rapport au châssis, fait référence à l'angle de la suspension avant.
- Cambre : Non ajustable, le carrossage fait référence à l'angle du sommet des pneus par rapport à la verticale lorsque vu de l'avant ou de l'arrière du véhicule.
DESIGNED FAST DESIGNED TOUGH ARRMA est la marque de RC-Action qui se définit dans la grande vitesse. Ici votre voyage commence dans un monde fantastique de la conduite RC, car ARRMA met à votre disposition une palette de véhicules répondant à toutes sortes d’applications. Que vous soyez débutants, vieux briscards, experts ou professionnels avec ARRMA vous serez le roi du RC. Construit par des experts connaissant leur métier, les véhicules d’ARRMA vous offrent un rapport qualité-prix sans égal, ou la vitesse est primordiale et la construction solide car ne dit-on pas des véhicules ARRMA « Designed to be Fast, Designed to be Touch ».
Chassis : Plastique moulé, ligne divisée, style monocoque moulé, de couleur grise, incorpore des tours d'amortisseurs avant et arrière, une boîte de vitesses, un support de moteur et des supports de suspension supérieurs, un châssis de moteur central protège le moteur de la saleté et de l'eau.
- Conduisez : Roue arrière
- Transmission : Engrenages en composite moulé
- Différentiel : Roulement à billes, engrenages métalliques à denture droite, lubrifié diff avec de la graisse, le fabricant ne spécifie pas la viscosité.
- Engrenage à dents de scie : 48 pas 93 dents plastique
- Engrenage à pignon : 48 pas 19 dents métal
- Suspension : Double triangulation à l'avant et à l'arrière avec goupilles de charnière capturées
- Radio : Arrma ATX-101 avec direction à deux vitesses, papillon des gaz et garnitures de direction.
- Servo de direction : Boîtier étanche ADS-5, 70oz/in (5kg-cm) de couple, cannelure 25T.
- Moteur : Brosse équipée, 540 taille 20 tours, trois positions de montage du moteur pour permettre l'utilisation de trois tailles de pignons.
- Contrôle électronique de vitesse : 3-en-1 SRS combine ESC, récepteur et contrôle électronique pour le servo (le servo standard à 3 fils peut également être branché dans l'unité si le conducteur veut utiliser un servo différent) SRS est compatible avec les batteries 2S LiPo, 2-6 cellules Li-Ion, & 6 cellules NiMH, types de batteries commutables avec cavalier, coupure basse tension à 2 niveaux pour LiPo, Li-Ion, et coupure à un seul niveau pour les batteries NiMH.
- Chocs : Huile remplie en usine avec 350cst d'huile minérale, ce qui équivaut à environ 30wt d'huile de choc d'autres fabricants.
- Direction : Liens fixes avec économiseur d'asservissement
- Batterie : Deux piles Li-Ion INR18650P sont incluses, jusqu'à six piles Li-Ion peuvent être utilisées pour des durées d'utilisation plus longues.
- Chargeur de batterie : 110V type mural
- Plateau à piles : Peut contenir jusqu'à six piles Li-Ion 18650, 2S LiPo ou 6 piles NiMH, la batterie à chargement latéral est maintenue en place par une porte pivotante sur le châssis - pas de broches ou de clips à perdre, la prise en T intégrée assure la connexion à l'unité SRS lorsque des piles au lithium-ion, les dimensions maximales de la batterie sont de 5,55 x 1,89 x 1,02" (141 x 48 x 26 mm).
- Corps : Découpés et imprimés
- Roues : Multi rayons, construction en nylon, couleur noire, diamètre de perle de 2,2" (56mm), hexagone de 12mm.
- Pneus : dBoots Dirtrunner ST côtelé à l'avant, bande de roulement arrière de 2,2" (56mm) de large, 4,33" (110mm) de diamètre.
- Caster : L'angle de la suspension avant, vu du côté de la voiture par rapport au châssis, fait référence à l'angle de la suspension avant.
- Cambre : Non ajustable, le carrossage fait référence à l'angle du sommet des pneus par rapport à la verticale lorsque vu de l'avant ou de l'arrière du véhicule.
DESIGNED FAST DESIGNED TOUGH ARRMA est la marque de RC-Action qui se définit dans la grande vitesse. Ici votre voyage commence dans un monde fantastique de la conduite RC, car ARRMA met à votre disposition une palette de véhicules répondant à toutes sortes d’applications. Que vous soyez débutants, vieux briscards, experts ou professionnels avec ARRMA vous serez le roi du RC. Construit par des experts connaissant leur métier, les véhicules d’ARRMA vous offrent un rapport qualité-prix sans égal, ou la vitesse est primordiale et la construction solide car ne dit-on pas des véhicules ARRMA « Designed to be Fast, Designed to be Touch ».
Fabricant et personne responsable (obligations d'information relatives au règlement GPSR sur la sécurité des produits)
HORIZON Hobby GmbH
Hanskampring 9
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