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Machine agricole RC jaune!Le tracteur RC avec une licence du fabricant britannique JCB marque des points avec de nombreux équipements et de nombreuses fonctions contrôlées par l’émetteur 2,4 GHz inclus. En plus des phares à LED et d’un klaxon, le tracteur à l’échelle 1:16 dispose également d’un module sonore pour un bruit de roulement réaliste. Le tracteur présente toutes les fonctions via la fonction de démonstration. En plus d’être très facile à manier, le tracteur jaune séduit par son énorme puissance de conduite: la batterie NiMH efficace assure un temps de conduite extra long de 30 minutes. Si le tracteur seul ne suffit pas, vous devriez regarder de plus près notre tracteur JCB avec remorque (500907654) Acheter - Magasin - Action!ATTENTION!Veuillez conserver ces informations pour toute correspondance, sous réserve de modifications de couleur et techniques. Ne convient pas aux enfants de moins de trois ans, il existe un risque d’étouffement en raison de petites pièces pouvant être avalées! Utilisation sous la surveillance directe des adultes, l’aide des adultes est nécessaire pour enlever les sécurités de transport.Détails du produitDétails techniques:Projecteur LED avec fonction clignotanteModule sonore pour un son réalisteKlaxon contrôlable par émetteurFonction de démonstrationSystème de télécommande 2,4 GHzTout-terrain par essieu arrière verrouilléCaractéristiques techniques:Longueur 340 mmLargeur 165 mmHauteur 200 mmPoids 837 gTemps de trajet 30 minBatterie de remplacement appropriée 500608248 590907653

Camion pour le terrain !Le CARSON Climb Warrior 3.0 est le camion innovant 4WD Rock Racer pour les fans de tout-terrain. Les caractéristiques professionnelles telles que les amortisseurs de pression d’huile en aluminium robuste à réglage continu (à l’avant), un servo de direction étanche de 9 kg et l’essieu arrière verrouillé et extrêmement articulé en font un professionnel du tout-terrain. Le Climb Warrior est contrôlé par un système RC 2,4 GHz sans interférence. Le camion RC prêt à rouler est équipé d’une batterie rechargeable LiIon de 2000 mAh, d’un chargeur USB et de batteries d’émetteurs, ce qui le rend prêt à l’emploi immédiatement après la charge de la batterie. Acheter - Magasin - Action!Veuillez noter que:Ce modèle CARSON a été conçu pour rouler même dans des conditions humides (neige, flaques d’eau et pluie). Toutefois, le véhicule et les composants ne doivent pas être immergés.Détails techniques:Système de télécommande 2,4 GHzSuspension avant indépendanteEssieu pendulaire arrièrePneus haute adhérence sur jantes Desert TruckAmortisseur à huile en aluminium Heavy Duty horizontalEntièrement à roulements à billesCaractéristiques techniques:Longueur 500 mmLargeur 330 mmHauteur 190 mmPoids 2361 gDurée du trajet 11 minVitesse maximale 35 km/h 500404209

Avec le TRX-4® Sport High Trail Edition, même les défis tout-terrain les plus difficiles ne sont plus un problème.Un kit de levage à bras long installé en usine renforce la capacité tout-terrain axée sur la performance du TRX-4 Sport et offre encore plus de garde au sol.Un grand nombre d’accessoires et une fixation de carrosserie sans vis complètent le pack sportif.Aperçu des détails:Kit de levage Long Arm installé en usine (+25 mm d’augmentation du châssis)Fixation de la carrosserie TRX-4 Sport sans goupillesJantes robustes à 5 rayons de 2,2" avec des beadlocks métalliques assortisPneu S1-Compound Canyon Trail 5,3"Transmission à un étage avec engrenages en acierEssieux avant et arrière verrouillésPortalachsenChâssis en acierTélécommande TQ™ 2,4 GHzSystème d’alimentation 3s (batterie et chargeur non inclus)Électronique étancheMoteur Titan 21T 550Régulateur de vitesse étanche XL-5 HVServomoteur High-Torque 2075X avec engrenage métalliqueAmortisseur GTS en aluminium 110 mm rempli d’huileNombreux accessoires (aide à la traction, hache, pelle, extincteur, cric et bidon de carburant)Calandre détaillée et hayonPhares et feux arrière compatibles LEDLaque métallisée de qualité supérieureCompatible avec le système d’éclairage LED Pro-Scan en option (#TRX8085X)Accessoires nécessaires:Batterie NiMH 4-7 cellules ou LiPo 2-3sChargeur4 piles AA pour émetteur TRX82044-4GRAY

On ne peut pas faire plus d’échelleLa Toyota FJ45 à l’échelle 1:12 de FMS est un scaler RC incroyablement détaillé et fonctionnel.De l’intérieur détaillé à la carrosserie extérieure fonctionnelle en passant par le châssis à ressorts à lames, ce PickUp RC s’inspire de son grand modèle dans presque tous les domaines.Valeurs extérieuressous licence officielle de ToyotaCarrosserie en polystrol résistante laquéetoit amoviblePare-brise rabattableLes portes latérales peuvent être ouvertes ou entièrement retiréeshayon rabattableSièges adaptés aux figurines 1:12nombreux détails à l’échelle pour un look réalisteintérieur détaillé et tableau de bordValeurs intérieures4 roues motricesMoteur, servo de direction, batterie et unité de régulation du récepteur sous le capot moteur rabattableCadre C-Channel stable en métalRessorts à lames en acierTransmission à 2 rapports avec couple élevéLes engrenages métalliques transmettent la force uniformément, même en cas de conduite lenteRoulements à billes en acier inoxydableÉclairage fonctionnelL’éclairage peut être activé à distancePhares: feux de route / feux de croisementClignotants activés lors du virageLes feux stop sont activés au freinageLes phares de marche arrière sont activés en marche arrièreCaractéristiques techniquesLongueur: 354 mmLargeur: 127 mmHauteur: 124 mmEmpattement: 270 mmGarde au sol: 29 mmPoids: 601 gPneus: Ø 60 mm, largeur 15 mmÉchelle: 1:12Moteur: Brushed 180Servo: 1x 9 g numériqueUnité récepteur/régulateur: 2,4 GHzVitesse: max 8 km/hAutonomie par batterie: environ 20 minutes DPFMS11203RTRGN

Le catamaran DCB M41 Widebody est l’un des plus grands modèles de la série DCB M. Avec son design sculpté avec précision et ses deux moteurs Mercury Racing, il accélère au-dessus de l’eau à 175 miles par heure !Traxxas a capturé l’apparence et les performances incroyables du DCB M41 dans une réplique détaillée à la recherche de son équivalent. La coque du catamaran offre la vitesse, la stabilité et la fiabilité pour lesquelles la M41 est connue dans sa taille d’origine. Ainsi, vous pouvez vous amuser où que vos aventures vous mènent.Le DCB M41 se sent à la maison partout où vous chassez sur les vagues ou utilisez sa vitesse de plus de 80 km/h sur l’eau lisse. La manipulation précise permet des vitesses de virage extrêmement élevées. Dans le même temps, il vous offre un contrôle plus simple lorsque vous "naviguez" autour du rivage.Caractéristiques:Coque entièrement garnie de 40" avec toutes les applications+80 km/h avec LiPo 6s! (non inclus)Régulateur Marine Brushless VXL-6s étanche et refroidi par eau6S LiPo compatible avec coupure basse tension intégréeConnecteurs haute tension TraxxasMoteur brushless Velineon 540 XL refroidi par eauGouvernail et barre de transmission en aluminium anodisé bleuTraxxas Stability Management®Télécommande 2 canaux TQi 2,4 GHzRécepteur 5 canaux TQi 2,4 GHzCompatible avec le module sans fil Traxxas Link en optionServo de direction étanche High-TorqueDesign épuré avec graphiques utilisés en usinePrêt pour la course - Ready-To-Race®Downloads: Vues éclatées et instructions TRX57046-4PRPL

La voiture de commande de type 82e de FMS/RocHobby est un modèle scale à l’échelle 1:12. Comme le Type 82 Kübelwagen, le modèle définit de nouvelles normes en matière de fonctionnalité et de détails scales, mais après...L’originalPendant que Ferdinand construisait des voitures Porsche, Adolf Hitler menait la guerre en Europe et plongeait le monde dans le chaos. Les destins de ces deux hommes sont liés dans les années 1930, quand Hitler fait deux promesses au peuple allemand après son élection comme chef du Troisième Reich : l’une était un steak pour dîner, l’autre une voiture pour chaque famille allemande, qui ne pouvait pas coûter plus de 1000 Reichsmark.La voiture KdF est connue sous le nom de "Volksauto". Mais les voitures n’ont pas été vendues au peuple, car toutes ont été saisies par l’armée et transformées en véhicules militaires - connus sous le nom de voitures à benne.D’un point de vue technique, la voiture de commande est une voiture à benne de type 82 avec une carrosserie en cage et un châssis de quatre roues, spécialement conçu pour les officiers supérieurs à l’avant.Le modèleLe véhicule de type 82e à l’échelle 1:12 vous emmène dans l’ère de la guerre des années 1930. Avec son électronique intégrée, ce modèle extrêmement détaillé est entièrement prêt à rouler, avec télécommande et batterie.Le moteurLe moteur d’origine refroidi par air n’a pas besoin d’eau pour le refroidissement et est donc idéal pour les environnements chauds et froids. Il est livré en grand nombre au corps d’armée nord-africain dirigé par Erwin Rommel.Le volant moteur-vilebrequin est relié par une courroie qui entraîne également le générateur et le ventilateur de refroidissement. L’habillage de ventilateur semi-circulaire est une caractéristique essentielle, dans laquelle le flux d’air vers les cylindres est réparti des deux côtés.Le modèle fonctionne avec un moteur à balais, mais tout cela a été reproduit ! C’est-à-dire. On peut même observer la rotation des aubes dans l’entrée d’air quand le moteur tourne.La transmissionLe véhicule de commande original avait quatre allées. Sur le modèle, FMS/RocHobby a conçu un circuit à deux vitesses pour simuler la vitesse des première et troisième vitesses du modèle. La force passe de la partie supérieure du différentiel de l’essieu arrière puis revient à l’essieu arrière. La commande à distance permet de passer facilement du mode 4WD au mode RWD. Cette fonction de commutation est parfaitement transposable au modèle et assure un plaisir accru sur le terrain.Le châssisL’axe du portail, aujourd’hui populaire sur le marché de Crawler, a été produit en grande série il y a 82 ans, avec un rapport de réduction de 15:21. Il y avait une garde au sol minimale de 310 mm, ce qui éclipse tous les 4x4 modernes sur le marché actuel. Pour la vraie voiture, les vitesses des roues avant et arrière sont équilibrées en augmentant le rapport de démultiplication du différentiel d’essieu avant, tandis que pour le modèle, nous avons réglé le rapport de démultiplication à 1:1 pour les différentiels d’essieu avant et arrière communs.L’invention concerne un châssis porteur solide avec châssis estampé à tube de base central et une carrosserie présentant une résistance élevée à la torsion. L’arbre de transmission central et le câblage électrique sont cachés dans le firstrohr.Les roues avant et arrière sont équipées de suspensions indépendantes à ressort de torsion, qui présentent un long débattement et nécessitent peu de place. Nous utilisons des ressorts de torsion au lieu de barres de torsion pour faciliter le démontage des suspensions avant et arrière.Les pneusComme pour la vraie voiture, les roues doivent être fixées avec 5 vis. La roue de secours est placée sous le capot du moteur et peut être démontée et montée.La carrosserieLa carrosserie, sur laquelle l’équipe de R&D de FMS a passé le plus de temps, est un véritable rêve pour n’importe quel fan. Peut-on ouvrir les portes ? Bien sûr, essayons la poignée. La serrure à ressort intégrée permet d’ouvrir la porte, tandis qu’à la fermeture, on entend le bruit croquant de la serrure à ressort.L’original disposait, pour faciliter la fuite en cas d’attaque ou de renversement, d’une capote en tissu placée dans la fenêtre du toit. Le modèle est équipé d’un toit amovible en matière synthétique avec un motif tissé fin pour simuler la texture du toit en tissu.L’intérieurLes sièges en caoutchouc mou de l’habitacle sont recouverts d’une texture de tissu simulée et conviennent parfaitement aux pilotes à l’échelle 1:12. Les dossiers des sièges arrière peuvent être rabattus pour faciliter l’accès aux provisions du coffre. L’accoudoir devant les sièges arrière comporte au centre quatre clips qui s’adaptent dans des trous dans le sol pour4 fusils 98K à ranger.Comme dans le cas de FMS/RocHobby, le volant et la direction sont reliés entre eux, ce qui entraîne le volant en rotation pendant la commande.La télécommandeLe système électronique utilise un système numérique de télécommande proportionnelle à quatre canaux. En plus des canaux 1 et 2 pour la direction et la pédale d’accélérateur, le troisième canal commande le changement de vitesse et le quatrième canal commute entre le 4WD et le RWD.La télécommandeLe système électronique utilise un système numérique de télécommande proportionnelle à quatre canaux. En plus des canaux 1 et 2 pour la direction et la pédale d’accélérateur, le troisième canal commande le changement de vitesse et le quatrième canal commute entre le 4WD et le RWD.Le système d’éclairageLe modèle est équipé d’une commande d’éclairage intégrée permettant d’allumer les phares lors de trajets nocturnes normaux. Les feux de camouflage et les feux stop associés se trouvent à l’arrière du véhicule et ne peuvent être allumés que pendant la conduite de nuit.L’emballageOui, même l’emballage de ce modèle mérite d’être mentionné. L’emballage est en mousse écologique, simulant les munitions en tôle allemandes de la Seconde Guerre mondiale. La boîte réutilisable peut supporter de longues distances de transport et est facile à stocker et à porter.Le plaisirNous espérons que vous vous amuserez autant avec la voiture de commande de type 82e que l’équipe de FMS a essayé de faire revivre ce classique de l’histoire de la guerre.CaractéristiquesModèle RC scale à l’échelle 1:12Moteur à balais intégré avec couple élevéCarrosserie laquée moulée par injectionSuspension indépendante à quatre rouesDifférentiel planétaire sur essieu avant et essieu arrièreessieux doubles arrièrepneus réalistes 5,25-16 et roue de secoursRéplique parfaite du moteur Boxer à quatre cylindres refroidi par airVentilateur de refroidissement avec entraînement par courroieCapot moteur rabattablehayon rabattablevolant synchronisé actionné par servoPortes ouvrantes à verrouillage par ressortsièges en tissu souple et sièges arrière escamotablesParfait pour 1 : 12 figurineséclairage multifonctionnel intégré30 roulements à billes en acier inoxydableEngrenage entièrement métalliqueArbre de transmission en métal pleinavec système de télécommande numérique proportionnelle à 4 canauxle troisième canal de commande de la boîte de vitesses à deux vitessesle 4e canal de commutation entre le mode 4WD-RWDavec accu Lipo 7,4 V 2S 380mAh pendant 20 minutes au maximumavec chargeur USB pour la batterieEmballage en forme de caisse de munitions - idéal pour le transportCaractéristiques techniquesLongueur : 339 mmLargeur : 139 mmHauteur : 139 mmEmpattement : 202 mmGarde au sol : 28 mmPneus : Ø 58 mm, largeur 28 mmÉchelle : 1:12Propulsion : 4WDMoteur : Brushed 130Servos : 3 x 9 g numériqueUnité émetteur et récepteur/régulateur : 2,4 GHzVitesse maximale : 8 km/hTemps de conduite par batterie : environ 20 minutes DPROC11242RTR

Tamiya ajoute un autre buggy tout-terrain à son vaste assortiment de kits R/C performants et amusants. Il s’agit du Astute 2022, basé sur le nouveau châssis TD2.Caractéristiques:Le nouveau châssis TD2 est basé sur le châssis TD4. Comme le TD4, il dispose d’une suspension frontale intérieure particulièrement élancée et plate. Les bras transversaux avant ont un angle d’inclinaison de 25 degrés, ce qui assure une adhérence et une stabilité époustouflantes, ainsi que des amortisseurs à huile CVA qui permettent un mouvement doux de la suspension. En outre, le châssis est basé sur un cadre monocoque d’une seule pièce, utilise le même différentiel sphérique que pour le châssis TD4 et est entièrement supporté par des roulements à billes dans toute la chaîne cinématique. Le paquet de batteries est disposé transversalement et décalé vers l’arrière. Enfin, un moteur central transversal à 3 vitesses le connectant au groupe motopropulseur assure un équilibre optimal et une performance améliorée.kit modulaire 1/10 R/CLongueur : 387 mmLargeur : 246 mmEmpattement : 283 mmCarrosserie en polycarbonateLes pneus avant et arrière côtelés avec crampons carrés assurent stabilité et bonne accroche. Les roues avant avec coque en étoile sont montées sur des moyeux hexagonaux.Suspension à double bras transversal pour 4 roues avec amortisseurs à huile CVA pour une conduite sans accroc.Choisissez entre des montants hauts et bas pour régler la pression de pression de la poussette.Avec figurine pour plus de réalisme. 300058697

Le Saint Dragon était un modèle très populaire des années 80 dans la série des voitures de bande dessinée japonaises RC. Ce design de carrosserie incomparable est maintenant à nouveau disponible en tant que modèle RC TAMIYA sur le châssis 4WD du Fire Dragon. Le modèle est livré en kit avec des instructions détaillées et une carrosserie déjà prépeinte. Pour la finition de la carrosserie, il ne reste plus qu'à appliquer les autocollants doivent être posés.Accessoires nécessaires:. - Emetteur avec récepteur- Servo de direction - pack de batteries - Chargeur de batterie Caractéristiques :- Modèle en kit à l'échelle 1/10- Version 4WD de l'un des modèles les plus populaires de la bande dessinée japonaise des années 80- longueur : 390mm, largeur : 240mm, hauteur : 135m- la carrosserie marquante Saint Dragon est déjà préfabriquée et prépeinte en blanc - seuls les autocollants doivent encore être posés- Basé sur le châssis 4WD éprouvé du kit 47457 (Fire Dragon) avec un robuste châssis à bacs ABS et des boîtes de vitesses avant/arrière- Double bras transversal sur les deux essieux avec amortisseurs à pression d'huile CVA pour de bonnes caractéristiques de conduite, y compris barre stabilisatrice à l'avant- 4 roues motrices 4WD par arbre à cardan avec boîtier - Boîtier de différentiel avec 3 pignons coniques à l'avant et à l'arrière - pneus cloutés avec jantes ABS- régulateur de vitesse électronique inclus - y compris un support moteur en aluminium (de 47442 Terra Scorcher) 300047459

Fort, plus fort, XL-Line ! Bruggy ... non, ce n'est pas une faute d'orthographe ! Notre Bruggy est un mélange d'un Buggy (corps) stylé et d'un châssis Truggy.Ces modèles sont conçus pour tous ceux pour qui la stabilité ne suffit pas. Comme le suggère XL, il ne s'agit pas d'un modèle pur sang à l'échelle 1/10ème, mais plutôt de pièces de haute qualité provenant de modèles à l'échelle 1/8ème qui ont été utilisées pour assurer une résistance maximale. Le châssis supplémentaire en aluminium de 2,5 mm en orange df Models, combiné à son étage supérieur assorti, est presque indestructible. Des rotules de direction supplémentaires en aluminium, des amortisseurs en aluminium, un carrossage et une voie réglables, ainsi que de nombreuses autres innovations sont le résultat d'années de développement de cette série de modèles. Le système moteur-régulateur intégré et étanche, la boîte de vitesses encapsulée ainsi que le puissant servo de direction de 9 kg avec boîte de vitesses métallique rendent ces modèles imbattables ! Vous voulez faire la course à plein régime sur un terrain non pavé ? Tu veux sauter ? Avec la XL-Line tout ceci n'est pas un problème, la 3421kv le moteur sans balais accélère le modèle jusqu'à 70 km/h (fonctionnement avec LiPo 3S*) 3173

La Volkswagen Scirocco GT24 R-Line en kit sur le TAMIYA TT-01 Type E est une réplique fidèle à l’original et reflète parfaitement l’aspect sportif ainsi que le design agressif. La transmission 4WD avec arbre central, doubles bras de suspension et jambes de suspension sur les quatre roues assurent une conduite fidèle et une traction dans toutes les positions. Grâce à des instructions de construction parfaites et des composants produits avec précision, la construction est terminée en 1-2 heures (sans peinture). Le modèle TAMIYA RC montre la Scirocco GT24-CNG, qui a pris le départ et remporté la course des 24 heures du Nürburgring en 2011.Caractéristiques:Châssis à cadre en cuve TT-01 Type EÉchelle 1:10carrosserie polycarbonate robuste et détailléearbre d’entraînement centralQuatre roues motrices 4WDDifférentiel avant hierSuspension indépendante avec amortisseurs de frottementRégulateur de vitesse électronique TEU-104BK (non compatible LiPo)Moteur électrique type 540 300158508

Le Rustler dans le nouveau design ProGraphix impressionne par sa puissance, sa facilité de manipulation et ses performances. Grâce à son ensemble unique et innovant, il fait partout bonne figure, que ce soit sur la neige, dans l'herbe, en forêt ou sur l'asphalte. Il s'agit d'un camion de stade 1/10 de la classe spéciale. Il est équipé de l'embrayage à glissement à contrôle de couple qui compense le couple élevé, afin que vous ne perdiez jamais le contrôle du véhicule !TQ 2.4GHz 2 canaux de télécommandePas besoin de régler les canaux ou les fréquences avec la télécommande 2.4GHz incluse. Le design ergonomique est très attrayant grâce à l'antenne intégrée et donc protégée. Le TQ est léger et se trouve bien dans la main.Électronique étancheLe moteur modifié 12T 550 avec refroidisseur intégré a une longue durée de vie. Le contrôleur XL-5 offre 3 profils de lecteur et est facile à utiliser avec le jeu de boutons EZ. Le contrôleur et le servo sont scellés, ce qui permet de rouler dans l'eau, la boue et la neige.Le mode de formation exclusif et breveté limite la puissance à 50 % par simple pression d'un bouton, ce qui en fait l'outil idéal pour les jeunes conducteurs ou les débutants.Downloads: Vues éclatées et instructions TRX37054-4ORNG

Le Rustler dans le nouveau design ProGraphix impressionne par sa puissance, sa facilité de manipulation et ses performances. Grâce à son ensemble unique et innovant, il fait partout bonne figure, que ce soit sur la neige, dans l'herbe, en forêt ou sur l'asphalte. Il s'agit d'un camion de stade 1/10 de la classe spéciale. Il est équipé de l'embrayage à glissement à contrôle de couple qui compense le couple élevé, afin que vous ne perdiez jamais le contrôle du véhicule !TQ 2.4GHz 2 canaux de télécommandePas besoin de régler les canaux ou les fréquences avec la télécommande 2.4GHz incluse. Le design ergonomique est très attrayant grâce à l'antenne intégrée et donc protégée. Le TQ est léger et se trouve bien dans la main.Électronique étancheLe moteur modifié 12T 550 avec refroidisseur intégré a une longue durée de vie. Le contrôleur XL-5 offre 3 profils de lecteur et est facile à utiliser avec le jeu de boutons EZ. Le contrôleur et le servo sont scellés, ce qui permet de rouler dans l'eau, la boue et la neige.Le mode de formation exclusif et breveté limite la puissance à 50 % par simple pression d'un bouton, ce qui en fait l'outil idéal pour les jeunes conducteurs ou les débutants.Downloads: Vues éclatées et instructions TRX37054-4GRN

Bogie pour l'auto-construction de châssis de remorque. Cela comprend toutes les pièces nécessaires à la construction du bogie. Des jantes assorties aux pneus et aux roues sont disponibles en option.Détails techniques :- Bogie en tôle d'acier en construction sandwich- Bogie monté sur roulements (réglable) avec patin de glissement pour faciliter les manœuvres- Timon (d'une seule pièce) en plastique renforcé de fibres avec application d'une plaque de contrôle- Le timon est maintenu par deux ressorts de tension pour faciliter l'attelage- Hauteur d'attelage 75 mm- Essieu de remorque avec mannequin à suspension pneumatiqueAccessoires optionnels:- 500907012 1:14 Fulda Multitonn 2 pneus larges (2)- 500907612 1:14 Fulda Variotonn pneus tout-terrain larges (2)- 500907154 1:14 Jante de remorque gris Carson (2)- 500907055 1:14 Jante de remorque Carson chromée (2)- 500907040 1:14 Roues en alliage pour remorque Carson (2)- 500907350 1:14 Alliage de jante de remorque trou oblong (2) ml- 500907137 1:14 Aile demi-ronde (2) plastique- 500907069 1:14 Essieu de remorque avec mannequins à suspension pneumatiqueAccessoires nécessaires:500907182 1:14 Jeu d'attelage avec timon RC/Mech. 500907625

Le nouveau X-Maxx est ÉNORME à tous points de vue !C'est le plus gros monster truck de Traxxas, et c'est très amusant.Ses pneus massifs promettent une adhérence énorme sur n'importe quel terrain, et les amortisseurs en aluminium remplis d'huile font le reste pour que le X-Maxx se déplace idéalement sur n'importe quelle surface. Malgré le grand débattement de la suspension, le cercle de braquage est petit.La transmission par cardan entièrement montée sur roulements à billes permet une accélération folle. Que ce soit dans la prairie, dans la poussière ou sur l'asphalte, elle atteint jusqu'à 55km/h.Le tout nouveau support de moteur fixe la distance entre le moteur et le réducteur principal, même dans les conditions les plus brutales. Les goupilles de fixation assurent un dégagement optimal des pignons et évitent les réglages compliqués.Le X-Maxx est le premier Traxxas "one-click" body mount sans goupilles. Un levier rotatif permet de fixer facilement la carrosserie à la voiture.Un nouveau servo avec un dissipateur thermique en métal a été développé pour résister aux conditions monstrueuses et est parfaitement adapté aux énormes pneus et à la suspension.L'embrayage à glissement unique de Traxxas, refroidi par deux ventilateurs, absorbe la puissance du groupe motopropulseur et équilibre le couple élevé, de sorte que vous ne perdez jamais le contrôle de votre X-Maxx.La conception modulaire du châssis de Traxxas vous permet de retirer et de fixer en un seul bloc l'ensemble des essieux avant et arrière du châssis.Toutes ces caractéristiques et sa taille font de l'X-Maxx un appareil unique et sans pareil !TSM - Gestion de la stabilité de TraxxasCette aide à la direction innovante facilite le contrôle du véhicule sur les pistes glissantes et accidentées, et corrige la ligne. Le bouton multifonction de la télécommande TQi permet de contrôler dans quelle mesure la TSM intervient dans la manipulation, non pas la position de l'accélérateur, mais seulement le mouvement de la direction est affecté.Système de redressement automatiqueSi le véhicule atterrit sur le toit et y reste, vous n'avez pas besoin de le remonter, il suffit d'appuyer sur un bouton de la télécommande. En appuyant sur l'accélérateur et en actionnant la direction, le X-Maxx se redresse. Dès qu'il est de retour sur ses roues, le plaisir de conduire peut continuer.Télécommande de la chaîne TQi 2Grâce à la télécommande prête à l'emploi, vous n'avez pas besoin de régler les canaux ou les fréquences. Le design ergonomique est très attrayant grâce à l'antenne intégrée et donc protégée. Le TQi est léger et se sent bien dans la main.La sélection automatique des modèles reconnaît jusqu'à 30 modèles sans avoir à les stocker au préalable. Dès que vous allumez l'émetteur, le modèle et ses réglages sont chargés.La direction et le point final de l'accélérateur peuvent être réglés avec précision. Utilisez le bouton multifonction pour régler le TSM, la sensibilité de la direction (Expo), la sensibilité de l'accélérateur (Expo), le pourcentage de direction (Dual Rate), le pourcentage de freinage (Dual Rate) ou l'assiette de l'accélérateur.Compatible avec le module sans fil Traxxas LinkVendu séparément, le module sans fil transforme votre Android®, iPad®, iPhone® ou iPod Touch® en un outil de réglage pour votre modèle Traxxas. Téléchargez l'application Traxxas Link sur Google Play® ou l'App Store® et vous êtes prêt à régler votre modèle Traxxas via votre écran couleur sur une interface colorée et visuellement attrayante.Système Velineon sans brosseComposé du gros bloc moteur sans balais 1275XL Kv et du contrôleur VXL-8s. Les composants sont puissants et étanches. Avec Velineon, vous disposez du plus grand choix de batteries compatibles, permettant à votre véhicule d'atteindre une vitesse maximale de 80km/h.Le moteur est protégé contre la surchauffe par un dissipateur thermique en aluminium et un capteur de température qui s'éteint si nécessaire.Le contrôleur est adapté de manière optimale au moteur et possède trois profils de conduite. Le fonctionnement est simple et se fait par un seul bouton. Il est étanche et dispose d'une protection bidirectionnelle contre les sous-tensions avec arrêt automatique.Downloads: Vues éclatées et instructions TRX77086-4ORNGX

- Modèle en kit à l'échelle 1/10- Une carrosserie en polycarbonate très détaillée qui reproduit fidèlement la forme ultra-plate des voitures de la Gen Formula E. Aileron arrière et panneaux latéraux constitués d'attaches séparées en polycarbonate.- Barre de sécurité halo et rétroviseur sur plastique ABS blanc- y compris une vaste feuille d'autocollants avec les sponsors originaux- Le châssis TAMIYA TC-01 en ultra- construction à plat avec traction 4x4- Le châssis peut être équipé de carrosseries de Formule E et de voitures de tourisme standard. empattement : 257mm- Châssis en construction hybride composé d'une monocoque et d'un cadre supérieur- connu du châssis TA-07. Très résistant à la torsion et offrant de nombreuses possibilités d'installation- nouveau système de suspension intérieure avant et arrière avec des amortisseurs horizontaux et des triangles identiques pour un effet de levier identique à l'avant et à l'arrière- Contrôle des amortisseurs à pression d'huile par des tiges de poussée et des culbuteurs- Orteils, cambrure et roulette réglables- Le bélier et le porte-carrosserie peuvent être changés de Formule E à la voiture de tourisme- Transmission 4x4 par cardan (connue sous le nom de TB-05) avec différentiels remplis d'huile- Compatible avec les batteries homologuées IFMAR- de nombreuses pièces d'accord disponiblesNécessaire est nécessaire :- Contrôleur de vitesse- Télécommande avec récepteur- Servo- Chargeur avec câble de chargement correspondant- Batterie 300058681

Le perfectionnement constant des modèles BasicLine, qui ont fait leurs preuves à plus de 10 000 reprises, se traduit désormais par des engrenages en acier (pignon moteur et engrenage principal) dans une boîte de vitesses encapsulée, ce qui réduit l'usure des engrenages au minimum. Les supports des triangles avant et arrière sont désormais en aluminium, ce qui donne au modèle encore plus de stabilité. La norme sur nos modèles BasicLine est toujours le servo de boîte de vitesses en métal. Les câbles de la commande de la brosse ainsi que les câbles d'asservissement passent en toute sécurité dans le modèle grâce aux nouveaux supports de câbles, les dommages causés par le contact des pièces rotatives sont presque totalement exclus. L'électronique protégée contre l'eau ainsi qu'un contrôleur de haute qualité qui convainc par sa fiabilité et sa qualité sont toujours une évidence. Le modèle est entièrement équipé de roulements à billes et de pièces d'amortissement en aluminium.Grâce au puissant moteur sans balais de 3000 kv, des vitesses de pointe de plus de 60 km/h sont possibles.Les pièces de rechange des lignes de base 2 à 5 sont entièrement compatibles. Nous misons sur la continuité pour pouvoir offrir le meilleur service possible. Vous êtes ainsi assuré de recevoir des pièces de rechange pour votre modèle pendant de nombreuses années.Les modèles BasicLine sont toujours livrés RTR (Ready To Run) avec batterie et chargeur. 3166

"The Hot-Blooded-Shot" est probablement la meilleure description de la nouvelle génération d'Absima RC Car pour une course pleine d'action. L'édition 3 présente des carrosseries racées et redessinées ainsi que des améliorations techniques. Par exemple, le châssis a été entièrement conçu dans le plan de course et est maintenant beaucoup plus léger, pour un plaisir de conduite encore plus long. La boîte de vitesses silencieuse et les pièces en matière plastique renforcée de fibres complètent l'image de qualité.Caractéristiques générales du châssisTransmission intégrale 4RM Entraînement par roulement à billes Amortisseurs à pression d'huile réglable Entraînement principal entièrement encapsulé 2 différentiels coniques Acier Sorties différentielles Réglage des triangles de réglage Dissipateur thermique du moteur en aluminium Aluminium Support de moteur Entraînement à cardan en aluminium avec supports en acier Tirants réglables 5 mm Ponts d'amortisseurs v/h Pièces en plastique renforcées de fibres construction légère (moins de poids - temps de parcours plus long) Economiseur d'asservissement réglable Carrosserie entièrement conçueCaractéristiques techniquesdimensions ( L/l/h) : 405 x 325 x 165 mm Poids : 1375 g Empattement : 270 mm Dégagement au sol : 40 mm Largeur de voie : 270 mm à l'avant / 270 mm à l'arrière Pneus : Offroad Blockpin / Slot Disc Jante de roue pneus avant : largeur 55 mm / Ø ± 105 mm Pneus arrière : largeur 55 mm / Ø ± 105 mm Viscosité de l'huile d'amortisseur : 400 CPS Ressorts d'amortisseur Résistance : Moyenne Longueur de montage de l'amortisseur : 85 mm avant / arrière Viscosité différentielle de l'huile : 1 000 CPS / 3 000 CPS version kit de transmission moteur : pignon moteur 23 Z (module 0,6) / pignon droit 64 Z 12223KIT

Le nouveau transporteur de bois CARSON Mercedes-Benz Arocs élargit votre flotte CARSON par le cheval de trait de la sylviculture. Comme tous les véhicules des lignes CARSON RC-Bau et RC-City, le téléporteur dispose bien entendu des caractéristiques supérieures telles que la lumière commutable avec fonction de clignotement, le son du moteur et un klaxon ainsi que le bouton de démarrage et la fonction d'économie d'énergie. Une particularité est le bras d'extension avec unité de préhension qui peut être commandée par l'intermédiaire du transmetteur 2,4 GHz sans interférence. De cette façon, la rampe peut être relevée et abaissée et le joint peut être contrôlé en plus. Le grappin est également télécommandé et peut charger et décharger le transporteur de bois avec la marchandise livrée. Le bras de préhension peut pivoter de 180 degrés. Les parois latérales peuvent être ouvertes manuellement et le véhicule dispose d'un réglage fin manuel de la direction. Le chargeur, la batterie d'entraînement rechargeable et les batteries du transmetteur complètent l'ensemble de la livraison et rendent votre transporteur CARSON prêt à l'emploi après le chargement des batteries d'entraînement rechargeables. Amusez-vous avec votre nouveau transporteur de bois Mercedes-Benz Arocs de CARSON RC-Sport.Détails techniques:Bras de préhension contrôlable par transmetteur Le bras de levage peut pivoter et basculer grâce au transmetteur commande du klaxon, de la lumière, du moteur et du son de conduite par l'émetteur phares et feux arrière avec fonction clignotante Ensemble complet à 100 % avec chargement généraléchelle 1:20Longueur 395 mmlargeur 160 mmHauteur 235 mmPoids 1116 gEntraînement 4RM 500907315

La Suzuki Jimny est basée sur le châssis MF-01X à traction intégrale. La Suzuki Jimny a été construite en 1970 et est une légende dans le domaine du tout-terrain. La JB23 est la troisième génération et a été introduite en 1998. L'original était propulsé par un moteur turbocompressé de 658 cm3.Caractéristiques:Modèle de kit à l'échelle 1:10Corps en polycarbonate de Suzuki Jimny JB23, rétroviseurs latéraux inclus.Entraînement à cardan universel 4RM pour utilisation sur route et tout-terrain. Le cadre se compose de 3 segmentsPneus Rally Block (27 mm de large, diamètre 69 mm)Châssis en 2 parties avec boîtier de boîte de vitesses540 Moteur à couple accordéCompatible avec les anciens châssis MIncl. régulateur de vitesse sans balais/brossé TBLE-02S 58614

Tamiya présente le dernier châssis XV-01 - avec la Subaru Impreza ! Tamiya présente le dernier châssis XV-01 - avec la Subaru Impreza ! le premier modèle RC sur le châssis XV-01 est la Subara Impreza WRX Sti, lancée en 2011 par le Team Subara Arai. Emmenée par Toshihiro Arai, vainqueur des championnats 2005 et 2007, le championnat du monde des rallyes Production Car (PWRC), l'équipe a emmené l'Impreza dans la série Intercontinental Rally Challenge (IRC) 2011. L'équipe a également participé au Rallye Hokkaido dans le cadre du Championnat des Rallyes Asie-Pacifique (APRC) en 2011, où la voiture s'est imposée de manière impressionnante. 300058528

Labellisé avec le label game gut® pour des jouets particulièrement bons et durables*TAMIYA sort une variante de camion du châssis DT-03 - le DT-03T.Avec sa carrosserie tendance, le véhicule peut être conduit sur la route ou comme un camion de stade .Avertissements:Avant de commencer le montage, vous devez avoir lu et compris toutes les instructions. Si un enfant assemble le modèle, un adulte supervisé devrait également avoir lu les instructions de montage.Lors de l’assemblage du kit, des outils, y compris des couteaux, sont utilisés et des précautions particulières sont prises pour éviter les blessures.En cas de difficulté d’assemblage, demandez à un adulte de superviser les travaux ou à un modéliste avec des expériences RC ou. Revendeurs spécialisés.Utiliser les outils uniquement à des fins spécifiques, car une utilisation incorrecte peut entraîner des blessures.Si vous utilisez des peintures et/ou de la colle (non incluses dans le kit), suivez les instructions qui y sont jointes.Empêcher les enfants de mettre des composants dans leur bouche ou des sacs en plastique sur leur tête.Détails techniques:- Kit RC à l’échelle 1:10- Le DT-03T est basé sur le DT-03 et apporte un assemblage facile,Stabilité et conduite sans stress.- Moteur arrière longitudinal et propulsion arrière.- Un empattement plus important permet une conduite plus stable.- La carrosserie provient à l’origine du numéro d’article 57796XB Super Levant et est livré avec une toute nouvelle peinture etnouveaux autocollants.- Un moteur à couple élevé est inclus dans les versions Export.- Le modèle contient des amortisseurs CVA.- Les jantes de style sprint de stade sont équipées de pneus radiaux.Convient pour de nombreuses pièces de tuning pour le châssis DT-03. 300158610

Sac SWORKz de haute qualité pour transporter toutes les huiles pour amortisseurs et différentiels.L’intérieur du sac est entièrement rembourré et dispose de parois renforcées pour protéger tout le contenu du sac.Le sac est idéal pour une utilisation difficile dans la course.Les fermetures éclair avec applications SWORKz et le design typique SWORKz du sac font sensation. SW950012M

Sac SWORKz de haute qualité pour transporter toutes les huiles pour amortisseurs et différentiels.L’intérieur du sac est entièrement rembourré et dispose de parois renforcées pour protéger tout le contenu du sac.Le sac est idéal pour une utilisation difficile dans la course.Les fermetures éclair avec applications SWORKz et le design typique SWORKz du sac font sensation. SW950012L

Sac SWORKz de qualité supérieure pour transporter tous les accessoires nécessaires pour la course.L’intérieur du sac est entièrement rembourré et a des parois renforcées pour protéger tout le contenu à l’intérieur du sac.Le sac est idéal pour une utilisation rugueuse en course.Leur taille est parfaite pour ranger tous les outils.Les moteurs et leurs accessoires peuvent également y être rangés et leur utilisation est presque illimitéeLes fermetures éclair avec applications SWORKz et le design typique SWORKz des poches feront sensation. SW950013

Les moteurs à courant continu de la série FOXY Brushed sont parfaits pour toute une série d’applications de modélisation - pour la propulsion d’avions, de bateaux, de voitures, de chars et d’autres véhicules terrestres à propulsion directe et à transmission.Lors de l’installation et de la connexion des moteurs FOXY Brushed, veillez à ne pas dépasser les valeurs autorisées pour la tension d’alimentation et la charge électrique.Refroidissement du moteur: en service, la température du carter extérieur du moteur ne doit pas dépasser 80 °C. Dans le modèle, il est donc toujours nécessaire d’assurer un accès suffisant de l’air de refroidissement et de son écoulement autour du moteur. Pour les modèles de bateaux, nous recommandons d’utiliser un système de refroidissement à l’eau. Après chaque vol/parcours, le moteur doit refroidir à température ambiante avant de redémarrer.FOXY 700 Race 9,6 V est un moteur électrique à courant continu de 700" de diamètre 5,0 mm, équipé de paliers lisses, adapté à la propulsion de modèles d’avions à entraînement direct (9x4" hélices) ou à transmission, de modèles de voitures et de bateaux (35-40 mm).Pour contrôler son régime, il vous faut un régulateur électronique avec une capacité de charge de 60 à 80 A.FOXY 700 Race 9,6 V est un substitut approprié du Speed Motor 700 Race 9,6 V (nº de catalogue 6318).Le set de moteur contientLe moteur FOXY 700 Race 9,6 VLes instructions 3BD1040

Die Gleichstrommotoren der Reihe FOXY Brushed eignen sich perfekt für eine ganze Reihe von Modellbau-Anwendungen - für den Antrieb von Flugzeugen, Schiffen, Autos, Panzern und anderen Landfahrzeugen mit direktem Antrieb und Getriebe.Achten Sie bei der Installation und beim Anschluss von FOXY Brushed Motoren darauf, dass Sie die zulässigen Werte für Versorgungsspannung und Strombelastung nicht überschreiten.Kühlung des Motors: Im Betrieb sollte die Temperatur des Außengehäuses des Motors 80 ° C nicht überschreiten. In dem Modell ist es daher immer notwendig, einen ausreichenden Zugang der Kühlluft und ihres Stroms um den Motor sicherzustellen. Bei Schiffsmodellen empfehlen wir die Verwendung von Wasserkühlung. Hohe Motorbelastung ist nur für kurze Zeit möglich. Nach jedem Flug / jeder Fahrt muss der Motor auf Raumtemperatur abkühlen, bevor Sie wieder starten.FOXY 180 4,5 V ist Gleichstrom-Elektromotor der Größe „180“ mit Welle mit 1,5 mm Durchmesser und Gleitlagern, die für den Antrieb von Hallen-Flugzeugmodellen mit Direktantrieb (3x1,2 “ Propeller) oder mit Getriebe, für Kleinwagen- und Schiffsmodelle geeignet sind.Zur Steuerung seiner Drehzahl benötigen Sie einen elektronischen Regler mit einer Belastbarkeit von 3–6 A.FOXY 180 4,5 V ist ein geeigneter Ersatz für den SPEED Motor 180 4,5V (Katalog-Nr. 6392).Das Motorset enthält:- Le moteur FOXY 180 4,5 V- La notice 3BD1000

RT ULTRAmate EPP est déjà la quatrième foamy indoor/3D de la plume de Robin Trumpp. Après les grands succès de ces dernières années avec les différentes versions de Sirius et d’Eraser, il était temps de faire quelque chose de complètement nouveau - RT ULTRAmate EPP!Deux ailes, d’énormes volets de gouvernail ainsi qu’un empennage à hauteur de suspension de près de +/-90° et la construction EPP-CFK, légère et pourtant extrêmement robuste, rendent les ULTRAmate absolument ULTRA- à tous égards.L’ultime biplan indoor qui n’existait pas, mais que tant de gens attendaient... Vous allez adorer les ULTRAmate !Maîtrise de chaque terrainLe Fire Horse est propulsé par un châssis 4WD robuste. Les rails en aluminium assurent une plate-forme rigide, tandis qu’une géométrie multilink au design de châssis Panhardbar assure un enchevêtrement maximal des essieux. La force est transmise par des arbres d’entraînement en nylon de la transmission à fort couple aux pneus Beadlock très accrocheurs. Doté d’un cadre étanche entièrement fermé, le centre de gravité inférieur du châssis Fire Horse offre une stabilité accrue.Éclairage multifonctionnelLe Fire Horse dispose d’un système d’éclairage multifonctionnel. Les phares, les clignotants et les feux de marche arrière donnent un aspect authentique même à l’aube.Électronique intégréeL’électronique résistante à l’eau se compose d’un puissant moteur brushed 050, d’un servo puissant, d’un récepteur/régulateur 2 en 1 et d’une batterie LiPo 2S (7,4 V) 380mAh permettant des temps de conduite allant jusqu’à 30 minutes. L’électronique complète est déjà intégrée et branchée au modèle, ce qui permet au Fire Horse de démarrer immédiatement après le déballage.CaractéristiquesCrawler à l’échelle 1:18 avec moteur 4WDCarrosserie moulée par injectionCadre en aluminiumCapot moteur rabattableDécoration intérieure scaleÉclairage multifonctionnel (CH3 pour affichages marche/arrêt et fonctions)Pare-chocs RhinoPneus Bead Lock M/T rigides à la traction 1"Toit à pignon et à disque réalisteTransmission élevée du couple avec FDL 104:1Électronique résistante à l’eauMoteur à brosse 050 surdimensionné avec couple élevéServo monté sur le châssis 9 gJambes de suspension accordéesavec télécommande 2,4 GHzavec accu Lipo 7,4 V 2S 380mAh pendant 30 minutes au maximumavec chargeur USB pour la batterieCaractéristiques techniquesLongueur : 275 mmLargeur : 116 mmHauteur : 120 mmEmpattement : 162 mmGarde au sol : 36 mmPneus : Ø 56 mmÉchelle : 1:18Poids : 404 gPropulsion : 4WDMoteur : Brushed 050Servo : 9 gUnité émetteur et récepteur/régulateur : 2,4 GHz, 10AVitesse : environ 5 km/hTemps de conduite par batterie : environ 30 minutes DP11804

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