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Nouveau
CARSON Garde-côte 2.4G 100% RTR
89,99 €*
120,00 €*
(25.01% gespart)
Référence Lindinger :
9801589
Référence fabricant :
500108050
Pure action sur l’eau: les garde-côtes de Carson vous offrent un plaisir RC pétillant ! Le design chic et sportif est complété par une seringue d’eau qui peut être facilement tournée et commandée via l’émetteur. Les feux de position à LED sur le toit du bateau peuvent également être commutés via l’émetteur. La portée de l’installation radio à distance peut atteindre 100 m. Grâce aux piles AA fournies, à la batterie de 7,2 V 1000 mAh et au câble de charge USB, le bateau est prêt à l’emploi. Le temps de fonctionnement total est de 45 minutes en pleine charge.Détails techniques:Système de télécommande 2,4 GhzFonctions de conduite complètes: marche avant et arrière, gauche et droiteLongue durée de conduite (45 min)La seringue d’eau peut être tournée et actionnée via l’émetteurFeux de position LED commutables par émetteurRecharge par câble USBATTENTION!Ne convient pas aux enfants de moins de trois ans, veuillez conserver ces informations pour toute correspondance éventuelle. Sous réserve de modifications de couleur et techniques, il existe un risque d’étouffement en raison de petites pièces pouvant être avalées ! Utilisation sous la surveillance directe des adultes. Pour des raisons d’hygiène, nous vous recommandons de vider complètement le jouet et de le sécher après utilisation. Le jouet ne doit être utilisé dans l’eau que conformément aux instructions à l’état entièrement assemblé! L’aide des adultes est nécessaire pour enlever les fusibles de transport. Ne convient pas pour une utilisation en eau salée!Attention! Ne convient pas aux enfants de moins de 3 ans. 500108050
-3%
TRAXXAS FORD FIESTA ST4X4 BL-2S ROUGE 1/10 RALLY ENSEMBLE RTR BL-2S AVEC BATTERIE LIPO GR
369,95 €*
379,95 €*
(2.63% gespart)
Référence Lindinger :
9801153
Référence fabricant :
TRX74154-4YRED
Performances de rallye pour le tout-terrain. Puissant, agile, avec quatre roues motrices et une construction robuste pour un plaisir de conduite passionnant sur tous les terrains. Prêt-à-porter et étanche pour un plaisir de course authentique par tous les temps. Le nouveau système brushless BL-2S permet des vitesses sans effort supérieures à 65 km/h avec une poussée suffisante pour les burnouts.CaractéristiquesSystème Brushless Power BL-2Carrosserie Ford Fiesta ST sous licenceTransmission intégrale permanentePièces de suspension Heavy-DutyChâssis Low-CG pour centre de gravité basPare-chocs avant avec angle de démarrage élevéDifférentiels étanches éprouvés par la concurrenceTélécommande 2 canaux TQ 2,4 GHzÉlectronique étanche pour un plaisir de conduite par tous les tempsMoteur brushless BL-2s 3300kVRégulateur de vitesse Brushless BL-2s résistant à l’eauVitesses jusqu’à 65 km/hLe design de la carrosserie est inspiré de la Ford Fiesta ST. La réplique détaillée est complétée par les ailes élargies, ainsi que par les pneus de rallye et les jantes. La carrosserie Heavy Duty est finie et livrée avec toutes les applications pour que vous puissiez commencer immédiatement.Le châssis est basé sur le design éprouvé et facile à entretenir du Slash 4x4. Grâce au centre de gravité bas et aux amortisseurs remplis d’huile, le comportement de conduite a été adapté à celui d’un vrai véhicule de rallye. Grâce à la transmission intégrale et au châssis sophistiqué, le véhicule apporte sa puissance sur l’asphalte et sur le terrain.La transmission à cardan encapsulée très efficace a également été reprise par le Slash. Entièrement équipé de roulements à billes, il offre des performances optimales, est résistant à la saleté et facile à entretenir.L’entretien des anciens systèmes 4WD est compliqué et prend beaucoup de temps. Grâce à la conception modulaire de Traxxas, l’ensemble des essieux avant et arrière peut être démonté et monté en un seul sur le châssis par seulement 5 vis.Télécommande 2 canaux TQ 2,4 GHzAvec la télécommande 2.4GHz incluse, vous n’avez pas besoin de régler les canaux ou les fréquences. Le design ergonomique est très attrayant grâce à l’antenne intégrée et donc protégée, la TQ est légère et tient bien dans la main.Spécifications:Hauteur: 206 mmEmpattement: 324 mmGarde au sol: 21 mmDimensions des pneus: 2,2"/102mmTaille de la jante: 2.2/3.0"Amortisseur: Ultra L avant/XXL arrièreDenture: 48 dpTraduction: 1:19.69Poids: 2,77 kg TRX74154-4YRED
-3%
TRAXXAS FORD FIESTA ST 4X4 BL-2S BLEU 1/10 RALLY ENSEMBLE RTR BL-2S AVEC BATTERIE LIPO GR
369,95 €*
379,95 €*
(2.63% gespart)
Référence Lindinger :
9801151
Référence fabricant :
TRX74154-4YBLUE
Performances de rallye pour le tout-terrain. Puissant, agile, avec quatre roues motrices et une construction robuste pour un plaisir de conduite passionnant sur tous les terrains. Prêt-à-porter et étanche pour un plaisir de course authentique par tous les temps. Le nouveau système brushless BL-2S permet des vitesses sans effort supérieures à 65 km/h avec une poussée suffisante pour les burnouts.CaractéristiquesSystème Brushless Power BL-2Carrosserie Ford Fiesta ST sous licenceTransmission intégrale permanentePièces de suspension Heavy-DutyChâssis Low-CG pour centre de gravité basPare-chocs avant avec angle de démarrage élevéDifférentiels étanches éprouvés par la concurrenceTélécommande 2 canaux TQ 2,4 GHzÉlectronique étanche pour un plaisir de conduite par tous les tempsMoteur brushless BL-2s 3300kVRégulateur de vitesse Brushless BL-2s résistant à l’eauVitesses jusqu’à 65 km/hLe design de la carrosserie est inspiré de la Ford Fiesta ST. La réplique détaillée est complétée par les ailes élargies, ainsi que par les pneus de rallye et les jantes. La carrosserie Heavy Duty est finie et livrée avec toutes les applications pour que vous puissiez commencer immédiatement.Le châssis est basé sur le design éprouvé et facile à entretenir du Slash 4x4. Grâce au centre de gravité bas et aux amortisseurs remplis d’huile, le comportement de conduite a été adapté à celui d’un vrai véhicule de rallye. Grâce à la transmission intégrale et au châssis sophistiqué, le véhicule apporte sa puissance sur l’asphalte et sur le terrain.La transmission à cardan encapsulée très efficace a également été reprise par le Slash. Entièrement équipé de roulements à billes, il offre des performances optimales, est résistant à la saleté et facile à entretenir.L’entretien des anciens systèmes 4WD est compliqué et prend beaucoup de temps. Grâce à la conception modulaire de Traxxas, l’ensemble des essieux avant et arrière peut être démonté et monté en un seul sur le châssis par seulement 5 vis.Télécommande 2 canaux TQ 2,4 GHzAvec la télécommande 2.4GHz incluse, vous n’avez pas besoin de régler les canaux ou les fréquences. Le design ergonomique est très attrayant grâce à l’antenne intégrée et donc protégée, la TQ est légère et tient bien dans la main.Spécifications:Hauteur: 206 mmEmpattement: 324 mmGarde au sol: 21 mmDimensions des pneus: 2,2"/102mmTaille de la jante: 2.2/3.0"Amortisseur: Ultra L avant/XXL arrièreDenture: 48 dpTraduction: 1:19.69Poids: 2,77 kg TRX74154-4YBLUE
-3%
TRAXXAS RUSTLER 4X4 BL-2S BLEU 1/10 STADIUM-TRUCK RTR BL-2S SET AVEC ACCU LIPO GRATUIT ET CHARGEUR USB 4AMP
369,95 €*
379,95 €*
(2.63% gespart)
Référence Lindinger :
9801149
Référence fabricant :
TRX67164-4YBLUE
Une nouvelle génération de camions de stadeLe Rustler 4x4 est la machine ultime en termes de vitesse, de maniabilité et de traction imparable sur les quatre roues. Sous la carrosserie renforcée et sans goujons, le châssis est bas et large pour une stabilité accrue et une maniabilité précise. Le système d'alimentation sans balais BL-2s fournit une puissance sans effort pour un plaisir de conduite toute la journée avec une augmentation supplémentaire du couple pour les épuisements et les accélérations ultra-rapides. De plus, le Rustler 4x4 est désormais livré en standard avec le kit de mise à niveau Traxxas Extreme Heavy Duty, établissant de nouvelles normes en matière de durabilité et de stabilité.CaractéristiquesLe système d'alimentation sans balais du BL-2Réplique de carrosserie de camion de stadeAssemblage du corps sans goupilleKit de mise à niveau extrêmement résistantConception de châssis modulaire à faible CGDifférentiels robustesArbres de transmission Maxx-DutySystème de pantoufles Torque Control™Amortisseurs ultra pression d'huileTélécommande Traxxas TQ 2,4 GHz à 2 canauxServo numérique 2056 étancheMoteur sans balais BL-2s 3300kVContrôleur de vitesse sans balais BL-2s étanchePneus Talon EXT 2.8 sur jantes RXT grisesCaractéristiques:Hauteur : 161 mmEmpattement : 295 mmCentre de garde au sol : 27 mmTaille des pneus : 4,5" (114 mm)Taille de jante : 2,8"Engrenage: 32dpRapport de démultiplication: 12,81:1Taille de la batterie: 162x50x25mmPoids (sans batterie) : 2,33 kg TRX67164-4YBLUE
-3%
TRAXXAS STAMPEDE 4X4 BL-2S VERT 1/10 MONSTER TRUCK RTR BL-2S AVEC BATTERIE LIPO GRATU
369,95 €*
379,95 €*
(2.63% gespart)
Référence Lindinger :
9801148
Référence fabricant :
TRX67154-4YGRN
Plus grand et plus fort que jamais !Le Stampede 4x4 est plus grand et plus solide que jamais, avec une nouvelle carrosserie sans goujons, un châssis allongé et d'énormes pneus Sledgehammer de 5,3 pouces pour un look de camion monstre agressif. Le tout nouveau système d'alimentation sans balais BL-2s du Stampede offre une puissance sans effort pour une conduite toute la journée. amusant avec un couple supplémentaire pour les épuisements et une accélération puissante. Le Stampede 4x4 est également livré en standard avec le kit de mise à niveau Traxxas Extreme Heavy Duty, ce qui en fait la nouvelle norme en matière de résistance et de durabilité.CaractéristiquesLe système d'alimentation sans balais du BL-2Carrosserie du Monster Truck ProGraphixAssemblage du corps sans goupilleKit de mise à niveau extrêmement résistantConception modulaireDifférentiels robustesArbres de transmission Maxx-DutySystème de pantoufles Torque Control™Amortisseurs ultra pression d'huileTélécommande Traxxas TQ 2,4 GHz à 2 canauxServo numérique 2075 étancheMoteur sans balais BL-2s 3300kVContrôleur de vitesse sans balais BL-2s étanchePneus Sledgehammer 5.3 sur jantes gris graphite 2.8Caractéristiques:Hauteur : 212 mmEmpattement : 295 mmGarde au sol : 62 mmTaille du pneu: 5,3pouces (133mm)Taille de la jante : 2,8" (71 mm)Engrenage: 32dpRapport de démultiplication: 15,36:1Taille de la batterie: 162x47x26mmPoids (sans batterie) : 2,7 kg TRX67154-4YGRN
-3%
TRAXXAS STAMPEDE 4X4 BL-2S BLEU 1/10 MONSTER TRUCK RTR BL-2S ENSEMBLE AVEC BATTERIE L
369,95 €*
379,95 €*
(2.63% gespart)
Référence Lindinger :
9801145
Référence fabricant :
TRX67154-4YBLUE
Plus grand et plus fort que jamais !Le Stampede 4x4 est plus grand et plus solide que jamais, avec une nouvelle carrosserie sans goujons, un châssis allongé et d'énormes pneus Sledgehammer de 5,3 pouces pour un look de camion monstre agressif. Le tout nouveau système d'alimentation sans balais BL-2s du Stampede offre une puissance sans effort pour une conduite toute la journée. amusant avec un couple supplémentaire pour les épuisements et une accélération puissante. Le Stampede 4x4 est également livré en standard avec le kit de mise à niveau Traxxas Extreme Heavy Duty, ce qui en fait la nouvelle norme en matière de résistance et de durabilité.CaractéristiquesLe système d'alimentation sans balais du BL-2Carrosserie du Monster Truck ProGraphixAssemblage du corps sans goupilleKit de mise à niveau extrêmement résistantConception modulaireDifférentiels robustesArbres de transmission Maxx-DutySystème de pantoufles Torque Control™Amortisseurs ultra pression d'huileTélécommande Traxxas TQ 2,4 GHz à 2 canauxServo numérique 2075 étancheMoteur sans balais BL-2s 3300kVContrôleur de vitesse sans balais BL-2s étanchePneus Sledgehammer 5.3 sur jantes gris graphite 2.8Caractéristiques:Hauteur : 212 mmEmpattement : 295 mmGarde au sol : 62 mmTaille du pneu: 5,3pouces (133mm)Taille de la jante : 2,8" (71 mm)Engrenage: 32dpRapport de démultiplication: 15,36:1Taille de la batterie: 162x47x26mmPoids (sans batterie) : 2,7 kg TRX67154-4YBLUE
-3%
TRAXXAS RUSTLER 4X4 BL-2S ROUGE 1/10 STADIUM-TRUCK RTR BL-2S SET AVEC ACCU LIPO GRATUIT ET CHARGEUR USB 4AMP
369,95 €*
379,95 €*
(2.63% gespart)
Référence Lindinger :
9801143
Référence fabricant :
TRX67164-4YRED
Une nouvelle génération de camions de stadeLe Rustler 4x4 est la machine ultime en termes de vitesse, de maniabilité et de traction imparable sur les quatre roues. Sous la carrosserie renforcée et sans goujons, le châssis est bas et large pour une stabilité accrue et une maniabilité précise. Le système d'alimentation sans balais BL-2s fournit une puissance sans effort pour un plaisir de conduite toute la journée avec une augmentation supplémentaire du couple pour les épuisements et les accélérations ultra-rapides. De plus, le Rustler 4x4 est désormais livré en standard avec le kit de mise à niveau Traxxas Extreme Heavy Duty, établissant de nouvelles normes en matière de durabilité et de stabilité.CaractéristiquesLe système d'alimentation sans balais du BL-2Réplique de carrosserie de camion de stadeAssemblage du corps sans goupilleKit de mise à niveau extrêmement résistantConception de châssis modulaire à faible CGDifférentiels robustesArbres de transmission Maxx-DutySystème de pantoufles Torque Control™Amortisseurs ultra pression d'huileTélécommande Traxxas TQ 2,4 GHz à 2 canauxServo numérique 2056 étancheMoteur sans balais BL-2s 3300kVContrôleur de vitesse sans balais BL-2s étanchePneus Talon EXT 2.8 sur jantes RXT grisesCaractéristiques:Hauteur : 161 mmEmpattement : 295 mmCentre de garde au sol : 27 mmTaille des pneus : 4,5" (114 mm)Taille de jante : 2,8"Engrenage: 32dpRapport de démultiplication: 12,81:1Taille de la batterie: 162x50x25mmPoids (sans batterie) : 2,33 kg TRX67164-4YRED
-2%
TRAXXAS TRX-4 SPORT ORANGE 1/10 SCALE-CRAWLER RTR TRAXX BROSSÉ POUR TERRAIN PROFONDE S
649,95 €*
664,95 €*
(2.26% gespart)
Référence Lindinger :
9801140
Référence fabricant :
TRX82234-4-ORNG
Le nouveau Deep Terrain Traxx™ offre une amélioration de traction inégalée pour votre TRX-4. Le TRX-4 est déjà optimisé pour les terrains les plus accidentés, mais avec l'ensemble Traxx, il est pratiquement imparable.Quatre chenilles assurent une propulsion constante. L'ensemble Traxx élève les essieux du portique de 16,8 mm et permet une garde au sol encore plus grande permettant de surmonter tout obstacle.Chaque unité d'entraînement Traxx est conçue pour des performances robustes et constantes. Une roue de tension réglable maintient les bandes de roulement tendues tout en suspendant les rouesLaissez la bande de roulement s'adapter aux surfaces inégales pour une traction maximale.Features:Corps de pick-upAssemblage du corps sans goupilleIncl. Deep-Terrain Traxx et un jeu de pneus sport TRX-4Axes de portailLiens de suspension robustesCadre en acier robusteDifférentiels bloquésEmpattement réglableAmortisseurs en aluminiumTélécommande 2 canaux TQ 2,4 GHzMoteur Titan 21T 550Contrôleur HV XL-5 étanche avec 5 profils de conduite et pour lipopacks 3sServo numérique 2270 à couple élevé avec engrenage métalliqueDe nombreux accessoires pour un look authentiqueComprend un kit d'éclairage LED, un support d'expédition et des accessoires pour balance.Il possède d'innombrables fonctionnalités innovantes telles qu'un cadre en acier qui confère au châssis une stabilité. La rigidité améliore la tenue de route tout-terrain. En combinaison avec la suspension de roue sophistiquée, vous pouvez facilement conquérir même les terrains techniquement exigeants.Les guides-câbles à l'intérieur du véhicule garantissent un câblage propre et un aspect soigné.Les amortisseurs en aluminium GTS remplis d'huile ont été développés spécifiquement pour le TRX-4. Ils garantissent également des caractéristiques de conduite douces dans les conditions tout-terrain les plus difficiles.Le support de batterie Dual Fit garantit un changement facile des batteries sans attelles qui pourraient éventuellement se perdre sur le terrain. Le levier de fixation articulé peut être réglé à deux hauteurs différentes en le tournant. Un évidement intégré dans le compartiment à piles permet de fixer des piles plus petites.Le génie du tout-terrain dispose d'une boîte de vitesses à rapport court et d'essieux avant et arrière bloqués qui lui permettent de surmonter tous les obstacles, même sur les terrains les plus difficiles.Télécommande TQ 2,4 GHz 2 canauxAvec la télécommande 2,4 GHz incluse, vous n'avez pas besoin de régler de chaînes ou de fréquences. Le design ergonomique est très attrayant grâce à l'antenne intégrée et donc protégée. Le TQ est léger et tient bien dans la main.Electronique étanche et moteur Titan 550Le Titan 550 est le plus gros moteur pour les camions monstres sur chenilles. Grâce au refroidisseur intégré, il assure un plaisir de conduite ininterrompu, même sur terrain accidenté. Le contrôleur étanche XL-5 HV offre 5 profils de conduite et est facile à utiliser avec un seul bouton à l'aide du kit EZ. En plus des modes de conduite SPORT/RACE/TRAINING déjà familiers, il existe désormais 2 nouveaux profils de conduite spécifiquement pour les chenilles.Le mode entraînement exclusivement breveté limite la puissance à 50 % en appuyant sur l'interrupteur et est donc idéal pour les jeunes conducteurs ou les débutants.Les pièces électroniques scellées vous permettent de rouler dans l'eau, la boue et la neige pour un plaisir de conduite illimité.Caractéristiques:Hauteur : 261 mmEmpattement: 312mmGarde au sol : 90 mmAdaptateur hexagonal: 12mmEngrenage: 32dpPoids : 3,95 kg TRX82234-4-ORNG
-2%
TRAXXAS TRX-4 SPORT BLEU 1/10 SCALE-CRAWLER RTR TRAXX BROSSÉ POUR TERRAIN PROFONDE SANS
649,95 €*
664,95 €*
(2.26% gespart)
Référence Lindinger :
9801139
Référence fabricant :
TRX82234-4-BLUE
Le nouveau Deep Terrain Traxx™ offre une amélioration de traction inégalée pour votre TRX-4. Le TRX-4 est déjà optimisé pour les terrains les plus accidentés, mais avec l'ensemble Traxx, il est pratiquement imparable.Quatre chenilles assurent une propulsion constante. L'ensemble Traxx élève les essieux du portique de 16,8 mm et permet une garde au sol encore plus grande permettant de surmonter tout obstacle.Chaque unité d'entraînement Traxx est conçue pour des performances robustes et constantes. Une roue de tension réglable maintient les bandes de roulement tendues tout en suspendant les rouesLaissez la bande de roulement s'adapter aux surfaces inégales pour une traction maximale.Features:Corps de pick-upAssemblage du corps sans goupilleIncl. Deep-Terrain Traxx et un jeu de pneus sport TRX-4Axes de portailLiens de suspension robustesCadre en acier robusteDifférentiels bloquésEmpattement réglableAmortisseurs en aluminiumTélécommande 2 canaux TQ 2,4 GHzMoteur Titan 21T 550Contrôleur HV XL-5 étanche avec 5 profils de conduite et pour lipopacks 3sServo numérique 2270 à couple élevé avec engrenage métalliqueDe nombreux accessoires pour un look authentiqueComprend un kit d'éclairage LED, un support d'expédition et des accessoires pour balance.Il possède d'innombrables fonctionnalités innovantes telles qu'un cadre en acier qui confère au châssis une stabilité. La rigidité améliore la tenue de route tout-terrain. En combinaison avec la suspension de roue sophistiquée, vous pouvez facilement conquérir même les terrains techniquement exigeants.Les guides-câbles à l'intérieur du véhicule garantissent un câblage propre et un aspect soigné.Les amortisseurs en aluminium GTS remplis d'huile ont été développés spécifiquement pour le TRX-4. Ils garantissent également des caractéristiques de conduite douces dans les conditions tout-terrain les plus difficiles.Le support de batterie Dual Fit garantit un changement facile des batteries sans attelles qui pourraient éventuellement se perdre sur le terrain. Le levier de fixation articulé peut être réglé à deux hauteurs différentes en le tournant. Un évidement intégré dans le compartiment à piles permet de fixer des piles plus petites.Le génie du tout-terrain dispose d'une boîte de vitesses à rapport court et d'essieux avant et arrière bloqués qui lui permettent de surmonter tous les obstacles, même sur les terrains les plus difficiles.Télécommande TQ 2,4 GHz 2 canauxAvec la télécommande 2,4 GHz incluse, vous n'avez pas besoin de régler de chaînes ou de fréquences. Le design ergonomique est très attrayant grâce à l'antenne intégrée et donc protégée. Le TQ est léger et tient bien dans la main.Electronique étanche et moteur Titan 550Le Titan 550 est le plus gros moteur pour les camions monstres sur chenilles. Grâce au refroidisseur intégré, il assure un plaisir de conduite ininterrompu, même sur terrain accidenté. Le contrôleur étanche XL-5 HV offre 5 profils de conduite et est facile à utiliser avec un seul bouton à l'aide du kit EZ. En plus des modes de conduite SPORT/RACE/TRAINING déjà familiers, il existe désormais 2 nouveaux profils de conduite spécifiquement pour les chenilles.Le mode entraînement exclusivement breveté limite la puissance à 50 % en appuyant sur l'interrupteur et est donc idéal pour les jeunes conducteurs ou les débutants.Les pièces électroniques scellées vous permettent de rouler dans l'eau, la boue et la neige pour un plaisir de conduite illimité.Caractéristiques:Hauteur : 261 mmEmpattement: 312mmGarde au sol : 90 mmAdaptateur hexagonal: 12mmEngrenage: 32dpPoids : 3,95 kg TRX82234-4-BLUE
-26%
JOYSWAY Mad Shark F1 V2 Boat 2.4G RTR Brushless rouge
154,99 €*
209,99 €*
(26.19% gespart)
Référence Lindinger :
9800781
Référence fabricant :
JW8205V2
Il s'agit d'un bateau rapide et léger, adapté pour courir rapidement sur des eaux calmes/plates. Il est équipé d'un système intelligent d'auto-redressement qui retourne le bateau si vous le retournez !Spécifications:Vitesse maximale potentielle : 45 km/hConception à redressement automatique, construction en plastique mouléLongueur : 443 mmLongueur de la coque : 368 mmLargeur : 172 mmPoids : 610 g prêt à fonctionner JW8205V2
-4%
ARRMA OUTCAST 4X4 4S BLX 1/10 Stunt Truck Roug
499,99 €*
519,99 €*
(3.85% gespart)
Référence Lindinger :
9801043
Référence fabricant :
ARA4410V2T4
La prochaine évolution de la machine de bash et de cascades ARRMA 4S BLX! Le OUTCAST 4S BLX RTR dispose maintenant d’un différentiel central pour une traction ultime, un système de transmission sans balai Spektrum mis à jour pour plus de punch, des déflecteurs de saleté supplémentaires et est disponible en deux couleurs.Caractéristiques principalesTraction améliorée grâce au différentiel central avec boîtier en aluminiumSystème d’entraînement Spektrum Brushless LiPo 4S mis à jourProtection supplémentaire contre les glissements de terrain pour encore plus de robustesseChâssis mis à jour avec module de différentiel central, support à pivot articulé et vidange des salissuresServo numérique Spektrum S662 avec boîte de vitesses en métal et boîtier en aluminium pour une plus grande force de réglagePrincipales améliorations:Différentiel central en métal pour une traction accrueChâssis mis à jour avec module de différentiel central, support à pivot articulé et vidange des salissuresProtecteurs Outdrive, protecteurs latéraux plus élevés et protecteurs Mud Guard à bras de suspensionServo numérique Spektrum S662 avec boîte de vitesses en métal et boîtier en aluminium pour une plus grande force de réglageRefroidisseur en marche 120A Spektrum Firma V2 Smart ESCSystème de maintien de l’accumulateur amélioré avec étriers en fil métalliqueÉmetteur Spektrum SLT3 2,4 GHz et récepteur Dual Protocol SR315Moteur brushless Spektrum Firma 3668 2400Kv avec dissipateur thermique ARRMA et ventilateurEXB Différentiels de transmission entièrement métalliquesArbres d’entraînement EXB CVD à l’avant et à l’arrièreLargeur de 450 mm, piste à l’avant et à l’arrière pour un bashing agressifChâssis long de 515 mm pour plus de stabilité et de contrôleEmpattement plus court de 313 mm pour les acrobatiesRoulements entièrement recouverts de caoutchoucSupport central pour une durabilité maximaleDouble bras de suspension avant et arrièreAmortisseurs en aluminium remplis d’huile avec anneaux en siliconePonts d’amortisseurs hauts pour un débattement plus longSystème de direction sans pierresRoues noires robustes à plusieurs rayonsMoyeux de roue de 17 mm usinés CNC, anodisés rougesChaussures multi-terrains ventilées BACK-FLIP LP-Bande de section basseBoucles de tennis réglablesHauteur de roulement réglableSupports de carrosserie réglablesBumper à l’avant et patins protecteurs à l’arrière et à l’avantBarre de roulettes avec pneusGarantie limitée de 2 ans (détails sur le site Internet)Avec la vitesse et la robustesse légendaires d’ARRMA, le camion de cascades 1/10 OUTCAST 4S BLX est capable de bien plus que de simples bashing hors route. Son empattement court de 12,32 pouces permet des flips et facilite les manœuvres ludiques à travers les obstacles et le terrain.Cette version de OUTCAST est basée sur la dernière évolution de la plate-forme 4S BLX - le moyen-terme abordable entre les véhicules 3S BLX agiles et les puissantes machines 6S BLX - et est prête pour le bashing et les cascades puissantes sur tous les terrains! Ce OUTCAST élève la barre en matière de compétences de cascades, permettant à chaque pilote de profiter de la maniabilité, de la puissance et de la vitesse ARRMA au plus haut niveau.Les mises à jour les plus demandées par les pilotes sont intégrées, à commencer par un châssis renforcé et compatible avec les différences. Le OUTCAST 4S BLX d’ARRMA est désormais équipé d’un module différentiel central qui comprend un différentiel central avec un boîtier en aluminium. Quel que soit le terrain, le différentiel central vous aide à obtenir la traction ultime. Et avec des bras de suspension Mud Guards, des protecteurs Outdrive et des protecteurs latéraux plus hauts qui offrent une protection supplémentaire contre la saleté et les dépôts, le OUTCAST 4S BLX résiste sans effort aux bashing et aux manœuvres de freinage sur le terrain ou sur des surfaces pavées.ARRMA a également optimisé le système d’entraînement Spektrum Brushless compatible 4S du camion OUTCAST Stunt pour une action plus intense sur la route. Un contrôleur Spektrum Company 120A Smart V2 avec connecteurs IC5 (EC5 compatible) assure plus de punch et améliore la sensation de conduite. La direction a été renforcée par un Spektrum S662 Digital Servo avec boîte de vitesses en métal, qui, avec sa force de réglage plus élevée, améliore la maniabilité du camion à grande vitesse.Ces mises à jour complètent un arsenal complet de fonctionnalités éprouvées ARRMA 4S BLX - des ponts d’amortisseurs hauts, des amortisseurs longs remplis d’huile et des bras de suspension larges pour un débattement doux aux différentiels en acier et aux Bash EXtreme CVD-Arbres d’entraînement avant et arrière pour une puissance imparable. Le OUTCAST 4S BLX est également doté de la conception modulaire ARRMA, caractéristique et facilement accessible, pour rendre les opérations de maintenance de routine rapides et faciles.Les pneus ventilés dBoots BACK-FLIP LP sont fabriqués à partir de caoutchouc de haute qualité et ont un profil agressif qui offre une adhérence ferme sur une variété de surfaces. La carrosserie de camion Oldtimer est équipée d’un aileron arrière moulé par injection robuste et est livrée en usine dans deux coloris sélectionnables. Les pare-chocs avant et arrière protègent des chocs et une barre de wheelie avec des pneus en caoutchouc offre un potentiel de cascades abondant.La conception durable contribue à un contrôle sûr et une maniabilité réactive lors de cascades à couper le souffle. Le camion de cascades OUTCAST 4S BLX d’ARRMA est entièrement prêt à rouler et est livré avec une télécommande Spektrum SLT3 2,4 GHz à 3 canaux et un récepteur SR315 à double protocole. Chargez la batterie de votre choix et commencez le spectacle de cascades !DIFFÉRENTIEL MOYEN EN MÉTALLes différentiels de transmission entièrement métalliques EXB donnent à l’OUTCAST 4S BLX Stunt Truck EXtreme Bash une durabilité. Un différentiel central en aluminium a également été ajouté pour offrir une traction optimale sur tous les terrains.CONCEPTION DE CHÂSSIS MODULAIREDes modules de châssis séparés et facilement amovibles pour le système d’entraînement, l’électronique et les composants différentiels rendent la maintenance de routine rapide et facile. Le châssis OUTCAST 4S BLX a été mis à jour pour inclure un module de différentiel central et dispose désormais d’un support à broche de charnière et d’une sortie de saleté.AMORTISSEURS REMPLIS D’HUILELes amortisseurs longs remplis d’huile avec boîtier en aluminium et anneaux en silicone sont montés sur des ponts d’amortisseur hauts. Ces bras de suspension particulièrement larges donnent au OUTCAST 4S BLX le débattement souple nécessaire pour repasser les irrégularités.PROTECTION ACCRUE CONTRE LES SALISSURESAvec des mudguards pour les bras de suspension, des protecteurs Outdrive et des protecteurs latéraux plus hauts qui offrent une protection supplémentaire contre les intempéries, le OUTCAST 4S BLX est mieux que jamais préparé pour le bashing à grande vitesse sur route.CARROSSERIE DE CAMION PRÊTE À L’EMPLOILa carrosserie de camion mince dispose d’un aileron arrière robuste, moulé par injection et est livré en usine dans deux coloris passionnants de votre choix. Les bumpers avant et arrière protègent des chocs et une barre de wheelie avec des pneus en caoutchouc offre un potentiel de cascades abondant.PNEUS LP BACK-FLIP DE dBOOOTSLes pneus dBoots BACK-FLIP LP à faible profil et à semelles en mousse de poids moyen offrent des performances durables et un profil agressif pour une traction exceptionnelle sur une grande variété de surfaces. Les pneus sont montés sur des jantes robustes MT de 3,8 pouces avec des moyeux de 17 mm usinés CNC, anodisés en rouge.SERVO DE DIRECTION SPEKTRUM S662Le servo de direction étanche Spektrum S662 numérique installé gère facilement les exigences du bashing à grande vitesse avec une transmission entièrement en métal et un couple élevé (16,6 kg/cm à 7,4 V). Il est également équipé d’un servo-klaxon 25T Spline standard.SYSTÈME D’ENTRAÎNEMENT BRUSHLESS SPEKTRUMLe système d’entraînement Brushless comprend un moteur Brushless Spektrum 2400 kV efficace, qui est adapté à un contrôleur Spektrum 120A Smart V2 étanche à froid avec des connecteurs IC5 (également compatible avec les connecteurs EC5).ÉMETTEUR 3 CANAUX SLT3 SPEKTRUM 2,4 GHzL’émetteur Spektrum SLT3 fourni est conçu de manière ergonomique pour un bashing sans fatigue et dispose d’une roue en mousse pour un contrôle précis du bout des doigts. Le limiteur de distance d’accélérateur permet aux nouveaux pilotes de RC de limiter la vitesse maximale à 50 % ou 75 % du potentiel du camion monstre jusqu’à ce qu’ils soient prêts à libérer toute la puissance.RÉCEPTEUR À PROTOCOLE DOUBLE À 3 CANAUX SPEKTRUM SR315Le récepteur Spektrum SR315 3 canaux fourni est compatible avec les protocoles SLT et DSMR et offre une excellente portée et une vitesse de réponse rapide. Il est également compatible avec la télémétrie intelligente (en mode DSMR et avec l’application Spektrum Dashboard). ARA4410V2T4
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DRIVE & FLY MODELS FastTruck Mini 1:16 RTR + 2ème batterie 6981
99,95 €*
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Référence Lindinger :
9800818
Référence fabricant :
9987
Les nouveaux mini modèles de DF Models à l’échelle 1:16, qu’il s’agisse d’un Truggy pétillant ou d’un camion robuste, il y en a pour tous les goûts. Les modèles sont prêts à rouler (RTR) avec télécommande 2,4 GHz, batterie LiPo Power et chargeur (câble de charge USB). Les modèles avec moteur de puissance et unité de régulateur puissant sont alimentés par une batterie LiPo de 7,4 volts. Des vitesses de pointe jusqu’à 45 km/h sont ainsi possibles. Grâce à la transmission 4 WD associée à un châssis et une suspension parfaitement adaptés aux modèles, les mini-modèles n’ont rien à envier aux grands. La carrosserie est équipée d’un mécanisme de pliage, il suffit donc de retirer une goupille de carrosserie pour accéder à la batterie ou au châssis des modèles. Un éclairage LED dans les pare-chocs (avant / arrière) fait des promenades au crépuscule ou dans l’obscurité une expérience visuelle. Technologie sophistiquée, puissance énorme à un prix avantageux pour les débutants!Une fonction de commutation sur la télécommande permet de réduire la vitesse maximale par télécommande (vitesse maximale 100 - 75 - 50% réglable!). Ainsi, le modèle est également idéal pour les débutants pour entrer dans le sport RC!Spécifications:Échelle: 1:16Entraînement: 4WD brushedLongueur: 265 mmLargeur: 210 mmHauteur: 110 mmEmpattement: 180 mmPneus: 70*36 mmPoids: environ 850 gVitesse: jusqu’à 45 km/h 9987
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JOYSWAY Binary V3 400mm RTR Catamaran Voilier
109,99 €*
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Référence Lindinger :
9800784
Référence fabricant :
JW8807V3
CARACTÉRISTIQUES:Longueur totale : 400 mmLargeur : 255 mmHauteur du mât : 565 mmHauteur totale : 710 mmSurface de voile (principale) : 5,3 dm2Surface de voilure (Foc) : 2,6 dm2Surface de voile (hors tout) : 7,9 dm2Matériau de la coque : coque moulée en plastique avec autocollants colorés.RTR Poids total : 360g JW8807V3
-25%
JOYSWAY Mad Shark F1 V3 2.4G RTR Brushed Jaune
99,99 €*
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(24.81% gespart)
Référence Lindinger :
9800787
Référence fabricant :
JW8203V3
MISES À JOUR ET MISES À NIVEAU COMPARÉES À LA VERSION ANTÉRIEURE:Radio de style hobby avec trim de direction, trim d'accélérateur, réglage de l'angle de déplacementBatterie et chargeur USB avec fonction de charge équilibréeY compris 4 piles AA pour émetteur.CARACTÉRISTIQUES:Longueur de la coque : 368 mmLongueur totale : 443 mmLargeur : 172 mmPoids: 600g (RTR)Tout est inclus : c'est prêt à fonctionner !Matériau de la coque: moulage en plastique avec peinture et autocollantsVitesse : 25 km/h (maximum possible) JW8203V3
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TRAXXAS RUSTLER 4X4 VXL HD ROUGE 1/10 RTR BRUSHLESS STADIUM-TRUCK SANS ACCU NI CHARGEUR
449,95 €*
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(2.17% gespart)
Référence Lindinger :
9800316
Référence fabricant :
TRX67376-4-RED
Le Rustler VXL 4x4 est construit sur un châssis modulaire. En retirant seulement quelques vis, les essieux avant et arrière peuvent être démontés rapidement et facilement. Les amortisseurs remplis d’huile amortissent les sauts élevés et assurent une conduite tout-terrain en douceur.La carrosserie ProGraphix® au design exclusif est fixée sans goupilles et protégée à l’avant et à l’arrière par des pare-chocs renforcés. Le Rustler dispose également d’un bar à roues.Le nouveau kit de mise à niveau Extreme Heavy Duty intégré en usine renforce les pièces de transmission et de suspension essentielles, conçues pour une résistance et une durabilité ultimes. Des bras de suspension HD aux entraîneurs en acier, c’est la transmission la plus puissante jamais proposée dans un 4x4 VXL.CaractéristiquesCarrosserie du camion ProGraphix® StadiumMontage de la carrosserie sans goupillesKit de mise à niveau Extreme Heavy-Duty préinstallé en usineChâssis composite LCG rigideSystème de pantoufles Torque-Control™Amortisseur de pression d’huile ultraTélécommande 2 canaux Traxxas TQi 2,4 GHzTSM - Traxxas Stability ManagementSystème de montage automatiqueDigital High-Torque 2075 Servo étancheMoteur Velineon 3500kV BL avec étanche VXL-3s ESCTalon EXT 2,8" sur jantes noires chroméesVitesses maximales jusqu’à 110 km/h (avec LiPo 20Z/54HZ et 3s en option)Système de montage automatiqueSi le véhicule atterrit sur le toit et reste allongé, vous n’avez pas besoin de le remettre en place, mais seulement d’appuyer sur un bouton de la télécommande. Grâce aux poussées de gaz et aux mouvements de direction, le Rustler se redresse et peut continuer à rouler dès qu’il est de retour sur les roues.TSM -Stability Management TraxxasCette aide à la conduite innovante facilite le contrôle du véhicule sur les pistes glissantes et inégales et corrige la ligne. Le bouton multifonction de la télécommande TQi permet de régler en continu le degré d’intervention du TSM dans le comportement de conduite, ce qui n’affecte pas la position du gaz mais uniquement le mouvement de direction.Électronique étancheLa boîte de réception et le contrôleur VXL-3s, ainsi que le servo numérique sont scellés. Cela vous permet de conduire dans l’eau, la boue et la neige où d’autres véhicules restent sur la piste.Système Velineon BrushlessComposé du moteur brushless Velineon 3500 et du régulateur VXL-3s, les composants sont puissants et étanches. Avec Velineon, vous disposez du plus grand choix de batteries compatibles, y compris le pack LiPo de 11,1 volts 3s, qui permet à votre véhicule d’atteindre des vitesses maximales jusqu’à 100 km/h. Le régulateur est parfaitement adapté au moteur et n’a pas besoin d’être programmé. L’opération est simple et se fait par un seul bouton - il suffit de brancher et c’est parti!Télécommande à 2 canaux TQiAvec la télécommande avancée Ready-to-Race, vous n’avez pas besoin d’ajuster les canaux ou les fréquences. Le design ergonomique est très attrayant grâce à l’antenne intégrée et donc protégée.La sélection automatique des modèles reconnaît jusqu’à 30 modèles sans avoir à les enregistrer. Dès que vous allumez la station, le modèle et les paramètres associés sont chargés.Le point final de direction et de gaz peut être réglé avec précision. Le bouton multifonction permet de régler le TSM, la sensibilité de la direction (Expo), la sensibilité au gaz (Expo), la direction en pourcentage (Dual Rate), la force de freinage en pourcentage (Dual Rate) ou l’accélérateur.Module sans fil Traxxas Link compatibleLe module sans fil vendu séparément transforme votre Android, iPad, iPhone ou iPod Touch en un outil de réglage pour votre modèle Traxxas. Téléchargez l’application Traxxas Link sur Google Play ou l’App Store et vous pouvez optimiser votre modèle Traxxas via votre écran couleur sur une interface utilisateur colorée et visuellement attrayante.Spécifications:Hauteur: 161 mmEmpattement: 295 mmTaille des pneus: 2,8?Denture: 32 dpRéduction: 13.97:1Taille de la batterie: 162x50x25mmPoids: 2,32 kg TRX67376-4-RED
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TRAXXAS STAMPEDE 4X4 VXL HD VERT 1/10 RTR BRUSHLESS MONSTER-TRUCK SANS BATTERIE NI CHARGEUR, CLIPLESS
479,95 €*
489,95 €*
(2.04% gespart)
Référence Lindinger :
9800313
Référence fabricant :
TRX90376-4-GRN
Plus grand et plus fort que jamais! Le Stampede 4x4 VXL est plus grand et plus fort que jamais, avec une nouvelle carrosserie sans goupilles, un châssis allongé et d’énormes pneus Sledgehammer de 5,3" pour un look de monstre agressif. Le système Velineon-Brushless éprouvé du Stampede 4x4 VXL offre une accélération puissante et des vitesses allant jusqu’à 100km/h.Le Stampede 4x4 VXL est également équipé de série du kit de mise à niveau Traxxas Extreme Heavy Duty, devenant ainsi la nouvelle norme en matière de résistance et de durabilité.CaractéristiquesCarrosserie ProGraphix Monster TruckMontage de la carrosserie sans goupillesKit de mise à niveau Extreme Heavy DutyDesign modulaireDifférentiels Heavy DutyArbres de transmission Maxx-DutyBar à roues intégréSystème de pantoufles Torque-Control™Amortisseur de pression d’huile ultraTélécommande 2 canaux Traxxas TQi 2,4 GHzTSM - Traxxas Stability ManagementNumérique étanche High-Torque 2075 ServoMoteur brushless Velineon 540XL 2400kVRégulateur de vitesse étanche VXL-3sSledgehammer 5.3 Pneus sur jantes gris graphite 2.8Vitesses maximales jusqu’à 100 km/h (avec 23Z/50HZ et LiPo 3s en option)TSM -Stability Management TraxxasCette aide à la conduite innovante facilite le contrôle du véhicule sur les pistes glissantes et inégales et corrige la ligne. Le bouton multifonction de la télécommande TQi permet de régler en continu le degré d’intervention du TSM dans le comportement de conduite, ce qui n’affecte pas la position du gaz mais uniquement le mouvement de direction.Électronique étancheLa boîte de réception et le contrôleur VXL-3s, ainsi que le servo numérique sont scellés. Cela vous permet de conduire dans l’eau, la boue et la neige où d’autres véhicules restent sur la piste.Système Velineon BrushlessComposé du moteur brushless Velineon 540XL et du régulateur VXL-3s, les composants sont puissants et étanches. Avec Velineon, vous disposez du plus grand choix de batteries compatibles, y compris le pack LiPo de 11,1 volts 3s, qui permet à votre véhicule d’atteindre des vitesses maximales jusqu’à 100 km/h. Le régulateur est parfaitement adapté au moteur et n’a pas besoin d’être programmé. L’opération est simple et se fait par un seul bouton - il suffit de brancher et c’est parti!Télécommande à 2 canaux TQiAvec la télécommande avancée Ready-to-Race, vous n’avez pas besoin d’ajuster les canaux ou les fréquences. Le design ergonomique est très attrayant grâce à l’antenne intégrée et donc protégée.La sélection automatique des modèles reconnaît jusqu’à 30 modèles sans avoir à les enregistrer. Dès que vous allumez la station, le modèle et les paramètres associés sont chargés.Le point final de direction et de gaz peut être réglé avec précision. Le bouton multifonction permet de régler le TSM, la sensibilité de la direction (Expo), la sensibilité au gaz (Expo), la direction en pourcentage (Dual Rate), la force de freinage en pourcentage (Dual Rate) ou l’accélérateur.Module sans fil Traxxas Link compatibleLe module sans fil vendu séparément transforme votre Android, iPad, iPhone ou iPod Touch en un outil de réglage pour votre modèle Traxxas. Téléchargez l’application Traxxas Link sur Google Play ou l’App Store et vous pouvez optimiser votre modèle Traxxas via votre écran couleur sur une interface utilisateur colorée et visuellement attrayante.Spécifications:Hauteur: 212 mmEmpattement: 295 mmGarde au sol: 70 mmDimensions des pneus: 5,3" (133 mm)Taille de la jante: 2,8" (71 mm)Denture: 32 dpTraduction: 10.99:1Taille de la batterie: 162x47x26mmPoids (sans batterie): 2,9 kg TRX90376-4-GRN
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TRAXXAS RUSTLER 4X4 VXL HD VERT 1/10 RTR BRUSHLESS STADIUM-TRUCK SANS BATTERIE NI CHARGEUR
449,95 €*
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9800314
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TRX67376-4-GRN
Le Rustler VXL 4x4 est construit sur un châssis modulaire. En retirant seulement quelques vis, les essieux avant et arrière peuvent être démontés rapidement et facilement. Les amortisseurs remplis d’huile amortissent les sauts élevés et assurent une conduite tout-terrain en douceur.La carrosserie ProGraphix® au design exclusif est fixée sans goupilles et protégée à l’avant et à l’arrière par des pare-chocs renforcés. Le Rustler dispose également d’un bar à roues.Le nouveau kit de mise à niveau Extreme Heavy Duty intégré en usine renforce les pièces de transmission et de suspension essentielles, conçues pour une résistance et une durabilité ultimes. Des bras de suspension HD aux entraîneurs en acier, c’est la transmission la plus puissante jamais proposée dans un 4x4 VXL.CaractéristiquesCarrosserie du camion ProGraphix® StadiumMontage de la carrosserie sans goupillesKit de mise à niveau Extreme Heavy-Duty préinstallé en usineChâssis composite LCG rigideSystème de pantoufles Torque-Control™Amortisseur de pression d’huile ultraTélécommande 2 canaux Traxxas TQi 2,4 GHzTSM - Traxxas Stability ManagementSystème de montage automatiqueDigital High-Torque 2075 Servo étancheMoteur Velineon 3500kV BL avec étanche VXL-3s ESCTalon EXT 2,8" sur jantes noires chroméesVitesses maximales jusqu’à 110 km/h (avec LiPo 20Z/54HZ et 3s en option)Système de montage automatiqueSi le véhicule atterrit sur le toit et reste allongé, vous n’avez pas besoin de le remettre en place, mais seulement d’appuyer sur un bouton de la télécommande. Grâce aux poussées de gaz et aux mouvements de direction, le Rustler se redresse et peut continuer à rouler dès qu’il est de retour sur les roues.TSM -Stability Management TraxxasCette aide à la conduite innovante facilite le contrôle du véhicule sur les pistes glissantes et inégales et corrige la ligne. Le bouton multifonction de la télécommande TQi permet de régler en continu le degré d’intervention du TSM dans le comportement de conduite, ce qui n’affecte pas la position du gaz mais uniquement le mouvement de direction.Électronique étancheLa boîte de réception et le contrôleur VXL-3s, ainsi que le servo numérique sont scellés. Cela vous permet de conduire dans l’eau, la boue et la neige où d’autres véhicules restent sur la piste.Système Velineon BrushlessComposé du moteur brushless Velineon 3500 et du régulateur VXL-3s, les composants sont puissants et étanches. Avec Velineon, vous disposez du plus grand choix de batteries compatibles, y compris le pack LiPo de 11,1 volts 3s, qui permet à votre véhicule d’atteindre des vitesses maximales jusqu’à 100 km/h. Le régulateur est parfaitement adapté au moteur et n’a pas besoin d’être programmé. L’opération est simple et se fait par un seul bouton - il suffit de brancher et c’est parti!Télécommande à 2 canaux TQiAvec la télécommande avancée Ready-to-Race, vous n’avez pas besoin d’ajuster les canaux ou les fréquences. Le design ergonomique est très attrayant grâce à l’antenne intégrée et donc protégée.La sélection automatique des modèles reconnaît jusqu’à 30 modèles sans avoir à les enregistrer. Dès que vous allumez la station, le modèle et les paramètres associés sont chargés.Le point final de direction et de gaz peut être réglé avec précision. Le bouton multifonction permet de régler le TSM, la sensibilité de la direction (Expo), la sensibilité au gaz (Expo), la direction en pourcentage (Dual Rate), la force de freinage en pourcentage (Dual Rate) ou l’accélérateur.Module sans fil Traxxas Link compatibleLe module sans fil vendu séparément transforme votre Android, iPad, iPhone ou iPod Touch en un outil de réglage pour votre modèle Traxxas. Téléchargez l’application Traxxas Link sur Google Play ou l’App Store et vous pouvez optimiser votre modèle Traxxas via votre écran couleur sur une interface utilisateur colorée et visuellement attrayante.Spécifications:Hauteur: 161 mmEmpattement: 295 mmTaille des pneus: 2,8?Denture: 32 dpRéduction: 13.97:1Taille de la batterie: 162x50x25mmPoids: 2,32 kg TRX67376-4-GRN
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9800315
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TRAXXAS STAMPEDE 4X4 VXL HD BLEU 1/10 RTR BRUSHLESS MONSTER-TRUCK SANS ACCU NI CHARGEUR, CLIPLESS
479,95 €*
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CARSON 1:16 RC Tracteur JCB 2.4G 100% RTR
54,99 €*
84,99 €*
(35.3% gespart)
Référence Lindinger :
9799565
Référence fabricant :
500907653
Machine agricole RC jaune! Le tracteur RC avec une licence du fabricant britannique JCB marque des points avec de nombreux équipements et de nombreuses fonctions contrôlées par l’émetteur 2,4 GHz inclus. En plus des phares à LED et d’un klaxon, le tracteur à l’échelle 1:16 dispose également d’un module sonore pour un bruit de roulement réaliste. Le tracteur présente toutes les fonctions via la fonction de démonstration. En plus d’être très facile à manier, le tracteur jaune séduit par son énorme puissance de conduite: la batterie NiMH efficace assure un temps de conduite extra long de 30 minutes. Si le tracteur seul ne suffit pas, jetez un œil à notre tracteur JCB avec remorque (500907654) - Magasin - ActionDétails techniques:Phare LED avec fonction clignotanteModule sonore pour un son réalisteKlaxon commandé par émetteurFonction de démonstrationSystème de télécommande 2,4 GHz sans interférenceTout-terrain grâce à l’essieu arrière verrouillé 500907653
-2%
TRAXXAS X-MAXX 4X4 VXL 8S ORANGE 1/7 MONSTER-TRUCK BELTED RTR BRUSHLESS SANS BATTERIE NI CHARGEUR
1 229,95 €*
1 249,95 €*
(1.6% gespart)
Référence Lindinger :
9799430
Référence fabricant :
TRX77096-4-ORNG
Le géant! Le X-Maxx est ÉNORME à tous égards!C’est le plus grand camion monstre de Traxxas et il est très amusant.Ses pneus massifs promettent une adhérence énorme sur tous les terrains, les amortisseurs en aluminium remplis d’huile font le reste pour déplacer le X-Maxx idéalement sur n’importe quel terrain. Malgré le grand débattement, le rayon de braquage est faible.La transmission à cardan à roulement à billes assure une accélération folle. Que ce soit dans la prairie, dans la poussière ou sur l’asphalte, il atteint jusqu’à 55 km/h.Le nouveau support moteur fixe la distance entre le moteur et l’engrenage principal, même dans les conditions les plus brutales. Les goupilles de fixation assurent un jeu optimal des pignons et permettent d’économiser des réglages compliqués.Le X-Maxx a le premier support de carrosserie Traxxas à un clic sans goupilles. Grâce à un levier rotatif, la carrosserie peut être facilement fixée au véhicule.Un nouveau servo avec dissipateur de chaleur en métal a été développé pour résister aux conditions monstrueuses et parfaitement adapté aux pneus et aux suspensions géants.L’embrayage unique Traxxas Slipper, refroidi par deux ventilateurs, absorbe la puissance du groupe motopropulseur et compense le couple élevé, ce qui vous permet de ne jamais perdre le contrôle de votre X-Maxx.La conception modulaire du châssis de Traxxas permet de démonter et de monter l’ensemble des essieux avant et arrière en un seul bloc.Une nouvelle mise à jour 2024 rend le X-Maxx encore plus puissant et surtout plus rapide. Les nouveaux pneus Sledgehammer avec renforts intérieurs et options de transmission supplémentaires offrent des vitesses et des performances encore plus élevées.CaractéristiquesPneus Sledgehammer renforcés à l’intérieur belted sur jantes noires 4,3"Boîte de vitesses Overdrive 24/47Z (TRX7886)Nouvelle traduction standard 15/54ZNouvelle transmission à grande vitesse avec 17/46ZCarrosserie ProGraphix® Monster TruckFixation de la carrosserie sans goupillesChâssis composite modulaire résistant à la torsionEngrenages entièrement métalliques et CVD en acierAmortisseur de choc à huile en aluminium GTXTélécommande 2 canaux Traxxas TQi 2,4 GHzTSM - Traxxas Stability ManagementSystème de montage automatiqueNumérique étanche High-Torque 2085 ServoMoteur Velineon Big Block 1275kV avec système de refroidissementRégulateur de vitesse étanche VXL-8sVitesses maximales jusqu’à 80 km/h (avec LiPo 2x 4s et 46HZ inclus)TSM -Stability Management TraxxasCette aide à la conduite innovante facilite le contrôle du véhicule sur les pistes glissantes et inégales et corrige la ligne. Le bouton multifonction de la télécommande TQi permet de régler en continu le degré d’intervention du TSM dans le comportement de conduite, ce qui n’affecte pas la position du gaz mais uniquement le mouvement de direction.Système de montage automatiqueSi le véhicule atterrit sur le toit et reste allongé, vous n’avez pas besoin de le remettre en place, mais seulement d’appuyer sur un bouton de la télécommande. Grâce aux poussées de gaz et aux mouvements de direction, le X-Maxx se redresse automatiquement et dès qu’il est de retour sur les roues, le plaisir de conduire peut continuer.Système Velineon BrushlessComposé du moteur brushless Big Block 1275XL Kv et du régulateur VXL-8s, les composants sont puissants et étanches. Avec Velineon, vous disposez du plus grand choix de batteries compatibles, ce qui permet à votre véhicule d’atteindre des vitesses maximales jusqu’à 80 km/h.Le moteur est protégé contre la surchauffe par un dissipateur de chaleur en aluminium et un capteur de température qui s’éteint si nécessaire.Le régulateur est parfaitement adapté au moteur et dispose de trois profils de conduite. L’opération est simple et se fait par un seul bouton. Il est étanche et dispose d’une protection basse tension bidirectionnelle avec arrêt automatique.Télécommande 2 canaux TQiAvec la télécommande avancée Ready-to-Race, vous n’avez pas besoin d’ajuster les canaux ou les fréquences. Le design ergonomique est très attrayant grâce à l’antenne intégrée et donc protégée.La sélection automatique des modèles reconnaît jusqu’à 30 modèles sans avoir à les enregistrer. Dès que vous allumez la station, le modèle et les paramètres associés sont chargés.Le point final de direction et de gaz peut être réglé avec précision. Le bouton multifonction permet de régler le TSM, la sensibilité de la direction (Expo), la sensibilité au gaz (Expo), la direction en pourcentage (Dual Rate), la force de freinage en pourcentage (Dual Rate) ou l’accélérateur.Module sans fil Traxxas Link compatibleLe module sans fil vendu séparément transforme votre Android, iPad, iPhone ou iPod Touch en un outil de réglage pour votre modèle Traxxas. Téléchargez l’application Traxxas Link sur Google Play ou l’App Store et vous pouvez optimiser votre modèle Traxxas via votre écran couleur sur une interface utilisateur colorée et visuellement attrayante.Accessoires nécessaires:2 batteries LiPo 3-4s 6700mAh ou plusChargeur pour batteries LiPo4 piles AA pour émetteur TRX77096-4-ORNG
-2%
TRAXXAS X-MAXX 4X4 VXL 8S ROUGE 1/7 MONSTER-TRUCK BELTED RTR BRUSHLESS SANS ACCU NI CHARGEUR
1 229,95 €*
1 249,95 €*
(1.6% gespart)
Référence Lindinger :
9799429
Référence fabricant :
TRX77096-4-RED
Le géant! Le X-Maxx est ÉNORME à tous égards!C’est le plus grand camion monstre de Traxxas et il est très amusant.Ses pneus massifs promettent une adhérence énorme sur tous les terrains, les amortisseurs en aluminium remplis d’huile font le reste pour déplacer le X-Maxx idéalement sur n’importe quel terrain. Malgré le grand débattement, le rayon de braquage est faible.La transmission à cardan à roulement à billes assure une accélération folle. Que ce soit dans la prairie, dans la poussière ou sur l’asphalte, il atteint jusqu’à 55 km/h.Le nouveau support moteur fixe la distance entre le moteur et l’engrenage principal, même dans les conditions les plus brutales. Les goupilles de fixation assurent un jeu optimal des pignons et permettent d’économiser des réglages compliqués.Le X-Maxx a le premier support de carrosserie Traxxas à un clic sans goupilles. Grâce à un levier rotatif, la carrosserie peut être facilement fixée au véhicule.Un nouveau servo avec dissipateur de chaleur en métal a été développé pour résister aux conditions monstrueuses et parfaitement adapté aux pneus et aux suspensions géants.L’embrayage unique Traxxas Slipper, refroidi par deux ventilateurs, absorbe la puissance du groupe motopropulseur et compense le couple élevé, ce qui vous permet de ne jamais perdre le contrôle de votre X-Maxx.La conception modulaire du châssis de Traxxas permet de démonter et de monter l’ensemble des essieux avant et arrière en un seul bloc.Une nouvelle mise à jour 2024 rend le X-Maxx encore plus puissant et surtout plus rapide. Les nouveaux pneus Sledgehammer avec renforts intérieurs et options de transmission supplémentaires offrent des vitesses et des performances encore plus élevées.CaractéristiquesPneus Sledgehammer renforcés à l’intérieur belted sur jantes noires 4,3"Boîte de vitesses Overdrive 24/47Z (TRX7886)Nouvelle traduction standard 15/54ZNouvelle transmission à grande vitesse avec 17/46ZCarrosserie ProGraphix® Monster TruckFixation de la carrosserie sans goupillesChâssis composite modulaire résistant à la torsionEngrenages entièrement métalliques et CVD en acierAmortisseur de choc à huile en aluminium GTXTélécommande 2 canaux Traxxas TQi 2,4 GHzTSM - Traxxas Stability ManagementSystème de montage automatiqueNumérique étanche High-Torque 2085 ServoMoteur Velineon Big Block 1275kV avec système de refroidissementRégulateur de vitesse étanche VXL-8sVitesses maximales jusqu’à 80 km/h (avec LiPo 2x 4s et 46HZ inclus)TSM -Stability Management TraxxasCette aide à la conduite innovante facilite le contrôle du véhicule sur les pistes glissantes et inégales et corrige la ligne. Le bouton multifonction de la télécommande TQi permet de régler en continu le degré d’intervention du TSM dans le comportement de conduite, ce qui n’affecte pas la position du gaz mais uniquement le mouvement de direction.Système de montage automatiqueSi le véhicule atterrit sur le toit et reste allongé, vous n’avez pas besoin de le remettre en place, mais seulement d’appuyer sur un bouton de la télécommande. Grâce aux poussées de gaz et aux mouvements de direction, le X-Maxx se redresse automatiquement et dès qu’il est de retour sur les roues, le plaisir de conduire peut continuer.Système Velineon BrushlessComposé du moteur brushless Big Block 1275XL Kv et du régulateur VXL-8s, les composants sont puissants et étanches. Avec Velineon, vous disposez du plus grand choix de batteries compatibles, ce qui permet à votre véhicule d’atteindre des vitesses maximales jusqu’à 80 km/h.Le moteur est protégé contre la surchauffe par un dissipateur de chaleur en aluminium et un capteur de température qui s’éteint si nécessaire.Le régulateur est parfaitement adapté au moteur et dispose de trois profils de conduite. L’opération est simple et se fait par un seul bouton. Il est étanche et dispose d’une protection basse tension bidirectionnelle avec arrêt automatique.Télécommande 2 canaux TQiAvec la télécommande avancée Ready-to-Race, vous n’avez pas besoin d’ajuster les canaux ou les fréquences. Le design ergonomique est très attrayant grâce à l’antenne intégrée et donc protégée.La sélection automatique des modèles reconnaît jusqu’à 30 modèles sans avoir à les enregistrer. Dès que vous allumez la station, le modèle et les paramètres associés sont chargés.Le point final de direction et de gaz peut être réglé avec précision. Le bouton multifonction permet de régler le TSM, la sensibilité de la direction (Expo), la sensibilité au gaz (Expo), la direction en pourcentage (Dual Rate), la force de freinage en pourcentage (Dual Rate) ou l’accélérateur.Module sans fil Traxxas Link compatibleLe module sans fil vendu séparément transforme votre Android, iPad, iPhone ou iPod Touch en un outil de réglage pour votre modèle Traxxas. Téléchargez l’application Traxxas Link sur Google Play ou l’App Store et vous pouvez optimiser votre modèle Traxxas via votre écran couleur sur une interface utilisateur colorée et visuellement attrayante.Accessoires nécessaires:2 batteries LiPo 3-4s 6700mAh ou plusChargeur pour batteries LiPo4 piles AA pour émetteur TRX77096-4-RED
-2%
TRAXXAS X-MAXX 4X4 VXL 8S BLEU 1/7 MONSTER-TRUCK BELTED RTR BRUSHLESS SANS ACCU NI CHARGEUR
1 229,95 €*
1 249,95 €*
(1.6% gespart)
Référence Lindinger :
9799428
Référence fabricant :
TRX77096-4-BLUE
Le géant! Le X-Maxx est ÉNORME à tous égards!C’est le plus grand camion monstre de Traxxas et il est très amusant.Ses pneus massifs promettent une adhérence énorme sur tous les terrains, les amortisseurs en aluminium remplis d’huile font le reste pour déplacer le X-Maxx idéalement sur n’importe quel terrain. Malgré le grand débattement, le rayon de braquage est faible.La transmission à cardan à roulement à billes assure une accélération folle. Que ce soit dans la prairie, dans la poussière ou sur l’asphalte, il atteint jusqu’à 55 km/h.Le nouveau support moteur fixe la distance entre le moteur et l’engrenage principal, même dans les conditions les plus brutales. Les goupilles de fixation assurent un jeu optimal des pignons et permettent d’économiser des réglages compliqués.Le X-Maxx a le premier support de carrosserie Traxxas à un clic sans goupilles. Grâce à un levier rotatif, la carrosserie peut être facilement fixée au véhicule.Un nouveau servo avec dissipateur de chaleur en métal a été développé pour résister aux conditions monstrueuses et parfaitement adapté aux pneus et aux suspensions géants.L’embrayage unique Traxxas Slipper, refroidi par deux ventilateurs, absorbe la puissance du groupe motopropulseur et compense le couple élevé, ce qui vous permet de ne jamais perdre le contrôle de votre X-Maxx.La conception modulaire du châssis de Traxxas permet de démonter et de monter l’ensemble des essieux avant et arrière en un seul bloc.Une nouvelle mise à jour 2024 rend le X-Maxx encore plus puissant et surtout plus rapide. Les nouveaux pneus Sledgehammer avec renforts intérieurs et options de transmission supplémentaires offrent des vitesses et des performances encore plus élevées.CaractéristiquesPneus Sledgehammer renforcés à l’intérieur belted sur jantes noires 4,3"Boîte de vitesses Overdrive 24/47Z (TRX7886)Nouvelle traduction standard 15/54ZNouvelle transmission à grande vitesse avec 17/46ZCarrosserie ProGraphix® Monster TruckFixation de la carrosserie sans goupillesChâssis composite modulaire résistant à la torsionEngrenages entièrement métalliques et CVD en acierAmortisseur de choc à huile en aluminium GTXTélécommande 2 canaux Traxxas TQi 2,4 GHzTSM - Traxxas Stability ManagementSystème de montage automatiqueNumérique étanche High-Torque 2085 ServoMoteur Velineon Big Block 1275kV avec système de refroidissementRégulateur de vitesse étanche VXL-8sVitesses maximales jusqu’à 80 km/h (avec LiPo 2x 4s et 46HZ inclus)TSM -Stability Management TraxxasCette aide à la conduite innovante facilite le contrôle du véhicule sur les pistes glissantes et inégales et corrige la ligne. Le bouton multifonction de la télécommande TQi permet de régler en continu le degré d’intervention du TSM dans le comportement de conduite, ce qui n’affecte pas la position du gaz mais uniquement le mouvement de direction.Système de montage automatiqueSi le véhicule atterrit sur le toit et reste allongé, vous n’avez pas besoin de le remettre en place, mais seulement d’appuyer sur un bouton de la télécommande. Grâce aux poussées de gaz et aux mouvements de direction, le X-Maxx se redresse automatiquement et dès qu’il est de retour sur les roues, le plaisir de conduire peut continuer.Système Velineon BrushlessComposé du moteur brushless Big Block 1275XL Kv et du régulateur VXL-8s, les composants sont puissants et étanches. Avec Velineon, vous disposez du plus grand choix de batteries compatibles, ce qui permet à votre véhicule d’atteindre des vitesses maximales jusqu’à 80 km/h.Le moteur est protégé contre la surchauffe par un dissipateur de chaleur en aluminium et un capteur de température qui s’éteint si nécessaire.Le régulateur est parfaitement adapté au moteur et dispose de trois profils de conduite. L’opération est simple et se fait par un seul bouton. Il est étanche et dispose d’une protection basse tension bidirectionnelle avec arrêt automatique.Télécommande 2 canaux TQiAvec la télécommande avancée Ready-to-Race, vous n’avez pas besoin d’ajuster les canaux ou les fréquences. Le design ergonomique est très attrayant grâce à l’antenne intégrée et donc protégée.La sélection automatique des modèles reconnaît jusqu’à 30 modèles sans avoir à les enregistrer. Dès que vous allumez la station, le modèle et les paramètres associés sont chargés.Le point final de direction et de gaz peut être réglé avec précision. Le bouton multifonction permet de régler le TSM, la sensibilité de la direction (Expo), la sensibilité au gaz (Expo), la direction en pourcentage (Dual Rate), la force de freinage en pourcentage (Dual Rate) ou l’accélérateur.Module sans fil Traxxas Link compatibleLe module sans fil vendu séparément transforme votre Android, iPad, iPhone ou iPod Touch en un outil de réglage pour votre modèle Traxxas. Téléchargez l’application Traxxas Link sur Google Play ou l’App Store et vous pouvez optimiser votre modèle Traxxas via votre écran couleur sur une interface utilisateur colorée et visuellement attrayante.Accessoires nécessaires:2 batteries LiPo 3-4s 6700mAh ou plusChargeur pour batteries LiPo4 piles AA pour émetteur TRX77096-4-BLUE
FMS Chevrolet K10 1:18 noir - RTR 2.4GHz
189,00 €*
Référence Lindinger :
9799395
Référence fabricant :
DPFMS11851RTRBK
Le FCX18 Chevrolet K10 est un robot d’exploration officiellement agréé à l’échelle 1:18. Le scaler est livré avec 2 vitesses, électronique intégrée, éclairage intégré, télécommande et batterie prêts à partir de la boîte.100% ScaleLe modèle est officiellement autorisé par General Motors. De la peinture bicolore fidèle à l’original, de la calandre, du hayon rabattable sur le plateau de chargement à l’éclairage contrôlable et aux essieux à roues coniques simulés - avec ce scaler, chaque détail est parfait.Le hayon peut être ouvert pour stocker différents composants à l’échelle 1:18, tels que des motos, des kayaks et divers équipements de camping. Le compartiment spacieux dissimulé sous le capot offre une vue dégagée sur les composants électroniques, ce qui facilite l’entretien de routine.Maîtrise tous les terrainsAfin de recréer fidèlement le tout-terrain et le comportement de conduite du véhicule d’origine, FMS a réalisé des progrès remarquables en dérivant le châssis FCX18 du châssis de la série FCX24. Le châssis FCX18 dispose d’une structure de poutre métallique, ainsi que de poutres métalliques (4 pièces) et de guidons (2 pièces) qui sont efficaces même dans des conditions extrêmes. Le groupe motopropulseur central a un centre de gravité bas et comprend une boîte de vitesses à 2 rapports, une boîte de transfert et un moteur à balais 180. La force est transmise aux essieux avant et arrière par l’arbre de transmission. Les essieux sont équipés de réducteurs de côté de roue, communément appelés "essieux portiques", qui augmentent la garde au sol du groupe de dents différentielles et améliorent la maniabilité.Le FCX18 est équipé en standard d’un axe droit, mais le différentiel planétaire peut également être remplacé par une huile de silicone à haute viscosité pour simuler l’effet d’entraînement d’un différentiel à verrouillage LSD. Après l’installation du différentiel, la capacité de montée ultime est réduite, mais un rayon de braquage plus petit et une tenue de route plus stable à des vitesses élevées sont obtenus.Boîte de vitesses à 2 rapportsLa boîte de vitesses à deux rapports peut être commutée via le 3e canal de la télécommande et fonctionne via un servo 9g. Le rapport de réduction bas est de 99, le couple est très élevé et convient aux pentes extrêmes. Le rapport de réduction élevé est de 24,75, ce qui permet d’atteindre des vitesses relativement élevées.Électronique intégréeL’électronique étanche se compose d’un puissant moteur brushed, de deux servos indépendants, d’un récepteur/régulateur/unité de commande de lumière 3 en 1 et d’une batterie 2S (7,4V) 900mAh LiPo. L’électronique complète est déjà intégrée dans le modèle et connectée, de sorte que la Chevrolet K10 peut démarrer immédiatement après le déballage.CaractéristiquesScaler à l’échelle 1:18 avec entraînement 4WDLicence officielle de General Motors/ChevroletBoîte de vitesses à 2 rapports avec télécommandeEssieux à portique avec réducteur métalliqueBarres métalliques basses (4 pièces) et guidons (2e pièce)Suspension à quatre brasGrands pneus tout-terrain avec moyeux spéciaux chromésSupport métallique rigideRoulements à billes complets (24 pièces)Pneu de secours fonctionnelServo de direction avec réducteur métalliqueressorts hélicoïdaux et amortisseurs métal-huileRécepteur 3 en 1 avec régulateur 20A et commande de la lumièreSystème d’éclairage intégré avec phare, feux arrière et clignotants - plusieurs modes peuvent être commutés par télécommandeCapot moteur rabattableHayon rabattableCarrosserie laquéePneus à forte tractionPièces de conversion en option telles que différentiel métallique, prise de force métallique, engrenages métalliques, contrepoids de roue en laiton et remorque vendus séparémentÉlectronique étancheavec télécommande 2,4 GHzAvec batterie LiPo 7,4 V 900mAh jusqu’à 30 minutes de conduiteavec chargeur USB pour la batterieCaractéristiques techniquesLongueur: 336 mmLargeur: 139 mmHauteur: 139 mmEmpattement: 199 mmGarde au sol: 40 mmPneus: Ø 35 mm, P 14,1 mmÉchelle: 1:18Moteur: Brushed 180Servo: 1 x numérique 13 g MG, 1 x numérique 9 g PGUnité récepteur/régulateur/éclairage: 20ATélécommande 2,4 GHzVitesse: max 5 km/hAutonomie par batterie: environ 45 minutes DPFMS11851RTRBK
FMS Chevrolet K10 1:18 rouge - RTR 2.4GHz
189,00 €*
Référence Lindinger :
9799394
Référence fabricant :
DPFMS11851RTRRD
Le FCX18 Chevrolet K10 est un robot d’exploration officiellement agréé à l’échelle 1:18. Le scaler est livré avec 2 vitesses, électronique intégrée, éclairage intégré, télécommande et batterie prêts à partir de la boîte.100% ScaleLe modèle est officiellement autorisé par General Motors. De la peinture bicolore fidèle à l’original, de la calandre, du hayon rabattable sur le plateau de chargement à l’éclairage contrôlable et aux essieux à roues coniques simulés - avec ce scaler, chaque détail est parfait.Le hayon peut être ouvert pour stocker différents composants à l’échelle 1:18, tels que des motos, des kayaks et divers équipements de camping. Le compartiment spacieux dissimulé sous le capot offre une vue dégagée sur les composants électroniques, ce qui facilite l’entretien de routine.Maîtrise tous les terrainsAfin de recréer fidèlement le tout-terrain et le comportement de conduite du véhicule d’origine, FMS a réalisé des progrès remarquables en dérivant le châssis FCX18 du châssis de la série FCX24. Le châssis FCX18 dispose d’une structure de poutre métallique, ainsi que de poutres métalliques (4 pièces) et de guidons (2 pièces) qui sont efficaces même dans des conditions extrêmes. Le groupe motopropulseur central a un centre de gravité bas et comprend une boîte de vitesses à 2 rapports, une boîte de transfert et un moteur à balais 180. La force est transmise aux essieux avant et arrière par l’arbre de transmission. Les essieux sont équipés de réducteurs de côté de roue, communément appelés "essieux portiques", qui augmentent la garde au sol du groupe de dents différentielles et améliorent la maniabilité.Le FCX18 est équipé en standard d’un axe droit, mais le différentiel planétaire peut également être remplacé par une huile de silicone à haute viscosité pour simuler l’effet d’entraînement d’un différentiel à verrouillage LSD. Après l’installation du différentiel, la capacité de montée ultime est réduite, mais un rayon de braquage plus petit et une tenue de route plus stable à des vitesses élevées sont obtenus.Boîte de vitesses à 2 rapportsLa boîte de vitesses à deux rapports peut être commutée via le 3e canal de la télécommande et fonctionne via un servo 9g. Le rapport de réduction bas est de 99, le couple est très élevé et convient aux pentes extrêmes. Le rapport de réduction élevé est de 24,75, ce qui permet d’atteindre des vitesses relativement élevées.Électronique intégréeL’électronique étanche se compose d’un puissant moteur brushed, de deux servos indépendants, d’un récepteur/régulateur/unité de commande de lumière 3 en 1 et d’une batterie 2S (7,4V) 900mAh LiPo. L’électronique complète est déjà intégrée dans le modèle et connectée, de sorte que la Chevrolet K10 peut démarrer immédiatement après le déballage.CaractéristiquesScaler à l’échelle 1:18 avec entraînement 4WDLicence officielle de General Motors/ChevroletBoîte de vitesses à 2 rapports avec télécommandeEssieux à portique avec réducteur métalliqueBarres métalliques basses (4 pièces) et guidons (2e pièce)Suspension à quatre brasGrands pneus tout-terrain avec moyeux spéciaux chromésSupport métallique rigideRoulements à billes complets (24 pièces)Pneu de secours fonctionnelServo de direction avec réducteur métalliqueressorts hélicoïdaux et amortisseurs métal-huileRécepteur 3 en 1 avec régulateur 20A et commande de la lumièreSystème d’éclairage intégré avec phare, feux arrière et clignotants - plusieurs modes peuvent être commutés par télécommandeCapot moteur rabattableHayon rabattableCarrosserie laquéePneus à forte tractionPièces de conversion en option telles que différentiel métallique, prise de force métallique, engrenages métalliques, contrepoids de roue en laiton et remorque vendus séparémentÉlectronique étancheavec télécommande 2,4 GHzAvec batterie LiPo 7,4 V 900mAh jusqu’à 30 minutes de conduiteavec chargeur USB pour la batterieCaractéristiques techniquesLongueur: 336 mmLargeur: 139 mmHauteur: 139 mmEmpattement: 199 mmGarde au sol: 40 mmPneus: Ø 35 mm, P 14,1 mmÉchelle: 1:18Moteur: Brushed 180Servo: 1 x numérique 13 g MG, 1 x numérique 9 g PGUnité récepteur/régulateur/éclairage: 20ATélécommande 2,4 GHzVitesse: max 5 km/hAutonomie par batterie: environ 45 minutes DPFMS11851RTRRD
FMS Chevrolet K10 1:18 jaune - RTR 2.4GHz
189,00 €*
Référence Lindinger :
9799393
Référence fabricant :
DPFMS11851RTRYL
Le FCX18 Chevrolet K10 est un robot d’exploration officiellement agréé à l’échelle 1:18. Le scaler est livré avec 2 vitesses, électronique intégrée, éclairage intégré, télécommande et batterie prêts à partir de la boîte.100% ScaleLe modèle est officiellement autorisé par General Motors. De la peinture bicolore fidèle à l’original, de la calandre, du hayon rabattable sur le plateau de chargement à l’éclairage contrôlable et aux essieux à roues coniques simulés - avec ce scaler, chaque détail est parfait.Le hayon peut être ouvert pour stocker différents composants à l’échelle 1:18, tels que des motos, des kayaks et divers équipements de camping. Le compartiment spacieux dissimulé sous le capot offre une vue dégagée sur les composants électroniques, ce qui facilite l’entretien de routine.Maîtrise tous les terrainsAfin de recréer fidèlement le tout-terrain et le comportement de conduite du véhicule d’origine, FMS a réalisé des progrès remarquables en dérivant le châssis FCX18 du châssis de la série FCX24. Le châssis FCX18 dispose d’une structure de poutre métallique, ainsi que de poutres métalliques (4 pièces) et de guidons (2 pièces) qui sont efficaces même dans des conditions extrêmes. Le groupe motopropulseur central a un centre de gravité bas et comprend une boîte de vitesses à 2 rapports, une boîte de transfert et un moteur à balais 180. La force est transmise aux essieux avant et arrière par l’arbre de transmission. Les essieux sont équipés de réducteurs de côté de roue, communément appelés "essieux portiques", qui augmentent la garde au sol du groupe de dents différentielles et améliorent la maniabilité.Le FCX18 est équipé en standard d’un axe droit, mais le différentiel planétaire peut également être remplacé par une huile de silicone à haute viscosité pour simuler l’effet d’entraînement d’un différentiel à verrouillage LSD. Après l’installation du différentiel, la capacité de montée ultime est réduite, mais un rayon de braquage plus petit et une tenue de route plus stable à des vitesses élevées sont obtenus.Boîte de vitesses à 2 rapportsLa boîte de vitesses à deux rapports peut être commutée via le 3e canal de la télécommande et fonctionne via un servo 9g. Le rapport de réduction bas est de 99, le couple est très élevé et convient aux pentes extrêmes. Le rapport de réduction élevé est de 24,75, ce qui permet d’atteindre des vitesses relativement élevées.Électronique intégréeL’électronique étanche se compose d’un puissant moteur brushed, de deux servos indépendants, d’un récepteur/régulateur/unité de commande de lumière 3 en 1 et d’une batterie 2S (7,4V) 900mAh LiPo. L’électronique complète est déjà intégrée dans le modèle et connectée, de sorte que la Chevrolet K10 peut démarrer immédiatement après le déballage.CaractéristiquesScaler à l’échelle 1:18 avec entraînement 4WDLicence officielle de General Motors/ChevroletBoîte de vitesses à 2 rapports avec télécommandeEssieux à portique avec réducteur métalliqueBarres métalliques basses (4 pièces) et guidons (2e pièce)Suspension à quatre brasGrands pneus tout-terrain avec moyeux spéciaux chromésSupport métallique rigideRoulements à billes complets (24 pièces)Pneu de secours fonctionnelServo de direction avec réducteur métalliqueressorts hélicoïdaux et amortisseurs métal-huileRécepteur 3 en 1 avec régulateur 20A et commande de la lumièreSystème d’éclairage intégré avec phare, feux arrière et clignotants - plusieurs modes peuvent être commutés par télécommandeCapot moteur rabattableHayon rabattableCarrosserie laquéePneus à forte tractionPièces de conversion en option telles que différentiel métallique, prise de force métallique, engrenages métalliques, contrepoids de roue en laiton et remorque vendus séparémentÉlectronique étancheavec télécommande 2,4 GHzAvec batterie LiPo 7,4 V 900mAh jusqu’à 30 minutes de conduiteavec chargeur USB pour la batterieCaractéristiques techniquesLongueur: 336 mmLargeur: 139 mmHauteur: 139 mmEmpattement: 199 mmGarde au sol: 40 mmPneus: Ø 35 mm, P 14,1 mmÉchelle: 1:18Moteur: Brushed 180Servo: 1 x numérique 13 g MG, 1 x numérique 9 g PGUnité récepteur/régulateur/éclairage: 20ATélécommande 2,4 GHzVitesse: max 5 km/hAutonomie par batterie: environ 45 minutes DPFMS11851RTRYL
FMS Chevrolet K5 Blazer FCX10 1:10 noir - RS 2.4GHz
489,00 €*
Référence Lindinger :
9799392
Référence fabricant :
DPFMS11001RSBK
Le blazer Chevrolet K5 de RocHobby est un scaler RC à l’échelle 1:10. Officiellement licencié par General Motors, le véhicule tout-terrain est prêt à rouler avec une boîte de vitesses à 2 vitesses et une commande à distance de la boîte sur le terrain le plus sauvage.Le FCX10 est le premier châssis simulé 1/10 haute performance de FMS. Le châssis FCX10 a été lancé après deux ans de développement. Il est compact, puissant, facile à entretenir et offre d’excellentes performances.Le châssis FCX10 dispose d’une disposition du moteur central et d’une suspension à quatre bras, ainsi que d’essieux rigides et de différentiels portiques avant et arrière qui peuvent être verrouillés individuellement avec la télécommande. Sur le châssis FCX10, nous avons revu la structure du carter d’essieu par rapport aux modèles FMS précédents, de sorte que la structure latérale est soutenue et la charge est répartie, pour réduire le risque de rupture du carter d’essieu lors des sauts et des pentes de routine. La nouvelle structure d’essieu est plus compacte, ce qui se traduit par une garde au sol accrue et une meilleure maniabilité tout-terrain. Le moteur et la boîte de vitesses au centre ont un centre de gravité inférieur en tant qu’unité intégrale par rapport à des produits similaires, ce qui entraîne un centre de roulement inférieur et une probabilité de retournement inférieure.Dans la conception du système de transmission, il existe généralement deux approches principales. Le premier est la transmission intégrale à temps plein avec fonction "DIG", qui se concentre davantage sur la maximisation de la puissance de montée. L’autre est le commutateur sélectionnable FD/4WD/RD, qui vise à simuler les caractéristiques de conduite des véhicules réels et à expérimenter le comportement de mouvement différent du véhicule dans différents modes. DIG", également connu sous le nom de "tank turning", est une fonction que l’on retrouve généralement dans les robots d’exploration compétitifs. On la trouve actuellement dans de grands robots d’exploration et certains produits spéciaux de haute qualité. Le FCX10 introduit officiellement "DIG" comme fonction standard dans sa gamme de produits 1/10. En ouvrant simplement la boîte de vitesses et en changeant la position de montage de l’embrayage à l’intérieur, l’utilisateur peut facilement passer du mode FWD/4WD/DIG par défaut au mode FWD/4WD/RWD. Cette technologie brevetée n’est qu’un exemple de la façon dont FMS fait avancer l’industrie.Dans la boîte de vitesses, quatre servos étanches à l’eau avec des engrenages métalliques sont montés symétriquement des deux côtés, chacun contrôlant la commutation entre les rapports hauts et bas, la commutation entre les trois modes de conduite et le blocage du différentiel avant et arrière. Le compartiment de la batterie est situé à l’arrière du véhicule, ce qui entraîne un centre de gravité plus bas par rapport à ses concurrents. Il peut accueillir des batteries 2-3S courantes et ne se limite pas à la direction des pôles de la batterie. Il est compatible avec la plupart des batteries hardshell ou softpack. De plus, le compartiment de la batterie peut être replié vers l’arrière ou rapidement retiré, et l’ensemble de l’électronique est logé au centre du véhicule, ce qui rend l’entretien quotidien et le remplacement très pratique.En plus des pare-chocs avant et arrière galvanisés et de la calandre, des autocollants artisanaux spéciaux ont été appliqués pour représenter les lignes chromées sur les côtés de la carrosserie. Le véhicule est préinstallé avec des phares, des clignotants avant, des clignotants latéraux, des clignotants arrière, des feux de recul et d’autres composants d’éclairage. La carrosserie utilise une interface magnétique pour obtenir de l’énergie du châssis, de sorte que l’éclairage de l’ensemble du véhicule peut être activé avec un seul bouton sur la télécommande. En bonus, un capot arrière amovible et un kit de cage de sécurité sont fournis, ce qui permet de basculer entre les configurations de SUV et de pick-up.Le FCX10 K5: Découvrez l’inconnu, profitez de la liberté et relevez des défis !CaractéristiquesModèle Scale RC à l’échelle 1:10Châssis FCX10 avec supports métalliques rigidesLicence officielle de General MotorsTransmission à deux vitessesDifférentiels verrouillables individuellementAmortisseur métallique avec filetageEngrenages métalliquesentièrement à billesEssieux à portique (réducteur métallique)Suspension indépendante à quatre rouesCommutation manuelle entre FD/4WD/DIG ou entre FD/4WD/RDéclairage fonctionnel intégré (à l’exception des phares de toit)avec emballage de chargement et kit de retournementmoteur à balais intégré à couple élevéavec système de télécommande numérique proportionnelle DPFMS11001RSBK
FMS Chevrolet K5 Blazer FCX10 1:10 marron - RS 2.4GHz
489,00 €*
Référence Lindinger :
9799391
Référence fabricant :
DPFMS11001RSBR
Le blazer Chevrolet K5 de RocHobby est un scaler RC à l’échelle 1:10. Officiellement licencié par General Motors, le véhicule tout-terrain est prêt à rouler avec une boîte de vitesses à 2 vitesses et une commande à distance de la boîte sur le terrain le plus sauvage.Le FCX10 est le premier châssis simulé 1/10 haute performance de FMS. Le châssis FCX10 a été lancé après deux ans de développement. Il est compact, puissant, facile à entretenir et offre d’excellentes performances.Le châssis FCX10 dispose d’une disposition du moteur central et d’une suspension à quatre bras, ainsi que d’essieux rigides et de différentiels portiques avant et arrière qui peuvent être verrouillés individuellement avec la télécommande. Sur le châssis FCX10, nous avons revu la structure du carter d’essieu par rapport aux modèles FMS précédents, de sorte que la structure latérale est soutenue et la charge est répartie, pour réduire le risque de rupture du carter d’essieu lors des sauts et des pentes de routine. La nouvelle structure d’essieu est plus compacte, ce qui se traduit par une garde au sol accrue et une meilleure maniabilité tout-terrain. Le moteur et la boîte de vitesses au centre ont un centre de gravité inférieur en tant qu’unité intégrale par rapport à des produits similaires, ce qui entraîne un centre de roulement inférieur et une probabilité de retournement inférieure.Dans la conception du système de transmission, il existe généralement deux approches principales. Le premier est la transmission intégrale à temps plein avec fonction "DIG", qui se concentre davantage sur la maximisation de la puissance de montée. L’autre est le commutateur sélectionnable FD/4WD/RD, qui vise à simuler les caractéristiques de conduite des véhicules réels et à expérimenter le comportement de mouvement différent du véhicule dans différents modes. DIG", également connu sous le nom de "tank turning", est une fonction que l’on retrouve généralement dans les robots d’exploration compétitifs. On la trouve actuellement dans de grands robots d’exploration et certains produits spéciaux de haute qualité. Le FCX10 introduit officiellement "DIG" comme fonction standard dans sa gamme de produits 1/10. En ouvrant simplement la boîte de vitesses et en changeant la position de montage de l’embrayage à l’intérieur, l’utilisateur peut facilement passer du mode FWD/4WD/DIG par défaut au mode FWD/4WD/RWD. Cette technologie brevetée n’est qu’un exemple de la façon dont FMS fait avancer l’industrie.Dans la boîte de vitesses, quatre servos étanches à l’eau avec des engrenages métalliques sont montés symétriquement des deux côtés, chacun contrôlant la commutation entre les rapports hauts et bas, la commutation entre les trois modes de conduite et le blocage du différentiel avant et arrière. Le compartiment de la batterie est situé à l’arrière du véhicule, ce qui entraîne un centre de gravité plus bas par rapport à ses concurrents. Il peut accueillir des batteries 2-3S courantes et ne se limite pas à la direction des pôles de la batterie. Il est compatible avec la plupart des batteries hardshell ou softpack. De plus, le compartiment de la batterie peut être replié vers l’arrière ou rapidement retiré, et l’ensemble de l’électronique est logé au centre du véhicule, ce qui rend l’entretien quotidien et le remplacement très pratique.En plus des pare-chocs avant et arrière galvanisés et de la calandre, des autocollants artisanaux spéciaux ont été appliqués pour représenter les lignes chromées sur les côtés de la carrosserie. Le véhicule est préinstallé avec des phares, des clignotants avant, des clignotants latéraux, des clignotants arrière, des feux de recul et d’autres composants d’éclairage. La carrosserie utilise une interface magnétique pour obtenir de l’énergie du châssis, de sorte que l’éclairage de l’ensemble du véhicule peut être activé avec un seul bouton sur la télécommande. En bonus, un capot arrière amovible et un kit de cage de sécurité sont fournis, ce qui permet de basculer entre les configurations de SUV et de pick-up.Le FCX10 K5: Découvrez l’inconnu, profitez de la liberté et relevez des défis !CaractéristiquesModèle Scale RC à l’échelle 1:10Châssis FCX10 avec supports métalliques rigidesLicence officielle de General MotorsTransmission à deux vitessesDifférentiels verrouillables individuellementAmortisseur métallique avec filetageEngrenages métalliquesentièrement à billesEssieux à portique (réducteur métallique)Suspension indépendante à quatre rouesCommutation manuelle entre FD/4WD/DIG ou entre FD/4WD/RDéclairage fonctionnel intégré (à l’exception des phares de toit)avec emballage de chargement et kit de retournementmoteur à balais intégré à couple élevéavec système de télécommande numérique proportionnelle DPFMS11001RSBR
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CARSON 1:16 RC Tracteur JCB 2.4G 100% RTR + 1:16 Camion-citerne pour tracteur RC jaune
69,99 €*
130,00 €*
(46.16% gespart)
Référence Lindinger :
9799397
Référence fabricant :
590907653
Machine agricole RC jaune!Le tracteur RC avec une licence du fabricant britannique JCB marque des points avec de nombreux équipements et de nombreuses fonctions contrôlées par l’émetteur 2,4 GHz inclus. En plus des phares à LED et d’un klaxon, le tracteur à l’échelle 1:16 dispose également d’un module sonore pour un bruit de roulement réaliste. Le tracteur présente toutes les fonctions via la fonction de démonstration. En plus d’être très facile à manier, le tracteur jaune séduit par son énorme puissance de conduite: la batterie NiMH efficace assure un temps de conduite extra long de 30 minutes. Si le tracteur seul ne suffit pas, vous devriez regarder de plus près notre tracteur JCB avec remorque (500907654) Acheter - Magasin - Action!ATTENTION!Veuillez conserver ces informations pour toute correspondance, sous réserve de modifications de couleur et techniques. Ne convient pas aux enfants de moins de trois ans, il existe un risque d’étouffement en raison de petites pièces pouvant être avalées! Utilisation sous la surveillance directe des adultes, l’aide des adultes est nécessaire pour enlever les sécurités de transport.Détails du produitDétails techniques:Projecteur LED avec fonction clignotanteModule sonore pour un son réalisteKlaxon contrôlable par émetteurFonction de démonstrationSystème de télécommande 2,4 GHzTout-terrain par essieu arrière verrouilléCaractéristiques techniques:Longueur 340 mmLargeur 165 mmHauteur 200 mmPoids 837 gTemps de trajet 30 minBatterie de remplacement appropriée 500608248 590907653
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