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La voiture de commande de type 82e de FMS/RocHobby est un modèle scale à l’échelle 1:12. Comme le Type 82 Kübelwagen, le modèle définit de nouvelles normes en matière de fonctionnalité et de détails scales, mais après...

L’original
Pendant que Ferdinand construisait des voitures Porsche, Adolf Hitler menait la guerre en Europe et plongeait le monde dans le chaos. Les destins de ces deux hommes sont liés dans les années 1930, quand Hitler fait deux promesses au peuple allemand après son élection comme chef du Troisième Reich : l’une était un steak pour dîner, l’autre une voiture pour chaque famille allemande, qui ne pouvait pas coûter plus de 1000 Reichsmark.

La voiture KdF est connue sous le nom de "Volksauto". Mais les voitures n’ont pas été vendues au peuple, car toutes ont été saisies par l’armée et transformées en véhicules militaires - connus sous le nom de voitures à benne.

D’un point de vue technique, la voiture de commande est une voiture à benne de type 82 avec une carrosserie en cage et un châssis de quatre roues, spécialement conçu pour les officiers supérieurs à l’avant.

Le modèle
Le véhicule de type 82e à l’échelle 1:12 vous emmène dans l’ère de la guerre des années 1930. Avec son électronique intégrée, ce modèle extrêmement détaillé est entièrement prêt à rouler, avec télécommande et batterie.

Le moteur
Le moteur d’origine refroidi par air n’a pas besoin d’eau pour le refroidissement et est donc idéal pour les environnements chauds et froids. Il est livré en grand nombre au corps d’armée nord-africain dirigé par Erwin Rommel.

Le volant moteur-vilebrequin est relié par une courroie qui entraîne également le générateur et le ventilateur de refroidissement. L’habillage de ventilateur semi-circulaire est une caractéristique essentielle, dans laquelle le flux d’air vers les cylindres est réparti des deux côtés.

Le modèle fonctionne avec un moteur à balais, mais tout cela a été reproduit ! C’est-à-dire. On peut même observer la rotation des aubes dans l’entrée d’air quand le moteur tourne.

La transmission
Le véhicule de commande original avait quatre allées. Sur le modèle, FMS/RocHobby a conçu un circuit à deux vitesses pour simuler la vitesse des première et troisième vitesses du modèle. La force passe de la partie supérieure du différentiel de l’essieu arrière puis revient à l’essieu arrière. La commande à distance permet de passer facilement du mode 4WD au mode RWD. Cette fonction de commutation est parfaitement transposable au modèle et assure un plaisir accru sur le terrain.

Le châssis
L’axe du portail, aujourd’hui populaire sur le marché de Crawler, a été produit en grande série il y a 82 ans, avec un rapport de réduction de 15:21. Il y avait une garde au sol minimale de 310 mm, ce qui éclipse tous les 4x4 modernes sur le marché actuel. Pour la vraie voiture, les vitesses des roues avant et arrière sont équilibrées en augmentant le rapport de démultiplication du différentiel d’essieu avant, tandis que pour le modèle, nous avons réglé le rapport de démultiplication à 1:1 pour les différentiels d’essieu avant et arrière communs.

L’invention concerne un châssis porteur solide avec châssis estampé à tube de base central et une carrosserie présentant une résistance élevée à la torsion. L’arbre de transmission central et le câblage électrique sont cachés dans le firstrohr.
Les roues avant et arrière sont équipées de suspensions indépendantes à ressort de torsion, qui présentent un long débattement et nécessitent peu de place. Nous utilisons des ressorts de torsion au lieu de barres de torsion pour faciliter le démontage des suspensions avant et arrière.

Les pneus
Comme pour la vraie voiture, les roues doivent être fixées avec 5 vis. La roue de secours est placée sous le capot du moteur et peut être démontée et montée.

La carrosserie
La carrosserie, sur laquelle l’équipe de R&D de FMS a passé le plus de temps, est un véritable rêve pour n’importe quel fan. Peut-on ouvrir les portes ? Bien sûr, essayons la poignée. La serrure à ressort intégrée permet d’ouvrir la porte, tandis qu’à la fermeture, on entend le bruit croquant de la serrure à ressort.

L’original disposait, pour faciliter la fuite en cas d’attaque ou de renversement, d’une capote en tissu placée dans la fenêtre du toit. Le modèle est équipé d’un toit amovible en matière synthétique avec un motif tissé fin pour simuler la texture du toit en tissu.

L’intérieur
Les sièges en caoutchouc mou de l’habitacle sont recouverts d’une texture de tissu simulée et conviennent parfaitement aux pilotes à l’échelle 1:12. Les dossiers des sièges arrière peuvent être rabattus pour faciliter l’accès aux provisions du coffre. L’accoudoir devant les sièges arrière comporte au centre quatre clips qui s’adaptent dans des trous dans le sol pour
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Comme dans le cas de FMS/RocHobby, le volant et la direction sont reliés entre eux, ce qui entraîne le volant en rotation pendant la commande.

La télécommande
Le système électronique utilise un système numérique de télécommande proportionnelle à quatre canaux. En plus des canaux 1 et 2 pour la direction et la pédale d’accélérateur, le troisième canal commande le changement de vitesse et le quatrième canal commute entre le 4WD et le RWD.

La télécommande
Le système électronique utilise un système numérique de télécommande proportionnelle à quatre canaux. En plus des canaux 1 et 2 pour la direction et la pédale d’accélérateur, le troisième canal commande le changement de vitesse et le quatrième canal commute entre le 4WD et le RWD.

Le système d’éclairage
Le modèle est équipé d’une commande d’éclairage intégrée permettant d’allumer les phares lors de trajets nocturnes normaux. Les feux de camouflage et les feux stop associés se trouvent à l’arrière du véhicule et ne peuvent être allumés que pendant la conduite de nuit.

L’emballage
Oui, même l’emballage de ce modèle mérite d’être mentionné. L’emballage est en mousse écologique, simulant les munitions en tôle allemandes de la Seconde Guerre mondiale. La boîte réutilisable peut supporter de longues distances de transport et est facile à stocker et à porter.

Le plaisir
Nous espérons que vous vous amuserez autant avec la voiture de commande de type 82e que l’équipe de FMS a essayé de faire revivre ce classique de l’histoire de la guerre.

Caractéristiques

• Modèle RC scale à l’échelle 1:12
• Moteur à balais intégré avec couple élevé
• Carrosserie laquée moulée par injection
• Suspension indépendante à quatre roues
• Différentiel planétaire sur essieu avant et essieu arrière
• essieux doubles arrière
• pneus réalistes 5,25-16 et roue de secours
• Réplique parfaite du moteur Boxer à quatre cylindres refroidi par air
• Ventilateur de refroidissement avec entraînement par courroie
• Capot moteur rabattable
• hayon rabattable
• volant synchronisé actionné par servo
• Portes ouvrantes à verrouillage par ressort
• sièges en tissu souple et sièges arrière escamotables
• Parfait pour 1 : 12 figurines
• éclairage multifonctionnel intégré
• 30 roulements à billes en acier inoxydable
• Engrenage entièrement métallique
• Arbre de transmission en métal plein
• avec système de télécommande numérique proportionnelle à 4 canaux
• le troisième canal de commande de la boîte de vitesses à deux vitesses
• le 4e canal de commutation entre le mode 4WD-RWD
• avec accu Lipo 7,4 V 2S 380mAh pendant 20 minutes au maximum
• avec chargeur USB pour la batterie
• Emballage en forme de caisse de munitions - idéal pour le transport

Caractéristiques techniques

• Longueur : 339 mm
• Largeur : 139 mm
• Hauteur : 139 mm
• Empattement : 202 mm
• Garde au sol : 28 mm
• Pneus : Ø 58 mm, largeur 28 mm
• Échelle : 1:12
• Propulsion : 4WD
• Moteur : Brushed 130
• Servos : 3 x 9 g numérique
• Unité émetteur et récepteur/régulateur : 2,4 GHz
• Vitesse maximale : 8 km/h
• Temps de conduite par batterie : environ 20 minutes