Le Strega MK2 de Phoenix est un avion de course fidèle à l’original avec une envergure de 1,41m. Le modèle est conçu dans une construction en bois extrêmement légère et très résistante et est conçu pour les moteurs électriques ou à combustion.

Construction en bois avec un degré de préfabrication extrêmement élevé
Le modèle est fabriqué en construction balsa/contreplaqué extrêmement légère et très résistante. La construction découpée au laser séduit par un degré de préfabrication extrêmement élevé, ce qui réduit le travail de construction presque au montage de l’entraînement et de l’électronique. Il y a beaucoup d’espace sous le capot amovible de la cabine pour l’installation de l’électronique, le Strega MK2 est entièrement recouvert de film.

Châssis rétractable électrique inclus
Le modèle est livré avec un train d’atterrissage principal rétractable électrique et un train d’atterrissage avant suspendu. Les pieds du train d’atterrissage sont entièrement en métal fraisé CNC.

Électrique ou à combustion
Ce modèle peut faire les deux! La construction est préparée à la fois pour la propulsion électrique et pour la propulsion à moteur à combustion interne. La seule question qui se pose est donc la suivante : un son incroyable ou une efficacité absolue ?

Caractéristiques:

• Fonctionnement électrique ou à combustion possible
• Construction balsa/contreplaqué découpée au laser extrêmement légère et très résistante
• degré élevé de préfabrication, fini sous tension et laqué
• aile amovible pour un transport facile
• Capot de cabine amovible
• cockpit détaillé avec pilote
• de nombreux détails à l’échelle
• avec châssis rétractable électrique en métal
• avec spinner de 80 mm
• volets d’atterrissage fonctionnels
• excellentes caractéristiques de vol

Caractéristiques techniques:

• Portée : 1410 mm
• Longueur : 1278 mm
• Poids en vol : environ 3300-3400 g
• Surface : 38,0 dm²
• Charge sur la surface : 86,8 g/dm²
• Profil de surface : Naca

Accessoires nécessaires:

• Télécommande: au moins 6 canaux
• Récepteur: au moins 6 canaux
• Entraînement: moteurs électriques (1000-1400W, 480KV) ou méthanol 7-10cc
• Vis à air: selon l’entraînement
• 2x servo standard D-Power AS-575BB MG pour ailerons
• 2x servo standard D-Power AS-575BB MG pour volets d’atterrissage
• 1 servo standard D-Power AS-575BB MG pour ascenseur
• 1 servo standard D-Power AS-575BB MG pour gouvernail latéral
• (1 servo standard pour gaz)

Recommandation de propulsion électrique:

• Moteur brushless: D-Power AL42-06
• Kit moteur brushless: D-Power D-Power SET moteur BL AL42-06 et régulateur 60
• Batterie: D-Power POWER 5000 6S LIPO 22,2 V 35/70C - XT90

Recommandation d’entraînement des brûleurs

• Moteur: moteurs au méthanol 7-10cc
• 1 servo standard supplémentaire pour le gaz

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