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Giant Scale airframes ship via truck freight at a flat rate of $140 to a commercial business address. PLEASE NOTE: Commercial delivery business addresses are determined by the trucking company! If your business is in your home it is still considered a residential delivery by the trucking company and a $50 surcharge will be added. If the trucking company charges us the residential surcharge this same amount will be passed along to the customer.Shipping to a residential address requires the “Residential Delivery” option to be chosen.105.5" Slick 580 EXP- JD Signature SchemeAre you ready? The most anticipated giant scale aerobatic machine of 2017 has arrived! Introducing the Extreme Flight 105.5" Slick 580 EXP! Designed by Extreme Flight and developed by Jase Dussia, the Slick 580 was designed as a no holds barred, no excuses all out Freestyle competition machine. The first prototypes were sent directly to the Dussia's in Michigan in the Summer of 2016. The aircraft were assembled, setup and dialed in - a few short weeks later Jase won the Clover Creek Invitational Freestyle competition with his new Slick! After the contest further testing was conducted and minor tweaks were made to the airframe to improve strength while reducing weight. Extreme Flight returned to China in November to oversee the implementation of the final changes and tweaks. Now, the Slicks are here, and ready to usher in a new era in 120CC performance!The new Slick 580 is a masterpiece of integrated carbon and composite reinforced balsa airframe design. Strong, rigid and lightweight with a state of the art aerodynamic package, the Slick excels at XA, 3D and precision aerobatics and is probably the fastest rolling giant scale aerobatic plane in existence. Extreme Flight and Jase evaluated various airfoils, multiple wing planform details, several rudder designs, and more to maximize all these characteristics. Highly stylized with flowing lines and curves reminiscent of a composite airframe, the Slick 580 is simply gorgeous. Currently available in 2 Arron Bates designed ultra modern Ultracote color schemes, the Slick will also be available in Jase's printed competition scheme this Summer.The Slick ships with a complete hardware package that is competition proven and exactly what Jase uses in his models. It also includes a set of engine baffles that can be trimmed to accommodate most makes of 100-120cc engines.SpecificationsWingspan: 105.5 inches with racing tipsLength: 100 inchesWing Area: 1800 sq. in.Weight: 26 to 28 lbs. depending on set up and muffler, canister, pipe choice Modelle von "Extremeflight-RC" sind bekannt für hervorragende Qualität und ausgezeichnete Performance. Die Modelle sind überwiegend in klassischer Holzbauweise gefertigt und werden mit dem wichtigsten sowie sehr hochwertigen Zubehör ausgeliefert (viele Modelle zumeist jedoch ohne Dekorsatz). Unzählige Piloten auf der ganzen Welt vertrauen auf Extremeflight Modelle. Eine umfangreiche, bebilderte Bauanleitung in englischer Sprache (tlw. als Download) ist nur mehr für ältere Modelle verfügbar. Für neuere Modelle gibt es eine Videoanleitung welche eine rasche Endmontage ermöglicht. Wir informieren Sie auf www.lindinger.at immer aktuell über Neuigkeiten und Sie finden detaillierte Produktbeschreibungen sowie viele Detailfotos und Videos. KEIN Verkauf in folgende Länder möglich: Schweden, Finnland, Norwegen, Belgien, Niederlande, Großbrittanien, Japan, Australien, Singapore und Staaten des fernen Ostens. A356-PR

Introducing the 69” Turbo Raven EXP! This revolutionary new super light airplane designed by our good friend Cody Wojcik is insanely capable, precise, and pure feeling on just a 60” 6S power system. This aircraft is based on the short-lived full scale Turbo Raven piloted by Wayne Handley, which was initially based on the Giles G-202 with extensive use of composites, and was one of the only full scale aerobatic planes with a greater than one to one thrust to weight ratio. It was capable of full 3D flight including flying straight out of flat spins, torque rolls and stop and start vertical uplines.With carefully analyzed moments and areas and a CFD analyzed airfoil, the Turbo Raven EXP was designed from the outset to perform best at an extremely low wing loading that would make more traditional designs feel sloppy, floaty, and imprecise. Its narrow fuselage reduces drag and keeps the ailerons in the prop blast for maximum control at near zero airspeed. Knife-edge requires no mixing and pitch response is as smooth as a pattern plane and as powerful as an Edge when you yank on the stick. Huge, counterbalanced ailerons mean the roll rate is fast but extremely predictable and consistent, and it makes rifle rolls easier than any other airplane on the market. The clean design also makes the Turbo Raven shockingly comfortable in the wind! Modelle von "Extremeflight-RC" sind bekannt für hervorragende Qualität und ausgezeichnete Performance. Die Modelle sind überwiegend in klassischer Holzbauweise gefertigt und werden mit dem wichtigsten sowie sehr hochwertigen Zubehör ausgeliefert (viele Modelle zumeist jedoch ohne Dekorsatz). Unzählige Piloten auf der ganzen Welt vertrauen auf Extremeflight Modelle. Eine umfangreiche, bebilderte Bauanleitung in englischer Sprache (tlw. als Download) ist nur mehr für ältere Modelle verfügbar. Für neuere Modelle gibt es eine Videoanleitung welche eine rasche Endmontage ermöglicht. Wir informieren Sie auf www.lindinger.at immer aktuell über Neuigkeiten und Sie finden detaillierte Produktbeschreibungen sowie viele Detailfotos und Videos. KEIN Verkauf in folgende Länder möglich: Schweden, Finnland, Norwegen, Belgien, Niederlande, Großbrittanien, Japan, Australien, Singapore und Staaten des fernen Ostens. A388

Die JU-87 Stuka ist ein einmotoriges Kampfflugzeug aus dem zweiten Weltkrieg. Der Name Stuka leitet sich ab aus Sturzkampfflugzeug. Der Nachbau ist komplett aus Holz hochwertig aufgebaut und mit vorbildgetreuen Details geschmückt. Aufgrund seiner imposanten Größe verfügt das Modell über ein gutmütiges Flugverhalten welches nicht zuletzt auch auf den markanten Knickflügel zurückzuführen ist. Das einmalige Flugbild begeistert nicht nur Warbird Fans. "Seagull-Models" / "SG-Models" sind preiswerte Modelle überwiegend in Holzbauweise aufgebaut mit hervorragendem Preis/Leistungsverhältnis! Die Produktlinie umfasst viele wunderschöne und nicht alltägliche Flugzeugtypen welche Abwechslung auf jedes Flugfeld bringt. Fast alle Modelle sind sowohl mit Verbrenner-, wie auch Elektroantrieben einsetzbar. Das erforderliche Zubehör ist bei diesen Modellen im Lieferumfang beinhaltet. Sämtliche Modelle werden mit einer umfangreichen, bebilderten und leicht verständlichen englischsprachiger Montageanleitung ausgeliefert. Der hohe Vorfertigungsgrad ermöglicht kurze Restmontagezeit. Sämtliche Modelle werden vor Serienproduktion ausgiebigen Flugtests unterzogen und weisen daher sehr gute Flugleistungen auf. SEA284

Extreme Flight 48" Extra 300-EXP V2Introducing the brand new version 2 of the Extreme Flight RC Extra 300EXP ARF. Loosely based on our favorite variant of the Extra, the mid-wing Extra 300, we have taken numerous liberties with this design to produce an aircraft that is both unique in appearance and flight ability. The designation 300EXP does not belong to a full scale Extra, but rather stands for Experimental Progressive. This name was chosen due to the fact that from its inception the Extra 300EXP was developed as a testbed for several new forward thinking design and aerodynamic concepts. This new V2 version further refines the original concept with additional use of composites resulting in a stiffer, stronger airframe and a slight reduction in weight. The V2 Extra is a 3D Beast and super precise as well. It's hard to imagine an airframe better suited to flying 3D, XA and precision maneuvers in a confined space!Product InformationSpecificationsWingspan: 48 inchesLength: 48 inchesWing Area: 505 sq. in.Weight: 44-48 oz.Power SetupMotor: Torque 2814/820 OutrunnerProp: Falcon 12 x 6 Electric (best) or APC 12 x 6 ElectricESC: 45ABattery: 4S 2200 - 2700mAh LiPo A173V2-R

"Seagull-Models" / "SG-Models" sind preiswerte Modelle überwiegend in Holzbauweise aufgebaut mit hervorragendem Preis/Leistungsverhältnis! Die Produktlinie umfasst viele wunderschöne und nicht alltägliche Flugzeugtypen welche Abwechslung auf jedes Flugfeld bringt. Fast alle Modelle sind sowohl mit Verbrenner-, wie auch Elektroantrieben einsetzbar. Das erforderliche Zubehör ist bei diesen Modellen im Lieferumfang beinhaltet. Sämtliche Modelle werden mit einer umfangreichen, bebilderten und leicht verständlichen englischsprachiger Montageanleitung ausgeliefert. Der hohe Vorfertigungsgrad ermöglicht kurze Restmontagezeit. Sämtliche Modelle werden vor Serienproduktion ausgiebigen Flugtests unterzogen und weisen daher sehr gute Flugleistungen auf. SEA209

Passendes elektrisches Einziehfahrwerk für das RC-Modell Focke Wulf B-Nr. 9715611. oder P-47 Thunderbolt Razorback #9761566 u.ä. AM-07-SEAGULL

Wingo 2 aus Freude am Modellfliegen! Wingo ist eines der besten Einsteiger Flugmodelle , welches bereits 1998 auf den Markt kam und weltweit über viele Jahre erfolgreich verkauft wurde. Das Modell ist nun technisch modifiziert wieder erhältlich als Bausatz (Kit) und weitgehend vorgerfertig und montiert als PNP Version. Der Wingo 2 wird aus leichtem EPO-Schaum hergestellt und ist damit noch stabiler und langlebiger. Alle bisherigen Holzteile wurden durch Kunststoff-Spritzteile ersetzt, was den Aufbau vereinfacht und auf wenige Stunden verkürzt. Die Tragfläche wird mit einer 5 mm Kunststoff-Schraube auf dem Rumpf-Dom verschraubt. Die Tragflächen-Streben lassen sich ohne Werkzeug einhängen und verleihen dem Wingo 2 zusätzliche Stabilität. Der mitgelieferte Brushlessmotor ist speziell auf den Wingo 2 abgestimmt und verleiht dem Modell auch bei geringer Fluggeschwindigkeit gute Steuerfolgsamkeit dank Druckantrieb. Sowohl Motor wie auch Drehzahlregler sind bereits verkabelt und mit verpolungssicheren Steckverbindungen einbaufertig verlötet. Motor und Regler haben Leistungsreserven um den Wingo 2 wahlweise auch für den Wasserstart mit Schwimmer einsetzen zu können. Deshalb liegen dem Modell bereits 2 unterschiedlich große Luftschrauben bei. Der kleine 5 x 4“ Propeller ist ideal für Einsteiger da der Wingo 2 damit flach weg steigt und keinen großen Lastwechsel von Leerlauf auf Vollgas aufweist. Somit lässt sich das Modellfliegen leicht erlernen. Hat man Übung und genügend Flugerfahrung kann der beiliegende größere 6,7 x 3,5“ Propeller montiert werden. Mit diesem Propeller erhöht sich die Antriebsleistung um ca.15%. Das Steigverhalten wird dadurch größer und die Antriebsleistung ist stark genug um den Wingo 2 mit Schwimmer (optional erhältlich) auf dem Wasser starten zu können. Als Stromversorgung wird ein 3s 1100 mAh Lipo Akku eingesetzt, der ebenfalls mit verpolungssicherer Steckerverbindung versehen und separat erhältlich ist. Das neue selbstklebende Dekor wurde so gestaltet, dass Ober- und Unterseite sich stark unterscheiden. Dadurch ist die Fluglage des Modells vom Piloten gut zu erkennen. Die ausführliche, bebilderte Baustufen-Beschreibung garantiert eine leichte und sichere Endmontage. Der Wingo 2 ist damit das ideale Einsteiger Flugmodell mit gutmütigen Flugeigenschaften und auch bestens geeignet für Einsteiger-Flugschulung in den Modellflug-Vereinen. Entwickelt und produziert in Deutschland. Ein echtes made in Germany Produkt von Robbe Modellsport! Wingo2 KIT-T6L+Lipo

C5617

„Arising Star“ ist ein klassischer Trainer für Glühzündermotoren der 40-50er Klasse, oder leistungsmäßig vergleichbarer Brushlessantriebe. Die Konstruktion ist einfach gehalten und dennoch robust genug, um im rauen Flugbetrieb keinen Schaden zu nehmen. Die geringe Flächenbelastung und das Schulterdeckerkonzept ermöglichen ausgesprochen gutmütige Flugeigenschaften. Dadurch eignet sich das Modell „Arising Star“ speziell für Einsteiger, Umsteiger von 2 auf 3-Achsmodelle, oder auch einfach nur für Genuss-, und Feierabendpiloten mit Hang zu Retro und einer Leidenschaft traditionelle Glühzündermotoren zu betreiben. Die Vorfertigung ist sehr hoch und somit beschränkt sich die Fertigstellung lediglich auch das Montieren der Fernsteuerung und des Antriebsmotors. Der geräumige Rumpf bietet Platz für preiswerte Standardkomponenten. Mit 1,6m ist die einteilige Tragfläche (mit bedruckter PVC Folie bespannt) noch einfach zu transportieren. "Seagull-Models" / "SG-Models" sind preiswerte Modelle überwiegend in Holzbauweise aufgebaut mit hervorragendem Preis/Leistungsverhältnis! Die Produktlinie umfasst viele wunderschöne und nicht alltägliche Flugzeugtypen welche Abwechslung auf jedes Flugfeld bringt. Fast alle Modelle sind sowohl mit Verbrenner-, wie auch Elektroantrieben einsetzbar. Das erforderliche Zubehör ist bei diesen Modellen im Lieferumfang beinhaltet. Sämtliche Modelle werden mit einer umfangreichen, bebilderten und leicht verständlichen englischsprachiger Montageanleitung ausgeliefert. Der hohe Vorfertigungsgrad ermöglicht kurze Restmontagezeit. Sämtliche Modelle werden vor Serienproduktion ausgiebigen Flugtests unterzogen und weisen daher sehr gute Flugleistungen auf. SEA03

SEA123.2

für: DA 85/170, DA 150, DA 200, King 95/200, 3W 70/140, 3W75/150, 3W 212B4, ZDZ 80/160B2, EVO 80/150 MTW steht für Qualität "Made in Germany" und einen erstklassigen Service, weltweit! Konstruktion und Entwicklung sowie die meisten Produktionsabläufe werden auf hoher Qualität in unserem Hause gefertigt. Bei der Herstellung unserer Produkte, arbeiten wir mit auserwählten Partnerfirmen auf höchsten Niveau zusammen, somit gewährleisten wir einen gleichbleibenden Qualitäts-Standart für unsere Produkte. TD120K

A387-PY-5

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Hochwertige Flächenschutztasche aus alubedampfter Luftpolsterfolie zum Schutz Ihres Models während Transport und Lagerung.Die Flächenschutztasche schützt Ihr Modell wirksam vor äußeren mechanischen Einflüssen und verhindert damit lästige Dellen oder Kratzer. Die Flächenschutztasche besteht aus 2 Taschen für die Außenteile der Tragfläche, sowie die beiden Innenteile. Es können ebenso das Höhenleitwerk in einer dieser Taschen problemlos mittransportiert werden.HINWEIS: die Flächentasche für die Außenflügel ist nur für nicht fest montierte Wingtips ausgelegt!Sind diese fest verklebt, ist dieser Teil der Flächentasche etwas zu kurz! 78510065

Der Nachfolger des tausendfach bewährten Domino ist da! Der Domino 4 besteht wie sein Vorgänger aus hochwertigem EPO Formschaum und wurde in vielen Details überarbeitet. Die Flugeigenschaften und Ausstattung wurden weiter verbessert. Der Domino 4 ermöglicht dem angehenden Modellpiloten einen perfekten Einstieg ins Hobby. Er ist perfekt für Einsteiger und wird aber auch sehr gerne von fortgeschrittenen Piloten geflogen.Serienmäßig mit Querruder und leistungsstarkem Brushless-Elektroantrieb.* Das perfekte Einsteigermodell* Neueste Brushless - Elektro Antriebstechnik* Fertig vormontiert, nur noch wenige Handgriffe sind erforderlich wie z.B. das Anstecken der Tragflächen* Keine Verklebungen erforderlich* Höhenleitwerk für Transport ggf. einfach abnehmbar* Sehr lange Flugzeiten über 20 Min. bereits mit dem empfohlenen Standardakku (1300mAh) möglich* Steuerung über 4 Kanäle / 4 Servos (Motor, Seiten-, Höhen- und Querruder) C9908

A401-G-6

MTW steht für Qualität "Made in Germany" und einen erstklassigen Service, weltweit! Konstruktion und Entwicklung sowie die meisten Produktionsabläufe werden auf hoher Qualität in unserem Hause gefertigt. Bei der Herstellung unserer Produkte, arbeiten wir mit auserwählten Partnerfirmen auf höchsten Niveau zusammen, somit gewährleisten wir einen gleichbleibenden Qualitäts-Standart für unsere Produkte. TD45

A005-105"-REFLEX-CW

SEA180F

A409-R/W-6

HK-CB-HS04

A220-R/B/W-3

Latsenfreie Schleppkupplung System DippererSchleppkupplung für Modell-Segelflugzeuge ab 4 Meter Spannweite die sich IMMER öffnet: Das Kugel-Kupplungsystem Dipperer ist seit 50 Jahren von vielen Piloten im F-Schleppbetrieb getestet und wird auch bei Meisterschaften von Profis eingesetzt. Hochwertigste Materialien garantieren bei sachgerechtem Einbau eine sichere Funktion – einfacher Einbau und unverwüstlich!• Kein lästiges einführen der Schleppleine mehr!Kugel-Schleppkupplung System DippererEinbauanleitung:1. In die Rumpfspitze ein 12 mm Loch bohren 2. Schleppkupplung einpassen, Vorderkante soll mit der Rumpfspitze abschließenACHTUNG: Kupplungsvorderteil (Ausklinköffnung) nicht bearbeiten!3. Kupplungsgsöffnung mit Papier ausstopfen um das Eindringen von Klebstoff w#hrend des Einklebevorganges zu vermeiden4. Kupplungsgehäuse mit Epoxidharz im gesamten Bereich der Rändelungsgrillen sorgfältig einkleben5. Rudermaschine (Servo) mit einer Stellkraft von 6-10 kg auf der Höhe der Schleppkupplung einbauen6. Zur Ansteuerung auf der Rudermaschine einen Kugelkopfanschluss auf der innersten Bohrung des Servohebels anbringen7. Servohebel auf den hinteren Todpunkt einstellen (von der Schleppkupplung abgewandten Seite, siehe Skizze)8. Herstellung der Verbindung zur Rudermaschine mitttels 1,5 mm Stahldraht oder Seil fest verbinden. Das Verbindungsseil bzw. Gestänge so ablängen, dass sich der Kugelkpfanschluß 3 mm vor der Kugelkopfmitte befindet9. Einhängeposition: Kupplung ist offen und der Schleppseilkugel-Anschluß kann eingeführt werden10. Ausklinkposition: durch bewegen des Servos (halbe Servohebelumdrehung) verriegelt die Kugel in der Kupplung, Servo ist entlastet SK1

Mejzlik CFK-Propeller werden mit neuesten Fertigungsmethoden hergestellt. Sie bestehen aus einem sichtbaren Kohlegewebe und innenliegenden Rovings. Die Oberfläche ist von einmaliger Qualität. Die Propeller sind nicht nur extrem stabil und verwindungssteif, sondern auch leicht. Alle CFK-Propeller sind werkseitig ausgewuchtet. Das Profil der Super Propeller ist für den Modellflug optimiert. So erreichen sie höchste Leistung bei extrem niedrigen Lärmwerten.Mehrere Jahre galten die Propeller als Geheimtipp unter Spitzenpiloten im In- und Ausland. Dank rationeller Fertigung kann nun jeder Modellflugpilot in den Genuss der Vorzüge eines CFK-Propellers kommen. Mit einem Mejzlik Propeller werten Sie Ihr Modell nicht nur optisch auf, sondern Sie erhalten einen ruhigeren, gleichmäßigen Motorlauf, weniger Vibrationen, weniger Lärm und haben mehr Leistung. Serie "EVO" weist neue Blattprofile auf, "EVO-L" sind gewichts-optimiert. 218060

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Berechnete Messwerte aus eCalc:2S 10x6" Aeronaut CAM Carbon ca. 31A2S 10x7" APC electric ca. 33A (nur Kurzzeitbetrieb empfohlen!)3S 8x4,3" Super Carbon Folding ca. 28A3S 8x5" Aeronaut CAM Carbon ca. 29A RO-Power Torque Brushless Motoren sind leichte, kräftige Außenläufermotoren mit hohem Drehmoment und Wirkungsgrad. Sie benötigen kein Getriebe und sind für ein breites Einsatzspektrum geeignet. Sämtliche Bauteile werden auf modernen CNC Maschinen aus hochwertigen Materialen gefertigt. Präzise Kugellager erhöhen die Lebensdauer und minimieren Vibrationen. Wir empfehlen den Betrieb der RO-Power Torque Motoren mit ROBBE Ro-Control Drehzahlsteller. Das Zubehörset für die Außenläufermotoren muss separat bestellt werden (nicht im Lieferumfang enthalten)!AnleitungRO-Power Torque-Anleitung-Manual-Manuel_DE-EN-FR_V8 5843

A194V2-O/B/W-6

X-23 Ro-Power Torque Motor ist hervorragend für moderne F5K Modelle wie z.B. Kestrel von OA-Composites geeignet. Ideal für deartige Modelle mit VM 25mm Spinner, 6x4" VM Carbon Luftschraube und 2S Lipo. Betrieb für 3S Lipo ist nicht vorgesehen! RO-Power Torque Brushless Motoren sind leichte, kräftige Außenläufermotoren mit hohem Drehmoment und Wirkungsgrad. Sie benötigen kein Getriebe und sind für ein breites Einsatzspektrum geeignet. Sämtliche Bauteile werden auf modernen CNC Maschinen aus hochwertigen Materialen gefertigt. Präzise Kugellager erhöhen die Lebensdauer und minimieren Vibrationen. Wir empfehlen den Betrieb der RO-Power Torque Motoren mit ROBBE Ro-Control Drehzahlsteller. Das Zubehörset für die Außenläufermotoren muss separat bestellt werden (nicht im Lieferumfang enthalten)!AnleitungRO-Power Torque-Anleitung-Manual-Manuel_DE-EN-FR_V8 5841

A123V4-B/W/B-8

A220-7