Il s’agit de la deuxième version du châssis populaire XV-02 de Tamiya.
La version XV-02RS est basée sur le PRO et a été adaptée aux besoins du rallye On-Road / Medium. Cette version est équipée d’amortisseurs courts en aluminium, de ponts d’amortisseurs en carbone et d’un châssis en plastique renforcé au carbone. De plus, le moteur est situé au centre du châssis et les arbres à cardan avant et arrière sont de même longueur.
Le kit comprend deux différentiels à 39 dents et un différentiel à 40 dents, ce qui permet de modifier et d’ajuster l’équilibre de l’entraînement.
Le modèle est livré sans capot et carrosserie en polycarbonate.
De nombreuses pièces de tuning Tamiya sont disponibles pour le châssis XV-02.

• Modèle modulaire à l’échelle 1/10
• Amortisseur à huile avec cylindre en aluminium - longueur optimisée pour les performances sur route
• Ponts amortisseurs en carbone de 3,5 mm et châssis en plastique renforcé de fibres de carbone
• Jantes à 18 rayons avec pneus semi-look Racing
• équipé d’un moteur avant central et d’arbres à cardan centraux de même longueur vers l’avant et vers l’arrière
• Deux différentiels à 39 dents et un différentiel à 40 dents pour régler l’équilibre de l’entraînement (Overdrive)
• En utilisant le différentiel de 39 dents (et la roue conique de 15 dents) = entraînement standard. 39 dents Diff sur l’essieu avant et 40 dents Diff sur l’essieu arrière = plus d’entraînement sur l’essieu avant.
• Batterie orientée longitudinalement au centre du véhicule
• Fond de châssis plat et Skid-Angel sur la béquille avant
• 6 degrés de soutien
• avec arbres à cardan avant et arrière
• Le châssis en polycarbonate n’est pas inclus dans cette version On-Road

La société Tamiya s’est spécialisée dans les véhicules RC de haute qualité (voitures, camions, buggies). Elle est considérée dans le genre comme un fabricant de premier plan. Cette entreprise japonaise a son siège social à Shizuoka, elle produit des copies fidèles de divers véhicules depuis 1976. Chaque année sous le nom « Tamiya Fighter-Cup », elle organise des séries de course, dont la finale à lieu à Sonneberg en Allemagne depuis les années 90.