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Nouveau
DOYONO Brushless Servo HV CNC boîtier en aluminium 37.0kg/0.065sec @8.4V
86,99 €*
Référence Lindinger :
9802692
Référence fabricant :
DHS40
DHS40
Nouveau
DOYONO Brushless Servo HV CNC boîtier en aluminium 42.0kg/0.075sec @8.4V
86,99 €*
Référence Lindinger :
9802691
Référence fabricant :
DHS50
DHS50
CHASERVO HV150 15mm 24kg HV Brushless Servo
109,99 €*
Référence Lindinger :
9801478
Référence fabricant :
HV150
Standard élevé.Le Chaservo HV150 - Series a une force de maintien de 30 kg et un couple de fonctionnement de 24 kg. Grâce à sa forme élancée et à son faible poids, ce servo haute tension est capable de remplacer de nombreux servos standard.Disponible en deux finitions.CaractéristiquesVersion : HV150H ou HV150Tension nominale : DC 7,4 VPlage de tension:DC 4,8-8,4VCapteur de position : potentiomètreMoteur : 4 pôles sans balaisFréquence de fonctionnement : 1520µs / 333HzLargeur d'impulsion : 500 µs - 2500 µsProgrammable: OuiMatérielMatériau du boîtier : aluminiumMatériau de l'engrenage : engrenage en métal.Couple de maintienCouple de maintien à 4,8 V: 20,0 kg cmCouple de maintien à 6,0 V: 25,0 kg cmCouple de maintien à 7,4 V: 30,0 kg cmCouple de maintien à 8,4 V: 33,0 kg cm HV150
ABSIMA HV 3S/4S Digital Alu Servo ST62DBFT Crawler-Spec. Waterproof
89,95 €*
Référence Lindinger :
9797152
Référence fabricant :
2030109
Les servos font partie du "système RC" et constituent donc la base d’un modèle télécommandé. Connecté à la timonerie de direction, vous transformez les mouvements de bille ou de rotation sur l’émetteur en mouvements de direction sur le véhicule. Dans les véhicules à combustion, vous faites également votre service en tant que Gasservo, vous actionnez à la fois le papillon des gaz du carburateur et le frein. Un servo trop petit a un temps de réglage plus long et une durée de vie réduite lorsqu’il est chargé, c’est pourquoi il ne faut jamais économiser sur le servo ! Un bon servo ne doit pas coûter des tonnes, mais il rend le modèle plus fiable et dure des années. Cette version dispose d’une force de réglage énorme, qui est jusqu’à 62 kg grâce à la connexion directe d’une batterie LiPo 3S ou 4S et le tout à une vitesse de 0.090 secondes! De plus, le servo est étanche à la poussière et à l’eau (IP67) et peut donc être utilisé par tous les temps.Notre "Crawler Spec. Les servos sont principalement utilisés dans les crawlers 1:8 et 1:10 ou dans d’autres véhicules lourds nécessitant beaucoup de puissance sur l’essieu directeur. FAITS SAILLANTS DES CARACTÉRISTIQUES:Servo Catégorie: Crawler Torque & SpeedPlage de tension de fonctionnement: 7.4 - 16.8V HVForce de réglage / vitesse @ 12,0 V: 48,0 kg / 0,120 sec / 60°Force de réglage / vitesse @ 14,4 V: 54,0 kg / 0,100 sec/60°Force de réglage / vitesse @ 16,0 V: 60,0 kg / 0,095 sec/60°Force de réglage / vitesse @ 16,8 V: 62,0 kg / 0,090 sec/60°Technologie: NumériqueType de moteur: BrushlessTransmission: acier à haute résistanceMatériau du boîtier: AL6061 T6 Résistance à l’eau: IP67 imperméableRoulements: Roulements à billes métalliques (2)Cornes servo: 1* aluminium, 2* plastiqueDimension: 40*20*41.5 mmPoids: 88,2 gProgrammable: Oui avec l’adaptateur d’interface USB # 2030110 (vendu séparément)ATTENTION: une alimentation électrique séparée (2S, 3S ou 4S LiPo avec connecteur BEC / JST) est nécessaire! 2030109
SAVÖX SB-2262SG (8,4V/30KG/0,065s) DIGITAL HV LOW PROFILE SERVO BLACK LINE
114,99 €*
Référence Lindinger :
9778575
Référence fabricant :
SB2262SG
SB-2262SG HV Digital Brushless Servo Low Profile 30kg Black Edition Polyvalent, qu'il s'agisse d'un servo à plateau cyclique, de modèles Rc-Car ou d'ailes ! Le nouveau servo SB-2262SG est un nouveau servo superlatif de la série SAVÖX Monster. Cette centrale au profil bas fournit 30 kg de puissance à 8,4 V et est extrêmement rapide avec 0,065 sec. à 60° malgré la puissance élevée. La conception brevetée a été adoptée et adaptée à partir de la série SB-229X. Il est donc devenu possible de fournir ces valeurs gigantesques, qui jusqu'à récemment n'étaient possibles qu'avec de bons servos de conception standard. Bien sûr, le SB-2262SG a également un démarrage en douceur, de sorte que le lien dans le modèle est protégé. Sa conception et son faible poids de 62 grammes lui permettent d'être utilisé pour une très large gamme d'applications. Que ce soit dans une voiture RC ou dans un avion à voilure fixe avec un espace limité, le SB-2262SG convient parfaitement aux applications les plus polyvalentes. Bien sûr, il peut aussi être utilisé comme servo de plateau cyclique, même les hélicoptères de la classe 700 ne posent pas de problème pour cette centrale. Sa vitesse élevée le rend idéal en combinaison avec des gyroscopes et des systèmes flybarless. La sortie est comme d'habitude équipée de 25 dents, donc tous les servo-bras courants sont compatibles. HV signifie Haute Tension. Les servos Savöx ainsi marqués peuvent fonctionner avec une tension maximale de 8,4V. L'utilisation d'une batterie LiPo 2s est possible sans aucun problème. Tous les servos HT peuvent bien sûr fonctionner avec une tension inférieure à partir de 4,8V, mais la puissance disponible est moindre. Caractéristiques : Servo sans balais HV à profil bas 30kg de puissance à 8,4V 0,065 sec. sur 60° Conception brevetée incluant les données techniques de démarrage en douceur : Emballage : Temps d'actionnement standard S2/60° : 0,065 sec. à 8,4V temps d'actionnement S1/60° : 0,08 sec. Largeur : 20,2 mm Force d'actionnement S1 : 25 kg Hauteur : 25,75 mm Force d'actionnement S2 : 30 kg Plage de tension : 4,8V-8,4V Longueur : 40,8 mm Poids : 62 g Haute tension possible : Oui Application : Hélicoptère, Avion, Voiture Classification : Roulements à billes à profil bas : 2 pièces Dents de sortie : 25 Tension 1 : 7,4 V Type de moteur : Moteur sans balais Type d'engrenage : Boîtier en acier Type : Tout métal Tension 2 : 8,4 V SB2262SG
SAVÖX SB-2265MG (7,4V/12KG/0,08s) BRUSHLESS DIGITAL HV LOW PROFILE SERVO
64,90 €*
Référence Lindinger :
9770548
Référence fabricant :
SB2265MG
Le servomoteur numérique sans balais SB-2265MG Low Profile de Savöx combine haute vitesse et couple élevé. Parfait pour les hélicoptères ainsi que pour les véhicules routiers et tout-terrain 1/10 et 1/8.- Dimensions : 40,8*20,2*25,4- Poids : 49g- Tension : jusqu'à 7,4V- Vitesse : (sec/60°) : 0.08sec°/60- Force d'actionnement : (kg-cm) : 12,0- Roues dentées : métal- Boîtier : Aluminium SB2265MG
SAVÖX SB-2292SG (8,4V/31KG/0,07s) BRUSHLESS DIGITAL HV SERVO BLACK LINE
119,99 €*
Référence Lindinger :
9738546
Référence fabricant :
SB2292SG
Le SB-2292 est un servo nouvellement développé avec jusqu' à 35% de couple en plus pour 7,4V dans un boîtier en aluminium. 3 roulements à billes et engrenages en acier à seulement 81g sont des valeurs impressionnantes. SB2292SG
SAVÖX SB-2290SG (7,4V/50KG/0,11s) DIGITAL HV BRUSHLESS SERVO BLACK LINE
129,99 €*
Référence Lindinger :
9738545
Référence fabricant :
SB2290SG
Le SAVÖX SB-2290 est un servo nouvellement développé avec jusqu' à 35% de couple en plus pour 7,4V dans un boîtier en aluminium. 3 roulements à billes et engrenages en acier à seulement 81g sont des valeurs impressionnantes. Convient aux véhicules électriques/nitro et avions. SB2290SG
SAVÖX SB-2271SG (7,4V/20KG/0,065) BRUSHLESS DIGITAL HV SERVO
93,99 €*
Référence Lindinger :
92986
Référence fabricant :
SB2271SG
Le nouveau Savöx SB-2271SG Brushless Digital Servo combine haute vitesse et couple. Parfait pour les hélicoptères, les 1/10 et 1/8 sur route et les véhicules tout-terrain. SB2271SG
KAVAN GO-1081MG (0.085s/60°, 45kg.cm) Standard Servo Brushless
107,90 €*
Référence Lindinger :
9802161
Référence fabricant :
KAV20.1081MG
Très puissant et rapide programmable numérique standard servo 83g avec moteur brushless, boîte de vitesses en acier et large spectre de tension d’alimentation 4,8-8,4V, 3xBB, idéal pour les grands modèles d’avions, voitures RC 1:8 et 1:10 etc.14 s/60° à 4,8 V, force de réglage 34,0 kg.cm, vitesse 0,115 s/60° à 6,0 V, force de réglage 39,0 kg.cm, vitesse 0,10 s/60° à 7,4 V, force de réglage 45,0 kg.cm, vitesse 0,085 s/60° à 8,4 V. Boîtier en aluminium pour un refroidissement parfait sous haute charge.Servo numérique standard très puissant et rapide, programmable, 83 g avec moteur sans balai, boîte de vitesses en acier et arbre de sortie à triple roulement à billes, destiné avant tout aux gros modèles d’avions, hélicoptères, voitures RC 1:8 et 1:10 etc.Le servo est placé dans un boîtier en aluminium qui assure un refroidissement parfait même sous des charges élevées.Le programmateur/interface USB pour servos GO et le programme de commande PC vous permettent de programmer une grande variété de paramètres d’servo.Fonctions programmablesTaille de déflection : Permet de régler la taille maximale des déflecteurs du servo, le réglage par défaut étant d’environ 2.5 mm. 120° pour la plage normale des largeurs d’impulsion de commande (900~2100 ?s), environ 180° pour la plage maximale autorisée des largeurs d’impulsion de commande (500~2500 ?s).Position neutre du servomoteur : sert à régler la position neutre (position médiane) du servomoteur.Amortissement : définit les caractéristiques du comportement de l’asservissement lors de l’arrêt de son mouvement.Puissance de sortie : Définit la puissance de sortie du servomoteur. Plus la valeur est élevée, plus le servo est rapide et plus la force est élevée - bien sûr, la consommation d’énergie est proportionnellement plus élevée. Plage : 39,2~100%Sensibilité : Définit la sensibilité (bande passante d’insensibilité) du servomoteur. Plus la valeur est élevée, plus la bande passante d’insensibilité est étroite - le servo ne bouge que lorsque la variation de la largeur du signal de commande est supérieure à la bande passante d’insensibilité. Si vous réglez la valeur de sensibilité trop haute, le servo peut vibrer dans certaines applications. Plage : Ultra High (Extra High - bande d’insensibilité environ 1 ?s) - High (High - environ 2 ?s) - Medium (Medium - environ 3 ?s) - Low (Low - environ 4 ?s)Démarrage logiciel : active/désactive la fonction de démarrage logiciel. Cette fonction empêche le servo de se mettre brusquement en position de fonctionnement après la connexion à l’alimentation, réduisant ainsi les risques d’endommager son mécanisme.Inversion de servomoteur : inverse les sorties servo.Mode FUTABA SR: Uniquement pour une utilisation avec les canaux des ensembles RC FUTABA fonctionnant en mode SR. Ne pas activer cette option si vous utilisez une autre configuration du kit RC FUTABA ou un kit RC d’une autre marque.Mode SANWA SSR: Uniquement pour les canaux des ensembles RC SANWA fonctionnant en mode SSR. Ne pas activer cette option si vous utilisez une autre configuration du kit RC SANWA ou un kit RC d’une autre marque.Failsafe: si le signal de commande du récepteur est complètement défaillant ou si le servo ne peut pas détecter correctement le signal (par exemple en raison d’un défaut), le servo peut passer à l’un des trois modes d’urgence suivants:(a) Libre: Fail-safe désactivé.(b) Maintenir la position: le servo maintient la position correspondant au dernier signal reçu correctement.(c) Passage dans la position neutre: le servo retourne à la position neutre (largeur d’impulsion 1500 ?s).Protection contre les surcharges: active ou désactive la protection contre les surcharges de l’asservissement en trois étapes - dès que la surcharge dure pendant un temps prédéfini (en secondes), la puissance de sortie du servo est limitée à la valeur prédéfinie correspondante (en % de la puissance maximale).Reset: Restaure les réglages d’usine du servomoteur connecté.Tension d’alimentation étendue 4,8-7,4 V (tension nominale).Arbre de sortie avec mille-pointe à 25 dents/5,92 mm. KAV20.1081MG
PICHLER Servo MASTER DS9040 BL
72,99 €*
Référence Lindinger :
9802055
Référence fabricant :
18167
Servo Premium avec moteur brushless, 40 kg de force de réglage en taille standard pour les applications exigeantes. Servo idéal pour les modèles de grande surface, adapté à de nombreux hélicoptères 600, 700 et 800 comme servo de disque oscillant et servo arrière.Par exemple:Goblin SAB 700 RAW ou MaverickAlign T-Rex 700 et 800 TB70Logo Mikado 700, 800et bien d’autres encore !Spécifications:Tension de service = 6,0 ; 8,4 VForce de réglage = 30 , 40 kgDurée de réglage = 0,12 s ; 0,07 s @45°Température / plage de travail = -15 °C à +70 °CPlage de rotation = 110° +/- 5°Largeur d’impulsion = 900 - 2100?SFréquence de travail = 1520 ?S / 333 HzDigital-ServoMoteur sans balaisEtanche IP67Boîtier entièrement en aluminium fraisé CNCBoîte de vitesses en acierSortie 25 dentsRoulement [2]Câble de raccordement 3 pôles JR / futaba / uniAvec leviers en plastique renforcé et matériel de fixationAccessoires spéciaux (recommandé)Servolevier en aluminium HD 45 mm (25 éléments), # C9350Servolevier en aluminium HD 95 mm (25 éléments), # C9351 18167
KAVAN GO-1088MGW (0.125s/60°, 74kg.cm) Servo Brushless
131,59 €*
Référence Lindinger :
9801773
Référence fabricant :
KAV20.1088MGW
Le servo programmable numérique standard 85g ultra-puissant et rapide avec moteur brushless, encodeur magnétique, transmission en acier à 4 roulements à billes pour une utilisation principalement dans les grands modèles de vol, hélicoptères, voitures off-road RC 1:8- 1:5, RCBateaux à moteur, voiliers, etc. Le servo est logé dans un boîtier en aluminium étanche à l’eau et à la poussière (norme IP67) pour un refroidissement parfait même sous des charges élevées et une protection contre les influences environnementales défavorables.Avec le programmateur/interface USB pour servos GO et le programme de commande PC, vous pouvez programmer une variété de paramètres servo (taille de déviation, position neutre de déviation, protection contre les surcharges, démarrage progressif, sécurité de défaillance, etc.).Le programmateur/interface USB pour servos GO et le programme de commande PC vous permettent de programmer une grande variété de paramètres de servo.Fonctions programmablesTaille de déviation: Permet de régler la taille maximale des déviations d’asservissement. 120° pour la plage normale des largeurs d’impulsions de commande (900~2100 µs); environ 180° pour la plage maximale autorisée des largeurs d’impulsions de commande (500~2500 µs).Position neutre du servo: Sert à régler la position neutre (position intermédiaire) du servo.Amortissement: Règle les caractéristiques du servo-comportement lors de l’arrêt de son mouvement.Puissance de sortie: Ajuste la puissance de sortie du servo. Plus la valeur est élevée, plus le servo est rapide et plus la force est élevée - bien sûr, la consommation d’énergie est proportionnellement plus élevée. Gamme : 39,2~100%Sensibilité: Règle la sensibilité (largeur de bande insensible) du servo. Plus la valeur est élevée, plus la largeur de bande d’insensibilité est étroite - le servo ne se déplace que si la variation de la largeur du signal de commande est supérieure à la largeur de bande d’insensibilité. Si vous réglez la valeur de sensibilité trop élevée, le servo peut vibrer dans certaines applications. Plage : Ultra High (Extra High - Insensibilité environ 1 µs) - High (High - High - Medium (Medium - Medium - Low - Low - High)Démarrage progressif: Active/désactive la fonction de démarrage progressif. Cette fonction empêche le servo d’entrer brusquement en position de fonctionnement après la connexion à l’alimentation, réduisant ainsi le risque d’endommager sa transmission.Inversion du servomoteur: Inverse les déviations du servomoteur.Inversion du servomoteur: Inverse les déviations du servomoteur.Mode FUTABA SR: Uniquement pour une utilisation avec les canaux des ensembles RC FUTABA fonctionnant en mode SR. N’activez pas cette option si vous utilisez une autre configuration de l’ensemble RC FUTABA ou un ensemble RC d’une autre marque.Mode SANWA SSR: Uniquement pour une utilisation avec les canaux des ensembles RC SANWA fonctionnant en mode SSR. N’activez pas cette option si vous utilisez une autre configuration du kit RC SANWA ou un kit RC d’une autre marque.Fail-safe: Si le signal de commande du récepteur tombe complètement en panne ou si le servo ne peut pas détecter correctement le signal (par exemple en raison de perturbations), le servo peut passer dans l’un des trois modes d’urgence:(a) Libre: Fail-safe est désactivé.(b) Maintenir la position: Le servo conserve la position correspondant au dernier signal reçu correctement.(c) Passage à la position neutre: Le servo revient à la position neutre (largeur d’impulsion 1500 µs).Protection contre les surcharges: Active ou désactive la protection contre les surcharges servo en trois étapes - dès que la surcharge dure pendant une durée prédéfinie (en secondes), la puissance de sortie servo est réglée à la valeur prédéfinie correspondante (en % de la puissance maximale) limité.Reset: Restaure les réglages d’usine du servo connecté.Tension d’alimentation étendue 4,8-7,4 V (tension nominale).Arbre de sortie avec 1000 arêtes et 25 dents/5,92 mm. KAV20.1088MGW
-22%
Futaba BLS-A600 Mini Servo Brushless 13mm
139,99 €*
179,99 €*
(22.22% gespart)
Référence Lindinger :
9801622
Référence fabricant :
FPBLS-A600
Small brushless servo for aeromodels.- Metal sprockets 1-4 - Metal outlet gear- S.BUS- replaces BLS173SV FPBLS-A600
CHASERVO HV7010 70kg HV 20mm Brushless MG Capteur Hall Servo
169,99 €*
Référence Lindinger :
9800813
Référence fabricant :
HV7010
HV7010
-19%
FUTABA HPS-A704 S.Bus2 Haute tension standard Airplane Servo
189,99 €*
233,99 €*
(18.8% gespart)
Référence Lindinger :
9799056
Référence fabricant :
FPHPS-A704
CARACTÉRISTIQUES:Pour les avions F3A.Servo brushless programmable/haute performance.Nouveau moteur brushless haute vitesse personnalisé.Spécialement développé pour le F3AProgrammable et compatible avec les systèmes S.Bus et S.Bus2.Peut être connecté à un PC via l’adaptateur USB CIU 2/3 vendu séparément.Le mécanisme d’extrémité est en métal.Haut/milieu/bas: boîtier en matière synthétiqueVITESSE:0,07 s/60° à 6,6 V0,06 s/60° à 7,4 VCOUPLE:12,5 kgf/cm à 6,6 V173,6 ozf/in à 6,6 V14,0 kgf/cm à 7,4 V194,4 ozf/in à 7,4 VTAILLE:40,5 mm x 21 mm x 26,9 mm1,59 pouce x 0,83 pouce x 1,06 poucePOIDS:48 g1,69 onceTENSION NOMINALE:DC 6,0 V-7,4 VTENSION DE SERVICE:DC 4,8-8,4 V FPHPS-A704
ABSIMA HV Digital Full-Alu Servo ST23DBF 23KG Team-Spec.
89,95 €*
Référence Lindinger :
9797142
Référence fabricant :
2030100
Les servos font partie du "système RC" et constituent donc la base d’un modèle télécommandé. Connecté à la timonerie de direction, vous transformez les mouvements de bille ou de rotation sur l’émetteur en mouvements de direction sur le véhicule. Dans les véhicules à combustion, vous faites également votre service en tant que Gasservo, vous actionnez à la fois le papillon des gaz du carburateur et le frein. Un servo trop petit a un temps de réglage plus long et une durée de vie réduite lorsqu’il est chargé, c’est pourquoi il ne faut jamais économiser sur le servo ! Un bon servo ne doit pas coûter des tonnes, mais il rend le modèle plus fiable et dure des années. Dans les voitures RC à l’échelle 1/8 et 1/10, seuls les servos de taille standard ou de profil bas sont utilisés.Notre "Team Spec." Les servos sont principalement utilisés dans les véhicules de compétition et offrent toute une gamme de caractéristiques exceptionnelles:FAITS SAILLANTS DES CARACTÉRISTIQUES:Servo Catégorie: Haute vitessePlage de tension de fonctionnement: 4.8 - 8.4V HVForce de réglage / vitesse @ 4,8 V: 12,0 kg / 0,078 sec/60°Force de réglage / vitesse @ 6,0 V: 16,0 kg / 0,066 sec/60°Force de réglage / vitesse @ 7,4 V: 19,0 kg / 0,056 sec/60°Force de réglage / vitesse @ 8,4 V: 23,0 kg / 0,050 sec/60°Technologie: NumériqueType de moteur: BrushlessTransmission: acier à haute résistanceMatériau du boîtier: AL6061 T6 - CNC fraisé avec insert en aluminiumRésistance à l’eau: IP65 imperméableRoulements: Roulements à billes métalliques (2)Dimension: 40*20*37.5 mmPoids: 80,5 gProgrammable: Oui avec l’adaptateur d’interface USB # 2030110 (vendu séparément) 2030100
ABSIMA HV Digital Full-Alu Servo ST50DBT 50KG Team-Spec.
89,95 €*
Référence Lindinger :
9797143
Référence fabricant :
2030101
Les servos font partie du "système RC" et constituent donc la base d’un modèle télécommandé. Connecté à la timonerie de direction, vous transformez les mouvements de bille ou de rotation sur l’émetteur en mouvements de direction sur le véhicule. Dans les véhicules à combustion, vous faites également votre service en tant que Gasservo, vous actionnez à la fois le papillon des gaz du carburateur et le frein. Un servo trop petit a un temps de réglage plus long et une durée de vie réduite lorsqu’il est chargé, c’est pourquoi il ne faut jamais économiser sur le servo ! Un bon servo ne doit pas coûter des tonnes, mais il rend le modèle plus fiable et dure des années. Dans les voitures RC à l’échelle 1/8 et 1/10, seuls les servos de taille standard ou de profil bas sont utilisés.Notre "Team Spec." Les servos sont principalement utilisés dans les véhicules de compétition et offrent toute une gamme de caractéristiques exceptionnelles:FAITS SAILLANTS DES CARACTÉRISTIQUES:Servo Catégorie: High-TorquePlage de tension de fonctionnement: 4.8 - 8.4V HVForce de réglage / vitesse @ 4,8 V: 30,0 kg / 0,175 sec/60°Force de réglage / vitesse @ 6,0 V: 37,0 kg / 0,145 sec/60°Force de réglage / vitesse @ 7,4 V: 44,0 kg / 0,130 sec/60°Force de réglage / vitesse @ 8,4 V: 50,0 kg / 0,115 sec/60°Technologie: NumériqueType de moteur: BrushlessTransmission: acier à haute résistanceMatériau du boîtier: AL6061 T6 - CNC fraisé avec insert en aluminiumRésistance à l’eau: IP65 imperméableRoulements: Roulements à billes métalliques (3)Dimension: 40*20*37.5 mmPoids: 80,5 gProgrammable: Oui avec l’adaptateur d’interface USB # 2030110 (vendu séparément) 2030101
ABSIMA HV Digital Full-Alu Servo LP16DBF 16KG Team-Spec. Low Profile
89,95 €*
Référence Lindinger :
9797145
Référence fabricant :
2030102
Les servos font partie du "système RC" et constituent donc la base d’un modèle télécommandé. Connecté à la timonerie de direction, vous transformez les mouvements de bille ou de rotation sur l’émetteur en mouvements de direction sur le véhicule. Dans les véhicules à combustion, vous faites également votre service en tant que Gasservo, vous actionnez à la fois le papillon des gaz du carburateur et le frein. Un servo trop petit a un temps de réglage plus long et une durée de vie réduite lorsqu’il est chargé, c’est pourquoi il ne faut jamais économiser sur le servo ! Un bon servo ne doit pas coûter des tonnes, mais il rend le modèle plus fiable et dure des années. Dans les voitures RC à l’échelle 1/8 et 1/10, seuls les servos de taille standard ou de profil bas sont utilisés.Notre "Team Spec." Les servos sont principalement utilisés dans les véhicules de compétition et offrent toute une gamme de caractéristiques exceptionnelles:FAITS SAILLANTS DES CARACTÉRISTIQUES:Servo Catégorie: High-Speed / Low ProfilePlage de tension de fonctionnement: 4.8 - 8.4V HVForce de réglage / vitesse @ 4,8 V: 10,0 kg / 0,078 sec/60°Force de réglage / vitesse @ 6,0 V: 13,0 kg / 0,068 sec/60°Force de réglage / vitesse @ 7,4 V: 14,5 kg / 0,062 sec/60°Force de réglage / vitesse @ 8,4 V: 16,0 kg / 0,056 sec/60°Technologie: NumériqueType de moteur: BrushlessTransmission: acier à haute résistanceMatériau du boîtier: AL6061 T6 - CNC fraisé avec insert en aluminiumRésistance à l’eau: IP65 imperméableRoulements: Roulements à billes métalliques (2)Dimensions: 40.8*20.2*26.5 mmPoids: 61,0 gProgrammable: Oui avec l’adaptateur d’interface USB # 2030110 (vendu séparément) 2030102
ABSIMA HV Digital Full-Alu Servo LP20DBT 20KG Team-Spec. Low Profile
89,95 €*
Référence Lindinger :
9797146
Référence fabricant :
2030103
Les servos font partie du "système RC" et constituent donc la base d’un modèle télécommandé. Connecté à la timonerie de direction, vous transformez les mouvements de bille ou de rotation sur l’émetteur en mouvements de direction sur le véhicule. Dans les véhicules à combustion, vous faites également votre service en tant que Gasservo, vous actionnez à la fois le papillon des gaz du carburateur et le frein. Un servo trop petit a un temps de réglage plus long et une durée de vie réduite lorsqu’il est chargé, c’est pourquoi il ne faut jamais économiser sur le servo ! Un bon servo ne doit pas coûter des tonnes, mais il rend le modèle plus fiable et dure des années. Dans les voitures RC à l’échelle 1/8 et 1/10, seuls les servos de taille standard ou de profil bas sont utilisés.Notre "Team Spec." Les servos sont principalement utilisés dans les véhicules de compétition et offrent toute une gamme de caractéristiques exceptionnelles:FAITS SAILLANTS DES CARACTÉRISTIQUES:Servo Catégorie: High-Torque / Low ProfilePlage de tension de fonctionnement: 4.8 - 8.4V HVForce de réglage / vitesse @ 4,8 V: 14,0 kg / 0,100 sec/60°Force de réglage / vitesse @ 6,0 V: 17,0 kg / 0,085 sec/60°Force de réglage / vitesse @ 7,4 V: 19,5 kg / 0,078 sec/60°Force de réglage / vitesse @ 8,4 V: 20,0 kg / 0,068 sec/60°Technologie: NumériqueType de moteur: BrushlessTransmission: acier à haute résistanceMatériau du boîtier: AL6061 T6 - CNC fraisé avec insert en aluminiumRésistance à l’eau: IP65 imperméableRoulements: Roulements à billes métalliques (2)Dimensions: 40.8*20.2*26.5 mmPoids: 61,0 gProgrammable: Oui avec l’adaptateur d’interface USB # 2030110 (vendu séparément) 2030103
ABSIMA HV Digital Alu Servo ST18DBF 18KG Race-Spec.
59,95 €*
Référence Lindinger :
9797147
Référence fabricant :
2030104
Les servos font partie du "système RC" et constituent donc la base d’un modèle télécommandé. Connecté à la timonerie de direction, vous transformez les mouvements de bille ou de rotation sur l’émetteur en mouvements de direction sur le véhicule. Dans les véhicules à combustion, vous faites également votre service en tant que Gasservo, vous actionnez à la fois le papillon des gaz du carburateur et le frein. Un servo trop petit a un temps de réglage plus long et une durée de vie réduite lorsqu’il est chargé, c’est pourquoi il ne faut jamais économiser sur le servo ! Un bon servo ne doit pas coûter des tonnes, mais il rend le modèle plus fiable et dure des années. Dans les voitures RC à l’échelle 1/8 et 1/10, seuls les servos de taille standard ou de profil bas sont utilisés.Domaines d’application pour notre "Race Spec. Les servos sont la compétition, mais aussi pour les "coureurs de club" ambitieux et les pilotes amateurs, ces servos sont fantastiques! FAITS SAILLANTS DES CARACTÉRISTIQUES:Servo Catégorie: Haute vitessePlage de tension de fonctionnement: 4.8 - 8.4V HVForce de réglage / vitesse @ 4,8 V: 14,0 kg / 0,080 sec/60°Force de réglage / vitesse @ 6,0 V: 15,0 kg / 0,072 sec/60°Force de réglage / vitesse @ 7,4 V: 16,5 kg / 0,065 sec/60°Force de réglage / vitesse @ 8,4 V: 17,5 kg / 0,058 sec/60°Technologie: NumériqueType de moteur: BrushlessTransmission: acier à haute résistanceMatériau du boîtier: boîtier AL6061 T6 avec insert en plastique Résistance à l’eau: IP65 imperméableRoulements: Roulements à billes métalliques (2)Dimension: 40*20*37.5 mmPoids: 73,0 gProgrammable: Oui avec l’adaptateur d’interface USB # 2030110 (vendu séparément) 2030104
ABSIMA HV Digital Alu Servo ST40DBT 40KG Race-Spec.
59,95 €*
Référence Lindinger :
9797148
Référence fabricant :
2030105
Les servos font partie du "système RC" et constituent donc la base d’un modèle télécommandé. Connecté à la timonerie de direction, vous transformez les mouvements de bille ou de rotation sur l’émetteur en mouvements de direction sur le véhicule. Dans les véhicules à combustion, vous faites également votre service en tant que Gasservo, vous actionnez à la fois le papillon des gaz du carburateur et le frein. Un servo trop petit a un temps de réglage plus long et une durée de vie réduite lorsqu’il est chargé, c’est pourquoi il ne faut jamais économiser sur le servo ! Un bon servo ne doit pas coûter des tonnes, mais il rend le modèle plus fiable et dure des années. Dans les voitures RC à l’échelle 1/8 et 1/10, seuls les servos de taille standard ou de profil bas sont utilisés.Domaines d’application pour notre "Race Spec. Les servos sont la compétition, mais aussi pour les "coureurs de club" ambitieux et les pilotes amateurs, ces servos sont fantastiques! FAITS SAILLANTS DES CARACTÉRISTIQUES:Servo Catégorie: High-TorquePlage de tension de fonctionnement: 4.8 - 8.4V HVForce de réglage / vitesse @ 4,8 V: 25,0 kg / 0,140 sec/60°Force de réglage / vitesse @ 6,0 V: 29,0 kg / 0,120 sec / 60°Force de réglage / vitesse @ 7,4 V: 35,0 kg / 0,105 sec / 60°Force de réglage / vitesse @ 8,4 V: 40,0 kg / 0,098 sec/60°Technologie: NumériqueType de moteur: BrushlessTransmission: acier à haute résistanceMatériau du boîtier: boîtier AL6061 T6 avec insert en plastique Résistance à l’eau: IP65 imperméableRoulements: Roulements à billes métalliques (2)Dimension: 40*20*37.5 mmPoids: 73,0 gProgrammable: Oui avec l’adaptateur d’interface USB # 2030110 (vendu séparément) 2030105
ABSIMA HV Digital Alu Servo LP15DBF 15KG Race-Spec. Profil bas
59,95 €*
Référence Lindinger :
9797149
Référence fabricant :
2030106
Les servos font partie du "système RC" et constituent donc la base d’un modèle télécommandé. Connecté à la timonerie de direction, vous transformez les mouvements de bille ou de rotation sur l’émetteur en mouvements de direction sur le véhicule. Dans les véhicules à combustion, vous faites également votre service en tant que Gasservo, vous actionnez à la fois le papillon des gaz du carburateur et le frein. Un servo trop petit a un temps de réglage plus long et une durée de vie réduite lorsqu’il est chargé, c’est pourquoi il ne faut jamais économiser sur le servo ! Un bon servo ne doit pas coûter des tonnes, mais il rend le modèle plus fiable et dure des années. Dans les voitures RC à l’échelle 1/8 et 1/10, seuls les servos de taille standard ou de profil bas sont utilisés. Domaines d’application pour notre "Race Spec. Les servos sont la compétition, mais aussi pour les "coureurs de club" ambitieux et les pilotes amateurs, ces servos sont fantastiques! FAITS SAILLANTS DES CARACTÉRISTIQUES:Servo Catégorie: High-Speed / Low ProfilePlage de tension de fonctionnement: 4.8 - 8.4V HVForce de réglage / vitesse @ 4,8 V: 9,0 kg / 0,082 sec/60°Force de réglage / vitesse @ 6,0 V: 12,0 kg / 0,073 sec/60°Force de réglage / vitesse @ 7,4 V: 13,0 kg / 0,065 sec/60°Force de réglage / vitesse @ 8,4 V: 15,0 kg / 0,060 sec/60°Technologie: NumériqueType de moteur: BrushlessTransmission: acier à haute résistanceMatériau du boîtier: boîtier AL6061 T6 avec insert en plastique Résistance à l’eau: IP65 imperméableRoulements: Roulements à billes métalliques (2)Dimensions: 40.8*20.2*27.2 mmPoids: 54,2 gProgrammable: Oui avec l’adaptateur d’interface USB # 2030110 (vendu séparément) 2030106
ABSIMA HV Digital Alu Servo LP19DBT 19KG Race-Spec. Low Profile
59,95 €*
Référence Lindinger :
9797150
Référence fabricant :
2030107
Les servos font partie du "système RC" et constituent donc la base d’un modèle télécommandé. Connecté à la timonerie de direction, vous transformez les mouvements de bille ou de rotation sur l’émetteur en mouvements de direction sur le véhicule. Dans les véhicules à combustion, vous faites également votre service en tant que Gasservo, vous actionnez à la fois le papillon des gaz du carburateur et le frein. Un servo trop petit a un temps de réglage plus long et une durée de vie réduite lorsqu’il est chargé, c’est pourquoi il ne faut jamais économiser sur le servo ! Un bon servo ne doit pas coûter des tonnes, mais il rend le modèle plus fiable et dure des années. Dans les voitures RC à l’échelle 1/8 et 1/10, seuls les servos de taille standard ou de profil bas sont utilisés.Domaines d’application pour notre "Race Spec. Les servos sont la compétition, mais aussi pour les "coureurs de club" ambitieux et les pilotes amateurs, ces servos sont fantastiques! FAITS SAILLANTS DES CARACTÉRISTIQUES:Servo Catégorie: High-Torque / Low ProfilePlage de tension de fonctionnement: 4.8 - 8.4V HVForce de réglage / vitesse @ 4,8 V: 13,0 kg / 0,105 sec/60°Force de réglage / vitesse @ 6,0 V: 16,0 kg / 0,090 sec/60°Force de réglage / vitesse @ 7,4 V: 18,0 kg / 0,080 sec/60°Force de réglage / vitesse @ 8,4 V: 19,0 kg / 0,070 sec/60°Technologie: NumériqueType de moteur: BrushlessTransmission: acier à haute résistanceMatériau du boîtier: boîtier AL6061 T6 avec insert en plastique Résistance à l’eau: IP65 imperméableRoulements: Roulements à billes métalliques (2)Dimensions: 40.8*20.2*27.2 mmPoids: 54,2 gProgrammable: Oui avec l’adaptateur d’interface USB # 2030110 (vendu séparément) 2030107
ABSIMA HV 3S/4S Digital Alu Servo LP34DBT Crawler-Spec. Waterproof
89,95 €*
Référence Lindinger :
9797151
Référence fabricant :
2030108
Les servos font partie du "système RC" et constituent donc la base d’un modèle télécommandé. Connecté à la timonerie de direction, vous transformez les mouvements de bille ou de rotation sur l’émetteur en mouvements de direction sur le véhicule. Dans les véhicules à combustion, vous faites également votre service en tant que Gasservo, vous actionnez à la fois le papillon des gaz du carburateur et le frein. Un servo trop petit a un temps de réglage plus long et une durée de vie réduite lorsqu’il est chargé, c’est pourquoi il ne faut jamais économiser sur le servo ! Un bon servo ne doit pas coûter des tonnes, mais il rend le modèle plus fiable et dure des années.Cette version dispose d’une force de réglage énorme, qui est jusqu’à 34 kg grâce à la connexion directe d’une batterie LiPo 3S ou 4S et le tout à une vitesse de 0.080 secondes! De plus, le servo est étanche à la poussière et à l’eau (IP67) et peut donc être utilisé par tous les temps Notre "Crawler Spec. Les servos sont principalement utilisés dans les crawlers 1:8 et 1:10 ou dans d’autres véhicules lourds nécessitant beaucoup de puissance sur l’essieu directeur. FAITS SAILLANTS DES CARACTÉRISTIQUES:Servo Catégorie: Crawler Torque & SpeedPlage de tension de fonctionnement: 7.4 - 16.8V HVForce de réglage / vitesse @ 12,0 V: 26,0 kg / 0,100 sec/60°Force de réglage / vitesse @ 14,4 V: 30,0 kg / 0,090 sec/60°Force de réglage / vitesse @ 16,0 V: 33,0 kg / 0,082 sec/60°Force de réglage / vitesse @ 16,8 V: 34,0 kg / 0,078 sec/60°Technologie: NumériqueType de moteur: BrushlessTransmission: acier à haute résistanceMatériau du boîtier: AL6061 T6 Résistance à l’eau: IP67 imperméableRoulements: Roulements à billes métalliques (2)Cornes servo: 1* aluminium, 2* plastiqueDimensions: 40.8*20.2*30.2 mmPoids: 66,2 gProgrammable: Oui avec l’adaptateur d’interface USB # 2030110 (vendu séparément)ATTENTION: une alimentation électrique séparée (2S, 3S ou 4S LiPo avec connecteur BEC / JST) est nécessaire! 2030108
CHASERVO HV3512H 25T low profile HV Brushless Servo, montage horizontal
119,90 €*
Référence Lindinger :
9795905
Référence fabricant :
HV3512H
Idéal pour:Modèles aériensHélicoptèreRC-CarsProtection contre la poussière et les projections d’eauSERVO DATATension nominale: DC 7.4VPlage de tension: DC 6V - 8.4VAngle standard: 100° = 200°Fréquence de fonctionnement: 1520µs/333HzTempérature de fonctionnement: -20 °C ... + 65 °CMatériau du boîtier: alliage d’aluminiumType de moteur: 4 pôles Brushless DCEngrenage Matériau: acier trempéCapteurs de position: potentiomètreProgrammable: ouiRoulement à billes: double roulement à billesRésistance à l’eau: IP65Stalling Torque30 kg cm @ 6,0 V35 kg cm @ 7,4 V40 kg cm @ 8,4 VVitesse de rotation0,14 sec/60° @ 6,0 V0,12 sec/60° @ 7,4 V0,11 sec/60° @ 8,4 VSignal de commande / interface PWMNiveau de tension du signal élevé: minimum 3,3 V, maximum 5,0 V / faible: minimum 0,0 V, maximum 1,5 VGamme d’impulsions 900 µs-2100 µsAngle d’impulsion à -60 °/0 °/+60 °: 500µs/1500µs/2500µsConnexions électriques1 signal de commande PWM orange2 Rouge DC+ Tension d’alimentation3 Masse d’alimentation DC Braun, masse du signal HV3512H
CHASERVO HV3512 25T low profile HV Brushless Servo, montage vertical
119,90 €*
Référence Lindinger :
9794450
Référence fabricant :
HV3512
SERVO DATATension nominale: DC 7.4VPlage de tension: DC 6V - 8.4VAngle standard: 100° = 200°Fréquence de fonctionnement: 1520µs/333HzTempérature de fonctionnement: -20 °C ... + 65 °CMatériau du boîtier: alliage d’aluminiumType de moteur: 4 pôles Brushless DCEngrenage Matériau: acier trempéCapteurs de position: potentiomètreProgrammable: ouiRoulement à billes: double roulement à billesRésistance à l’eau: IP65Stalling Torque30 kg cm @ 6,0 V35 kg cm @ 7,4 V40 kg cm @ 8,4 VVitesse de rotation0,14 sec/60° @ 6,0 V0,12 sec/60° @ 7,4 V0,11 sec/60° @ 8,4 VSignal de commande / interface PWMNiveau de tension du signal élevé: minimum 3,3 V, maximum 5,0 V / faible: minimum 0,0 V, maximum 1,5 VGamme d’impulsions 900 µs-2100 µsAngle d’impulsion à -60 °/0 °/+60 °: 500µs/1500µs/2500µsConnexions électriques1 signal de commande PWM orange2 Rouge DC+ Tension d’alimentation3 Masse d’alimentation DC Braun, masse du signal HV3512
-11%
FUTABA HPS A701 Air Low Profile Servo Met.geh. et MG (compatible SR)
183,99 €*
206,76 €*
(11.01% gespart)
Référence Lindinger :
9792760
Référence fabricant :
FPHPS-A701
Découvrez la nouvelle génération de servo HPS ! Le nouveau servo à profil bas Futaba HPS-A701 est prédestiné à une utilisation sur les modèles F3A et motorisés. Grâce à sa conception plate, le servo peut être installé directement dans l’aile. Avec un couple de 16 kgcm et un temps de réglage de seulement 0,06 sec/60° à 7,4V, le servo établit des normes dans sa catégorie.Un nouveau moteur brushless HPS a été développé pour les servos HPS, qui reste nettement plus frais pendant le fonctionnement. Avec la nouvelle technologie HPS, la consommation électrique est réduite sur toute la durée de fonctionnement. Le HPS-A701, comme tout servo S.BUS2, peut être connecté à tous les récepteurs conventionnels avec modulation PWM et peut être programmé pour s’adapter de manière optimale aux conditions d’utilisation.L’adressage des servos peut se faire de différentes manières:Avec le programmateur pratique SBC-1Sur le PC avec l’adaptateur USB CIU-3Sur le raccordement S.BUS de l’émetteurLes paramètres suivants sont réglables :Attribution du canal S. BUSServo-inversionDémarrage en douceur (marche / arrêt)Choix du mode en cas de défaillance du signal Hold ou FreiServomoteur souple (marche/arrêt)Position servo (testeur servo)Réglage du centre du servomoteur +/- 300 µs (environ 30 degrés)Vitesse servo, 0,39 - 9 secondes aux 45 degrésRéglage de la zone morte (deadband)Réglage de la course servo à gauche et à droite, environ 50 à 175%Puissance de départAmortissementForce de maintienEnregistrement de l’identifiantLa nouvelle technologie servo HPSHaute puissance avec une faible consommation d’énergie - comment faire?En termes simples, au début d’un mouvement servo (comportement au démarrage), une impulsion de courant beaucoup plus grande est envoyée au nouveau servomoteur HPS pendant une courte période de temps que les servomoteurs précédents. Cependant, au fur et à mesure que le servo se déplace, les moteurs HPS développés par les ingénieurs de Futaba et la régulation HPS associée nécessitent beaucoup moins d’énergie pour maintenir les performances. Il en résulte une diminution significative de la consommation de courant de la batterie pendant la durée de fonctionnement, c’est-à-dire que le temps de fonctionnement peut être détecté et mesuré avec la même batterie. Cet avantage ne peut être utilisé que si toutes les conditions limites nécessaires sont respectées et que tous les composants sont parfaitement adaptés les uns aux autres. Il s’agit principalement de l’alimentation électrique de l’installation de réception et des servos.Les consignes suivantes s’appliquent généralement à chaque position de réception lorsque des servos puissants sont utilisés, en particulier lorsque les servos HPS sont utilisés:L’alimentation électrique de chaque composant doit être optimisée pour toutes les conditions rencontrées. Cela s’applique à l’ensemble de la chaîne fonctionnelle et commence par le choix de la batterie et s’arrête directement sur le servo. Les servos HPS sont principalement conçus pour fournir au servo des courants d’impulsion courts et élevés (pics) tout au long de la chaîne fonctionnelle (voir le comportement de démarrage des servos HPS), et pas nécessairement des courants continus élevés. Ce n’est qu’alors que la puissance des servos HPS peut être pleinement utilisée.L’alimentation électrique doit être dimensionnée de manière à garantir une alimentation continue constante et à minimiser les variations de tension (causées par les pics de courant) pour permettre un "redémarrage" des récepteurs ou des gyroscopes, etc. (voir ci-dessous).Akkus:Ici, les batteries avec la plus faible résistance interne et le courant impulsionnel le plus élevé possible sont nécessaires. Les batteries avec une capacité trop faible sont généralement sujettes à de plus grandes fluctuations de tension sous une charge élevée et ne conviennent donc pas. Dans ce cas, nous vous recommandons de ne pas économiser sur la batterie et de ne pas utiliser des batteries anciennes qui pourraient encore fonctionner dans des conditions normales.Câbles et connecteurs:Ici, il faut toujours utiliser les meilleurs contacts avec la section de contact la plus élevée. Les sections des câbles doivent toujours être aussi grandes que possible et tous les servos doivent être connectés directement au récepteur avec les câbles les plus courts (à condition que le récepteur soit suffisamment alimenté en courant fort). La possibilité d’installer plusieurs servos en série sur une ligne lors de l’utilisation de servos S.BUS n’est généralement pas recommandée pour les servos HPS, car les courants d’impulsion pour plusieurs servos sur une ligne ne sont pas toujours optimaux.Aiguillages à piles:La plupart des aiguillages de batterie ne sont pas suffisamment dimensionnés pour la technologie HPS (voir recommandation ci-dessous). Certaines indications du fabricant n’aident pas vraiment. L’aiguillage de la batterie doit être "rapide" et capable de délivrer le courant d’impulsion rapidement.Régulation des tensions:Sont généralement des fournisseurs de courant lents et à peine adapté pour maintenir la tension constante avec des courants d’impulsion élevés. Lorsque vous utilisez des servos HPS, nous vous recommandons de ne pas utiliser de régulateurs de tension et d’utiliser à la place les batteries appropriées pour les servos utilisés : batteries LiFe ou batteries LiPo, chacune avec la moindre résistance interne. Les appareils dans lesquels la tension de sortie peut être réglée ou réglée fonctionnent généralement avec une régulation de tension et ne sont donc pas recommandés. Cela vaut également pour les aiguillages à batterie.Fusibles en sortie servo:Les appareils avec fusibles en sortie servo ne doivent généralement pas être utilisés pour les servos HPS. Les fusibles sont conçus pour les servos traditionnels et, si vous utilisez des servos HPS, ils pourraient simplement interrompre le fonctionnement d’un servo HPS trop tôt.Régulateurs de vitesse électroniques avec BEC:Futaba recommande de ne pas utiliser de servos HPS sur les BIC, mais il existe des solutions adaptées. Un courant continu d’au moins 10A doit être disponible. Par exemple, dans une voiture électrique, un servo HPS-CB700 peut être utilisé avec un servo standard. 20 A livrer. Dans tous les cas, nous vous recommandons d’utiliser en plus des batteries tampons qui fournissent les pointes de courant et réduisent les variations de tension autant que possible. Les condensateurs de puissance ne sont pas suffisants ici, dans notre gamme, nous proposons un filtre de batterie BEC pour les batteries de soutien. Si plus de 2 servos HPS doivent être utilisés, nous vous recommandons généralement de configurer l’alimentation de l’installation de réception indépendamment de la batterie de roulement et de la séparer du moteur d’entraînement, donc d’utiliser la batterie du récepteur pour l’alimentation de l’installation de réception et la batterie de conduite uniquement pour le moteur d’entraînement. Il suffit alors d’un simple régulateur sans BEC (optocoupleur), le moteur d’entraînement dispose d’une plus grande capacité de batterie.Ce qui peut arriver si des composants inadaptés sont utilisés:En cas de démarrage simultané de plusieurs servos HPS, la tension pourrait chuter temporairement au point de redémarrer par exemple le récepteur ou le gyroscope, mais aussi les servos numériques. Ce processus de démarrage prend dans tous les cas du temps jusqu’à ce qu’il puisse être contrôlé à nouveau, les gyroscopes ne peuvent plus trouver le point zéro et restent sans fonction. Souvent, lors du processus de démarrage, tous les servos effectuent également un petit mouvement de commande, qui nécessite alors un courant impulsionnel, ce qui fait chuter la tension, le problème se reproduit....Cependant, si toutes les conditions limites décrites ci-dessus sont respectées, l’utilisation de servos HPS donne une puissance maximale et une consommation d’énergie réduite. Ici, il vaut la peine d’investir dans tous les cas. De nombreux pilotes parlent de "meilleure sensation de contrôle" après une optimisation de l’alimentation, les servos fonctionnent maintenant plus rapidement et plus précisément...Pour un fonctionnement optimal des servos HPS, nous recommandons l’alimentation électrique suivante:Utilisation de 2 servos HPS:Courant continu: 15A - 20A; Courant impulsionnel: 40A - 45A; Instruction: Courant élevé LiPo ou LiFe 2AhUtilisation de 5 servos HPS:Courant continu: 30A - 40A; Courant impulsionnel: 80A - 100A; Recommandation: Courant élevé LiPo ou LiFe 4AhUtilisation de 10 servos HPS:Courant continu: 70A - 100A; Courant impulsionnel: 100A - 240A; Recommandation: Courant élevé LiPo ou LiFe 6AhRemarque:Lors de l’utilisation d’un filtre de batterie, la capacité de la batterie double (si deux batteries de même capacité sont utilisées).Idéal pour les servos HPS sont les systèmes DPS (Dual Power Supply: aiguillage de haute qualité), les systèmes PDS (Power Distribution Systems). Pour une utilisation avec des BECs, le système DPS offre un aiguillage de batterie avec une batterie de soutien intégrée.CaractéristiquesServo numérique HPS haute performance S.BUS2Boîtier à profil basEngrenage métallique robusteTechnologie de moteur brushless HPSHi-VoltageAvec roulements à billesPotentiomètre à faible usureHaute résolutionGrande précision de positionnement FPHPS-A701
MKS HBL550 HV Digital Servo brushless X5 Série
109,99 €*
Référence Lindinger :
9791535
Référence fabricant :
S0026004
Avec joint torique entre le boîtier et la sortie pour une meilleure protection contre la saleté et l’eauCouple de réglage (kg-cm): 29 (6,0 V) / 36 (7,4 V) / 38 (8,2 V)Vitesse de réglage: 0,119 s (6,0 V) / 0,094 s (7,4 V) / 0,085 s (8,2 V)Courant de blocage: 9.0A (6.0V) / 11A (7.4V) / 12A (8.2V)Tension de travail: 6.0V - 8.4V DC voltsFréquence de travail: 1520 µs / 333 HzZone morte: 0,001 ms (par défaut)Type de roulement: 2 roulements à billesType de réducteur: réducteur chrome-titaneMoteur: moteur brushlessPoids: 79,5 gDimensions: 40 x 20 x 38,8 mm S0026004
-9%
SPEKTRUM A6350 Ultra Torque / High Speed Brushless HV Servo
199,99 €*
219,99 €*
(9.09% gespart)
Référence Lindinger :
9790100
Référence fabricant :
SPMSA6350
Le Spektrum™ A6350 Ultra-Torque / High Speed Brushless HV Servo est le prochain niveau d’évolution de la famille grandissante de servos ultra-performants de spectre. Il est basé sur le moteur brushless et la boîte de vitesses de la série A6300 extrêmement puissants et fiables et augmente la puissance et la vitesse à un nouveau niveau! L’A6350 est un animal de travail de premier ordre et convient parfaitement aux exigences des modèles Giant-Scale, 3D ou jet. C’est le choix parfait pour toutes les applications où la performance, la vitesse et la force ultime comptent.CaractéristiquesHaute tension (HV) (6,0-8,4 V de tension d’entrée)Couple et temps de réglage supérieurs à la normale avec une taille d’asservissement standard (61,4 kg cm et 0,095 s/60° à 8,4 V)Moteur brushless durableEngrenage en métal avec denture étroite et longue durée de vieTransmission à double roulement à billes pour un fonctionnement sans accrocBoîtier servo en aluminium pour un refroidissement optimalDémarrage en douceur évitant les dommages aux composants et modèles en cas d’initialisation involontaireProtection contre les surcharges et la températureUne tonalité de début d’initialisation signale la disponibilité du servoUn servo-Fail-Safe intégré maintient la dernière position connue en cas de perte de signal tant que l’alimentation électrique est maintenueFréquence de fonctionnement: de 200 à 333 Hz SPMSA6350
-10%
MKS HBL6625 MINI HV Digital Servo brushless
139,99 €*
155,99 €*
(10.26% gespart)
Référence Lindinger :
9788340
Référence fabricant :
S0021002
Pour ailerons et volets F3F - F3J - F3B.Zone morte: 0,001 ms (réglage par défaut)Système de commande: signal de largeur positifFréquence de travail: 1520µs / 333hzTension de travail: 4.8 - 8.4V DCVitesse de réglage (6 V): 0,14 sec/60° sans chargeVitesse de réglage (7,4 V): 0,11 s / 60° sans chargeVitesse de réglage (8,2 V): 0,10 s / 60° sans chargeCouple de réglage (6 V): 5,2 kg.cmCouple de réglage (7,4 V): 5,6 kg.cmCouple de réglage (8,2 V): 6,0 kg.cmType de moteur: moteur sans balaisType de roulement: 2 roulements à billesType de réducteur: réducteur chrome-titaneProgrammabilité: NONDimensions: 30 x 10 x 29,9 mmPoids: 26.97 g S0021002