Get the Stick - 4GRS
Vollständig ausgebauter 4 - Kanal RC-Car - Sender der oberen Leistungsklasse, mit integrierter Telemetriefunktion in 2,4 GHz T-FHSS Technologie.
Die 4GRS bietet durch die Steuerknüppel ein äußerst präzises und direktes Steuergefühl - erleben Sie das neue High-Speed-Steuergefühl mit der ultraschnellen Ansteuerung von Digitalservos mit nur 2,9 ms.
Kombiniert mit einem Funktionsumfang, der nahezu keine Wünsche offen lässt und der bekannten, Futaba-Qualität macht dies die 4GRS zum perfekten Sender für anspruchsvollen RC-Car- und Rennboot-Piloten, denen eine Pistolengriff-Anlage nicht zusagt. Die Futaba FHSS-Frequenz-Hopping-Technologie bietet eine hohe Übertragungssicherheit.
Das Sender-Gehäuse ist ergonomisch ausgewogen und zeichnet sich durch praktisch positionierte Bedienelemente aus.
Ein großes, zentral angeordnetes 128 x 64 Dot-Grafik-Display mit Hintergrundbeleuchtung sorgt für gute Lesbarkeit bei allen Lichtverhältnissen. Die grafisch geführte Benutzeroberfläche, mit der leicht verständlichen Futaba-Menüstruktur sorgt für schnelle Bedienung.
Die Navigation erfolgt über die intuitiv zu bedienende 4 Wege-Wipptaste in Verbindung mit 2 Zusatztasten. Seitlich angebrachte Drehgeber und Schalter ermöglichen eine Bedienung von Zusatzfunktionen, auch während des Rennen‘s.

Highlights

• 4-Kanal Telemetrie System T-FHSS®
• Echtzeitanzeige in großem Display
• Alarmton-Einstellung und Ausgabe
• Automatische, timergesteuerte Telemetrie-Datenaufzeichnung
• 65 x 32,5 mm großes, hintergrundbeleuchtetes Display (128 x 64 dot)
• Normale Servoausgänge sowie S-BUS Technologie für volldigitale Einbindung von S.BUS-Servos, S.BUS-Reglern und S.BUS-Sensoren
• Vollausgebauter 4-Kanal-Sender mit 9 Bedienelementen, weitgehend frei zuteilbar Ultraschnelle Ansteuerung von Digitalservos mit nur 2,9 ms.

Übertragung

• 4 Steuerkanäle in 3 umschaltbaren Modulationsarten
• FHSS, 4 Steuerkanäle ohne Telemetrie
• S-FHSS, 4 Steuerkanäle ohne Telemetrie
• T-FHSS® 4 Steuerkanäle und 4 Telemetriekanäle
• Hohe Störsicherheit durch 2.4GHz Frequenz-Hopping Modulation
• Bis zu 100 mW Sendeleistung
• Real-Time-Response – Echtzeitsteuerung
• Die Ansprechzeit (vom Betätigen des Steuerknüppels bis zur Servoreaktion) des FHSS-Systems ist deutlich schneller als andere 2,4 GHz Systeme
• Hohe Reichweite
• Ultraschnelle, direkte, durchgängig digitale Modulation für kürzeste Reaktionszeiten
• Umschaltbarer T-FHSS High-Speed Modus für ultraschnelle Ansteuerung von Digitalservos mit 2,9 ms (14 ms im Normalmodus)
• Easy Link - äußerst einfaches, schnelles Bindingverfahren zwischen Sender und Empfänger
• Extrem schnelles und sicheres automatisches Re-Binding auch unter schwierigen Bedingungen
• Intelligentes Servo-Timing zur gleichmäßigen Servoansteuerung und Verhinderung von Servolaufzeitunterschieden
• Kein Reaktionsgeschwindigkeitsverlust auch bei stark belegtem Frequenzband

Hinweis:

Zukunftssicher nach EU-Norm EN 300 328 V1.8.1.
Die aktuellen Futaba Telemetrie Übertragungssysteme FASSTest und T-FHSS entsprechen bereits jetzt der neuen EU-Norm EN 300 328 V1.8.1. Eine Anpassung dieser fortschrittlichen Übertragungssysteme zur Erfüllung der neuen EU-Norm ist nicht notwendig. FASSTest und T-FHSS sind zu 100% zukunftssicher.
Die Übertragungssysteme FASST und FHSS werden in Sendern, die ab dem 1.1.2015 verkauft werden, softwaremäßig an die neue EU-Norm angepasst. Bei dieser Anpassung ist die Kompatibilität mit allen bestehenden Futaba FASST und FHSS Komponenten gegeben. Alle Sender, die vor dem 1.1.2015 gekauft werden, dürfen ohnehin weiterverwendet werden. Also besteht auch bei FASST und FHSS für den Anwender Sicherheit durch Kompatibilität aller Komponenten.

Telemetrie

• Synchronisierte, bidirektionale Kommunikation zwischen Sender und Empfänger mit hoher Telemetrie Datenrate (bis zu 9 mal pro Sekunde)
• 4 Telemetrie Kanäle
• Alarmton-Einstellung und Ausgabe
• Automatische, timergesteuerte Telemetrie-Datenaufzeichnung
• Echtzeitanzeige der Telemetrie Daten auf integriertem Display
• Empfängersignalstärke-Anzeige zur Überwachung der Reichweite
• Empfänger-Unterspannungswarnsystem zur Überwachung des Empfänger Akkus
• Anschluss von Sensoren am S.BUS2 Eingang für:
• - Spannung der Fahrbatterie (0-70V-DC)
• - Drehzahl (optisch, magnetisch oder mit BL-Sensor)
• - Temperatur (125°C oder 200°C)

S.BUS-Technologie

• Empfänger R304SB mit vier normalen Servoausgängen und einem S.BUS-Anschluss zur volldigitalen Einbindung von S-BUS Komponenten wie S.BUS Servos, S.BUS-Reglern und S.BUS-Sensoren
• Alle S.BUS-Servos sind auch an normalen Servoausgängen des Empfängers anschließbar
• Digitale BUS-Technologie für den Modellsport
• Zukunftsweisender serieller Steuerbus
• S.BUS1 und S.BUS2 (bidirektional) kompatibel
• Erlaubt ideale Platzierung aller Komponenten mit effizienter Verkabelung
• Zukunftssichere digitale Technologie für alle künftigen Futaba-Komponenten
• Serielles digitales Signal ideal für - S.BUS-Servos, S.BUS-Regler und S.BUS-Sensoren

Funktionen - Allgemein

• 40 Modellspeicher integriert
• Weiter Empfängerspannungsbereich von 3,6V bis 8,4V für flexible Auswahl des Empfänger Akkus
• Weiter Senderspannungsbereich für Trockenbatterien, NiMH- und LiPo-Akkus
• Zukunftssicher durch Softwareupdatefähigkeit per CIU2-Adapter
• Praxiserprobte Mischer Menüs zur Programmierung nahezu aller Fahrzeug- (Offroad, Onroad 1:12 bis 1:6, Crawler, etc.) und Rennboottypen
• Servowegeinstellung für Kanäle 1-4
• Servoumpolung und Mittenverstellung für Kanäle 1-4
• Trimmwertanzeige im Display
• Failsafeeinstellung für Kanäle 1-4, B-F/S für Gasfunktion
• Auf – oder abwärtszählende Stoppuhr mit Rundentimer sowie Tanktimer

Weitere Technische Daten:

• Übertragungssystem / Frequenzband:
• FHSS, 2,404...2,462,5 GHz, Raster 1,5 MHz
• S-FHSS, 2,404...2,462,5 GHz, Raster 1,5 MHz
• T-FHSS®, 2,407...2,467,5 GHz, Raster 2,0 MHz
• Gewicht ca.: 550 g
• Stromaufnahme: ca. 150 mA
• Sendeleistung: max. 100 mW
• Nicht kompatibel mit FASST-Empfängern.
• Nur einsetzbar mit FHSS Empfänger R603GF, R2004GF, R2104GF, R2006GS, R2008SB und R304SB.
• Funktionen: 8/4 Servos
• Stromversorgung: 4 Trockenbatterien oder 5 NiMH-Zellen