Avion à réaction d’exercice presque fini avec une envergure de 1200mm en mousse EPO résistante de style hotliner, propulsé par une hélice de 64mm. Convient aux pilotes expérimentés, avec moteur brushless, régulateur, équipé de 4 servos.

Swift 1200 de la mousse de polyoléfine extrudée presque incassable (EPO) plaira à tous ceux qui veulent commencer avec un modèle entraîné par la turbine, mais jusqu’à présent, il n’ose pas, Voler avec un avion à réaction avec une très petite surface d’aile - ou ce modèle convient aux personnes qui veulent simplement voler avec un autre modèle.

L’hélice de 64 mm est entraînée par un moteur brushless et le modèle est renforcé avec des barres et des poutres en carbone. Grâce à cela, Swift 1200 devrait apporter une grande dose d’adrénaline à un modèle en mousse, mais il n’effraie pas le pilote qui commence seulement avec des avions à réaction. De plus, le modèle conserve le principal avantage des modèles EPA - il est facile à réparer et grâce à l’aile amovible en deux parties et à l’empennage, il est très peu encombrant, ce qui vous permet de l’emballer facilement pour des vacances.

La coque de modèle mince en mousse EPO avec renforts composites collés est livrée avec un régulateur brushless 40A monté et des servos pour les gouvernails. À l’avant de la coque se trouve un compartiment de la batterie sous le capot amovible. Pour le Swift 1200, vous avez besoin de packs de 4 cellules LiPo 2200-3300 mAh avec une capacité de charge d’au moins 25C. L’empennage vertical en EPO est amovible pour faciliter le transport et le stockage. Le vantail avec un profil rapide en mousse EPO, renforcé par des supports en carbone, est en deux parties, relié à un connecteur en carbone. Il est fixé au fuselage à l’aide de deux vis. De même, le pylône avec une hélice de 64 mm et un moteur brushless TOP2830b-3850 est fixé à l’aile à l’aide de deux vis. Les ailerons sont contrôlés par deux servomoteurs montés dans l’aile. Avant de raccorder les tiges, nous recommandons tous les gouvernails en inclinant doucement vers le haut et vers le bas, respectivement. Les ailerons, l’empennage latéral, l’empennage vertical et le régime moteur sont contrôlés.

Pour contrôler le modèle, vous avez besoin d’au moins un ensemble RC à 4 canaux. Dans ce cas, les deux servos d’aileron sont connectés à un canal via un câble Y (ne faisant pas partie du kit). Il est idéal si vous avez au moins un ensemble d’ordinateurs RC à 5 canaux qui permet un contrôle indépendant des servos de l’aileron.

Swift 1200 est conçu pour les modélistes de niveau intermédiaire qui maîtrisent déjà la commande de modèles plus rapides avec des ailerons orientables. Avec de grandes poussées, tous les pilotes expérimentés voleront parfaitement avec le modèle s’ils n’ont pas besoin d’une dose d’adrénaline écrasante.

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