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Le modèle Axial® SCX24™ Jeep® JT Gladiator 4WD, sous licence officielle et prêt à rouler, recrée le camion nord-américain de l'année 2020 avec des détails exceptionnels. Son châssis éprouvé présente un nouvel empattement allongé pour une meilleure maniabilité et des performances imparables.

Caractéristiques principales

• Assemblé en usine et prêt à fonctionner, avec une radio à 2 canaux, un moteur brushless 88T, un servo, un ESC/récepteur et des piles AA pour l'émetteur.
• Carrosserie et intérieur détaillés de la Jeep® Gladiator, avec conducteur à l'échelle et pack d'accessoires Tuff Stuff Overland monté sur le porte-bagages.
• Deux feux à LED dans le pare-chocs avant et un port supplémentaire sur l'ESC pour ajouter des feux à LED en option.
• Pneus Nitto Trail Grappler M/T sous licence officielle montés sur des roues KMC XD Machete sous licence officielle.
• Véritable 4 roues motrices à plein temps

Un crawler au réalisme passionnant
Désormais, tous les passionnés d'automobile qui admirent le camion nord-américain de l'année 2020 peuvent posséder et conduire leur propre version RC à l'échelle 1/24, sous licence officielle - le Axial® SCX24™ Jeep® JT Gladiator 4WD RTR.

Aucune expérience préalable de la radiocommande n'est nécessaire car il est facile à conduire, entièrement assemblé et prêt à fonctionner. Le camion est construit sur le châssis Axial® SCX24™ qui a fait ses preuves, de sorte que même le fan de crawling RC le plus dévoué sera fier de l'avoir dans sa gamme. Et les modélistes sérieux seront ravis de constater que la SCX24™ Jeep® JT Gladiator n'est pas seulement belle, mais qu'elle est également performante.

L'échelle 1/24 Axial® SCX24™ Jeep® JT Gladiator 4WD fait de n'importe quel endroit le cadre parfait pour des aventures RC. Si vous êtes coincé au travail, allez ramper sur votre bureau. Une pièce en désordre devient une course d'obstacles idéale. Testez vos compétences sur une " table de parcours " d'intérieur ou emmenez votre SCX24™ Jeep® JT Gladiator à l'extérieur, où ses composants électroniques résistants à l'eau sont à l'abri des éléments. Vous pouvez mettre en place un parcours passionnant en quelques minutes avec quelques trous, brindilles et rochers.

Quel que soit le parcours que vous suivez, le châssis SCX24™ relève tous les défis avec ses 4 roues motrices à plein temps, sa suspension avant/4 bras arrière à 3 bras et bien plus encore. Les rails de châssis réalistes en acier résistent aux coups durs. Les engrenages à vis sans fin sur les essieux augmentent la garde au sol. L'empattement allongé de 22 mm augmente la stabilité, tandis que les essieux avant et arrière en acier, les fusées d'essieu avant et les dogbones en acier vous permettent de ramper et de grimper en toute confiance. La puissance est fournie par un moteur Dynamite® 88T et une batterie LiPo 2S. Un système radio à 2 canaux est inclus pour un contrôle précis et fiable.

La Axial® SCX24™ Jeep® JT Gladiator est très performante et incroyablement réaliste. La carrosserie à l'échelle authentique comprend un conducteur et un intérieur détaillé et est disponible dans votre choix de deux couleurs basées sur les couleurs d'usine actuelles de la Jeep® Gladiator. Les accessoires Tuff Stuff Overland à l'échelle sont montés sur le porte-bagages. Les pneus Nitto Grappler sous licence officielle montés sur des roues KMC ajoutent du réalisme et une excellente adhérence sur route et hors route. Deux LED dans le pare-chocs avant éclairent la piste pour ramper de nuit.

Le Axial® SCX24™ Jeep® JT Gladiator 4WD permet à n'importe qui de vivre l'aventure du "camion de l'année" - sans travail et en toute simplicité !

Caractéristiques

• Assemblé en usine et prêt à fonctionner, avec une radio à 2 canaux, un moteur brushless 88T, un servo, un ESC/récepteur et des piles AA pour l'émetteur.
• Carrosserie et intérieur détaillés de la Jeep® Gladiator, avec conducteur à l'échelle et pack d'accessoires Tuff Stuff Overland monté sur le porte-bagages.
• Deux feux à LED dans le pare-chocs avant et un port supplémentaire sur l'ESC pour ajouter des feux à LED en option.
• Pneus Nitto Trail Grappler M/T sous licence officielle montés sur des roues KMC XD Machete sous licence officielle.
• Véritable 4 roues motrices à plein temps
• Empattement plus long de 22 mm pour une meilleure adaptation au corps et la capacité de surmonter les grands défis.
• Suspension robuste à 3 bras à l'avant et 4 bras à l'arrière et amortisseurs à ressorts pour une maniabilité optimale et des performances de franchissement.
• Les différentiels avant et arrière à vis sans fin augmentent la garde au sol.
• Rails de châssis robustes en acier à profilés en C avec renforts pour plus de solidité et un alignement correct.
• Les essieux en acier durable offrent une résistance et une longévité adaptées aux montées difficiles et aux sentiers accidentés.
• Charnière de carrosserie à crochets et boucles pour un accès facile à la batterie en position ouverte.
• Garantie limitée de 2 ans (voir le manuel du produit pour plus de détails)

NOUVEL EMPATTEMENT PLUS LONG
L'empattement a été allongé de 22 mm sur la SCX24™ Jeep® JT Gladiator pour offrir de toutes nouvelles capacités - en augmentant la stabilité et en permettant au véhicule de se muscler plus facilement pour relever de grands défis.

DÉTAILS DE CARROSSERIE EXTRÊMES
En plus de sa carrosserie à l'échelle sous licence officielle et finie en usine, la SCX24™ Jeep® JT Gladiator comprend un intérieur détaillé avec un conducteur à l'échelle et un pack d'accessoires à l'échelle Tuff Stuff Overland monté sur le porte-bagages.

RAILS DE CHÂSSIS EN ACIER À PROFILÉS EN C
Tout comme la plateforme SCX10™ à l'échelle 1/10, le châssis SCX24™ est doté de rails de châssis à profilés en C en acier, robustes et résistants, avec des renforts pour que tout reste intact et aligné.

MOTEUR BRUSHLES DYNAMITE® 88T
Le moteur électrique à balais Dynamite 88T fournit la bonne quantité de couple pour effectuer des montées abruptes. Il est associé à un support de moteur en acier pour réduire la flexion au minimum et protéger les engrenages.

VIS SANS FIN
Les différentiels avant et arrière contiennent chacun une vis sans fin et un engrenage à vis sans fin pour transmettre la puissance aux essieux et créer une garde au sol plus élevée.

BOÎTIERS D'ESSIEUX PLEINS AVANT ET ARRIÈRE
Les essieux avant et arrière sont constitués d'un essieu solide en composite moulé en deux pièces. Pour une maniabilité optimale, la suspension SCX24™ comporte une configuration à trois bras à l'avant et à quatre bras à l'arrière.

ESSIEUX EN ACIER ROBUSTE
Les essieux avant et arrière en acier, les fusées avant et les dogbones en acier offrent la résistance et la longévité nécessaires pour continuer à rouler en toute confiance lors des montées difficiles et sur les sentiers accidentés.

ARBRES D'ENTRAÎNEMENT CANNELÉS
Les arbres de transmission avant et arrière sont cannelés et manchonnés pour permettre un débattement maximal de la suspension tout en maintenant la puissance aux roues.

AMORTISSEURS COILOVER
Même à cette petite échelle, la combinaison d'amortisseurs coilover avec réservoirs simulés et de maillons de suspension en composite durable offre les performances que vous attendez d'un véhicule Axial®.

FEUX À LED INCLUS
Deux lampes à LED brillantes sont incluses et montées dans le pare-chocs avant. Un port supplémentaire sur l'ESC vous permet d'ajouter des feux à LED en option.

SUSPENSION ARRIÈRE À 4 BRAS
La géométrie de la suspension arrière utilise une conception à 4 bras qui est optimisée pour réduire la direction de l'essieu et la torsion du couple.

ROUES KMC XD229 MACHETE CRAWL ET PNEUS NITTO TRAIL GRAPPLER M/T
Les pneus Nitto Trail Grappler M/T, sous licence officielle, offrent un mélange fantastique de performances tout-terrain tout en conservant une excellente stabilité pour une utilisation sur route. Les pneus sont montés sur des roues KMC XD sous licence officielle, qui sont légendaires dans le monde du tout-terrain. Moulées en noir avec une finition argent satiné, les roues présentent des détails étonnants, même à l'échelle 1/24 !

SYSTÈME DE CARROSSERIE À CHARNIÈRE
Le système de carrosserie à charnière permet d'accéder facilement aux composants embarqués. Sa conception de charnière à crochets et boucles vous permet d'atteindre rapidement le châssis et la batterie en faisant simplement pivoter la carrosserie vers le haut.

ROULEMENTS À BILLES COMPLETS
Ce n'est pas parce que le SCX24™ est petit que ses caractéristiques suivent. Il n'y a pas de bagues ici - la chaîne cinématique tourne librement sur des roulements à cartouche étanches dans tout le véhicule.

SERVO AXIAL® AS-1
Monté juste au-dessus de l'essieu avant, le servo Axial® AS-1 est doté d'un économiseur de servo qui permet une précision de la direction tout en protégeant les engrenages du servo en cas d'accrochage ou de choc.

Voitures tout-terrain RC innovantes. La mesure des choses, en terrain difficile.L´entreprise californienne RC-Car "Axial R/C, Inc." a une longue tradition de développement de modèles tout-terrain réalistes, innovants et télécommandés. A partir du châssis AX10, sorti en 2005 et qui reste la référence pour tous les développeurs du monde entier, l'accent est toujours mis sur le développement de chenilles, bascules et monster trucks capables de résister aux terrains les plus difficiles.