Avant tout, il s’agit d’un grand modèle avec des ailes divisées. Ainsi, malgré une portée de 2,4 m, on n’a pas besoin d’un transporteur ou d’un bus pour le transport vers l’aérodrome modèle.

L’original de la Piper Cub a été construit environ 20000 fois entre 1938 et 1947.

Notre Piper L4 a été conçu pour les moteurs à essence de la classe 20cc et peut être équipé d’un moteur électrique. L’attention portée aux détails est soulignée par de nombreux détails d’échelle tels que les portes rabattables, l’éclairage de modèle préparé - Sans parler du cockpit aménagé.

Description du produit

• Modèle préfabriqué ARF en construction bois (Lasercut)
• Fini avec un film imprimé très détaillé
• Capot moteur en PRV entièrement laqué
• Volets d’atterrissage fonctionnels
• Châssis à ressorts
• Petites pièces, accessoires, instructions illustrées

• Portée = 2400 mm
• Longueur = 1510 mm
• Poids env. = à partir de 5800g
• Fonctions R/C = ailerons latéraux, verticaux, transversaux, volets d’atterrissage, gaz
• 6 canaux / servos = 6