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-10%
ABSIMA Desert Buggy "ADB 1.4BL" 1/10 4WD Brushless RTR - Kit complet
359,95 €*
399,80 €*
(9.97% gespart)
Référence Lindinger :
9799841
Référence fabricant :
12245FullRTR
Les rock racers et les buggies pour le désert font fureur en ce moment ! L'une des raisons en est que ces véhicules peuvent être conduits non seulement sur la route. En particulier sur les terrains accidentés, ces véhicules offrent une expérience de conduite inégalée. Le puissant ADB1.4 brushless offre de nombreux avantages par rapport à ses concurrents. La carrosserie extrêmement détaillée et la technologie installée ne laissent rien à désirer !Drive:Le contrôleur de vitesse sans balais 50A HOBBYWING est étanche et pré-assemblé avec un connecteur en T. Le contrôleur doit être utilisé avec une batterie LiPo 2S. Celui-ci entraîne un moteur sans balais de 3421KV qui accède directement à un embrayage à glissement réglable. La transmission permanente à quatre roues motrices offre une traction accrue. Les deux différentiels (avant et arrière) sont entraînés par un arbre de transmission en aluminium.Suspension:Les amortisseurs à pression d'huile en aluminium de 16 mm avec précharge réglable sur les quatre essieux sont de série sur l'ADB1.4 brushless et vous permettent d'optimiser le comportement et de l'adapter parfaitement aux conditions. Les tours d'amortisseurs réglables en aluminium 6061-T6 de 4 mm, les barres antiroulis sur les essieux avant et arrière et la suspension indépendante offrent une maniabilité et des sensations étonnantes.Corps et éclairage:La carrosserie, avec ses nombreuses pièces rapportées telles que les rétroviseurs, les tuyaux latéraux, l'extincteur et le réservoir de compensation de pression, attire tous les regards ! Ajoutez à cela le tableau de bord, deux figurines de conducteur et un ventilateur factice à l'arrière. La cage à charnière permet un accès rapide à la batterie. Et même dans l'obscurité, le brushless ADB1.4 fait bonne figure grâce aux feux de position et à une barre lumineuse à LED à l'avant (blanche) et à une autre barre lumineuse à l'arrière (rouge/orange).Caractéristiques:4WD à traction intégraleTélécommande 2.4GHzPièces en plastique composite extrêmement durablesChâssis entièrement réglableEntraînement par roulement à billesAmortisseurs réglables de 16 mm en aluminium à gros alésageSorties différentielles en acier Plaque de châssis en aluminiumBras de contrôle supérieurs réglablesSupport moteur en aluminium de 5 mmTours d'amortisseurs en aluminium de 5 mmArbre de transmission en aluminium2 différentiels coniques CNC (avant/arrière)Éclairage LED à l'avant et à l'arrièreCorps extrêmement détaillé avec des pièces complémentairesLe véhicule doit être alimenté par une batterie LiPo à 2 éléments (2S).Échelle : 1:10Dimensions (L/l/H) : 515x320x170 mmPoids : 2550gEmpattement : 290mmGarde au sol : environ 50 mmLargeur de voie : 245 mm à l'avant / 240 mm à l'arrièrePneus avant/arrière Ø : 128mm / largeur : 55mmHuile pour amortisseur : 400CPSLongueur d'installation du clapet : 80mmRapport moteur version brushless : Pignon : 21Z / Roue principale : 77Z (48dp) 12245FullRTR
-16%
ABSIMA Desert Buggy "ADB 1.4" 1/10 orange 4WD RTR - Kit complet
209,95 €*
250,80 €*
(16.29% gespart)
Référence Lindinger :
9799839
Référence fabricant :
12225FullRTR
Les rock racers et les buggies pour le désert font fureur en ce moment ! L'une des raisons en est que ces véhicules peuvent être conduits non seulement sur la route. En particulier sur les terrains accidentés, ces véhicules offrent une expérience de conduite inégalée. Le puissant ADB1.4 brushless offre de nombreux avantages par rapport à ses concurrents. La carrosserie extrêmement détaillée et la technologie installée ne laissent rien à désirer !Drive:Le contrôleur de vitesse sans balais 50A HOBBYWING est étanche et pré-assemblé avec un connecteur en T. Le contrôleur doit être utilisé avec une batterie LiPo 2S. Celui-ci entraîne un moteur sans balais de 3421KV qui accède directement à un embrayage à glissement réglable. La transmission permanente à quatre roues motrices offre une traction accrue. Les deux différentiels (avant et arrière) sont entraînés par un arbre de transmission en aluminium.Suspension:Les amortisseurs à pression d'huile en aluminium de 16 mm avec précharge réglable sur les quatre essieux sont de série sur l'ADB1.4 brushless et vous permettent d'optimiser le comportement et de l'adapter parfaitement aux conditions. Les tours d'amortisseurs réglables en aluminium 6061-T6 de 4 mm, les barres antiroulis sur les essieux avant et arrière et la suspension indépendante offrent une maniabilité et des sensations étonnantes.Corps et éclairage:La carrosserie, avec ses nombreuses pièces rapportées telles que les rétroviseurs, les tuyaux latéraux, l'extincteur et le réservoir de compensation de pression, attire tous les regards ! Ajoutez à cela le tableau de bord, deux figurines de conducteur et un ventilateur factice à l'arrière. La cage à charnière permet un accès rapide à la batterie. Et même dans l'obscurité, le brushless ADB1.4 fait bonne figure grâce aux feux de position et à une barre lumineuse à LED à l'avant (blanche) et à une autre barre lumineuse à l'arrière (rouge/orange).Caractéristiques:4WD à traction intégraleTélécommande 2.4GHzPièces en plastique composite extrêmement durablesChâssis entièrement réglableEntraînement par roulement à billesAmortisseurs réglables de 16 mm en aluminium à gros alésageSorties différentielles en acier Plaque de châssis en aluminiumBras de contrôle supérieurs réglablesSupport moteur en aluminium de 5 mmTours d'amortisseurs en aluminium de 5 mmArbre de transmission en aluminium2 différentiels coniques CNC (avant/arrière)Éclairage LED à l'avant et à l'arrièreCorps extrêmement détaillé avec des pièces complémentairesLe véhicule doit être alimenté par une batterie LiPo à 2 éléments (2S).Échelle : 1:10Dimensions (L/l/H) : 515x320x170 mmPoids : 2550gEmpattement : 290mmGarde au sol : environ 50 mmLargeur de voie : 245 mm à l'avant / 240 mm à l'arrièrePneus avant/arrière Ø : 128mm / largeur : 55mmHuile pour amortisseur : 400CPSLongueur d'installation du clapet : 80mmRapport moteur version brushless : Pignon : 21Z / Roue principale : 77Z (48dp) 12225FullRTR
-16%
ABSIMA Desert Buggy "ADB 1.4" 1/10 vert 4WD RTR - Kit complet
209,95 €*
250,80 €*
(16.29% gespart)
Référence Lindinger :
9799840
Référence fabricant :
12226FullRTR
Les rock racers et les buggies pour le désert font fureur en ce moment ! L'une des raisons en est que ces véhicules peuvent être conduits non seulement sur la route. En particulier sur les terrains accidentés, ces véhicules offrent une expérience de conduite inégalée. Le puissant ADB1.4 brushless offre de nombreux avantages par rapport à ses concurrents. La carrosserie extrêmement détaillée et la technologie installée ne laissent rien à désirer !Drive:Le contrôleur de vitesse sans balais 50A HOBBYWING est étanche et pré-assemblé avec un connecteur en T. Le contrôleur doit être utilisé avec une batterie LiPo 2S. Celui-ci entraîne un moteur sans balais de 3421KV qui accède directement à un embrayage à glissement réglable. La transmission permanente à quatre roues motrices offre une traction accrue. Les deux différentiels (avant et arrière) sont entraînés par un arbre de transmission en aluminium.Suspension:Les amortisseurs à pression d'huile en aluminium de 16 mm avec précharge réglable sur les quatre essieux sont de série sur l'ADB1.4 brushless et vous permettent d'optimiser le comportement et de l'adapter parfaitement aux conditions. Les tours d'amortisseurs réglables en aluminium 6061-T6 de 4 mm, les barres antiroulis sur les essieux avant et arrière et la suspension indépendante offrent une maniabilité et des sensations étonnantes.Corps et éclairage:La carrosserie, avec ses nombreuses pièces rapportées telles que les rétroviseurs, les tuyaux latéraux, l'extincteur et le réservoir de compensation de pression, attire tous les regards ! Ajoutez à cela le tableau de bord, deux figurines de conducteur et un ventilateur factice à l'arrière. La cage à charnière permet un accès rapide à la batterie. Et même dans l'obscurité, le brushless ADB1.4 fait bonne figure grâce aux feux de position et à une barre lumineuse à LED à l'avant (blanche) et à une autre barre lumineuse à l'arrière (rouge/orange).Caractéristiques:4WD à traction intégraleTélécommande 2.4GHzPièces en plastique composite extrêmement durablesChâssis entièrement réglableEntraînement par roulement à billesAmortisseurs réglables de 16 mm en aluminium à gros alésageSorties différentielles en acier Plaque de châssis en aluminiumBras de contrôle supérieurs réglablesSupport moteur en aluminium de 5 mmTours d'amortisseurs en aluminium de 5 mmArbre de transmission en aluminium2 différentiels coniques CNC (avant/arrière)Éclairage LED à l'avant et à l'arrièreCorps extrêmement détaillé avec des pièces complémentairesLe véhicule doit être alimenté par une batterie LiPo à 2 éléments (2S).Échelle : 1:10Dimensions (L/l/H) : 515x320x170 mmPoids : 2550gEmpattement : 290mmGarde au sol : environ 50 mmLargeur de voie : 245 mm à l'avant / 240 mm à l'arrièrePneus avant/arrière Ø : 128mm / largeur : 55mmHuile pour amortisseur : 400CPSLongueur d'installation du clapet : 80mmRapport moteur version brushless : Pignon : 21Z / Roue principale : 77Z (48dp) 12226FullRTR
ABSIMA Crawler CR3.4eco "SHERPA" gun-met. 1/10 RTR
299,95 €*
Référence Lindinger :
9799399
Référence fabricant :
12024
Le crawler CR3.4eco dans le style Sherpa est intéressant pour tous ceux qui aiment crawler puriste ou qui veulent entrer dans ce passe-temps fascinant avec un petit budget.Ce véhicule est un "déclassement" de notre châssis original "CR3.4 RTR qui est probablement l’un des meilleurs du marché depuis 2020!La qualité des pièces est bien sûr la même que pour ses frères entièrement équipés. Les points de prise pour les équipements spéciaux tels que les verrous différentiels ou les boîtes de vitesses à 2 vitesses seraient également théoriquement disponibles.Par défaut, le véhicule est livré avec un moteur Brushed High Torque 550 32T et un HobbyWing 40A régulateur de vitesse. En utilisant "Jumper" sur le régulateur de vitesse, vous pouvez choisir si le véhicule a une batterie NiMH 7.2V ou un 2S ou. 3S (profil bas) batterie LiPo est alimenté!Les axes portiques offrent non seulement une plus grande distance entre le carter du différentiel et le sol que les axes conventionnels, mais ils ont également une autre caractéristique positive. Sur les crawlers conventionnels, le couple de rotation fournit suffisamment de puissance pour que le véhicule saute par-dessus l’obstacle. La conception des essieux portiques réduit le rapport de transmission sur les roues et élimine pratiquement les chocs de couple de l’entraînement. Le rapport de démultiplication total de la boîte de vitesses de l’essieu est plus de deux fois plus élevé que celui des versions sans portique pour garantir un fonctionnement silencieux.L’amortisseur de choc de direction absorbe les chocs les plus durs de sorte que le servo de direction de 9kg MG et le bras servo sont épargnés. Les arbres de transmission en acier trempé et un angle de braquage de 45,8° offrent les meilleures possibilités pour tous les terrains. À cela s’ajoutent les pneus 2.2" qui ne sont pas seulement élégants, mais qui offrent également une adhérence extrême grâce aux pneus super-doux.Notre système de contrôle à distance CR4S-V2 à 2,4 GHz et 4 canaux complète l’ensemble.Tec Specs Télécommande 4 canaux 2,4 GHz CR4S-V2 Servo de direction avec réducteur métallique 9 kgRégulateur de vitesse Hobbywing 40A (compatible LiPo 3S) avec connecteur en TMoteur Brushed 32T 550PortalachsenSuspension aluminium 4 liensArbres de transmission avant et arrière en acierCardans Heavy Duty à l’avant et à l’arrièreAngle de braquage max: 45,8°Jantes: 2,2" avec fixation 6 pans de 12 mmPneus: Supersoft 40x115mmLongueur de l’amortisseur: 90 mmViscosité de l’huile d’amortissement: 500cpsTransmission: module 0,8/32dp; Ritzel18T / roue dentée principale 44T Angle d’approche: 60°Angle de descente: 45°Longueur 542 mmLargeur: 250 mmHauteur: 240 mmGarde au sol: 53 mmEmpattement: 313 mmPoids: 2390g 12024
ABSIMA Crawler CR3.4eco "BRONCO Style" bleu 1/10 RTR
299,95 €*
Référence Lindinger :
9799398
Référence fabricant :
12025
Le crawler CR3.4eco de style bronco est intéressant pour tous ceux qui aiment crawler puriste ou qui veulent entrer dans ce passe-temps fascinant avec un petit budget.Ce véhicule est un "déclassement" de notre châssis original "CR3.4 RTR qui est probablement l’un des meilleurs du marché depuis 2020!La qualité des pièces est bien sûr la même que pour ses frères entièrement équipés. Les points de prise pour les équipements spéciaux tels que les verrous différentiels ou les boîtes de vitesses à 2 vitesses seraient également théoriquement disponibles.Par défaut, le véhicule est livré avec un moteur Brushed High Torque 550 32T et un HobbyWing 40A régulateur de vitesse. En utilisant "Jumper" sur le régulateur de vitesse, vous pouvez choisir si le véhicule a une batterie NiMH 7.2V ou un 2S ou. 3S (profil bas) batterie LiPo est alimenté!Les axes portiques offrent non seulement une plus grande distance entre le carter du différentiel et le sol que les axes conventionnels, mais ils ont également une autre caractéristique positive. Sur les crawlers conventionnels, le couple de rotation fournit suffisamment de puissance pour que le véhicule saute par-dessus l’obstacle. La conception des essieux portiques réduit le rapport de transmission sur les roues et élimine pratiquement les chocs de couple de l’entraînement. Le rapport de démultiplication total de la boîte de vitesses de l’essieu est plus de deux fois plus élevé que celui des versions sans portique pour garantir un fonctionnement silencieux. L’amortisseur de choc de direction absorbe les chocs les plus durs de sorte que le servo de direction de 9kg MG et le bras servo sont épargnés. Les arbres de transmission en acier trempé et un angle de braquage de 45,8° offrent les meilleures possibilités pour tous les terrains. À cela s’ajoutent les pneus 2.2" qui ne sont pas seulement élégants, mais qui offrent également une adhérence extrême grâce aux pneus super-doux.Notre système de contrôle à distance CR4S-V2 à 2,4 GHz et 4 canaux complète l’ensemble.Tec SpecsTélécommande 4 canaux 2,4 GHz CR4S-V2 Servo de direction avec réducteur métallique 9 kgRégulateur de vitesse Hobbywing 40A (compatible LiPo 3S) avec connecteur en TMoteur Brushed 32T 550PortalachsenSuspension aluminium 4 liensArbres de transmission avant et arrière en acierCardans Heavy Duty à l’avant et à l’arrièreAngle de braquage max: 45,8°Jantes: 2,2" avec fixation 6 pans de 12 mmPneus: Supersoft 40x115mmLongueur de l’amortisseur: 90 mmViscosité de l’huile d’amortissement: 500cpsTransmission: module 0,8/32dp; Ritzel18T / roue dentée principale 44T Angle d’approche: 60°Angle de descente: 45°Longueur 542 mmLargeur: 250 mmHauteur: 240 mmGarde au sol: 53 mmEmpattement: 313 mmPoids: 2390g 12025
ABSIMA Stunt Truck "GUARDIAN" 1/8 blanc 4S RTR
499,95 €*
Référence Lindinger :
9799362
Référence fabricant :
13103W
Vous voulez un véhicule avec une apparence exceptionnelle et la maniabilité agile d’un buggies? Alors notre nouveau camion de cascade pourrait être quelque chose pour vous! Avec son empattement court mais très large, il est tout simplement amusant de faire de l’exercice. Si vous repoussez les limites, vous serez heureux de l’avoir.Vous voulez tirer le meilleur parti de votre véhicule ou permettre à un débutant de faire ses premiers essais ? Pas de problème ! Le nouveau régulateur de vitesse programmable* (*boîte de programmation en option) vous permet de régler le punch ou la force de freinage comme vous le souhaitez. Sur la télécommande, vous pouvez également régler la vitesse maximale et il y a un "mode débutant" disponible, qui, par une simple programmation, ne fournit que 50% de puissance au véhicule. Ainsi, la progéniture peut commencer ses premiers essais de course.Le concept de conduite est leader dans sa catégorie en termes de performances et de fiabilité, accélérant le véhicule jusqu’à 70 km/h (fonctionnement 4S LiPo). Le ventilateur de refroidissement du régulateur de vitesse maintient la température constante pendant la conduite et le moteur 4274 Brushless fournit une puissance élevée aux roues. Les connecteurs XT90 assurent une connexion fiable entre le régulateur de vitesse et les batteries LiPo de votre choix. Nous vous conseillons d’utiliser des batteries de haute qualité avec un taux de C d’au moins 50C pour exploiter pleinement le potentiel.De nombreuses pièces d’entraînement telles que les arbres CVD, les différentiels et les dogbones sont en acier. Le concept de fixation du moteur "facile à utiliser" avec seulement 2 vis assure un démontage rapide et facile du moteur.Notre système de commande à distance éprouvé Absima "CR4S-V2" garantit une connexion rapide et fiable à votre véhicule. Le servo de direction de 15 kg avec transmission métallique et corne servo en aluminium assure des mouvements de direction puissants sur tous les terrains.Les amortisseurs en aluminium "Big Bore" réglables assurent une grande maniabilité. Il y a aussi une Wheelie Bar sous le spoiler arrière réglable.CaractéristiquesPièces en matière synthétique composite extrêmement durablesAmortisseur réglable en aluminium "Big Bore" 16 mmDifférentiels avec transmission entièrement métalliqueSpoiler Downforce RaceSupport de spoiler réglableWheelie BarConcept de fixation du moteur facile à utiliserOndes CVD massives à l’avant et à l’arrièreArbres de transmission moyens en acierJeu de roues High Grip RacingPile "Saddle Pack" pour une répartition parfaite du poidsPlaque de châssis en aluminium de 3 mm avec gravure laser ABSIMAServo de direction 15 kg avec boîte métallique et corne servo en aluminiumBoîtier récepteur étanche à l’eau et à la poussièreEntièrement à roulements à billesChâssis anti-projections latéralesPièces en aluminium d’aspect doréTec SpecsSystème de télécommande à 4 canaux 2,4 GHz "CR4S-V2" (fonction Reverse et Dual Rate; volant en caoutchouc mousse)Régulateur de vitesse 120A (BEC 6V/3A; programmable en option avec boîte de programmation)4274 moteur brushless avec 2000KV (arbre de 5 mm; module 1)Servo de direction de 15 kg avec transmission métallique (25T)Échelle: 1:8Type d’entraînement: 4 roues motricesEmpattement: 345 mmGarde au sol: 50 mmRoues: Ø 145 mm / largeur 70 mmRapport de transmission: pignon 12T / pignon principal 49TModule pignon: 1.0Dimensions (L/L/H): 570*450*210mmPoids (sans piles): 4130g 13103W
ABSIMA Stunt Truck "GUARDIAN" 1/8 vert 4S RTR
499,95 €*
Référence Lindinger :
9799361
Référence fabricant :
13103G
Vous voulez un véhicule avec une apparence exceptionnelle et la maniabilité agile d’un buggies? Alors notre nouveau camion de cascade pourrait être quelque chose pour vous! Avec son empattement court mais très large, il est tout simplement amusant de faire de l’exercice. Si vous repoussez les limites, vous serez heureux de l’avoir.Vous voulez tirer le meilleur parti de votre véhicule ou permettre à un débutant de faire ses premiers essais ? Pas de problème ! Le nouveau régulateur de vitesse programmable* (*boîte de programmation en option) vous permet de régler le punch ou la force de freinage comme vous le souhaitez. Sur la télécommande, vous pouvez également régler la vitesse maximale et il y a un "mode débutant" disponible, qui, par une simple programmation, ne fournit que 50% de puissance au véhicule. Ainsi, la progéniture peut commencer ses premiers essais de course.Le concept de conduite est leader dans sa catégorie en termes de performances et de fiabilité, accélérant le véhicule jusqu’à 70 km/h (fonctionnement 4S LiPo). Le ventilateur de refroidissement du régulateur de vitesse maintient la température constante pendant la conduite et le moteur 4274 Brushless fournit une puissance élevée aux roues. Les connecteurs XT90 assurent une connexion fiable entre le régulateur de vitesse et les batteries LiPo de votre choix. Nous vous conseillons d’utiliser des batteries de haute qualité avec un taux de C d’au moins 50C pour exploiter pleinement le potentiel.De nombreuses pièces d’entraînement telles que les arbres CVD, les différentiels et les dogbones sont en acier. Le concept de fixation du moteur "facile à utiliser" avec seulement 2 vis assure un démontage rapide et facile du moteur.Notre système de commande à distance éprouvé Absima "CR4S-V2" garantit une connexion rapide et fiable à votre véhicule. Le servo de direction de 15 kg avec transmission métallique et corne servo en aluminium assure des mouvements de direction puissants sur tous les terrains.Les amortisseurs en aluminium "Big Bore" réglables assurent une grande maniabilité. Il y a aussi une Wheelie Bar sous le spoiler arrière réglable.CaractéristiquesPièces en matière synthétique composite extrêmement durablesAmortisseur réglable en aluminium "Big Bore" 16 mmDifférentiels avec transmission entièrement métalliqueSpoiler Downforce RaceSupport de spoiler réglableWheelie BarConcept de fixation du moteur facile à utiliserOndes CVD massives à l’avant et à l’arrièreArbres de transmission moyens en acierJeu de roues High Grip RacingPile "Saddle Pack" pour une répartition parfaite du poidsPlaque de châssis en aluminium de 3 mm avec gravure laser ABSIMAServo de direction 15 kg avec boîte métallique et corne servo en aluminiumBoîtier récepteur étanche à l’eau et à la poussièreEntièrement à roulements à billesChâssis anti-projections latéralesPièces en aluminium d’aspect doréTec SpecsSystème de télécommande à 4 canaux 2,4 GHz "CR4S-V2" (fonction Reverse et Dual Rate; volant en caoutchouc mousse)Régulateur de vitesse 120A (BEC 6V/3A; programmable en option avec boîte de programmation)4274 moteur brushless avec 2000KV (arbre de 5 mm; module 1)Servo de direction de 15 kg avec transmission métallique (25T)Échelle: 1:8Type d’entraînement: 4 roues motricesEmpattement: 345 mmGarde au sol: 50 mmRoues: Ø 145 mm / largeur 70 mmRapport de transmission: pignon 12T / pignon principal 49TModule pignon: 1.0Dimensions (L/L/H): 570*450*210mmPoids (sans piles): 4130g 13103G
ABSIMA Buggy "STOKE V2" 1/8 rouge 4S RTR
399,95 €*
Référence Lindinger :
9799360
Référence fabricant :
13100R
Il est de retour ! Cette fois en optique néon riche et avec notre dernière électronique !Le châssis 4WD éprouvé et le nouveau design Race vous impressionneront, avec une maniabilité agile et une puissance optimisée.Vous voulez tirer le meilleur parti de votre véhicule ou permettre à un débutant de faire ses premiers essais ? Pas de problème ! Le nouveau régulateur de vitesse programmable* (*boîte de programmation en option) vous permet de régler le punch ou la force de freinage comme vous le souhaitez. Sur la télécommande, vous pouvez également régler la vitesse maximale et il y a un "mode débutant" disponible, qui, par une simple programmation, ne fournit que 50% de puissance au véhicule. Ainsi, la progéniture peut commencer ses premiers essais de course.Le concept de conduite est leader dans sa catégorie en termes de performances et de fiabilité, accélérant le véhicule jusqu’à 70 km/h (fonctionnement 4S LiPo). Le ventilateur de refroidissement du régulateur de vitesse maintient la température constante pendant la conduite et le moteur brushless 3668 fournit une puissance élevée aux roues. Les connecteurs XT90 assurent une connexion fiable entre le régulateur de vitesse et les batteries LiPo de votre choix. Nous vous conseillons d’utiliser des batteries de haute qualité avec un taux de C d’au moins 50C pour exploiter pleinement le potentiel.De nombreuses pièces d’entraînement telles que les arbres CVD, les différentiels et les dogbones sont en acier. Le concept de fixation du moteur "facile à utiliser" avec seulement 2 vis assure un démontage rapide et facile du moteur.Notre système de commande à distance éprouvé Absima "CR4S-V2" garantit une connexion rapide et fiable à votre véhicule. Le servo de direction de 9 kg avec transmission métallique et corne servo en aluminium assure des mouvements de direction puissants sur n’importe quelle surface.CaractéristiquesPièces en matière synthétique composite extrêmement durablesAmortisseur réglable 16 mm "Big Bore"Différentiels avec transmission entièrement métalliqueSpoiler Downforce RaceSupport de spoiler réglableConcept de fixation du moteur facile à utiliserOndes CVD massives à l’avant et à l’arrièreArbres de transmission moyens en acierJeu de roues High Grip RacingPile "Saddle Pack" pour une répartition parfaite du poidsPlaque de châssis en aluminium de 3 mm avec gravure laser ABSIMAServo de direction 9 kg avec boîte métallique et corne servo en aluminiumBoîtier récepteur étanche à l’eau et à la poussièreEntièrement à roulements à billesChâssis anti-projections latéralesPièces en aluminium d’aspect doréTec SpecsSystème de télécommande à 4 canaux 2,4 GHz "CR4S-V2" (fonction Reverse et Dual Rate; volant en caoutchouc mousse)Régulateur de vitesse 120A (BEC 6V/3A; programmable en option avec boîte de programmation)3668 Moteur brushless avec 2300KV (650 W; arbre de 5 mm; module 1)Servo de direction de 9 kg avec transmission métallique (25T)Échelle: 1:8Type d’entraînement: 4 roues motricesEmpattement: 345 mmGarde au sol: 35 mmRoues: Ø 115 mm / largeur 43 mmRapport de transmission: pignon 15T / pignon principal 49TModule pignon: 1.0Dimensions (L/L/H): 550*310*180 mmPoids: 3150g 13100R
ABSIMA Buggy "STOKE V2" 1/8 vert 4S RTR
399,95 €*
Référence Lindinger :
9799359
Référence fabricant :
13100G
Il est de retour ! Cette fois en optique néon riche et avec notre dernière électronique !Le châssis 4WD éprouvé et le nouveau design Race vous impressionneront, avec une maniabilité agile et une puissance optimisée.Vous voulez tirer le meilleur parti de votre véhicule ou permettre à un débutant de faire ses premiers essais ? Pas de problème ! Le nouveau régulateur de vitesse programmable* (*boîte de programmation en option) vous permet de régler le punch ou la force de freinage comme vous le souhaitez. Sur la télécommande, vous pouvez également régler la vitesse maximale et il y a un "mode débutant" disponible, qui, par une simple programmation, ne fournit que 50% de puissance au véhicule. Ainsi, la progéniture peut commencer ses premiers essais de course.Le concept de conduite est leader dans sa catégorie en termes de performances et de fiabilité, accélérant le véhicule jusqu’à 70 km/h (fonctionnement 4S LiPo). Le ventilateur de refroidissement du régulateur de vitesse maintient la température constante pendant la conduite et le moteur brushless 3668 fournit une puissance élevée aux roues. Les connecteurs XT90 assurent une connexion fiable entre le régulateur de vitesse et les batteries LiPo de votre choix. Nous vous conseillons d’utiliser des batteries de haute qualité avec un taux de C d’au moins 50C pour exploiter pleinement le potentiel.De nombreuses pièces d’entraînement telles que les arbres CVD, les différentiels et les dogbones sont en acier. Le concept de fixation du moteur "facile à utiliser" avec seulement 2 vis assure un démontage rapide et facile du moteur.Notre système de commande à distance éprouvé Absima "CR4S-V2" garantit une connexion rapide et fiable à votre véhicule. Le servo de direction de 9 kg avec transmission métallique et corne servo en aluminium assure des mouvements de direction puissants sur n’importe quelle surface.CaractéristiquesPièces en matière synthétique composite extrêmement durablesAmortisseur réglable 16 mm "Big Bore"Différentiels avec transmission entièrement métalliqueSpoiler Downforce RaceSupport de spoiler réglableConcept de fixation du moteur facile à utiliserOndes CVD massives à l’avant et à l’arrièreArbres de transmission moyens en acierJeu de roues High Grip RacingPile "Saddle Pack" pour une répartition parfaite du poidsPlaque de châssis en aluminium de 3 mm avec gravure laser ABSIMAServo de direction 9 kg avec boîte métallique et corne servo en aluminiumBoîtier récepteur étanche à l’eau et à la poussièreEntièrement à roulements à billesChâssis anti-projections latéralesPièces en aluminium d’aspect doréTec SpecsSystème de télécommande à 4 canaux 2,4 GHz "CR4S-V2" (fonction Reverse et Dual Rate; volant en caoutchouc mousse)Régulateur de vitesse 120A (BEC 6V/3A; programmable en option avec boîte de programmation)3668 Moteur brushless avec 2300KV (650 W; arbre de 5 mm; module 1)Servo de direction de 9 kg avec transmission métallique (25T)Échelle: 1:8Type d’entraînement: 4 roues motricesEmpattement: 345 mmGarde au sol: 35 mmRoues: Ø 115 mm / largeur 43 mmRapport de transmission: pignon 15T / pignon principal 49TModule pignon: 1.0Dimensions (L/L/H): 550*310*180 mmPoids: 3150g 13100G
ABSIMA EVO Crawler "Power Wagon V2" 1/18 orange 2-Gear RTR
159,95 €*
Référence Lindinger :
9798176
Référence fabricant :
18022V2
Notre robot d’exploration 1:18 dans la version EVO est non seulement beau, mais peut aussi faire quelque chose! Il n’a pas besoin de beaucoup d’espace et le "playground" est fait rapidement. Il suffit de jeter quelques coussins sur le sol ou un peu à midi un parcours construit sur le bureau et le plaisir peut commencer! Grâce à la télécommande radio proportionnelle, les manœuvres de conduite les plus fines sont possibles pour surmonter des obstacles encore plus compliqués.Le "V2 Evolution Upgrade" élève cette petite centrale à un niveau sans précédent dans sa catégorie! Faits saillantsReversoÜbersetzungContextRechtschreibprüfungSynonymeKonjugationHerunterladen für WindowsAnmeldenDEText übersetzen26 SprachenDokumente übersetzenWord, PDF, PowerPoint, ...NEWUkrainisch ist jetzt auf Reverso verfügbar!Neue EVO Features und Funktionen:Neuer Over Size 130er "Crawler Spec" Brushed Motor (100T)Neu entwickelte 2-Gang Schaltung mit Stahlgetriebe (Umschaltung an Fernsteuerung CH3)Neue Extrem-Portalachsen mit Stahlgetriebe für noch mehr BodenfreiheitNeue Motoraufnahme (auch für größere Motoren bis 270 geeignet)Neue verstärkte Antriebswellen vorne & hintenNeues *LCG-optimiertes Chassis Layout (*Low Center of Gravity)2.4GHz Sender/EmpfängereinheitBeleuchtung durch Bedienung am Sender (CH4) Oversize 1.2" AT Bereifung mit innenliegenden Bead Lock System1kg Lenkservo mit Panhard BarPPX4 Wasserresistente ElektronikChassis Rahmen aus MetallLackierte 1.2mm Lexan-KarosserieEnger Wendekreis von 80cm Fahrzeit von bis zu 45 Minuten Lenkeinschlag von bis zu 45°Maximale Bodenfreiheit durch Portalachsen und 1.2" BereifungPortalachsen vorne und hinten für erhöhte Bodenfreiheit.LED Beleuchtung vorne und hinten. Die Bedienung erfolgt durch den 4ten Kanal am Sender.Neu entwickelte und verstärkte Antriebswellen vorne und hintenSpeziell entwickelte Portalachse mit neuer Antriebsübersetzung. Dadurch wird ein butterweiches Ansprechverhalten bei niedriger Geschwindigkeit und noch mehr Drehmoment realisiert. Mit der neuen Achse werden auch bis zu 45° Lenkeinschlag erreicht. Das Getriebe in den Achsen besteht aus Werkzeugstahl. Neuentwickeltes 2-Gang-Hochleistungsgetriebe - Gang 1: 98:1 / Gang 2: 24.5:1 umschaltbar durch CH3 an der Fernsteuerung. Auch hier kommt ein Getriebe aus Werkzeugstahl zum EinsatzDie Motoraufnahme ist kompatibel mit brushed und brushless Motoren bis zu einer Baugröße von 240 Superweiche 1.2" "All Terrain" Räder mit innenliegenden Bead Lock Design.Einfaches, ausgewogenes und leicht zugängliches "LCG" Chassis-Layout mit hochleistungsfähigem Antriebsstrang. Features:Maßstab: 1:184WD (Allradantrieb)2.4GHz Fernsteuerungssystem High Torque 2-Gang Stahlgetriebe, Untersetzung Gang 1: 98:1 / Gang 2: 24.5:1(CH4)100T / 130er Brushed MotorDifferentiale voll gesperrt (vorne & hinten)Teleskop UJ-KardanwellenChassis Rahmen aus MetallDrag/Mountain Brake (verhindert Abrollen am Berg)Digitale proportionale Steuerung für feinfühlige FahrmanöverLED-Beleuchtung (CH4)Scale Karosserie mit sehr vielen Anbauteilen1.2" Bead Lock Wheels mit super weicher AT-BereifungWasserdichtes 1kg Mini-Lenkservo2-in-1 Fahrtenregler/EmpfängereinheitFahrzeit: ca. 45 MinutenFahrtenregler: 2-in-1 ESC/RX Einheit, PPX4, 10A/50AFernsteuerung: 2.4GHz, 4-KanalLenkservo: 1kg Stellkraft, wasserdichtMotor: 100T - 130 OversizeNeuenwickeltes 2-Gang GetriebeAntriebs- und Portalachsgetriebe aus Stahl Getriebeuntersetzung: Gang 1: 98:1 / Gang 2: 24.5:1Batterie: LiPo 7.4V/2S 600mAhBatterie-Steckersystem: Molex 2-PinRadstand: 160mmBodenfreiheit: 37mmSpurbreite: 110mmLänge: 250mmBreite: 125mmHöhe: 135mm Gewicht: 390g (inkl. Fahrakku)Räder: 19,5x58mmNeue EVO Features und Funktionen:Neuer Over Size 130er "Crawler Spec" Brushed Motor (100T)Neu entwickelte 2-Gang Schaltung mit Stahlgetriebe (Umschaltung an Fernsteuerung CH3)Neue Extrem-Portalachsen mit Stahlgetriebe für noch mehr BodenfreiheitNeue Motoraufnahme (auch für größere Motoren bis 270 geeignet)Neue verstärkte Antriebswellen vorne & hintenNeues *LCG-optimiertes Chassis Layout (*Low Center of Gravity)2.4GHz Sender/EmpfängereinheitBeleuchtung durch Bedienung am Sender (CH4) Oversize 1.2" AT Bereifung mit innenliegenden Bead Lock System1kg Lenkservo mit Panhard BarPPX4 Wasserresistente ElektronikChassis Rahmen aus MetallLackierte 1.2mm Lexan-KarosserieEnger Wendekreis von 80cm Fahrzeit von bis zu 45 Minuten Lenkeinschlag von bis zu 45°Maximale Bodenfreiheit durch Portalachsen und 1.2" BereifungPortalachsen vorne und hinten für erhöhte Bodenfreiheit.LED Beleuchtung vorne und hinten. Die Bedienung erfolgt durch den 4ten Kanal am Sender.Neu entwickelte und verstärkte Antriebswellen vorne und hintenSpeziell entwickelte Portalachse mit neuer Antriebsübersetzung. Dadurch wird ein butterweiches Ansprechverhalten bei niedriger Geschwindigkeit und noch mehr Drehmoment realisiert. Mit der neuen Achse werden auch bis zu 45° Lenkeinschlag erreicht. Das Getriebe in den Achsen besteht aus Werkzeugstahl. Neuentwickeltes 2-Gang-Hochleistungsgetriebe - Gang 1: 98:1 / Gang 2: 24.5:1 umschaltbar durch CH3 an der Fernsteuerung. Auch hier kommt ein Getriebe aus Werkzeugstahl zum EinsatzDie Motoraufnahme ist kompatibel mit brushed und brushless Motoren bis zu einer Baugröße von 240 Superweiche 1.2" "All Terrain" Räder mit innenliegenden Bead Lock Design.Einfaches, ausgewogenes und leicht zugängliches "LCG" Chassis-Layout mit hochleistungsfähigem Antriebsstrang. Features:Maßstab: 1:184WD (Allradantrieb)2.4GHz Fernsteuerungssystem High Torque 2-Gang Stahlgetriebe, Unterset3031 / 2000äöüßNouvelles caractéristiques et fonctions EVO:Nouveau moteur Over Size 130 "Crawler Spec" Brushed (100T)Nouvelle transmission à 2 rapports avec boîte en acier (commutation sur la télécommande CH3)Nouveaux axes à portique extrême avec transmission en acier pour encore plus de garde au solNouveau support moteur (convient également aux moteurs plus grands jusqu’à 270)Nouveaux arbres de transmission renforcés avant et arrièreNouveau layout du châssis optimisé *LCG (*Low Center of Gravity)Emetteur/récepteur 2,4 GHzÉclairage par commande sur l’émetteur (CH4) Pneus Oversize 1.2" AT avec système Bead Lock intérieurServo de direction avec barre Panhard 1 kgÉlectronique résistante à l’eau PPX4Châssis en métalCarrosserie lexan laquée de 1,2 mmRayon de braquage étroit de 80 cm Autonomie jusqu’à 45 minutes Angle de braquage jusqu’à 45°Garde au sol maximale grâce aux essieux portiques et aux pneus 1,2"Essieux portiques avant et arrière pour une garde au sol accrue.Éclairage LED à l’avant et à l’arrière grâce au 4ème canal de l’émetteur.Arbres de transmission avant et arrière nouvellement développés et renforcésEssieu portique spécialement développé avec un nouveau rapport de transmission. On obtient ainsi une réponse à faible vitesse et encore plus de couple. Le nouvel essieu permet également d’atteindre un angle de braquage allant jusqu’à 45°. Boîte de vitesses haute performance à 2 rapports nouvellement développée - rapport 1 : 98:1 / rapport 2 : 24.5:1 commutable par CH3 sur la télécommande. Ici aussi, un engrenage en acier à outils est utiliséLe logement du moteur est compatible avec les moteurs brushed et brushless jusqu’à une taille de 240 Roues super douces 1,2" "All Terrain" avec design Bead Lock intérieur.Châssis simple, équilibré et facilement accessible "LCG" avec groupe motopropulseur haute performance. Caractéristiques:Échelle : 1:184WD (4 roues motrices)Système de télécommande 2,4 GHz Réducteur en acier à 2 rapports High Torque, set inférieurNouvelles caractéristiques et fonctions EVO:Nouveau moteur Over Size 130 "Crawler Spec" Brushed (100T)Nouvelle transmission à 2 rapports avec boîte en acier (commutation sur la télécommande CH3)Nouveaux axes à portique extrême avec transmission en acier pour encore plus de garde au solNouveau support moteur (convient également aux moteurs plus grands jusqu’à 270)Nouveaux arbres de transmission renforcés avant et arrièreNouveau layout du châssis optimisé *LCG (*Low Center of Gravity)Emetteur/récepteur 2,4 GHzÉclairage par commande sur l’émetteur (CH4) Pneus Oversize 1.2" AT avec système Bead Lock intérieurServo de direction avec barre Panhard 1 kgÉlectronique résistante à l’eau PPX4Châssis en métalCarrosserie lexan laquée de 1,2 mmRayon de braquage étroit de 80 cm Autonomie jusqu’à 45 minutes Angle de braquage jusqu’à 45°Garde au sol maximale grâce aux essieux portiques et aux pneus 1,2"Essieux portiques avant et arrière pour une garde au sol accrue.Éclairage LED à l’avant et à l’arrière grâce au 4ème canal de l’émetteur.Arbres de transmission avant et arrière nouvellement développés et renforcésEssieu portique spécialement développé avec un nouveau rapport de transmission. On obtient ainsi une réponse à faible vitesse et encore plus de couple. Le nouvel essieu permet également d’atteindre un angle de braquage allant jusqu’à 45°. Boîte de vitesses haute performance à 2 rapports nouvellement développée - rapport 1 : 98:1 / rapport 2 : 24.5:1 commutable par CH3 sur la télécommande. Ici aussi, un engrenage en acier à outils est utiliséLe logement du moteur est compatible avec les moteurs brushed et brushless jusqu’à une taille de 240 Roues super douces 1,2" "All Terrain" avec design Bead Lock intérieur.Châssis simple, équilibré et facilement accessible "LCG" avec groupe motopropulseur haute performance. Caractéristiques:Échelle : 1:184WD (4 roues motrices)Système de télécommande 2,4 GHz Réducteur en acier à 2 rapports High Torque, set inférieurNur 2000/3031 Zeichen übersetzt. Abonnieren für Reverso Premium, um längere Texte zu übersetzen.REVERSO PREMIUMSchnelle, genaue Übersetzung. 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Die Online-Wörterbücher stammen von Collins, Merriam-Webster, Larousse, LEO, Oxford und Langenscheidt. 18022V2
ABSIMA EVO Crawler "Power Wagon V2" 1/18 vert 2-Gear RTR
159,95 €*
Référence Lindinger :
9798175
Référence fabricant :
18023V2
Notre robot d’exploration 1:18 dans la version EVO est non seulement beau, mais peut aussi faire quelque chose! Il n’a pas besoin de beaucoup d’espace et le "playground" est fait rapidement. Il suffit de jeter quelques coussins sur le sol ou un peu à midi un parcours construit sur le bureau et le plaisir peut commencer! Grâce à la télécommande radio proportionnelle, les manœuvres de conduite les plus fines sont possibles pour surmonter des obstacles encore plus compliqués.Le "V2 Evolution Upgrade" élève cette petite centrale à un niveau sans précédent dans sa catégorie! Faits saillantsNouvelles caractéristiques et fonctions EVO:Nouveau moteur Over Size 130 "Crawler Spec" Brushed (100T)Nouvelle transmission à 2 rapports avec boîte en acier (commutation sur la télécommande CH3)Nouveaux axes à portique extrême avec transmission en acier pour encore plus de garde au solNouveau support moteur (convient également aux moteurs plus grands jusqu’à 270)Nouveaux arbres de transmission renforcés avant et arrièreNouveau layout du châssis optimisé *LCG (*Low Center of Gravity)Emetteur/récepteur 2,4 GHzÉclairage par commande sur l’émetteur (CH4) Pneus Oversize 1.2" AT avec système Bead Lock intérieurServo de direction avec barre Panhard 1 kgÉlectronique résistante à l’eau PPX4Châssis en métalCarrosserie lexan laquée de 1,2 mmRayon de braquage étroit de 80 cm Autonomie jusqu’à 45 minutes Angle de braquage jusqu’à 45°Garde au sol maximale grâce aux essieux portiques et aux pneus 1,2"Essieux portiques avant et arrière pour une garde au sol accrue.Éclairage LED à l’avant et à l’arrière grâce au 4ème canal de l’émetteur.Arbres de transmission avant et arrière nouvellement développés et renforcésEssieu portique spécialement développé avec un nouveau rapport de transmission. On obtient ainsi une réponse à faible vitesse et encore plus de couple. Le nouvel essieu permet également d’atteindre un angle de braquage allant jusqu’à 45°. Boîte de vitesses haute performance à 2 rapports nouvellement développée - rapport 1 : 98:1 / rapport 2 : 24.5:1 commutable par CH3 sur la télécommande. Ici aussi, un engrenage en acier à outils est utiliséLe logement du moteur est compatible avec les moteurs brushed et brushless jusqu’à une taille de 240 Roues super douces 1,2" "All Terrain" avec design Bead Lock intérieur.Châssis simple, équilibré et facilement accessible "LCG" avec groupe motopropulseur haute performance. Caractéristiques:Échelle: 1:184WD (4 roues motrices)Système de télécommande 2,4 GHz Engrenage en acier à 2 rapports à couple élevé, rapport de réduction 1: 98:1 / rapport 2: 24,5:1(CH4)Moteur Brushed 100T / 130Différentiels entièrement verrouillés (avant et arrière)Arbres à cardan télescopiques UJChâssis en métalFrein Drag/Mountain (empêche le roulement en montagne)Commande proportionnelle numérique pour des manœuvres sensiblesÉclairage LED (CH4)Carrosserie Scale avec de nombreuses piècesBead Lock Wheels 1,2" avec pneus AT super douxMini-réservoir étanche 1 kgRégulateur de vitesse/récepteur 2 en 1Durée du trajet: environ 45 minutesRégulateur de vitesse: unité ESC/RX 2 en 1, PPX4, 10A/50ATélécommande: 2,4 GHz, 4 canauxServo de direction: 1 kg, étancheMoteur: 100T - 130 OversizeNouvelle boîte de vitesses à 2 rapportsTransmission d’entraînement et de portique en acier Réduction de vitesse: rapport 1: 98:1 / rapport 2: 24,5:1Batterie: LiPo 7.4V/2S 600 mAhSystème de connexion de piles: Molex 2 brochesEmpattement: 160 mmGarde au sol: 37 mmLargeur de voie: 110 mmLongueur: 250 mmLargeur: 125 mmHauteur: 135 mm Poids: 390g (avec batterie de roulement)Roues: 19,5 x 58 mm 18023V2
ABSIMA EVO Crawler "Rock Van V2" 1/18 bleu/orange 2-Gear RTR
159,95 €*
Référence Lindinger :
9798174
Référence fabricant :
18028V2
Notre robot d’exploration 1:18 dans la version EVO est non seulement beau, mais peut aussi faire quelque chose! Il n’a pas besoin de beaucoup d’espace et le "playground" est fait rapidement. Il suffit de jeter quelques coussins sur le sol ou un peu à midi un parcours construit sur le bureau et le plaisir peut commencer! Grâce à la télécommande radio proportionnelle, les manœuvres de conduite les plus fines sont possibles pour surmonter des obstacles encore plus compliqués.Le "V2 Evolution Upgrade" élève cette petite centrale à un niveau sans précédent dans sa catégorie! Faits saillantsNouvelles caractéristiques et fonctions EVO:Nouveau moteur Over Size 130 "Crawler Spec" Brushed (100T)Nouvelle transmission à 2 rapports avec boîte en acier (commutation sur la télécommande CH3)Nouveaux axes à portique extrême avec transmission en acier pour encore plus de garde au solNouveau support moteur (convient également aux moteurs plus grands jusqu’à 270)Nouveaux arbres de transmission renforcés avant et arrièreNouveau layout du châssis optimisé *LCG (*Low Center of Gravity)Emetteur/récepteur 2,4 GHzÉclairage par commande sur l’émetteur (CH4) Pneus Oversize 1.2" AT avec système Bead Lock intérieurServo de direction avec barre Panhard 1 kgÉlectronique résistante à l’eau PPX4Châssis en métalCarrosserie lexan laquée de 1,2 mmRayon de braquage étroit de 80 cm Autonomie jusqu’à 45 minutes Angle de braquage jusqu’à 45°Garde au sol maximale grâce aux essieux portiques et aux pneus 1,2"Essieux portiques avant et arrière pour une garde au sol accrue.Éclairage LED à l’avant et à l’arrière grâce au 4ème canal de l’émetteur.Arbres de transmission avant et arrière nouvellement développés et renforcésEssieu portique spécialement développé avec un nouveau rapport de transmission. On obtient ainsi une réponse à faible vitesse et encore plus de couple. Le nouvel essieu permet également d’atteindre un angle de braquage allant jusqu’à 45°. Boîte de vitesses haute performance à 2 rapports nouvellement développée - rapport 1 : 98:1 / rapport 2 : 24.5:1 commutable par CH3 sur la télécommande. Ici aussi, un engrenage en acier à outils est utiliséLe logement du moteur est compatible avec les moteurs brushed et brushless jusqu’à une taille de 240 Roues super douces 1,2" "All Terrain" avec design Bead Lock intérieur.Châssis simple, équilibré et facilement accessible "LCG" avec groupe motopropulseur haute performance. Caractéristiques:Échelle: 1:184WD (4 roues motrices)Système de télécommande 2,4 GHz Engrenage en acier à 2 rapports à couple élevé, rapport de réduction 1: 98:1 / rapport 2: 24,5:1(CH4)Moteur Brushed 100T / 130Différentiels entièrement verrouillés (avant et arrière)Arbres à cardan télescopiques UJChâssis en métalFrein Drag/Mountain (empêche le roulement en montagne)Commande proportionnelle numérique pour des manœuvres sensiblesÉclairage LED (CH4)Carrosserie Scale avec de nombreuses piècesBead Lock Wheels 1,2" avec pneus AT super douxMini-réservoir étanche 1 kgRégulateur de vitesse/récepteur 2 en 1Durée du trajet: environ 45 minutesRégulateur de vitesse: unité ESC/RX 2 en 1, PPX4, 10A/50ATélécommande: 2,4 GHz, 4 canauxServo de direction: 1 kg, étancheMoteur: 100T - 130 OversizeNouvelle boîte de vitesses à 2 rapportsTransmission d’entraînement et de portique en acier Réduction de vitesse: rapport 1: 98:1 / rapport 2: 24,5:1Batterie: LiPo 7.4V/2S 600 mAhSystème de connexion de piles: Molex 2 brochesEmpattement: 160 mmGarde au sol: 37 mmLargeur de voie: 110 mmLongueur: 284mmLargeur: 125 mmHauteur: 130 mm Poids: 470g (avec batterie de roulement)Roues: 19,5 x 58 mm 18028V2
ABSIMA EVO Crawler "Rock Van V2" 1/18 gunmetal 2-Gear RTR
159,95 €*
Référence Lindinger :
9798173
Référence fabricant :
18029V2
Notre robot d’exploration 1:18 dans la version EVO est non seulement beau, mais peut aussi faire quelque chose! Il n’a pas besoin de beaucoup d’espace et le "playground" est fait rapidement. Il suffit de jeter quelques coussins sur le sol ou un peu à midi un parcours construit sur le bureau et le plaisir peut commencer! Grâce à la télécommande radio proportionnelle, les manœuvres de conduite les plus fines sont possibles pour surmonter des obstacles encore plus compliqués.Le "V2 Evolution Upgrade" élève cette petite centrale à un niveau sans précédent dans sa catégorie! Faits saillantsNouvelles caractéristiques et fonctions EVO:Nouveau moteur Over Size 130 "Crawler Spec" Brushed (100T)Nouvelle transmission à 2 rapports avec boîte en acier (commutation sur la télécommande CH3)Nouveaux axes à portique extrême avec transmission en acier pour encore plus de garde au solNouveau support moteur (convient également aux moteurs plus grands jusqu’à 270)Nouveaux arbres de transmission renforcés avant et arrièreNouveau layout du châssis optimisé *LCG (*Low Center of Gravity)Emetteur/récepteur 2,4 GHzÉclairage par commande sur l’émetteur (CH4) Pneus Oversize 1.2" AT avec système Bead Lock intérieurServo de direction avec barre Panhard 1 kgÉlectronique résistante à l’eau PPX4Châssis en métalCarrosserie lexan laquée de 1,2 mmRayon de braquage étroit de 80 cm Autonomie jusqu’à 45 minutes Angle de braquage jusqu’à 45°Garde au sol maximale grâce aux essieux portiques et aux pneus 1,2"Essieux portiques avant et arrière pour une garde au sol accrue.Éclairage LED à l’avant et à l’arrière grâce au 4ème canal de l’émetteur.Arbres de transmission avant et arrière nouvellement développés et renforcésEssieu portique spécialement développé avec un nouveau rapport de transmission. On obtient ainsi une réponse à faible vitesse et encore plus de couple. Le nouvel essieu permet également d’atteindre un angle de braquage allant jusqu’à 45°. Boîte de vitesses haute performance à 2 rapports nouvellement développée - rapport 1 : 98:1 / rapport 2 : 24.5:1 commutable par CH3 sur la télécommande. Ici aussi, un engrenage en acier à outils est utiliséLe logement du moteur est compatible avec les moteurs brushed et brushless jusqu’à une taille de 240 Roues super douces 1,2" "All Terrain" avec design Bead Lock intérieur.Châssis simple, équilibré et facilement accessible "LCG" avec groupe motopropulseur haute performance. Caractéristiques:Échelle: 1:184WD (4 roues motrices)Système de télécommande 2,4 GHz Engrenage en acier à 2 rapports à couple élevé, rapport de réduction 1: 98:1 / rapport 2: 24,5:1(CH4)Moteur Brushed 100T / 130Différentiels entièrement verrouillés (avant et arrière)Arbres à cardan télescopiques UJChâssis en métalFrein Drag/Mountain (empêche le roulement en montagne)Commande proportionnelle numérique pour des manœuvres sensiblesÉclairage LED (CH4)Carrosserie Scale avec de nombreuses piècesBead Lock Wheels 1,2" avec pneus AT super douxMini-réservoir étanche 1 kgRégulateur de vitesse/récepteur 2 en 1Durée du trajet: environ 45 minutesRégulateur de vitesse: unité ESC/RX 2 en 1, PPX4, 10A/50ATélécommande: 2,4 GHz, 4 canauxServo de direction: 1 kg, étancheMoteur: 100T - 130 OversizeNouvelle boîte de vitesses à 2 rapportsTransmission d’entraînement et de portique en acier Réduction de vitesse: rapport 1: 98:1 / rapport 2: 24,5:1Batterie: LiPo 7.4V/2S 600 mAhSystème de connexion de piles: Molex 2 brochesEmpattement: 160 mmGarde au sol: 37 mmLargeur de voie: 110 mmLongueur: 284mmLargeur: 125 mmHauteur: 130 mm Poids: 470g (avec batterie de roulement)Roues: 19,5 x 58 mm 18029V2
ABSIMA EVO Crawler "Trail Hunter V2" 1/18 camo 2-Gear RTR
159,95 €*
Référence Lindinger :
9798172
Référence fabricant :
18030V2
Notre robot d’exploration 1:18 dans la version EVO est non seulement beau, mais peut aussi faire quelque chose! Il n’a pas besoin de beaucoup d’espace et le "playground" est fait rapidement. Il suffit de jeter quelques coussins sur le sol ou un peu à midi un parcours construit sur le bureau et le plaisir peut commencer! Grâce à la télécommande radio proportionnelle, les manœuvres de conduite les plus fines sont possibles pour surmonter des obstacles encore plus compliqués.Le "V2 Evolution Upgrade" élève cette petite centrale à un niveau sans précédent dans sa catégorie! Faits saillantsNouvelles caractéristiques et fonctions EVO:Nouveau moteur Over Size 130 "Crawler Spec" Brushed (100T)Nouvelle transmission à 2 rapports avec boîte en acier (commutation sur la télécommande CH3)Nouveaux axes à portique extrême avec transmission en acier pour encore plus de garde au solNouveau support moteur (convient également aux moteurs plus grands jusqu’à 270)Nouveaux arbres de transmission renforcés avant et arrièreNouveau layout du châssis optimisé *LCG (*Low Center of Gravity)Emetteur/récepteur 2,4 GHzÉclairage par commande sur l’émetteur (CH4) Pneus Oversize 1.2" AT avec système Bead Lock intérieurServo de direction avec barre Panhard 1 kgÉlectronique résistante à l’eau PPX4Châssis en métalCarrosserie lexan laquée de 1,2 mmRayon de braquage étroit de 80 cm Autonomie jusqu’à 45 minutes Angle de braquage jusqu’à 45°Garde au sol maximale grâce aux essieux portiques et aux pneus 1,2"Essieux portiques avant et arrière pour une garde au sol accrue.Éclairage LED à l’avant et à l’arrière grâce au 4ème canal de l’émetteur.Arbres de transmission avant et arrière nouvellement développés et renforcésEssieu portique spécialement développé avec un nouveau rapport de transmission. On obtient ainsi une réponse à faible vitesse et encore plus de couple. Le nouvel essieu permet également d’atteindre un angle de braquage allant jusqu’à 45°. Boîte de vitesses haute performance à 2 rapports nouvellement développée - rapport 1 : 98:1 / rapport 2 : 24.5:1 commutable par CH3 sur la télécommande. Ici aussi, un engrenage en acier à outils est utiliséLe logement du moteur est compatible avec les moteurs brushed et brushless jusqu’à une taille de 240 Roues super douces 1,2" "All Terrain" avec design Bead Lock intérieur.Châssis simple, équilibré et facilement accessible "LCG" avec groupe motopropulseur haute performance. Caractéristiques:Échelle: 1:184WD (4 roues motrices)Système de télécommande 2,4 GHz Engrenage en acier à 2 rapports à couple élevé, rapport de réduction 1: 98:1 / rapport 2: 24,5:1(CH4)Moteur Brushed 100T / 130Différentiels entièrement verrouillés (avant et arrière)Arbres à cardan télescopiques UJChâssis en métalFrein Drag/Mountain (empêche le roulement en montagne)Commande proportionnelle numérique pour des manœuvres sensiblesÉclairage LED (CH4)Carrosserie Scale avec de nombreuses piècesBead Lock Wheels 1,2" avec pneus AT super douxMini-réservoir étanche 1 kgRégulateur de vitesse/récepteur 2 en 1Durée du trajet: environ 45 minutesRégulateur de vitesse: unité ESC/RX 2 en 1, PPX4, 10A/50ATélécommande: 2,4 GHz, 4 canauxServo de direction: 1 kg, étancheMoteur: 100T - 130 OversizeNouvelle boîte de vitesses à 2 rapportsTransmission d’entraînement et de portique en acier Réduction de vitesse: rapport 1: 98:1 / rapport 2: 24,5:1Batterie: LiPo 7.4V/2S 600 mAhSystème de connexion de piles: Molex 2 brochesEmpattement: 158,5 mmGarde au sol: 43,7 mmLargeur de voie: 110 mmLongueur: 241 mmLargeur: 125 mmHauteur: 130,8 mm Poids: 435 g (avec batterie de roulement)Roues: 19,5 x 58 mm 18030V2
ABSIMA EVO Crawler "Trail Hunter V2" 1/18 bleu 2-Gear RTR
159,95 €*
Référence Lindinger :
9798156
Référence fabricant :
18031V2
Ce crawler 1:18 de la version EVO n’est pas seulement beau à voir, il peut aussi faire quelque chose! Il n’a pas besoin de beaucoup d’espace et le "playground" est fait rapidement. Il suffit de jeter quelques coussins sur le sol ou un peu à midi un parcours construit sur le bureau et le plaisir peut commencer! Grâce à la télécommande radio proportionnelle, les manœuvres de conduite les plus fines sont possibles pour surmonter des obstacles encore plus compliqués.Le "V2 Evolution Upgrade" élève cette petite centrale à un niveau sans précédent dans sa catégorie! Nouvelles caractéristiques et fonctions EVONouveau moteur Over Size 130 "Crawler Spec" Brushed (100T)Nouvelle transmission à 2 rapports avec boîte en acier (commutation sur la télécommande CH3)Nouveaux axes à portique extrême avec transmission en acier pour encore plus de garde au solNouveau support moteur (convient également aux moteurs plus grands jusqu’à 270)Nouveaux arbres de transmission renforcés avant et arrièreNouveau layout du châssis optimisé *LCG (*Low Center of Gravity)et...Emetteur/récepteur 2,4 GHzÉclairage par commande sur l’émetteur (CH4) Pneus Oversize 1.2" AT avec système Bead Lock intérieurServo de direction avec barre Panhard 1 kgÉlectronique résistante à l’eau PPX4Châssis en métalCarrosserie lexan laquée de 1,2 mmRayon de braquage étroit de 80 cm Autonomie jusqu’à 45 minutes Angle de braquage jusqu’à 45°Garde au sol maximale grâce aux essieux portiques et aux pneus 1,2"Fetures:Échelle: 1:184WD (4 roues motrices)Système de télécommande 2,4 GHz Engrenage en acier à 2 rapports à couple élevé, rapport de réduction 1: 98:1 / rapport 2: 24,5:1(CH4)Moteur Brushed 100T / 130Différentiels entièrement verrouillés (avant et arrière)Arbres à cardan télescopiques UJChâssis en métalFrein Drag/Mountain (empêche le roulement en montagne)Commande proportionnelle numérique pour des manœuvres sensiblesÉclairage LED (CH4)Carrosserie Scale avec de nombreuses piècesBead Lock Wheels 1,2" avec pneus AT super douxMini-réservoir étanche 1 kgRégulateur de vitesse/récepteur 2 en 1Durée du trajet: environ 45 minutesRégulateur de vitesse: unité ESC/RX 2 en 1, PPX4, 10A/50ATélécommande: 2,4 GHz, 4 canauxServo de direction: 1 kg, étancheMoteur: 100T - 130 OversizeNouvelle boîte de vitesses à 2 rapportsTransmission d’entraînement et de portique en acier Réduction de vitesse: rapport 1: 98:1 / rapport 2: 24,5:1Batterie: LiPo 7.4V/2S 600 mAhSystème de connexion de piles: Molex 2 brochesEmpattement: 158,5 mmGarde au sol: 43,7 mmLargeur de voie: 110 mmLongueur: 241 mmLargeur: 125 mmHauteur: 130,8 mm Poids: 435 g (avec batterie de roulement)Roues: 19,5 x 58 mm 18031V2
ABSIMA Buggy "AB3.4-V2" 1/10 4WD KIT
104,95 €*
Référence Lindinger :
9798024
Référence fabricant :
12222V2KIT
L’histoire à succès continue! Nous avons équipé l’AB3.4 "V2" KIT avec de nouvelles fonctionnalités qui amènent le véhicule à la prochaine étape de l’évolution. Quelques modifications techniques ont été apportées à notre buggy à l’échelle 1:10 - entre autres choses, le véhicule dispose désormais d’un éclairage LED.Points forts:Carrosserie NEW* avec nouveau design RaceÉclairage LED NEW*Spoiler arrière NEW* DownforceNEW* encore plus de pièces de tuning disponiblesLa version KIT est un kit qui peut être assemblé avec des outils standard tels que des pinces et des tournevis. Les amortisseurs et les boîtes de vitesses sont déjà pré-assemblés, de sorte que les enfants peuvent également construire ce véhicule sous la supervision de leurs parents. Vous pouvez choisir les composants électroniques à installer dans le véhicule. Le kit comprend 2 boîtes de vitesses - une version cuivre/plastique avec le rapport pour les moteurs BRUSHED et une version entièrement métallique conçue pour un entraînement BRUSHLESS. Il n’y a donc aucune limite à la motorisation.Caractéristiques:4 roues motrices4 amortisseurs de pression d’huileEntraînement principal à roulement à billesPièces en matière synthétique composite extrêmement durablesSorties différentielles en acierArbre d’entraînement principal en aluminium avec logements en acierBras de suspension supérieur réglableSupport moteur en aluminium de 5 mmPonts amortisseurs de 6 mm2 différentiels (avant/arrière)Carrosserie de buggy élégante "Cap Forward"Châssis "Light-Weight" (moins de poids - plus de temps de conduite)Nombreuses pièces de tuning en aluminium disponiblesDimensions (L/L/H): 380x255x155 mmPoids: 1400 gEmpattement: 270 mmGarde au sol: +/- 30 mmLargeur de voie: 215 mm avant/arrièreRoues avant: Ø 88 mm / Largeur: 33 mmRoues arrière: Ø 88 mm / Largeur: 42 mmHuile d’amortisseur: 400CPSLongueur d’installation des amortisseurs: 90 mmTransmission pour version BRUSHED: pignon: 23T / pignon principal: 64T (module 0.6)Transmission pour version BRUSHLESS: pignon: 26T / pignon principal: 64T (module 0.6) 12222V2KIT
ABSIMA Buggy "AB3.4-V2 BL" 1/10 4WD Brushless RTR
279,95 €*
Référence Lindinger :
9798023
Référence fabricant :
12242V2
L’histoire à succès continue! Nous avons équipé l’AB3.4 "V2" brushless de nouvelles fonctionnalités qui amènent le véhicule à la prochaine étape de l’évolution. Dans notre buggy 1:10, quelques changements techniques ont été réalisés - entre autres choses, le véhicule vient maintenant avec l’éclairage LED sur le toit.Points forts:Régulateur de vitesse sans balai NEW* 60A avec connecteur T et moteur 3421KVRégulateur de vitesse NEW* programmableServo de direction NEW* 6 kgÉclairage LED NEW*Spoiler arrière NEW* DownforceNEW* encore plus de pièces de tuning disponiblesLe nouveau régulateur de vitesse sans balai 60A est étanche, programmable et préconfiguré avec un connecteur en T. Afin d’exploiter pleinement le potentiel du véhicule, nous recommandons une batterie LiPo 2S/7.4V pour le fonctionnement. De plus, un boîtier de programmation vendu séparément (Art.-Nº 2110062) peut être utilisé pour définir différents paramètres tels que la force de freinage, le poinçon, la protection contre les sous-tensions et bien plus encore.La voiture est alimentée par un moteur brushless 3421KV qui accède directement à la transmission intégrale. Les deux différentiels (avant et arrière) sont entraînés par un arbre d’entraînement en aluminium. Un servo de 6 kg prend en charge l’exécution des commandes de direction. L’unité moteur/régulateur peut également être alimentée par une batterie LiPo 3S/11.1V (attention à la taille du compartiment batterie), mais l’usure du véhicule augmente considérablement. La manipulation est également presque impossible en raison de l’énorme surmotorisation, c’est pourquoi nous déconseillons de conduire en 3S. 4 amortisseurs de pression d’huile en aluminium réglables offrent une maniabilité idéale, ce qui procure beaucoup de plaisir de conduite. La précontrainte du ressort peut être ajustée à l’aide d’une vis moletée, ce qui permet au châssis de s’adapter parfaitement à vos besoins.Design léger et compact, confortable et ergonomique - ce ne sont que deux caractéristiques de notre télécommande 4 canaux CR4S. Bien sûr, toutes les fonctions de trim, reverse et dual rate sont disponibles dans le cockpit, de sorte que les réglages peuvent être effectués facilement via des leviers et des boutons rotatifs. De plus, la télécommande a un "mode débutant" (réduction de vitesse de 50%) et est donc idéale pour les pilotes qui n’ont pas encore beaucoup d’expérience avec ces véhicules RC.Caractéristiques:4 roues motricesSystème de télécommande 4 canaux 2,4 GHz4 amortisseurs à huile en aluminiumRoulement à billes entraînement principalPièces en matière synthétique composite extrêmement durablesSorties différentielles en acierArbre d’entraînement principal en aluminium avec logements en acierBarres d’accouplement supérieures réglablesSupport moteur en aluminium de 5 mmPonts amortisseurs de 6 mm2 différentiels (avant/arrière)Carrosserie de buggy élégante "Cap Forward"Châssis "Light-Weight" (moins de poids - plus de temps de conduite)Nombreuses pièces de tuning en aluminium disponiblesDimensions (L/W/H): 380x255x155 mmPoids: 1530gEmpattement: 270 mmGarde au sol: environ 30 mmLargeur de voie: 215 mm avant/arrièreRoues avant: Ø 88 mm / Largeur: 33 mmRoues arrière: Ø 88 mm / Largeur: 42 mmHuile d’amortisseur: 400CPSLongueur d’installation des amortisseurs: 90 mmTransmission du moteur: pignon: 26Z / roue dentée principale: 64Z (module 0,6) 12242V2
ABSIMA Buggy "AB3.4-V2" 1/10 4WD Brushed RTR
149,95 €*
Référence Lindinger :
9798022
Référence fabricant :
12222V2
L’histoire à succès continue! Nous avons équipé l’AB3.4 "V2" avec de nouvelles fonctionnalités qui amènent le véhicule à la prochaine étape de l’évolution. Dans notre buggy 1:10, quelques changements techniques ont été réalisés - entre autres choses, le véhicule vient maintenant avec l’éclairage LED sur le toit.Points forts:Régulateur NEW* 80A brushed avec connecteur en T et moteur 540Régulateur de vitesse NEW* programmableServo de direction NEW* 6 kgÉclairage LED NEW*Spoiler arrière NEW* DownforceNEW* encore plus de pièces de tuning disponiblesLe nouveau régulateur de vitesse brushed 80A est étanche, programmable et préconfiguré avec un connecteur en T. Afin d’exploiter pleinement le potentiel du véhicule, nous recommandons une batterie LiPo 2S pour le fonctionnement. De plus, une carte de programmation vendue séparément (point 2110061) peut être utilisée pour définir divers paramètres tels que la force de freinage, le poinçon, la protection contre les sous-tensions et bien plus encore.La voiture est alimentée par un moteur à balais 540 15T qui accède directement à la transmission intégrale. Les deux différentiels (avant et arrière) sont entraînés par un arbre d’entraînement en aluminium. Grâce aux performances supérieures du régulateur de vitesse et à l’utilisation de connecteurs en T, chaque batterie LiPo 2S peut être utilisée - quel que soit le taux de C et la capacité. 4 amortisseurs à pression d’huile offrent une maniabilité idéale, ce qui donne beaucoup de plaisir de conduite.Design léger et compact, confortable et ergonomique - ce ne sont que deux caractéristiques de notre télécommande 4 canaux CR4S. Bien sûr, toutes les fonctions de trim, reverse et dual rate sont disponibles dans le cockpit, de sorte que les réglages peuvent être effectués facilement via des leviers et des boutons rotatifs. De plus, la télécommande a un "mode débutant" (réduction de vitesse de 50%) et est donc idéale pour les pilotes qui n’ont pas encore beaucoup d’expérience avec ces véhicules RC.Caractéristiques:Système radio 4 canaux 2,4 GHz4 amortisseurs à huileRoulement à billes entraînement principalPièces en matière synthétique composite extrêmement durablesSorties différentielles en acierArbre d’entraînement principal en aluminium avec logements en acierBarres d’accouplement supérieures réglablesSupport moteur en aluminium de 5 mmPonts amortisseurs de 6 mm2 différentiels (avant/arrière)Carrosserie de buggy élégante "Cap Forward"Châssis "Light-Weight" (moins de poids - plus de temps de conduite)Nombreuses pièces de tuning en aluminium disponiblesDimensions (L/W/H): 380x255x155 mmPoids: 1400 gEmpattement: 270 mmGarde au sol: environ 30 mmLargeur de voie: 215 mm avant/arrièreRoues avant: Ø 88 mm / Largeur: 33 mmRoues arrière: Ø 88 mm / Largeur: 42 mmHuile d’amortisseur: 400CPSLongueur d’installation des amortisseurs: 90 mmTransmission du moteur: pignon: 23Z / roue dentée principale: 64Z (module 0,6) 12222V2
ABSIMA Truggy "AT3.4-V2" 1/10 4WD KIT
109,95 €*
Référence Lindinger :
9798021
Référence fabricant :
12223V2KIT
L’histoire à succès continue! Nous avons équipé le KIT AT3.4 "V2" avec de nouvelles fonctionnalités qui amènent le véhicule à la prochaine étape de l’évolution. Quelques modifications techniques ont été apportées à notre Truggy à l’échelle 1:10 - entre autres choses, le véhicule dispose désormais d’un éclairage LED.Points forts:Carrosserie NEW* avec nouveau design RaceÉclairage LED NEW*NEW* De nombreux accessoires déjà installésNEW* encore plus de pièces de tuning disponiblesLa version KIT est un kit qui peut être assemblé avec des outils standard tels que des pinces et des tournevis. Les amortisseurs et les boîtes de vitesses sont déjà pré-assemblés, de sorte que les enfants peuvent également construire ce véhicule sous la supervision de leurs parents. Vous pouvez choisir les composants électroniques à installer dans le véhicule. Le kit comprend 2 boîtes de vitesses - une version cuivre/plastique avec le rapport pour les moteurs BRUSHED et une version entièrement métallique conçue pour un entraînement BRUSHLESS. Il n’y a donc aucune limite à la motorisation.Caractéristiques:4 roues motrices4 amortisseurs de pression d’huileEntraînement principal à roulement à billesPièces en matière synthétique composite extrêmement durablesSorties différentielles en acierArbre d’entraînement principal en aluminium avec logements en acierBras de suspension supérieur réglableSupport moteur en aluminium de 5 mmPonts amortisseurs de 6 mm2 différentiels (avant/arrière)Carrosserie Truggy élégante avec pièces à ajouterChâssis "Light-Weight" (moins de poids - plus de temps de conduite)Nombreuses pièces de tuning en aluminium disponiblesDimensions (L/L/H): 405x325x165 mmPoids: 1180gEmpattement: 270 mmGarde au sol: +/- 35 mmLargeur de voie: 270mm avant/arrièreRoues: Ø 105 mm / largeur 55 mmHuile d’amortisseur: 400CPSLongueur d’installation des amortisseurs: 90 mmBoîte de vitesses pour version BRUSHED: pignon: 18T / pignon principal: 64T (module 0.6)Transmission pour version BRUSHLESS: pignon: 23T / pignon principal: 64T (module 0.6) 12223V2KIT
ABSIMA Truggy "AT3.4-V2 BL" 1/10 4WD Brushless RTR
284,95 €*
Référence Lindinger :
9798020
Référence fabricant :
12243V2
L’histoire à succès continue! Nous avons équipé l’AT3.4 "V2" brushless de nouvelles fonctionnalités qui amènent le véhicule à la prochaine étape de l’évolution. Dans notre 1:10 Truggy quelques changements techniques ont été mis en œuvre - entre autres choses, le véhicule vient maintenant avec l’éclairage LED sur le toit.Points forts:Régulateur de vitesse sans balai NEW* 60A avec connecteur T et moteur 3421KVRégulateur de vitesse NEW* programmableServo de direction NEW* 15 kg avec transmission métalliqueÉclairage LED NEW*NEW* De nombreuses pièces déjà prémontéesNEW* encore plus de pièces de tuning disponiblesLe nouveau régulateur de vitesse sans balai 60A est étanche, programmable et préconfiguré avec un connecteur en T. Afin d’exploiter pleinement le potentiel du véhicule, nous recommandons une batterie LiPo 2S/7.4V pour le fonctionnement. De plus, un boîtier de programmation vendu séparément (Art.-Nº 2110062) peut être utilisé pour définir différents paramètres tels que la force de freinage, le poinçon, la protection contre les sous-tensions et bien plus encore.La voiture est alimentée par un moteur brushless 3421KV qui accède directement à la transmission intégrale. Les deux différentiels (avant et arrière) sont entraînés par un arbre d’entraînement en aluminium. Un servo de direction de 15 kg avec engrenage métallique prend en charge la mise en œuvre des commandes de direction. L’unité moteur/régulateur peut également être alimentée par une batterie LiPo 3S/11.1V (attention à la taille du compartiment batterie), mais l’usure du véhicule augmente considérablement. La manipulation est également presque impossible en raison de l’énorme surmotorisation, c’est pourquoi nous déconseillons de conduire en 3S. 4 amortisseurs de pression d’huile en aluminium réglables offrent une maniabilité idéale, ce qui procure beaucoup de plaisir de conduite. La précontrainte du ressort peut être ajustée à l’aide d’une vis moletée, ce qui permet au châssis de s’adapter parfaitement à vos besoins.Design léger et compact, confortable et ergonomique - ce ne sont que deux caractéristiques de notre télécommande 4 canaux CR4S. Bien sûr, toutes les fonctions de trim, reverse et dual rate sont disponibles dans le cockpit, de sorte que les réglages peuvent être effectués facilement via des leviers et des boutons rotatifs. De plus, la télécommande a un "mode débutant" (réduction de vitesse de 50%) et est donc idéale pour les pilotes qui n’ont pas encore beaucoup d’expérience avec ces véhicules RC.Caractéristiques:4 roues motricesSystème de télécommande 4 canaux 2,4 GHz4 amortisseurs à huile en aluminiumRoulement à billes entraînement principalPièces en matière synthétique composite extrêmement durablesSorties différentielles en acierArbre d’entraînement principal en aluminium avec logements en acierBarres d’accouplement supérieures réglablesSupport moteur en aluminium de 5 mmPonts amortisseurs de 6 mm2 différentiels (avant/arrière)Carrosserie Truggy élégante avec éléments en matière synthétiqueChâssis "Light-Weight" (moins de poids - plus de temps de conduite)Nombreuses pièces de tuning en aluminium disponiblesDimensions (L/W/H): 405x325x165 mmPoids: 1780gEmpattement: 270 mmGarde au sol: environ 35 mmLargeur de voie: 270mm avant/arrièreRoues avant/arrière: Ø 105 mm / largeur 55 mmHuile d’amortisseur: 400CPSLongueur d’installation des amortisseurs: 90 mmTransmission du moteur: pignon: 23Z / roue dentée principale: 64Z (module 0,6) 12243V2
ABSIMA Truggy "AT3.4V2" 1/10 4WD Brushed RTR
159,95 €*
Référence Lindinger :
9798019
Référence fabricant :
12223V2
L’histoire à succès continue! Nous avons équipé l’AT3.4 "V2" avec de nouvelles fonctionnalités qui amènent le véhicule à la prochaine étape de l’évolution. Dans notre 1:10 Truggy quelques changements techniques ont été mis en œuvre - entre autres choses, le véhicule vient maintenant avec l’éclairage LED sur le toit Points forts:Régulateur NEW* 80A brushed avec connecteur en T et moteur 540Régulateur de vitesse NEW* programmableServo de direction NEW* 15 kg avec transmission métalliqueÉclairage LED NEW*NEW* De nombreux accessoires déjà montésNEW* encore plus de pièces de tuning disponiblesLe nouveau régulateur de vitesse brushed 80A est étanche, programmable et préconfiguré avec un connecteur en T. Afin d’exploiter pleinement le potentiel du véhicule, nous recommandons une batterie LiPo 2S pour le fonctionnement. De plus, une carte de programmation vendue séparément (Art.-Nº 2110061) peut être utilisée pour définir différents paramètres tels que la force de freinage, le poinçon, la protection contre les sous-tensions et bien plus encore.La voiture est alimentée par un moteur à balais 540 15T qui accède directement à la transmission intégrale. Les deux différentiels (avant et arrière) sont entraînés par un arbre d’entraînement en aluminium. Grâce aux performances supérieures du régulateur de vitesse et à l’utilisation de connecteurs en T, chaque batterie LiPo 2S peut être utilisée - quel que soit le taux de C et la capacité. 4 amortisseurs à pression d’huile offrent une maniabilité idéale, ce qui procure beaucoup de plaisir de conduite. Un servo avec une force de 15 kg et un engrenage métallique prend en charge la mise en œuvre des commandes de direction.Design léger et compact, confortable et ergonomique - ce ne sont que deux caractéristiques de notre télécommande 4 canaux CR4S. Bien sûr, toutes les fonctions de trim, reverse et dual rate sont disponibles dans le cockpit, de sorte que les réglages peuvent être effectués facilement via des leviers et des boutons rotatifs. De plus, la télécommande a un "mode débutant" (réduction de vitesse de 50%) et est donc idéale pour les pilotes qui n’ont pas encore beaucoup d’expérience avec ces véhicules RC.Caractéristiques:4 roues motricesSystème radio 4 canaux 2,4 GHz4 amortisseurs à huileRoulement à billes entraînement principalPièces en matière synthétique composite extrêmement durablesSorties différentielles en acierArbre d’entraînement principal en aluminium avec logements en acierBarres d’accouplement supérieures réglablesSupport moteur en aluminium de 5 mmPonts amortisseurs de 6 mm2 différentiels (avant/arrière)Carrosserie Truggy élégante avec éléments en matière synthétiqueChâssis "Light-Weight" (moins de poids - plus de temps de conduite)Nombreuses pièces de tuning en aluminium disponiblesDimensions (L/W/H): 405x325x165 mmPoids: 1740 gEmpattement: 270 mmGarde au sol: environ 35 mmLargeur de voie: 270mm avant/arrièreRoues avant/arrière: Ø 105 mm / largeur 55 mmHuile d’amortisseur: 400CPSLongueur d’installation des amortisseurs: 90 mmTransmission du moteur: pignon: 18Z / roue dentée principale: 64Z (module 0,6) 12223V2
ABSIMA Monster Truck "AMT3.4-V2 BL" 1/10 4WD Brushless RTR
289,95 €*
Référence Lindinger :
9798018
Référence fabricant :
12244V2
L’histoire à succès continue! Nous avons équipé l’AMT3.4 "V2" brushless de nouvelles fonctionnalités qui amènent le véhicule à la prochaine étape de l’évolution. Dans notre Monster Truck 1:10, quelques changements techniques ont été mis en œuvre - entre autres choses, le véhicule vient maintenant avec l’éclairage LED sur le toit.Points forts:Régulateur de vitesse sans balai NEW* 60A avec connecteur T et moteur 3421KVRégulateur de vitesse NEW* programmableServo de direction NEW* 15 kg avec transmission métalliqueÉclairage LED NEW*NEW* 8 Amortisseur en aluminiumNEW* De nombreuses pièces déjà prémontéesNEW* encore plus de pièces de tuning disponiblesLe nouveau régulateur de vitesse sans balai 60A est étanche, programmable et préconfiguré avec un connecteur en T. Afin d’exploiter pleinement le potentiel du véhicule, nous recommandons une batterie LiPo 2S/7.4V pour le fonctionnement. De plus, un boîtier de programmation vendu séparément (Art.-Nº 2110062) peut être utilisé pour définir différents paramètres tels que la force de freinage, le poinçon, la protection contre les sous-tensions et bien plus encore.La voiture est alimentée par un moteur brushless 3421KV qui accède directement à la transmission intégrale. Les deux différentiels (avant et arrière) sont entraînés par un arbre d’entraînement en aluminium. Un servo de direction de 15 kg avec engrenage métallique prend en charge la mise en œuvre des commandes de direction. L’unité moteur/régulateur peut également être alimentée par une batterie LiPo 3S/11.1V (attention à la taille du compartiment batterie), mais l’usure du véhicule augmente considérablement. La manipulation est également presque impossible en raison de l’énorme surmotorisation, c’est pourquoi nous déconseillons de conduire en 3S. 8 amortisseurs de pression d’huile en aluminium réglables offrent une maniabilité idéale, offrant beaucoup de plaisir de conduite. La précontrainte du ressort peut être ajustée à l’aide d’une vis moletée, ce qui permet au châssis de s’adapter parfaitement à vos besoins.Design léger et compact, confortable et ergonomique - ce ne sont que deux caractéristiques de notre télécommande 4 canaux CR4S. Bien sûr, toutes les fonctions de trim, reverse et dual rate sont disponibles dans le cockpit, de sorte que les réglages peuvent être effectués facilement via des leviers et des boutons rotatifs. De plus, la télécommande a un "mode débutant" (réduction de vitesse de 50%) et est donc idéale pour les pilotes qui n’ont pas encore beaucoup d’expérience avec ces véhicules RC.Caractéristiques:4 roues motricesSystème de télécommande 4 canaux 2,4 GHz8 amortisseurs à huile en aluminiumRoulement à billes entraînement principalPièces en matière synthétique composite extrêmement durablesSorties différentielles en acierArbre d’entraînement principal en aluminium avec logements en acierBarres d’accouplement supérieures réglablesSupport moteur en aluminium de 5 mmPonts amortisseurs de 6 mm2 différentiels (avant/arrière)Carrosserie Monster Truck élégante avec pièces en plastiqueChâssis "Light-Weight" (moins de poids - plus de temps de conduite)Nombreuses pièces de tuning en aluminium disponiblesDimensions (L/W/H): 425x300x200 mmPoids: 2090gEmpattement: 270 mmGarde au sol: environ 45 mmLargeur de voie: 250 mm avant/arrièreRoues avant/arrière: Ø 115 mm / largeur 57 mmHuile d’amortisseur: 400CPSLongueur d’installation des amortisseurs: 100 mmTransmission du moteur: pignon: 21Z / roue dentée principale: 64Z (module 0,6) 12244V2
ABSIMA Monster Truck "AMT3.4-V2" 1/10 4WD Brushed RTR
169,95 €*
Référence Lindinger :
9798017
Référence fabricant :
12224V2
L’histoire à succès continue! Nous avons équipé l’AMT3.4 "V2" de nouvelles fonctionnalités qui amènent le véhicule à un niveau d’évolution supérieur. Dans notre 1:10 Monster Truck quelques changements techniques ont été mis en œuvre - entre autres choses, le véhicule vient maintenant avec l’éclairage LED sur le toit Points forts:Régulateur NEW* 80A brushed avec connecteur en T et moteur 550Régulateur de vitesse NEW* programmableServo de direction NEW* 15 kg avec transmission métalliqueÉclairage LED NEW*NEW* de nombreux accessoires déjà montésNEW* encore plus de pièces de tuning disponibles Le nouveau régulateur de vitesse brushed 80A est étanche, programmable et préconfiguré avec un connecteur en T. Afin d’exploiter pleinement le potentiel du véhicule, nous recommandons une batterie LiPo 2S pour le fonctionnement. De plus, une carte de programmation vendue séparément (Art.-Nº 2110061) peut être utilisée pour définir différents paramètres tels que la force de freinage, le poinçon, la protection contre les sous-tensions et bien plus encore.La voiture est alimentée par un moteur à balais de 550 18T qui accède directement à la transmission intégrale. Les deux différentiels (avant et arrière) sont entraînés par un arbre d’entraînement en aluminium. Grâce aux performances supérieures du régulateur de vitesse et à l’utilisation de connecteurs en T, chaque batterie LiPo 2S peut être utilisée - quel que soit le taux de C et la capacité. 8(!) Les amortisseurs à pression d’huile offrent une maniabilité idéale pour un grand plaisir de conduite. Un servo avec une force de 15 kg et un engrenage métallique prend en charge la mise en œuvre des commandes de direction. Design léger et compact, confortable et ergonomique - ce ne sont que deux caractéristiques de notre télécommande 4 canaux CR4S. Bien sûr, toutes les fonctions de trim, reverse et dual rate sont disponibles dans le cockpit, de sorte que les réglages peuvent être effectués facilement via des leviers et des boutons rotatifs. De plus, la télécommande a un "mode débutant" (réduction de vitesse de 50%) et est donc idéale pour les pilotes qui n’ont pas encore beaucoup d’expérience avec ces véhicules RC. Caractéristiques:4 roues motricesSystème radio 4 canaux 2,4 GHz8 amortisseurs de pression d’huileRoulement à billes entraînement principalPièces en matière synthétique composite extrêmement durablesSorties différentielles en acierArbre d’entraînement principal en aluminium avec logements en acierBarres d’accouplement supérieures réglablesSupport moteur en aluminium de 5 mmPonts amortisseurs de 6 mm2 différentiels (avant/arrière)Carrosserie Monster Truck élégante avec pièces en plastiqueChâssis "Light-Weight" (moins de poids - plus de temps de conduite)Nombreuses pièces de tuning en aluminium disponiblesDimensions (L/W/H): 425x300x200 mmPoids: 2070gEmpattement: 270 mmGarde au sol: environ 45 mmLargeur de voie: 250 mm avant/arrièreRoues avant/arrière: Ø 115 mm / largeur 57 mmHuile d’amortisseur: 400CPSLongueur d’installation des amortisseurs: 100 mmTransmission du moteur: pignon: 17Z / roue dentée principale: 64Z (module 0,6) 12224V2
ABSIMA Touring/Rally Car "ATC3.4V2" 1/10 4WD RTR
149,95 €*
Référence Lindinger :
9797582
Référence fabricant :
12221V2
L’histoire à succès continue ! Nous avons équipé l’ATC3.4 "V2" de nouvelles fonctionnalités qui feront passer le véhicule au niveau supérieur.Le châssis est livré avec 2 roues! Un ensemble de roues de route chromées pour les surfaces lisses telles que l’asphalte et un ensemble de roues de rallye blanches légèrement plus grandes pour les surfaces lâches telles que le sable et le gravier.TEMPS FORTS:Régulateur de vitesse NEW* 80A brushed avec connecteur en T et moteur 540 15TRégulateur de vitesse NEW* programmableServo de direction NEW* 6 kgNEW* Rally Design de la carrosserieNEW* 2 essieux inclus - On-road et RallyLe nouveau régulateur de vitesse brushed 80A est étanche, programmable et préconfiguré avec un connecteur en T. Afin d’exploiter pleinement le potentiel du véhicule, nous recommandons une batterie LiPo 2S pour le fonctionnement. De plus, une carte de programmation vendue séparément (point 2110061) peut être utilisée pour définir divers paramètres tels que la force de freinage, le poinçon, la protection contre les sous-tensions et bien plus encore. La voiture est alimentée par un moteur à balais 540 15T qui accède directement à la transmission intégrale. Les deux différentiels (avant et arrière) sont entraînés par un arbre d’entraînement en aluminium. Grâce aux performances supérieures du régulateur de vitesse et à l’utilisation de connecteurs en T, chaque batterie LiPo 2S peut être utilisée - quel que soit le taux de C et la capacité.4 amortisseurs à pression d’huile offrent une maniabilité idéale, ce qui procure beaucoup de plaisir de conduite. Si vous choisissez les pneus de route, vous pouvez mettre des dérives chaudes sur des surfaces lisses, tandis que le profil rainuré des pneus de rallye offre une traction sur presque toutes les surfaces. Un servo de 6 kg prend en charge l’exécution des commandes de direction.Design léger et compact, confortable et ergonomique - ce ne sont que deux caractéristiques de notre télécommande 4 canaux CR4S. Bien sûr, toutes les fonctions de trim, reverse et dual rate sont disponibles dans le cockpit, de sorte que les réglages peuvent être effectués facilement via des leviers et des boutons rotatifs. De plus, la télécommande a un mode "débutant" (réduction de vitesse de 50%) et est donc idéale pour les débutants. 4 roues motricesSystème radio 4 canaux 2,4 GHzRégulateur de vitesse 80A Brushed avec connecteur en TMoteur 540 15T avec 32000 tr/min @ 7,4 VServo de direction 6 kg (25T, roulement à billes)4 amortisseurs à huileRoulement à billes entraînement principalPièces en matière synthétique composite extrêmement durablesSorties différentielles en acierArbre d’entraînement principal en aluminium avec logements en acierBarres d’accouplement supérieures réglablesSupport moteur en aluminium de 5 mmPonts amortisseurs de 6 mm2 différentiels (avant/arrière)Carrosserie élégante pour les voitures de tourismeChâssis "Light-Weight" (moins de poids - plus de temps de conduite)Nombreuses pièces de tuning en aluminium disponiblesCaractéristiques techniques:Échelle 1:10Dimensions (L/W/H): 470 x 200 x 150 mmPoids: 1400 gEmpattement: 260 mmGarde au sol: environ 15 mmLargeur de voie: 170 mm avant/arrièreRoues avant/arrière: 65 mm / largeur: 26 mmRoues de rallye avant/arrière: 70 mm / largeur: 26 mmHuile d’amortisseur: 400CPSLongueur d’installation des amortisseurs: 60 mmTransmission interne: pignon conique: 13Z / couronne: 38ZTransmission du moteur: pignon: 26Z / engrenage principal: 58Z (module 0,6) 12221V2
ABSIMA Monster Truck "MINI AMT" 1/16 jaune/vert 4WD RTR
79,95 €*
Référence Lindinger :
9797581
Référence fabricant :
16008
Découvrez votre âme de modéliste avec la First Step Performance d’Absima. Le "Mini AMT" Monster Truck est plus de 36 KM/H rapide et a beaucoup de puissance! Bien sûr, vous serez aidé par une véritable technique de construction de modèles. En plus d’une télécommande sécurisée de 2,4 GHz, un régulateur de vitesse 40A libère la puissance à votre commande et vous fait célébrer. Petit, mince et rapide - faites votre premier pas dans le monde du modélisme.HIGHLIGHTS:Résistant aux éclaboussures Avec batterie et câble de charge USB Avec projecteur LED Pièces de rechange originales disponibles 4 roues motricesEntièrement à roulements à billes2 différentiels Fiche haute tension (T-plug) Moteur haute performance et régulateur de vitesse 40AArbres de transmission CVD (avant)Portée radio d’environ 60 m Autonomie avec batterie pleine: +/- 20 minutesEntraînement à cardan en aluminiumVitesse réglable sur l’émetteurProtection contre la surchauffeAvec éclairage avant LEDAvec système de télécommande 2,4 GHzCarrosserie avec feuille autocollante à concevoir soi-mêmeWheelie-Bar (inclus dans la livraison) Caractéristiques techniques:Dimensions (L/L/H): 270 x 215 x 130 mmPoids: 730 gEmpattement: 175 mmGarde au sol: 45 mmÉcartement de voie: 175 mm à l’avant / 175 mm à l’arrièrePneus: Monster Rubber / 5 roues à rayons doublesRoues avant/arrière: largeur 40 mm / Ø 80 mmLongueur de montage de l’amortisseur avant/arrière: 70 mm 16008
ABSIMA Monster Truck "MINI AMT" 1/16 rose/bleu 4WD RTR
79,95 €*
Référence Lindinger :
9797580
Référence fabricant :
16007
Découvrez votre âme de modéliste avec la First Step Performance d’Absima. Le "Mini AMT" Monster Truck est plus de 36 KM/H rapide et a beaucoup de puissance! Bien sûr, vous serez aidé par une véritable technique de construction de modèles. En plus d’une télécommande sécurisée de 2,4 GHz, un régulateur de vitesse 40A libère la puissance à votre commande et vous fait célébrer. Petit, mince et rapide - faites votre premier pas dans le monde du modélisme.HIGHLIGHTS:Résistant aux éclaboussures Avec batterie et câble de charge USB Avec projecteur LED Pièces de rechange originales disponibles 4 roues motricesEntièrement à roulements à billes2 différentiels Fiche haute tension (T-plug) Moteur haute performance et régulateur de vitesse 40AArbres de transmission CVD (avant)Portée radio d’environ 60 m Autonomie avec batterie pleine: +/- 20 minutesEntraînement à cardan en aluminiumVitesse réglable sur l’émetteurProtection contre la surchauffeAvec éclairage avant LEDAvec système de télécommande 2,4 GHzCarrosserie avec feuille autocollante à concevoir soi-mêmeWheelie-Bar (inclus dans la livraison) Caractéristiques techniques:Dimensions (L/L/H): 270 x 215 x 130 mmPoids: 730 gEmpattement: 175 mmGarde au sol: 45 mmÉcartement de voie: 175 mm à l’avant / 175 mm à l’arrièrePneus: Monster Rubber / 5 roues à rayons doublesRoues avant/arrière: largeur 40 mm / Ø 80 mmLongueur de montage de l’amortisseur avant/arrière: 70 mm 16007
-6%
ABSIMA CR1.8 "BronX" 1/8 Blau 4WD RTR Crawler
564,00 €*
599,95 €*
(5.99% gespart)
Référence Lindinger :
9795340
Référence fabricant :
13005
Laut Wikipedia wurden im Westen der USA, insbesondere im 19. Jahrhundert, ein Wildpferd auch gerne als BRONCO bezeichnet. Das passt auch ganz gut zu diesem Fahrzeug denn Ihr könnt Euch auf einen wilden Ritt gefasst machen.Der ABSIMA BronX ist ein High-End "Ready-to-Run" Crawler im Maßstab 1:8 welcher basierend auf dem erfolgreichen ABSIMA CR3.4 Chassis aufgebaut wurde. Sämtlich Features, welche die kleinen Brüder im Maßstab 1:10 (Sherpa, Khamba) so erfolgreich gemacht haben, konnten übernommen werden. Durch das 1:8er Chassis sind noch extremere Manöver möglich und durch die Größe der Karosserie konnten Details noch besser hervorgehoben werden, welche dem Fahrzeug ein wunderschönes Fahrbild verleihen. Highlights:Programmierbarer 80A Hobbywing Fahrtenregler2-Gang-SchaltgetriebeSperrbare Differentiale vorne & hinten (unabhängig voneinander)Beleuchtung vorne/hintenPortalachsen20kg Lenkservo mit Metallgetriebe2-3S* LiPo fähig (Batteriefachmaß beachten)+30km/h möglich (3S LiPo-Batterie Betrieb)80A Fahrtenregler von Hobbywing welcher voll programmierbar ist (Optionale Programmbox 2110060). In Kombination mit den größeren und kraftvolleren 775er Motor erreicht das Fahrzeug eine Höchstgeschwindigkeit von über 30km/h im 3S LiPo Betrieb. Somit ist nicht nur das Hindernis, sondern auch der Weg dorthin das Ziel.Ein realistisch gestalteter 5 mm CNC-gefräster Aluminiumrahmen mit einem hochbelastbaren Aluminium-4-Lenker-AufhängungssystemÖlgefüllte Stoßdämpfer mit 5mm-Kolbenstangen sorgen für ein seidenweiches und realistisches Ansprechverhalten. Portalachsen:Portalachsen bieten nicht nur einen größeren Abstand vom Differentialgehäuse zum Boden als herkömmliche Achsen, sie haben auch ein weiteres positives Merkmal. Bei herkömmlichen Crawlern wird durch das Drehmoment so viel Kraft aufgebracht, dass das Fahrzeug über das Hindernis springt. Die Konstruktion der Portalachsen reduziert das Übersetzungsverhältnis an den Rädern und eliminiert praktisch die Drehmomentstöße des Antriebs. Das Gesamtuntersetzungsverhältnis des Achsgetriebes ist mehr als doppelt so hoch wie bei nicht portalfähigen Ausführungen, um einen ruhigen Lauf zu gewährleisten.Lenkung:Eine einzigartige hydraulische Lenkungsstoßdämpfer-Konstruktion kombiniert mit einem 20kg (Stellkraft) digitalen und wasserdichten Lenkservo mit Aluminium-Servoarm ermöglichen einen Lenkeinschlag von bis zu 43°.Antrieb3* 0,9kg Miniservos für das 2-Gang-Schaltgetriebe und die Differentialsperren/-entriegelungen sind bereits verbaut. Alle Servos sind wasserdicht.Wie seine kleinen 1:10er Brüder verfügt auch der BronX über ein 2-Gang-Schaltgetriebe, mit dem Sie schwieriges Gelände überwinden und auch schnell zum nächsten Hindernis gelangen. Drücken Sie einfach einen Knopf an der Fernsteuerung und wechseln Sie vom Standard-Übersetzungsverhältnis 1/37,1 (Low-Speed) zu 1/15,1 (High-Speed).Sperren und entsperren Sie das vordere und hintere Differential unabhängig voneinander, um die maximale Performance zu erzielen - alles ferngesteuert mit Ihrer Fernsteuerung und 2 eingebauten Miniservos. Lassen Sie das Differential entsperrt, um ein sanftes Handling bei hoher Geschwindigkeit zu ermöglichen. Auf technisch anspruchsvollen Wegen können Sie das vordere Differential, das hintere Differential oder sogar beide sperren, um extremes Gelände zu bewältigen.Eine Aluminium-Motorhalterung und eine einstellbare Rutschkupplung bieten einen zusätzlichen Schutz unter extremen Bedingungen.Gehärtete Differentialgetriebe und Antriebsteile aus Stahl - ausgelegt für hohe BelastungenElektronikDas Antriebskonzept - powered by HOBBYWING - beinhaltet einen 80A (440A Peak) wasserdichten Fahrtenregler und einen 775er Motor. Mit einer optional erhältlichen Programmbox können 15 verschiedene Parameter eingestellt werden:Run. Mode / Bat. Typ / Initial Start Force / Max. Forward / Max. Reverse / Max Brake / Drag Brake / Drag Brake Rate / Neutral Range / Punch / PWM Frequency / BEC V / FreewheelingDas Batteriefach hat die Dimension von ca. (L/B/H) 160x48x25mm und ist somit für 2S- bzw. flache 3S LiPo Batterien ausgelegt was auch unserer Empfehlung entspricht. Im 3S LiPo-Batterie Betrieb können +30km/h erreicht werden! Somit wird aus diesem Crawler wohl das schnellste Geländefahrzeug seiner Art. ACHTUNG: Der Fahrtenregler ist auch "4S LiPo" fähig was wir absolut nicht empfehlen! Das Fahrzeug (Getriebe, Achsen...) ist im 4S-Betrieb einer extremen Kraftübertagung ausgesetzt. Auch das Handling des Crawlers verschlechtert sich bei zunehmender Geschwindigkeit was zu Unfällen und kostspieligen Schäden führen kann (kein Garantieanspruch).Das 6-Kanal-Funksystem mit 2.4 GHz gibt Ihnen die totale Kontrolle über Ihr Fahrzeug - egal ob Lichteinheit, 2-Gang-Getriebe, Differentialsperren oder Einstellung der Höchstgeschwindigkeit. Lightning SystemFrontscheinwerfer RückleuchtenBlinker (bei Lenkbewegungen)TagfahrlichtWarnblinkanlage (vorne und hinten)BremslichtRückfahrlichtLichtleiste auf dem DachWeitere Scale Details:Stilvolle 2.2" BereifungSuperweiche Reifen mit realistischem Seitenwand-Flex für maximale Traktion auf jedem Felsen.12mm Aluminium Standard-Radmitnehmer passend für alle gängigen Crawlerfelgen (Achtung: Größe der Portalachsen beachten!).Rocksliders und geformte Innenkotflügel schützen das Chassis vor Schmutz und Beschädigungen.Polycarbonat "Flip-Top" Karosserie mit Magnet- und SchraubhalterungKomplettes InterieurAbschlepphaken (vorne)RückspiegelVollwertiges ErsatzradDachträgerTürgriffeCar Specs: Länge: 668mmBreite: 295mmHöhe: 285mmBodenfreiheit: 95mmRadstand: 380mmGewicht: 4430gAnfahrwinkel: 50°Abfahrtswinkel: 55°Lenkeinschlag max: 43°Felgen: 2.2" Räder mit 12mm Standard-Hex Räder: 50x132mm inklusive EinlageStoßdämpferlänge: 100mmViskosität Stoßdämpferöl: 500cpsÜbersetzungsverhältnisse: 2-speed (Hi 1/15.1 / Lo 1/37.1), ferngesteuert Getriebe: Modul 0.8/32dp - Ritzel 16Z / Hauptzahnrad 44TAntriebssystem: 4WDElektronik Specs:Fahrtenregler (ESC): Hobbywing 80A brushed/wasserdicht mit T-Stecker, programmierbar, BEC 6V@4A, 2S-3S* LiPo Akkus verwendbarMotor: 775 "high-torque" Brushed MotorSteering Servo: 20kg Metallgetriebe, digital & wasserdicht Mini Servos: 0,9kg, wasserdichtRadio System: 6-Kanal 2.4GHz Fernsteuerung (4.8 - 12.0V LiPo-fähig) 13005
-33%
ABSIMA CR1.8 "BronX" 1/8 Gelb 4WD RTR Crawler
399,99 €*
599,95 €*
(33.33% gespart)
Référence Lindinger :
9795339
Référence fabricant :
13004
Laut Wikipedia wurden im Westen der USA, insbesondere im 19. Jahrhundert, ein Wildpferd auch gerne als BRONCO bezeichnet. Das passt auch ganz gut zu diesem Fahrzeug denn Ihr könnt Euch auf einen wilden Ritt gefasst machen.Der ABSIMA BronX ist ein High-End "Ready-to-Run" Crawler im Maßstab 1:8 welcher basierend auf dem erfolgreichen ABSIMA CR3.4 Chassis aufgebaut wurde. Sämtlich Features, welche die kleinen Brüder im Maßstab 1:10 (Sherpa, Khamba) so erfolgreich gemacht haben, konnten übernommen werden. Durch das 1:8er Chassis sind noch extremere Manöver möglich und durch die Größe der Karosserie konnten Details noch besser hervorgehoben werden, welche dem Fahrzeug ein wunderschönes Fahrbild verleihen. Highlights:Programmierbarer 80A Hobbywing Fahrtenregler2-Gang-SchaltgetriebeSperrbare Differentiale vorne & hinten (unabhängig voneinander)Beleuchtung vorne/hintenPortalachsen20kg Lenkservo mit Metallgetriebe2-3S* LiPo fähig (Batteriefachmaß beachten)+30km/h möglich (3S LiPo-Batterie Betrieb)80A Fahrtenregler von Hobbywing welcher voll programmierbar ist (Optionale Programmbox 2110060). In Kombination mit den größeren und kraftvolleren 775er Motor erreicht das Fahrzeug eine Höchstgeschwindigkeit von über 30km/h im 3S LiPo Betrieb. Somit ist nicht nur das Hindernis, sondern auch der Weg dorthin das Ziel.Ein realistisch gestalteter 5 mm CNC-gefräster Aluminiumrahmen mit einem hochbelastbaren Aluminium-4-Lenker-AufhängungssystemÖlgefüllte Stoßdämpfer mit 5mm-Kolbenstangen sorgen für ein seidenweiches und realistisches Ansprechverhalten. Portalachsen:Portalachsen bieten nicht nur einen größeren Abstand vom Differentialgehäuse zum Boden als herkömmliche Achsen, sie haben auch ein weiteres positives Merkmal. Bei herkömmlichen Crawlern wird durch das Drehmoment so viel Kraft aufgebracht, dass das Fahrzeug über das Hindernis springt. Die Konstruktion der Portalachsen reduziert das Übersetzungsverhältnis an den Rädern und eliminiert praktisch die Drehmomentstöße des Antriebs. Das Gesamtuntersetzungsverhältnis des Achsgetriebes ist mehr als doppelt so hoch wie bei nicht portalfähigen Ausführungen, um einen ruhigen Lauf zu gewährleisten.Lenkung:Eine einzigartige hydraulische Lenkungsstoßdämpfer-Konstruktion kombiniert mit einem 20kg (Stellkraft) digitalen und wasserdichten Lenkservo mit Aluminium-Servoarm ermöglichen einen Lenkeinschlag von bis zu 43°.Antrieb3* 0,9kg Miniservos für das 2-Gang-Schaltgetriebe und die Differentialsperren/-entriegelungen sind bereits verbaut. Alle Servos sind wasserdicht.Wie seine kleinen 1:10er Brüder verfügt auch der BronX über ein 2-Gang-Schaltgetriebe, mit dem Sie schwieriges Gelände überwinden und auch schnell zum nächsten Hindernis gelangen. Drücken Sie einfach einen Knopf an der Fernsteuerung und wechseln Sie vom Standard-Übersetzungsverhältnis 1/37,1 (Low-Speed) zu 1/15,1 (High-Speed).Sperren und entsperren Sie das vordere und hintere Differential unabhängig voneinander, um die maximale Performance zu erzielen - alles ferngesteuert mit Ihrer Fernsteuerung und 2 eingebauten Miniservos. Lassen Sie das Differential entsperrt, um ein sanftes Handling bei hoher Geschwindigkeit zu ermöglichen. Auf technisch anspruchsvollen Wegen können Sie das vordere Differential, das hintere Differential oder sogar beide sperren, um extremes Gelände zu bewältigen.Eine Aluminium-Motorhalterung und eine einstellbare Rutschkupplung bieten einen zusätzlichen Schutz unter extremen Bedingungen.Gehärtete Differentialgetriebe und Antriebsteile aus Stahl - ausgelegt für hohe BelastungenElektronikDas Antriebskonzept - powered by HOBBYWING - beinhaltet einen 80A (440A Peak) wasserdichten Fahrtenregler und einen 775er Motor. Mit einer optional erhältlichen Programmbox können 15 verschiedene Parameter eingestellt werden:Run. Mode / Bat. Typ / Initial Start Force / Max. Forward / Max. Reverse / Max Brake / Drag Brake / Drag Brake Rate / Neutral Range / Punch / PWM Frequency / BEC V / FreewheelingDas Batteriefach hat die Dimension von ca. (L/B/H) 160x48x25mm und ist somit für 2S- bzw. flache 3S LiPo Batterien ausgelegt was auch unserer Empfehlung entspricht. Im 3S LiPo-Batterie Betrieb können +30km/h erreicht werden! Somit wird aus diesem Crawler wohl das schnellste Geländefahrzeug seiner Art. ACHTUNG: Der Fahrtenregler ist auch "4S LiPo" fähig was wir absolut nicht empfehlen! Das Fahrzeug (Getriebe, Achsen...) ist im 4S-Betrieb einer extremen Kraftübertagung ausgesetzt. Auch das Handling des Crawlers verschlechtert sich bei zunehmender Geschwindigkeit was zu Unfällen und kostspieligen Schäden führen kann (kein Garantieanspruch).Das 6-Kanal-Funksystem mit 2.4 GHz gibt Ihnen die totale Kontrolle über Ihr Fahrzeug - egal ob Lichteinheit, 2-Gang-Getriebe, Differentialsperren oder Einstellung der Höchstgeschwindigkeit. Lightning SystemFrontscheinwerfer RückleuchtenBlinker (bei Lenkbewegungen)TagfahrlichtWarnblinkanlage (vorne und hinten)BremslichtRückfahrlichtLichtleiste auf dem DachWeitere Scale Details:Stilvolle 2.2" BereifungSuperweiche Reifen mit realistischem Seitenwand-Flex für maximale Traktion auf jedem Felsen.12mm Aluminium Standard-Radmitnehmer passend für alle gängigen Crawlerfelgen (Achtung: Größe der Portalachsen beachten!).Rocksliders und geformte Innenkotflügel schützen das Chassis vor Schmutz und Beschädigungen.Polycarbonat "Flip-Top" Karosserie mit Magnet- und SchraubhalterungKomplettes InterieurAbschlepphaken (vorne)RückspiegelVollwertiges ErsatzradDachträgerTürgriffeCar Specs: Länge: 668mmBreite: 295mmHöhe: 285mmBodenfreiheit: 95mmRadstand: 380mmGewicht: 4430gAnfahrwinkel: 50°Abfahrtswinkel: 55°Lenkeinschlag max: 43°Felgen: 2.2" Räder mit 12mm Standard-Hex Räder: 50x132mm inklusive EinlageStoßdämpferlänge: 100mmViskosität Stoßdämpferöl: 500cpsÜbersetzungsverhältnisse: 2-speed (Hi 1/15.1 / Lo 1/37.1), ferngesteuert Getriebe: Modul 0.8/32dp - Ritzel 16Z / Hauptzahnrad 44TAntriebssystem: 4WDElektronik Specs:Fahrtenregler (ESC): Hobbywing 80A brushed/wasserdicht mit T-Stecker, programmierbar, BEC 6V@4A, 2S-3S* LiPo Akkus verwendbarMotor: 775 "high-torque" Brushed MotorSteering Servo: 20kg Metallgetriebe, digital & wasserdicht Mini Servos: 0,9kg, wasserdichtRadio System: 6-Kanal 2.4GHz Fernsteuerung (4.8 - 12.0V LiPo-fähig) 13004
-29%
ABSIMA CR-18pro 1:18 Pro Crawler Rock Van grau RTR
119,95 €*
169,95 €*
(29.42% gespart)
Référence Lindinger :
9795033
Référence fabricant :
18028
Notre crawler 1:18 dans la version PRO peut faire plus que certains de ses grands frères. En particulier grâce à la "Performance Upgrade" comme les essieux portiques avant et arrière, les engrenages métalliques en acier à outils, les pneus 1.2" et un rapport d’entraînement modifié pour encore plus de couple, il devient une véritable machine d’exploration.Vous n’avez pas besoin de beaucoup d’espace et le "playground" est construit rapidement. Par exemple, il suffit de jeter quelques oreillers ou par terre et le plaisir peut commencer! Grâce à la télécommande radio proportionnelle, les manœuvres les plus fines sont possibles et commandent le petit crawler sur des obstacles encore plus compliqués. HIGHLIGHTS:Essieux portiques avant et arrièreTransmission métallique sur les essieux avant et arrièreEmetteur/récepteur 2,4 GHzÉclairage entièrement fonctionnel grâce à la commande sur l’émetteurPneus Oversize 1.2" AT avec système Bead Lock intérieurServo de direction 1 kg avec barre Panhard monté sur le châssisÉlectronique résistante à l’eau PPX4Châssis en métalCarrosserie lexan laquée de 1,2 mmRayon de braquage étroit de 80 cm Autonomie jusqu’à 45 minutesAngle de braquage jusqu’à 45°Garde au sol ultime grâce aux essieux portiques et aux pneus 1,2" Conception de carrosserie unique "Adventure Van" avec de nombreuses pièces jointes et système de montage intelligent (goupilles de carrosserie sur le fond) pour un design à l’échelle maximale.Éclairage avant et arrière entièrement fonctionnel composé de feux de croisement, feux de route, feux arrière et clignotants. La commande se fait par le 3ème canal sur l’émetteur.Axe de portique nouvellement développé avec un nouveau rapport de transmission. On obtient ainsi une réponse à faible vitesse et encore plus de couple. Le nouvel essieu permet également d’atteindre un angle de braquage allant jusqu’à 45°. Des arbres de transmission CVD sont montés sur l’essieu avant.Nouvelles roues super douces 1.2" "All Terrain" avec design intérieur Bead Lock. Châssis simple, équilibré et facile d’accès avec transmission haute performance. CARACTÉRISTIQUES:Échelle: 1:184WD (4 roues motrices)Système de télécommande 2,4 GHzRéducteur à couple élevé, démultiplication 104:1Moteur Brushed 55T / 030Différentiels entièrement verrouillés (avant et arrière)Arbres à cardan télescopiques UJChâssis en métalFrein Drag/Mountain (empêche le roulement en montagne)Commande proportionnelle numérique pour des manœuvres sensiblesÉclairage LED entièrement fonctionnelCarrosserie Scale avec de nombreuses piècesJantes Bead Lock avec pneus AT super douxMini-réservoir étanche 1 kgRégulateur de vitesse/récepteur 2 en 1Durée du trajet: environ 45 minutes 18028
-29%
ABSIMA CR-18pro 1:18 Pro Crawler Trail Hunter sand RTR
119,95 €*
169,95 €*
(29.42% gespart)
Référence Lindinger :
9795031
Référence fabricant :
18031
Notre crawler 1:18 dans la version PRO peut faire plus que certains de ses grands frères. En particulier grâce à la "Performance Upgrade" comme les essieux portiques avant et arrière, les engrenages métalliques en acier à outils, les pneus 1.2" et un rapport d’entraînement modifié pour encore plus de couple, il devient une véritable machine d’exploration.Vous n’avez pas besoin de beaucoup d’espace et le "playground" est construit rapidement. Par exemple, il suffit de jeter quelques oreillers ou par terre et le plaisir peut commencer! Grâce à la télécommande radio proportionnelle, les manœuvres les plus fines sont possibles et commandent le petit crawler sur des obstacles encore plus compliqués. HIGHLIGHTS:Essieux portiques avant et arrièreTransmission métallique sur les essieux avant et arrièreEmetteur/récepteur 2,4 GHzÉclairage entièrement fonctionnel grâce à la commande sur l’émetteurPneus Oversize 1.2" AT avec système Bead Lock intérieurServo de direction 1 kg avec barre Panhard monté sur le châssisÉlectronique résistante à l’eau PPX4Châssis en métalCarrosserie lexan laquée de 1,2 mmRayon de braquage étroit de 80 cm Autonomie jusqu’à 45 minutesAngle de braquage jusqu’à 45°Garde au sol ultime grâce aux essieux portiques et aux pneus 1,2" Conception de carrosserie unique "Adventure Van" avec de nombreuses pièces jointes et système de montage intelligent (goupilles de carrosserie sur le fond) pour un design à l’échelle maximale.Éclairage avant et arrière entièrement fonctionnel composé de feux de croisement, feux de route, feux arrière et clignotants. La commande se fait par le 3ème canal sur l’émetteur.Axe de portique nouvellement développé avec un nouveau rapport de transmission. On obtient ainsi une réponse à faible vitesse et encore plus de couple. Le nouvel essieu permet également d’atteindre un angle de braquage allant jusqu’à 45°. Des arbres de transmission CVD sont montés sur l’essieu avant.Nouvelles roues super douces 1.2" "All Terrain" avec design intérieur Bead Lock. Châssis simple, équilibré et facile d’accès avec transmission haute performance. CARACTÉRISTIQUES:Échelle: 1:184WD (4 roues motrices)Système de télécommande 2,4 GHzRéducteur à couple élevé, démultiplication 104:1Moteur Brushed 55T / 030Différentiels entièrement verrouillés (avant et arrière)Arbres à cardan télescopiques UJChâssis en métalFrein Drag/Mountain (empêche le roulement en montagne)Commande proportionnelle numérique pour des manœuvres sensiblesÉclairage LED entièrement fonctionnelCarrosserie Scale avec de nombreuses piècesJantes Bead Lock avec pneus AT super douxMini-réservoir étanche 1 kgRégulateur de vitesse/récepteur 2 en 1Durée du trajet: environ 45 minutes 18031
Acheter des voitures et des bateaux télécommandés en ligne chez Modellbau Lindinger
Dès l'enfance, nous sommes nombreux à rêver de posséder notre propre voiture miniature. Les nombreuses compétitions et manifestations organisées dans le monde entier prouvent que ce loisir est toujours aussi amusant à l'âge adulte.
Apportez le plaisir de la conduite RC chez vous !
Vous trouverez chez nous un grand choix de kits et de modèles prêts à l'emploi (ARTR ou RTR) dans les domaines Onroad, Offroad, Camions RC, Véhicules de chantier RC, Modèles réduits & Crawler ainsi que Bateaux RC.
Avec des marques renommées comme Traxxas, Arrma, Axial, Losi et Tamiya, nous vous garantissons la meilleure qualité et 100% de plaisir dans votre loisir !
Si quelque chose devait se casser lors d'un saut périlleux ou d'une course avec les copains, vous trouverez chez nous une liste claire de pièces de rechange ainsi que des pièces de tuning pour votre modèle.