Der GF 30 ist das Triebwerk für Modelle die bisher mit 120 bis 150er Methanolmotoren oder 20 ccm Benzinmotoren betrieben wurden. Der realistische Sound macht den Motor ideal für Scale-, Kunstflug- und Sportmodelle. Der Motor besticht durch sein hohes Drehmoment und den niedrigen Kraftstoffverbrauch.

• Traditionelle Vorteile eines 4Takt-Motors gepaart mit der Sparsamkeit eines Benzinmotors
• Passt auf den gleichen Motorträger wie der GT 22
• Schnelle, leistungsstarke Gasannahme
• Heckmontierter von O.S . entwickelter Vergaser mit Kraftstoffpumpe
• Leichte, kleine Zündung für 2S LiPo

Technische Daten

• Breite: 70 mm
• Länge ü.a. ca.: 185,6 mm
• Wellengewinde: 5/16-24 UNF
• Freie Wellenlänge: 40 mm
• Abst.-Bef.-Löcher längs: 25 mm
• Vergaser: 70T
• Gesamtgewicht ca.: 1198 g
• Höhe ca.: 146 mm
• Bef.-Loch Ø: 5,1 mm
• Drehzahlbereich ca.: 1800 - 9000 U/min
• Bohrung: 38 mm
• Abst.-Bef.-Löcher quer: 60 mm
• Hubraum: 29,94 cm³
• Leistung kW (PS) bei: 2,8 (2,76) 9000 U/min
• Länge bis Nabe: 145,6 mm
• Hub: 26.4 mm