HSB-9380TH Servo sans balais à couple très élevé avec entraînements en titane pour une puissance constante. Idéal pour les grands modèles et les véhicules tout terrain à l'échelle 1/8,1/5. Données: HV / TG / 12Bit / H25T / PRG / NRG.


Nouvelle et sensationnelle technologie d'économie d'énergie -
jusqu' à 90% de consommation d'énergie en moins!

Grâce aux moteurs haute performance de New/Castle et à la nouvelle électronique "Power Miser", ces servos offrent les meilleures valeurs dans chaque cas.
Nos nouveaux servos brushless ont l'avantage sur tous les autres servos brushless,
que vous avez une consommation d'énergie significativement plus faible à la même sortie.
Nous adoptons ainsi une nouvelle approche et nous différencions clairement de la concurrence.
Ceci est obtenu en régénérant l'énergie générée lors du freinage du servo (principe générateur) dans sa batterie d'entraînement.
Si vous utilisez une batterie de secours, une tension BEC de votre variateur de vitesse, le PAD (PowerAbsorbingDevice) fourni avec chaque servo peut simplement être branché en parallèle avec le servo et les servos se comportent comme n'importe quel autre servo connu.

Une autre caractéristique est l'approche lente de la position neutre après la mise en service.
Les safrans et leurs mécanismes sont épargnés sur les grands modèles et le modèle se prépare à être utilisé en toute tranquillité.

PAD
Le dispositif d'absorption d'énergie empêche le reflux de courant dans les appareils incompatibles.
Composés à EFFICACITÉ ÉNERGÉTIQUE. Suivez les instructions!


Excellente qualité à un prix raisonnable
Technologie SMD sophistiquée
Forces de positionnement élevées et vitesses d'actionnement élevées
Construction mécanique robuste du réducteur
Large gamme d'accessoires
Matériau compétitif et éprouvé
D: résolution 32 bits
TW: Titane, large tension (4.8V-8.4V)
SW: acier, large tension (4.8V-8.4V)
MW: Métal, large tension (4.8V-8.4V)
HSB: Moteur Brushless
SGT: réducteur en acier pour couple élevé
PRG: programmable
NRG: faible consommation de courant
TH: Variateurs en titane - 8,4V
SH: Boîte de vitesses en acier - 8,4V
MH: Réducteur métallique - 8,4V
Soutien-gorge: Réducteur plastique - 8,4V
TG: Entraînements en titane avec roulements à billes
MG: Réducteur métallique avec roulement à billes
HB: Boîtier d'engrenage Carbonite avec roulement à billes
BB: Montage sur roulement à billes
HD: Transmission Carbonite
WP: Imperméable à l'eau
G2: Deuxième génération