Neues kräftiges 12 mm Servo mit Metallgetriebe und Alu-Mittelteil. Mit dem S3270SVi steht ein HV-S.BUS2 Servo mit Metallgetriebe und Alu-Gehäusemittelteil zur Verfügung. Hohes Kraftmoment von 30 Ncm und mit 0,08Sek/45° sehr schnell. Das Motorsetup wurde so gewählt, das ein LV Betrieb (5,7...6V BEC) mit ausreichend Kraft und Geschwindigkeit ebenso möglich ist, wie der HV-Betrieb direkt an 2S LiPo-Akkus. Das Sevoanschlusskabel ist bei dieser Variante steckbar ausgeführt. Selbstverständlich können alle S.BUS-Servos an herkömmliche Empfänger mit PWM-Modulation angeschlossen werden.

Einsatzgebiete sind:

• Flächen-/Klappenservo für Segler, Höhenruderservo für mittlere und große Segler.
• Höhenruderservo für F3A Maschinen.
• Taumelscheiben/Heckservo für Helis der 450 er Klasse, etc.

Futaba Servos erfreuen sich seit Jahren großer Beliebtheit auf Grund hoher Qualität und viele innovativer Lösungen. Die Servolinie umfasst Servos für nahezu jeden Anwendungsbereich im Modellbau. Viele Servos sind ohne interne Verkabelung ausgeführt. Futaba Servogetriebe zeichnen sich durch unübertroffene Präzision aus. In einigen Servos kommen Glockenankermotoren zur Anwendung für leistungsfähige, schnelle und kraftvolle Servos. Digital Servos mit Mikroprozessor-Technologie bieten gegenüber herkömmlichen Servos, höhere Haltekraft, kürzere Reaktionszeiten und 4-fach höhere Impulsrate. BLS/Brushless-Motorentechnik: kein Bürstenverschleiß, 30% kürzere Reaktionszeit, resistenter gegen Vibrationen und Schock, höherer Wirkungsgrad und höhere Auflösung, gleicher Stromverbrauch. S-BUS Technologie mit foglenden Vorteile: weniger Kabel, geringeres, Gewicht, einfachere Kabelführung, leichtes Parallelschalten von Servos. S.BUS-Servos können auch am normalen PWM - Empfängerausgang betrieben werden. HV-Servos können direkt mit 2S Lithium Akkus betrieben werden im Spannungsbereich von 6...7,4 Volt. Durch die höhere Spannung ist, bei gleicher Servokraft, der Stromverbrauch niedriger.