AERONAUT Kit Grumman F9F Panther E-Impeller (EDF) Jet
Référence :
9800411
Référence fabricant :
135400
GTIN/EAN:
4012230085180
459,00 €*
Seulement quelques pièces en stock, prêtes à être expédiées dans un délai d'un jour ouvrable. Délai de livraison 1-3 jours ouvrables.
Downloads
Description "AERONAUT Kit Grumman F9F Panther E-Impeller (EDF) Jet"
Informations sur le produit "Grumman F9F Panther"
L’original
Bien que cela ne soit pas immédiatement reconnaissable, la F9F Panther est l’une des voitures de jet classiques. La Panther a été construite à partir de 1945 par Grumman en tant que première buse et a suivi les traces de chats célèbres comme Hellcat et Bearcat. Le premier vol a eu lieu en novembre 1947 et le F9F a reçu le baptême du feu pendant la guerre de Corée, où il a servi principalement comme chasseur de terre. L’adversaire était alors le classique soviétique MIG 15. Comme la Panther pouvait opérer à partir de bases terrestres et de navires, elle a été pilotée à la fois par la marine américaine et les marines. Les caractéristiques typiques de la Panther F9F comprennent une section de fuselage ronde, les formes fluides du jet ainsi que les ailes non fléchées avec des réservoirs de pointe très élégants aux extrémités des ailes.
Le modèle
La refonte du modèle populaire Impeller vient avec un nouveau concept de construction et d’entraînement.
La Panther possède une coque en PRV de couleur blanche, des ailes et une empennage en hauteur avec des nervures et est recouverte de contreplaqué pour garantir la résistance requise et une qualité de surface élevée.
La construction des ailes et de l’empennage en hauteur se fait sur le gréement typique des modèles aéro-précis, la construction est rapide et simple. Les instructions de construction détaillées montrent et décrivent les différentes étapes de construction et ne laissent aucune question ouverte. Néanmoins, pour la construction et surtout le vol de la panthère d’expérience avec des modèles RC rapides est nécessaire.
Les surfaces sont enfichables, mais en raison des dimensions compactes du modèle, elles peuvent également
Le modèle de Grumman F9F Panther est un modèle de jet compact pour la propulsion électrique. Il est conçu pour le Mini-Fan evo de WeMoTec, un rotor de 69 mm de diamètre. Un rapport poussée/poids d’environ 1:1 est possible en cas de choix approprié de l’entraînement.
Les canaux d’entrée sont fabriqués en GfK et déjà installés dans le fuselage, il suffit de les connecter à la turbine utilisée.
Bien qu’aucun train d’atterrissage ne soit nécessaire pour le décollage et l’atterrissage, un train d’atterrissage rétractable peut être installé à sa discrétion. Cependant, le décollage par un patch en caoutchouc donne d’excellents résultats.
Pour la peinture du modèle, il existe de nombreux modèles d’originaux.
Entraînement normal
Power Drive
Spécifications :
L’original
Bien que cela ne soit pas immédiatement reconnaissable, la F9F Panther est l’une des voitures de jet classiques. La Panther a été construite à partir de 1945 par Grumman en tant que première buse et a suivi les traces de chats célèbres comme Hellcat et Bearcat. Le premier vol a eu lieu en novembre 1947 et le F9F a reçu le baptême du feu pendant la guerre de Corée, où il a servi principalement comme chasseur de terre. L’adversaire était alors le classique soviétique MIG 15. Comme la Panther pouvait opérer à partir de bases terrestres et de navires, elle a été pilotée à la fois par la marine américaine et les marines. Les caractéristiques typiques de la Panther F9F comprennent une section de fuselage ronde, les formes fluides du jet ainsi que les ailes non fléchées avec des réservoirs de pointe très élégants aux extrémités des ailes.
Le modèle
La refonte du modèle populaire Impeller vient avec un nouveau concept de construction et d’entraînement.
La Panther possède une coque en PRV de couleur blanche, des ailes et une empennage en hauteur avec des nervures et est recouverte de contreplaqué pour garantir la résistance requise et une qualité de surface élevée.
La construction des ailes et de l’empennage en hauteur se fait sur le gréement typique des modèles aéro-précis, la construction est rapide et simple. Les instructions de construction détaillées montrent et décrivent les différentes étapes de construction et ne laissent aucune question ouverte. Néanmoins, pour la construction et surtout le vol de la panthère d’expérience avec des modèles RC rapides est nécessaire.
Les surfaces sont enfichables, mais en raison des dimensions compactes du modèle, elles peuvent également
Le modèle de Grumman F9F Panther est un modèle de jet compact pour la propulsion électrique. Il est conçu pour le Mini-Fan evo de WeMoTec, un rotor de 69 mm de diamètre. Un rapport poussée/poids d’environ 1:1 est possible en cas de choix approprié de l’entraînement.
Les canaux d’entrée sont fabriqués en GfK et déjà installés dans le fuselage, il suffit de les connecter à la turbine utilisée.
Bien qu’aucun train d’atterrissage ne soit nécessaire pour le décollage et l’atterrissage, un train d’atterrissage rétractable peut être installé à sa discrétion. Cependant, le décollage par un patch en caoutchouc donne d’excellents résultats.
Pour la peinture du modèle, il existe de nombreux modèles d’originaux.
Entraînement normal
- Rotor evo/HET 2W20 (WeMoTec)
- Buse assortie MF D28 (WeMoTec)
- Régulateur actrocon 60A
- Batterie 4S-LiPo, 2400 à 3000 mAh
- Poussée 1,3 kp
Power Drive
- Rotor evo/HET 2W27 (WeMoTec)
- Buse appropriée MF D28 (WeMoTec)
- Batterie 6S-LiPo, 3000 à 4000 mAh
- Régulateur JETI SPIN 100 Pro
- Poussée 1,8 kp
Spécifications :
- Superficie [dm²] 17,4
- Charge surfacique [g/dm²] à partir de 103
- Fonctions RC Hauteur, Transversal, Volets, Moteur
Données techniques
| Envergure (mm): | 1090 |
|---|---|
| Poids en vol env. (g): | 1800-2200 |
| Commande: | PROF,AIL,MOTEUR,VOLETS |
| Longueur (mm): | 1090 |
| Fabricant: | Aeronaut |
| Fuselage: | Fibre de carbone |
| Ailes: | Bois /conception nervurée |
| Moteur conseillé: | evo/HET 2W20 (WeMoTec) |
| Accu conseillé: | 4S/2400-3000mAh LiXX |
| Livré: | ARF - ALMOST READY TO FLY |
| Niveau requis pour le vol: | Professionnel |
| Niveau requis pour la construction: | Intermédiaire |
| Set de propulsion: | Electrique |
Contenu de la livraison
- Kit de montage Grumman F9F Panther E-Mpeller (EDF) Jet
- Fuselage GfK et aileron arrière en fibre de verre
- Pièces laser pour la construction des ailes et de l’empennage en hauteur
- Tiptanks GfK
- Pièces à encastrer adaptées aux turbines de 69 mm
- Pièces embouties pour l’extension du cockpit
- Aides à l’installation RC (toboggan sans fil, etc.) diverses petites pièces
- Instructions de montage détaillées avec dessins 3D
x
La Société Aeronaut est en raison de ses produits de haute qualité, depuis longtemps dans le catalogue de la Société Modellbau Lindinger. Le nom aero-naut regroupait les recherches et études scientifiques grecques sur l’air et l’eau. Cette société s’est concentrée depuis les années 1970 exclusivement au modélisme. Principalement reconnue pour ses productions d’hélices repliables de haute qualité CamCarbon.