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Reini

Modellbau Lindinger, Lundi 13 décembre 2021

FIRST LOOK / REVIEW

NOUVEAUTÉ RocHobby !

Typ 82 Camion benne de RocHobby


Comment le projet a-t-il commencé ? - L'original

Dans les années 1930, l'Allemagne a construit la ville motrice du KdF à Wolfsburg et a enregistré la Gesellschaft zur Vorbereitung der Deutschen Volkswagens mbH (société de préparation de la voiture populaire allemande), qui est devenue plus tard le siège social de VW, connu dans le monde entier. C'est là que fut produite la voiture nationale du KdF. La KdF-Wagen, appelée Volksauto, n'a pas été vendue au peuple, mais tous les véhicules ont été réquisitionnés et transformés en véhicules militaires, dont le plus célèbre est la Kubelwagen. La Kübelwagen est un véhicule militaire léger tout-terrain à capote ouverte. Développé en janvier 1938, il se caractérisait par une carrosserie basse et un poids réduit, et pouvait être facilement produit en grande quantité tout en étant peu coûteux.

Le modèle

Le FMS Kübelwagen à l'échelle 1:12 vous transporte, avec son design spectaculaire, à l'époque de la guerre

KübelwagenTyp82left
ROC HOBBY Voiture à benne Type82 1:12 - Scaler RTR 2.4Ghz
Référence Lindinger : 9788575
Référence fabricant : DPROC11241RTR
Le Type 82 Kübelwagen de FMS/RocHobby est un modèle Scale à l'échelle 1:12. Ce modèle pose de nouveaux jalons en matière de fonctionnalité et de détails Scale. C'est précisément ce qui nous a incités à rédiger un texte descriptif très complet sur ce modèle ;)En bref : le modèle Type 82 est sorti de la boîte avec son électronique intégrée, prêt à rouler, radiocommande et accu inclus.L'originalDans les années 1930, l'Allemagne a construit la ville motrice du KdF à Wolfsburg et a enregistré la société Gesellschaft zur Vorbereitung der Deutschen Volkswagens mbH, qui a donné naissance àqui devint plus tard le siège social de VW, connu dans le monde entier. C'est là que fut produite la voiture nationale du KdF.La voiture KdF, appelée Volksauto, n'a pas été vendue au peuple, mais elle a été saisie.tous les véhicules ont été réquisitionnés et transformés en véhicules militaires, dont le plus célèbre est la Kübelwagen.La Kübelwagen est un véhicule militaire léger tout-terrain à capote ouverte. Développé en janvier 1938, il se caractérisait par une carrosserie basse et un poids réduit, et pouvait être facilement produit en grande quantité tout en étant peu coûteux.Le modèleAvec son design spectaculaire, la FMS Kübelwagen à l'échelle 1:12 vous transporte dans une époque marquée par la guerre.Le moteurLe moteur boxer refroidi par air est le cœur de la vraie voiture. Un moteur qui a été utilisé dans plusieurs générations ultérieures de voitures de collection et qui a duré 65 ans dans la Coccinelle.Les cylindres du moteur, disposés horizontalement, sont répartis de chaque côté. Le volant moteurvolant du vilebrequin est relié par une courroie qui entraîne également l'alternateur et le ventilateur de refroidissement. Le carénage semi-circulaire du ventilateur est une caractéristique essentielle, où le flux d'air vers les cylindres est réparti des deux côtés.Le modèle est certes équipé d'un moteur à balais, mais tout cela est reproduit ! Cela signifie que l'on peut même observer les ailes qui tournent lorsque le moteur est en marche.La boîte de vitessesLa benne originale avait 4 vitesses avant. Sur le modèle, FMS a conçu une boîte de vitesses à 2 rapports pour simuler la vitesse de la 1ère et de la 3e vitesse du modèle original. La force passe de la partie supérieure du différentiel arrière et revient ensuite à l'essieu arrière. On peut facilement passer du mode 4WD au mode RWD à l'aide de la télécommande. Cette fonction de changement de vitesse est parfaitement transposée au modèle et procure un plus grand plaisir de conduite en tout-terrain.Le train de roulementL'essieu portique, aujourd'hui très apprécié sur le marché des crawlers, était déjà produit en grande série il y a 82 ans, ici le rapport de démultiplication était de 15:21. Le châssis de la benne avait une garde au sol minimale de 310 mm, ce qui éclipse toutes les voitures tout-terrain modernes sur le marché actuel. Sur la vraie voiture, les vitesses des roues avant et arrière sont équilibrées en augmentant le rapport de démultiplication du différentiel avant, alors que sur le modèle, nous avons réglé le rapport de réduction à 1:1 pour les différentiels avant et arrière communs.Le châssis porteur solide avec un châssis tubulaire à âme centrale estampé et la carrosserie présentent une grande rigidité en torsion. L'arbre de transmission central et le câblage électrique sont cachés dans le tube de faîtage.Les roues avant et arrière sont équipées de suspensions indépendantes à ressorts de torsion, qui ont un long débattement et prennent peu de place. Nous utilisons des ressorts de torsion plutôt que des barres de torsion afin de pouvoir démonter facilement les suspensions avant et arrière.Les pneusLes pneus sont les 5,25×16 les plus fréquemment utilisés. Comme sur une vraie voiture, les roues doivent être fixées avec 5 vis. La roue de secours est fixée à l'avant pour être retirée et montée.La carrosserieLa carrosserie, sur laquelle l'équipe de recherche et développement de FMS a passé le plus de temps, est un véritable rêve pour tout fan de scale. Chaque détail a été reproduit à l'identique.Le pare-brise peut être rabattu et fixé sur le support avant.L'angle du rétroviseur est également réglable comme sur une vraie voiture. Les quatre portes qui s'ouvrent méritent d'être mentionnées, mais il est encore plus intéressant de savoir que les portes peuvent être ouvertes et verrouillées en tournant la poignée de porte.L'intérieurLes sièges confortables ont des coussins en mousse douce qui sont même un peu luxueux pour les standards de 1939 ;) Le tableau de bord indique la vitesse et le moment des changements de vitesse avec le kilométrage actuel de 203 km - ce qui correspond à peu près à la distance parcourue entre l'usine de Wolfsburg et Berlin. Pas de doute, nous vendons une voiture neuve.Comme d'habitude chez FMS, le volant et la direction sont reliés entre eux, ce qui fait que le volant tourne en même temps que la direction. Des figurines 1/12 disponibles en option permettent d'augmenter encore le facteur Scale.L'accoudoir devant les sièges arrière comporte quatre clips au milieu qui s'insèrent dans des trous du plancher. DPROC11241RTR

349,99 €*
KübelwagenTyp82right
Caractéristiques

- Modèle RC à l'échelle 1:12

- Moteur à balais intégré à couple élevé

- Carrosserie moulée par injection et peinte par tampographie

- Suspension à quatre roues indépendantes

- Différentiels planétaires sur les essieux avant et arrière

- essieux portiques arrière

- pneus réalistes 5.25-16 et roue de secours

- reproduction parfaite du moteur boxer quatre cylindres refroidi par air

- ventilateur de refroidissement avec entraînement par courroie

- capot moteur ouvrable

- trappe arrière rabattable avec coffre à bagages spacieux

- volant synchronisé à servocommande

- pare-brise escamotable

- véritable rétroviseur réglable en angle

- quatre portes ouvrantes avec serrures mécaniques

- sièges en tissu doux & sièges arrière escamotables

- parfait pour les figurines 1:12

- éclairage multifonctionnel intégré

- pare-chocs avant et arrière en métal

- 30 roulements à billes en acier inoxydable

- boîte de vitesses entièrement métallique

- arbre de transmission entièrement en métal

- système de télécommande numérique proportionnel inclus avec 4 canaux

- le 3e canal pour la commande de la boîte de vitesses à deux rapports

- le 4e canal pour la commutation entre le mode 4WD-RWD

- accu Lipo 7,4v 2S 380mAh inclus pour jusqu'à 20 minutes de conduite

- chargeur USB pour l'accu inclus

L'intérieur

Les sièges confortables ont des coussins en mousse souple qui sont même un peu luxueux pour des conditions de 1939 ;) Le tableau de bord indique la vitesse et le moment des changements de vitesse avec le kilométrage actuel de 203 km - ce qui correspond à peu près à la distance parcourue entre l'usine de Wolfsburg et Berlin. Pas de doute, nous vendons une voiture neuve.

Comme d'habitude chez FMS, le volant et la direction sont reliés entre eux, ce qui fait que le volant tourne en même temps que la direction. Des figurines 1/12 disponibles en option permettent d'augmenter encore le facteur Scale.

Le moteur

Le modèle est certes équipé d'un moteur à balais, mais tout cela est reproduit ! Cela signifie que l'on peut même observer les ailes qui tournent lorsque le moteur est en marche.

L'électronique

FMS a fait de gros efforts pour optimiser la disposition de l'électronique afin que la batterie ou le récepteur ne prennent pas de place dans le coffre.

Le châssis

L'essieu portique, aujourd'hui populaire sur le marché des crawlers, était déjà produit en grande série il y a 82 ans, et le rapport de réduction était ici de 15:21. Le châssis de la benne avait une garde au sol minimale de 310 mm, ce qui éclipse tous les véhicules tout-terrain modernes sur le marché actuel. Sur la vraie voiture, les vitesses des roues avant et arrière sont équilibrées en augmentant le rapport de démultiplication du différentiel avant, alors que sur le modèle, nous avons réglé le rapport de réduction à 1:1 pour les différentiels avant et arrière communs.

Le châssis porteur solide avec un châssis tubulaire à âme centrale estampé et la carrosserie présentent une grande rigidité en torsion. L'arbre de transmission central et le câblage électrique sont cachés dans le tube de faîtage.

Les roues avant et arrière sont équipées de suspensions indépendantes à ressorts de torsion, qui ont un long débattement et prennent peu de place. Nous utilisons des ressorts de torsion plutôt que des barres de torsion afin de pouvoir démonter facilement les suspensions avant et arrière.

KübelwagenSpaceBanner1

Données techniques

- longueur : 317 mm

- largeur : 135 mm

- hauteur : 129 mm

- Empattement : 202 mm

- Garde au sol : 30 mm

- Pneus : Ø 58 mm

- Échelle : 1:12

- Propulsion : 4WD

- Moteur : Brushed 130

- Servos : 3x 9g Digital

- Émetteur et récepteur/unité de contrôle : 2,4GHz

- Vitesse : max. 8km/h

- Temps de conduite par accu : env. 20 minutes

La carrosserie
La carrosserie, sur laquelle l'équipe de recherche et développement de FMS a passé le plus de temps, est un véritable rêve pour tout fan de scale. Chaque détail a été reproduit à l'identique.
Le pare-brise peut être rabattu et fixé sur le support avant.
L'angle du rétroviseur est également réglable comme sur une vraie voiture. Les quatre portes qui s'ouvrent méritent certes d'être mentionnées, mais il est encore plus intéressant de savoir que les portes peuvent être ouvertes et verrouillées en tournant la poignée de porte.

Les pneus
Les pneus sont les 5.25×16 les plus fréquemment montés. Comme sur une vraie voiture, les roues doivent être fixées à l'aide de 5 vis. La roue de secours est fixée à l'avant pour être retirée et montée.
Le système d'éclairage
Le modèle dispose d'une commande d'éclairage entièrement intégrée qui permet d'allumer les phares lors d'une conduite nocturne normale. Des clignotants et des feux stop liés se trouvent à l'arrière du véhicule. Les phares de camouflage ne peuvent être allumés que pendant la conduite de nuit.
La boîte de vitesses
La benne originale avait 4 vitesses avant. Sur le modèle, FMS a conçu une boîte de vitesses à 2 rapports pour simuler la vitesse de la 1ère et de la 3e vitesse du modèle original. La force passe de la partie supérieure du différentiel arrière et revient ensuite à l'essieu arrière. On peut facilement passer du mode 4WD au mode RWD à l'aide de la télécommande. Cette fonction de changement de vitesse est parfaitement transposée au modèle réduit et procure un plus grand plaisir de conduite en tout-terrain.
KübelwagenSpaceBanner1

Contenu de la livraison :


- Véhicule prêt à l'emploi

- Radiocommande 2.4GHz 4 canaux

- Accu Lipo 7,4v 380mAh 2S

- Chargeur USB

Résumé / Conclusion :

FMS / RocHobby a encore une fois établi une nouvelle référence dans le secteur RTR. Toutes ces fonctions font de ce véhicule historique un modèle Scale de grande qualité.
Ce camion à benne va certainement se retrouver à l'avenir dans de nombreux jardins, sur des circuits de crawler, dans des vitrines et lors de nombreuses manifestations.
Mention très recommandable grâce à son facteur scale ultra-réaliste !
ROC HOBBY Voiture à benne Type82 1:12 - Scaler RTR 2.4Ghz
Référence Lindinger : 9788575
Référence fabricant : DPROC11241RTR
Le Type 82 Kübelwagen de FMS/RocHobby est un modèle Scale à l'échelle 1:12. Ce modèle pose de nouveaux jalons en matière de fonctionnalité et de détails Scale. C'est précisément ce qui nous a incités à rédiger un texte descriptif très complet sur ce modèle ;)En bref : le modèle Type 82 est sorti de la boîte avec son électronique intégrée, prêt à rouler, radiocommande et accu inclus.L'originalDans les années 1930, l'Allemagne a construit la ville motrice du KdF à Wolfsburg et a enregistré la société Gesellschaft zur Vorbereitung der Deutschen Volkswagens mbH, qui a donné naissance àqui devint plus tard le siège social de VW, connu dans le monde entier. C'est là que fut produite la voiture nationale du KdF.La voiture KdF, appelée Volksauto, n'a pas été vendue au peuple, mais elle a été saisie.tous les véhicules ont été réquisitionnés et transformés en véhicules militaires, dont le plus célèbre est la Kübelwagen.La Kübelwagen est un véhicule militaire léger tout-terrain à capote ouverte. Développé en janvier 1938, il se caractérisait par une carrosserie basse et un poids réduit, et pouvait être facilement produit en grande quantité tout en étant peu coûteux.Le modèleAvec son design spectaculaire, la FMS Kübelwagen à l'échelle 1:12 vous transporte dans une époque marquée par la guerre.Le moteurLe moteur boxer refroidi par air est le cœur de la vraie voiture. Un moteur qui a été utilisé dans plusieurs générations ultérieures de voitures de collection et qui a duré 65 ans dans la Coccinelle.Les cylindres du moteur, disposés horizontalement, sont répartis de chaque côté. Le volant moteurvolant du vilebrequin est relié par une courroie qui entraîne également l'alternateur et le ventilateur de refroidissement. Le carénage semi-circulaire du ventilateur est une caractéristique essentielle, où le flux d'air vers les cylindres est réparti des deux côtés.Le modèle est certes équipé d'un moteur à balais, mais tout cela est reproduit ! Cela signifie que l'on peut même observer les ailes qui tournent lorsque le moteur est en marche.La boîte de vitessesLa benne originale avait 4 vitesses avant. Sur le modèle, FMS a conçu une boîte de vitesses à 2 rapports pour simuler la vitesse de la 1ère et de la 3e vitesse du modèle original. La force passe de la partie supérieure du différentiel arrière et revient ensuite à l'essieu arrière. On peut facilement passer du mode 4WD au mode RWD à l'aide de la télécommande. Cette fonction de changement de vitesse est parfaitement transposée au modèle et procure un plus grand plaisir de conduite en tout-terrain.Le train de roulementL'essieu portique, aujourd'hui très apprécié sur le marché des crawlers, était déjà produit en grande série il y a 82 ans, ici le rapport de démultiplication était de 15:21. Le châssis de la benne avait une garde au sol minimale de 310 mm, ce qui éclipse toutes les voitures tout-terrain modernes sur le marché actuel. Sur la vraie voiture, les vitesses des roues avant et arrière sont équilibrées en augmentant le rapport de démultiplication du différentiel avant, alors que sur le modèle, nous avons réglé le rapport de réduction à 1:1 pour les différentiels avant et arrière communs.Le châssis porteur solide avec un châssis tubulaire à âme centrale estampé et la carrosserie présentent une grande rigidité en torsion. L'arbre de transmission central et le câblage électrique sont cachés dans le tube de faîtage.Les roues avant et arrière sont équipées de suspensions indépendantes à ressorts de torsion, qui ont un long débattement et prennent peu de place. Nous utilisons des ressorts de torsion plutôt que des barres de torsion afin de pouvoir démonter facilement les suspensions avant et arrière.Les pneusLes pneus sont les 5,25×16 les plus fréquemment utilisés. Comme sur une vraie voiture, les roues doivent être fixées avec 5 vis. La roue de secours est fixée à l'avant pour être retirée et montée.La carrosserieLa carrosserie, sur laquelle l'équipe de recherche et développement de FMS a passé le plus de temps, est un véritable rêve pour tout fan de scale. Chaque détail a été reproduit à l'identique.Le pare-brise peut être rabattu et fixé sur le support avant.L'angle du rétroviseur est également réglable comme sur une vraie voiture. Les quatre portes qui s'ouvrent méritent d'être mentionnées, mais il est encore plus intéressant de savoir que les portes peuvent être ouvertes et verrouillées en tournant la poignée de porte.L'intérieurLes sièges confortables ont des coussins en mousse douce qui sont même un peu luxueux pour les standards de 1939 ;) Le tableau de bord indique la vitesse et le moment des changements de vitesse avec le kilométrage actuel de 203 km - ce qui correspond à peu près à la distance parcourue entre l'usine de Wolfsburg et Berlin. Pas de doute, nous vendons une voiture neuve.Comme d'habitude chez FMS, le volant et la direction sont reliés entre eux, ce qui fait que le volant tourne en même temps que la direction. Des figurines 1/12 disponibles en option permettent d'augmenter encore le facteur Scale.L'accoudoir devant les sièges arrière comporte quatre clips au milieu qui s'insèrent dans des trous du plancher. DPROC11241RTR

349,99 €*
FMS 1941 Willys MB Scaler 1:12 - Crawler RTR 2.4GHz
Référence Lindinger : 9784605
Référence fabricant : DPFMS11201RTR
"Il était aussi loyal qu'un chien, aussi fort qu'une mule et aussi agile qu'une chèvre. Il portait toujours deux fois ce qu'il était censé porter - et il continuait quand même. " (Ernie Pyle, correspondant de guerre lauréat du prix Pulitzer).Lorsque le Willys MB est entré en service dans les années 1940, il n'était pas le seul véhicule léger tout-terrain sur le champ de bataille. Ce n'était pas le design le plus révolutionnaire et il ne disposait pas de la technologie la plus avancée. Pourtant, il allait déclencher une révolution - conçu pour affronter les terrains les plus extrêmes, il est devenu un cheval de trait fiable et polyvalent, prisé par les soldats du monde entier pendant des années.Comme son grand frère à l'échelle 1/6ème, le FMS Willys MB Scaler à l'échelle 1/12ème comporte de nombreux détails à l'échelle. Une carrosserie rigide sculptée de manière réaliste, de vrais rétroviseurs, un tableau de bord détaillé, des pneus en caoutchouc et des accessoires amovibles tels qu'un réservoir de carburant, une hache, une pelle, un capot fonctionnel et un pare-brise à charnière - ce modèle réduit ne néglige aucun détail. Mais la Willys MB au 1:12 offre encore plus.- Plus de détails - tels que des sièges en toile d'origine, une banquette arrière rabattable avec des compartiments de rangement ouvrants et des pneus aux sculptures étonnamment fidèles à l'original.- Encore plus réaliste - le châssis de la Willys MB est doté d'un solide rail de cadre en échelle qui correspond à son homologue de taille normale, de ressorts multi-lames avec amortisseurs et de différentiels décalés, ce qui fait de ce véhicule l'égal de la légendaire Willys historique.- Encore plus polyvalent, le Willys MB de FMS dispose d'un fantastique système de LED (quatre clignotants, deux phares et un projecteur) qui facilite l'exploration du terrain, même dans l'obscurité.Outre la finition et les détails fidèles à l'échelle, l'émetteur ANT 2,4 GHz offre aux modélistes, qu'ils soient débutants ou experts, la possibilité de s'attaquer à des parcours passionnants grâce à une option de vitesse à deux niveaux (mode rampant et mode débutant). En outre, l'émetteur donne un avertissement de batterie faible, une protection contre la surcharge du moteur et bien plus encore.Quelques fois, plus c'est petit, mieux c'est. La légende perdure - 1941 MB Willys MB!Caractéristiques :- Échelle 1:12.- Corps réaliste et détaillé avec tampographie fine- Entraînement à quatre roues motrices- De nombreux détails à l'échelle- Pare-brise rabattable- Capot rabattable- Sièges en toile- Sièges arrière mobiles- Rétroviseur- Tableau de bord- Rails du cadre de l'échelle en métal- Hache et pelle amovibles- Pneumatiques à bande de roulement en caoutchouc- Réservoir de carburant- Volant pivotant- Roue de secours amovible- Éclairage fonctionnel (jusqu'à 7 lampes LED)- Dessus en toile en option (vendu séparément)- Mitrailleuse en option (vendue séparément)- Remorque en option (vendue séparément)- Convient aux figurines de conducteurs 1:12- grand compartiment à piles- amortisseurs à pression d'huile réglable- Moteur brossé 180 et unité de commande/récepteur étanche intégrée- 3x 9g servo digital intégré- Télécommande ANT 2,4GHz incluse- Batterie 2S LiPo 380mAh et chargeur USB inclus- Hauteur : 140 mm- Empattement : 169 mm- Garde au sol : 24 mm- Angle d'approche : 41- Angle de décollage : 40- Vitesse : environ 8 km/h- Moteur : Brushed 180- Contrôleur : unité de contrôle/récepteur 2 en 1 (protégée contre l'eau)- Servo : 3x 9g Digital DPFMS11201RTR

319,99 €*
ROC HOBBY 1941 MB Scaler 1:10 4WD Crawler RTR
Référence Lindinger : 9777746
Référence fabricant : DPROC001RS
Le ROCHOBBY 1:6 1941 MB Scaler est le résultat de 2 années de travail et de recherches approfondies avec d'innombrables photos et documentations historiques. Le résultat est l'un des scalers les plus détaillés du marché !100 % ÉchelleLes amateurs d'échelles apprécieront la carrosserie détaillée, prépeinte et pré-assemblée avec un éclairage fonctionnel, tout autant que le volant asservi, la roue de secours fonctionnelle et le pare-brise rabattable. De petites caractéristiques comme les courroies en tissu, la hache et la pelle peintes ajoutent au réalisme du véhicule. Le cockpit avec les instruments, les leviers de vitesse et les sièges est idéal pour les figures de soldats à l'échelle 1:6.Puissant en tout terrainLes performances de conduite du MB Scaler n'ont pas non plus été négligées dans le développement : un châssis à chenilles moderne - pour garder la carrosserie sur le cadre et la construction solide de l'essieu en taille d'origine. Des amortisseurs remplis d'huile remplacent les ressorts à lames et permettent l'articulation des essieux. Les roues étroites sont dotées de pneus spécialement formulés avec une adhérence élevée et une bande de roulement adaptée à la période pour assurer une traction maximale tout en conservant l'aspect réaliste du MB. Sous le capot rabattable se trouve un moteur à brosses 550 qui tire le MB Scaler sur tous les terrains.Caractéristiques:Une carrosserie réaliste et détailléeConception corps sur cadre / Corps pliableVolant servo-assistééclairage frontal fonctionnelpare-brise pliantcapot à charnièrePneus à forte adhérence en tout terrainRoues Beadlockroue de secours fonctionnellede nombreux détails à l'échelle comme le cockpit détaillé, la lame et la hache peintesconvient pour les conducteurs au 1:6capote optionnelleun compartiment à piles surdimensionnédes amortisseurs de chocs pétroliers réglablesMoteur 550 brossé et régulateur 60A étanche intégréServo numérique intégré avec boîte de vitesses en métalComprend une télécommande et un récepteur de 2,4 GHzDonnées techniqueshauteur : 270 mmempattement : 324 mmgarde au sol : 39,5 mm4 roues motricesMoteur : brossé 550 45Régulateur : Brushed 60A (protégé par l'eau)Servo : MG numérique de 15 kgÉmetteur et récepteur : 2,4GHz (récepteur protégé contre l'eau) DPROC001RS

399,99 €*