Ihr Modell hat eine komplizierte (Fahrwerks-) Klappensteuerung? Vor dem Start steht das Modell auf der Piste, das Fahrwerk ist ausgefahren, die Fahrwerksklappen jedoch zu. Nach dem Abheben soll nun folgendes ablaufen:

• Klappen auf, Fahrwerk einfahren, Klappen zu.
• Beim Landen muß alles genau umgekehrt ablaufen:
• Klappen auf, Fahrwerk ausfahren, Klappen zu.

Für unseren Sequenzer sind solchen Abfolgen kein Problem!
Unser Doorsequencer ist eine Weiterentwicklung aus einer seit 10 Jahren eingesetzten Klappensteuerung. Sie besitzt folgende Eigenschaften:

• Leichte Programmierung mit Hilfe eines Drehgebers und eines Codierschalters.
• Schaltpunkt justierbar, dadurch Mehrfachverwendungen auf einem Kanal möglich.
• Drei Betriebsarten:

Mode 1: Klappen auf, Fahrwerk ausfahren, Klappen zu. Klappen auf, Fahrwerk einfahren, Klappen zu.
Mode 2: Klappen auf, Fahrwerk ausfahren, Klappe bleibt auf. Klappen auf, Fahrwerk einfahren, Klappe zu.
Mode 3: Hauptfahrwerkslappen auf, Fahrwerk ausfahren, Klappen schließen. Bugfahrwerksklappe auf, Fahrwerk ausfahren, Klappe bleibt auf.
Features:

• 3 Klappenausgänge, 1 Fahrwerksausgang
• 3 Betriebsarten für alle Einsatzmöglichkeiten
• Endposition, Richtung und Zeiten aller Servos programmierbar
• Ausschalterinnerung
• kein Programmiergerät erforderlich