Glühzünder-Kraftstoff für RC-Autos, der speziell für Hobby- und Sportfahrten mit einer optimierten Zusammensetzung für einfache Einstellung des Motors. Er enthält 9% einer Mischung aus synthetischem Öl und Rizinusöl sowie 15% Nitromethan.



Stand: 3/2024
2.2 Kennzeichnungselemente 4/2023:
Das Produkt enthält Stoffe, die als gefährlich im Sinne der Verordnung (EG) Nr. 1272/2008 eingestuft sind.

Signalwort Gefahr
Piktogramme GHS02, GHS06, GHS08

Enthält: Methanol, Nitromethan

Gefahrenhinweise
H225 Flüssigkeit und Dampf leicht entzündbar.
H370 Schädigt die Organe (oder alle betroffenen Organe nennen, sofern bekannt) (Expositionsweg angeben, sofern schlüssig belegt ist, dass diese Gefahr bei keinem anderen Expositionsweg besteht).
H301 + H311 + H331 Giftig bei Verschlucken, Hautkontakt oder Einatmen.

Sicherheitshinweise
P101 Ist ärztlicher Rat erforderlich, Verpackung oder Kennzeichnungsetikett bereithalten.
P102 Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen.
P210 Von Hitze, heissen Oberflächen, Funken, offenen Flammen und anderen Zündquellen fernhalten. Nicht rauchen.
P261 Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden.
P303+P361+P353 BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT (oder dem Haar): Alle kontaminierten Kleidungsstücke sofort ausziehen. Haut mit Wasser abwaschen [oder duschen].
P308+P311 BEI Exposition oder falls betroffen: GIFTINFORMATIONSZENTRUM/Arzt/… anrufen.
P403 An einem gut belüfteten Ort aufbewahren.
P235 Kühl halten.
P405 Unter Verschluss aufbewahren.
P501 Inhalt/Behälter mit der Abgabe an die Sammelstelle gefährlicher Abfälle zuführen.

Carburant d’allumage à incandescence, carburant, carburant pour moteurs à deux ou quatre temps pour les loisirs et le sport. Idéal pour une utilisation dans les modèles d’avion, d’hélicoptère, de voiture et de navire.
Selon le domaine d’utilisation, différentes recettes avec différentes teneurs en nitrométhane sont disponibles. Comme valeur indicative approximative, on peut considérer que les moteurs de voiture modèle (2T) ont besoin de taux de nitrométhane plus élevés pour un fonctionnement fiable que les moteurs d’avion 2T. De même, une teneur plus élevée en nitrométhane peut également aider les moteurs à quatre temps (4T) à fonctionner de manière plus sûre et plus stable.