Mit der IBEX-Produktlinie präsentieren wir fortschrittliche Drehzahlsteller für sensorlose Brushless Motoren, ausschließlich für den Einsatz in RC-Flugmodellen.
Mit integrierter Telemetrie und verschiedenen Möglichkeiten der optionalen Benutzerkonfiguration bieten die Steller hohe Effizienz, geringes Gewicht und präzise Motorsteuerung.

Eigenschaftena

• geringe Abmessungen kombiniert mit einer leistungsstarken Motorsteuerung
• Hochleistungs-BEC bietet 15 A Dauerstrom (max. 30 A)
• BEC Überstrom- und Übertemperaturschutz inklusive
• BEC-Spannungseinstellung in 0,1-V-Schritten
• Über- und Unterspannungsschutz, Übertemperaturschutz, Motorblockierschutz
• konfigurierbare Strombegrenzung
• Sicherheitsabschaltung bei Verlust des Gasimpulses
• konfigurierbare Beschleunigung, Timing, elektromagnetische Bremse usw.
• geringe Geräuschentwicklung durch Hochfrequenzschaltung
• Telemetrie Spektrum SRXL2
• Alternative Firmware mit Spektrum SRXL2-Telemetrieunterstützung
• Telemetrie (abhängig von der RC-Anlage): Spannung, Strom, Leistung, Kapazität, Temperatur, Drehzahl, Energie (Watt), Status
• Aufzeichnung der Minimal- und Maximalwerte der Telemetrie
• Propellerpositionierung mittels optionalen Hallsensor
• Erkennung der Motorparameter über Temperatursensor (bei einigen Hemotec Motoren)
• Konfiguration über den Sender
• Firmware Updates mit USB Interface
• Sprachen: CZ/DE/EN/FR/IT

Externe Anschlüsse für

• Propeller Positionierung
• Motortemperatur
• Motor ID (Motorparameter für Controller)
• RPM out
• Controller aktiv (konfigurierbar)

Telemetriewerte (je nach Übertragungssystem unterschiedlich)

• Strom
• Spannung
• Kapazität
• Drehzahl
• Leistung
• Temperatur
• Motortemperatur (wenn an IN A angeschlossen)
• Status

Unterstütztes Telemetrieprotokoll

• Spektrum SRXL2
• Spektrum Integration

Ab Version 1.06 ist die Spektrum-Telemetrieunterstützung in einer speziellen Firmware-Version integriert. Diese alternative Firmware bietet die SRXL2-Telemetrie und -Einstellung mit dem TextGen-Protokoll. Der IBEX-Controller wird im Sender durch zwei Telemetriegeräte repräsentiert:

"ESC" zeigt Batteriespannung, Strom, BEC-Spannung, ESC-Temperatur, Drehzahl und Ausgangsleistung.
"Flight Pack Capacity"-Sensor, der die verbrauchte Batteriekapazität anzeigt.

Schließen Sie das Gaskabel (schwarzer Stecker) an den Empfängeranschluss Thr (1) an. Schließen Sie für eine korrekte Telemetrie/Einstellung auch das Telemetriekabel (roter Stecker) an den Prog/SRXL2-Empfängeranschluss an. Der Controller liefert normalerweise nur numerische Telemetrie. Das Textmenü (TextGen) ist nur verfügbar, nachdem während des Startvorgangs eine spezielle Prozedur durchgeführt wurde:

Wir gehen davon aus, dass die Gas- und Telemetriekabel korrekt angeschlossen sind und der Sender eingeschaltet ist. Schieben Sie nun den Gashebel hoch. Schalten Sie den Geschwindigkeitsregler ein, indem Sie entweder das Flight Pack anschließen oder den externen Schalter umlegen. Der Motor piept, um anzuzeigen, dass der hohe Gasimpuls erkannt wurde. Nach 3 Sekunden kündigt ein weiterer Piepton den Eintritt in das Programmiermenü an.
Jetzt können Sie den Gashebel niedrig ziehen. Scrollen Sie auf dem Hauptbildschirm des Senders nach rechts, um das TextGen-Menü zu finden. Der Motor wird niemals anfangen zu drehen, wenn das Textmenü aktiviert ist.
Um den normalen Motorbetrieb zu aktivieren, müssen Sie das TextGen-Menü verlassen, indem Sie auf der ersten Seite die Option "Exit" wählen
Die Navigation im Menü erfolgt über die Senderknüppel – der Höhenruderknüppel bewegt den Cursor nach oben/unten und der Querruderknüppel ändert den ausgewählten Wert
Die Konfigurationsänderungen werden sofort gespeichert, nachdem ein Wert bearbeitet wurde