ARRMA OUTCAST 4X4 4S BLX V2 1/10 Stunt Truck Bronze

Référence Lindinger : 9792294
Référence fabricant : ARA4410V2T1

479,99 €*

En rupture de stock. Disponible à partir de env. 16.08.2022.

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Description "ARRMA OUTCAST 4X4 4S BLX V2 1/10 Stunt Truck Bronze"
UN OUTCAST 4X4 4S BLX PLUS GRAND ET PLUS CONFORTABLE

L’OUTCAST 4X4 4S BLX Stunt Truck RTR marque la prochaine étape de l’évolution de la plate-forme ARRMA® 4X4 4S plus longue, plus large et plus robuste que le châssis précédent pour des performances de chaise sans compromis, avec un système d’entraînement brushless Spektrum 4S.

Le ARRMA® OUTCAST 4X4 4S BLX Stunt Truck original offrait un équilibre parfait entre les 3S agiles
Les véhicules BLX et les machines 6S BLX plus grandes et plus puissantes. Il a fourni des performances acrobatiques complètes et abordables pour les Basher à la recherche d’une mise à niveau après le premier moteur à balais, ainsi que pour tous les pilotes en quête de toughness et de vitesse ARRMA®.

Cette nouvelle version marque la prochaine étape de l’évolution de la puissante plate-forme ARRMA® 4X4 4S, plus longue, plus large et plus robuste que le châssis précédent pour encore plus de stabilité et de contrôle. Il contient également un pack électronique complet et est le premier ARRMA® 4x4 équipé d’un système d’entraînement brushless Spektrum 4S.

La base de ce OUTCAST 4X4 4S BLX Stunt Truck est 17 % plus grande que celle du modèle précédent, avec des amortisseurs plus hauts, des amortisseurs plus longs et des bras de suspension plus larges pour un débattement plus long et plus doux. La stabilité de la boîte de vitesses a été améliorée par l’installation de
Engrenages d’entrée en acier, engrenages différentiels principaux en acier et arbres de transmission CVD renforcés. Pour des performances hors route irrésistibles sur la poussière et l’herbe jusqu’aux parkings et aux surfaces asphaltées, les mises à niveau sont complétées par des fonctionnalités éprouvées antérieures. Ceux-ci comprennent un châssis composite solide et des plaques de goupille de charnière conservées; Skid
Plaques avant et arrière; direction avec plus de garde au sol pour les pierres; un patin de pantoufle en forme de couronne et une denture de transmission coulissante et des roulements entièrement en caoutchouc.
L’OUTCAST 4X4 4S BLX intègre également le design modulaire caractéristique d’ARRMA®, facile d’accès, pour un entretien de routine rapide et facile

Les pneus dBoots® Back-Flip à profil bas durables et les inserts en mousse de qualité moyenne offrent un profil agressif pour une excellente traction sur une grande variété de surfaces. La carrosserie de camion vintage a un spoiler arrière moulé par injection robuste et est livrée en usine dans deux positions de couleurs passionnantes. pare-chocs avant et
Protection arrière contre les chocs et une barre de roue avec des pneus en caoutchouc offre un potentiel de cascade puissant.

Le pack prêt à l’emploi est complété par une télécommande Spektrum SLT3 2,4 GHz avec récepteur SR315 et un servo numérique Spektrum S652 plus puissant et plus rapide. Attrapez votre batterie, chargez-la avec votre chargeur et insérez des piles AA dans l’émetteur et vous pouvez vous mesurer aux meilleurs lors du bricolage!


CHÂSSIS PLUS LONG
Pour cette nouvelle version de l’OUTCAST™ 4x4 4S BLX Stunt Truck, les ingénieurs ARRMA® ont allongé le véhicule à 20,28 pouces - 1,08 pouces de plus que le modèle précédent - pour plus de stabilité et de contrôle.

VOIE PLUS LARGE
Pour résister à un bashing plus agressif, la largeur de voie avant et arrière a été augmentée à 17,72 pouces avec de nouveaux bras plus larges - 1,72 pouces de plus que le camion de cascade OUTCAST 4X4 4S BLX précédent.

DESIGNED TOUGH
Les caractéristiques qui contribuent aux performances irrésistibles de la plate-forme 4X4 4S BLX comprennent un châssis composite plus solide et des plaques à épingles articulées maintenues; des plaques avant et arrière; une direction avec plus d’espace pour les pierres; un patin en forme de couronne et des engrenages coulissants; et des roulements constamment en caoutchouc scellé. Des déflecteurs de saleté plus élevés limitent la quantité de boue et de débris que le châssis peut atteindre. Les pare-chocs avant et arrière offrent une bonne protection contre les chocs.


AMORTISSEUR BIG BORE REMPLI D’HUILE
Des amortisseurs Big Bore plus longs et remplis d’huile avec boîtier en aluminium sont inclus et montés sur des ponts d’amortisseur plus hauts. Ces derniers et les bras de suspension plus larges confèrent au véhicule un débattement plus long et plus souple.

JANTES ET PNEUS
Les pneus dBoots® Back-Flip Low Profile robustes et les inserts en mousse en mélange moyennement dur offrent des performances durables et disposent d’un profil agressif pour une excellente traction sur une grande variété de surfaces. Les pneus sont montés sur des jantes MT robustes de 3,8 pouces avec des moyeux de 17 mm anodisés rouges fraisés CNC.

CARROSSERIE DE CAMION HOMOLOGUÉE
La carrosserie du camion dispose d’une aile arrière moulée par injection robuste et est livrée en usine dans deux coloris passionnants. Les pare-chocs avant et arrière protègent des chocs et une barre de roues avec des pneus en caoutchouc offrent un potentiel de cascade puissant.

CARACTÉRISTIQUES

  • Surface au sol 17 % plus grande - plus longue et plus large que la plate-forme 4X4 4S précédente pour plus de stabilité
  • Nouveaux bras de suspension robustes qui augmentent la largeur du véhicule
  • Engrenages différentiels principaux 1,35 module durables et engrenages d’entrée en acier dans les engrenages avant et arrière
  • Arbres de transmission télescopiques CVD puissants à l’avant et à l’arrière
  • Ponts amortisseurs plus hauts, amortisseurs plus longs et bras de suspension plus large pour un débattement plus long et plus doux
  • Amortisseur Big Bore en aluminium de série
  • Moyeux de roue anodisés rouges 17 mm fraisés CNC
  • Anneau de renfort pour la course des pantoufles en acier
  • Marque Spektrum 120A Brushless ESC et moteur 3668 2400Kv
  • Transmetteur Spektrum 2,4 GHz SLT3 et récepteur SR315
  • Servo numérique étanche Spektrum S652 avec engrenage en acier au couple de 232 oz
  • Stabilisateurs avant et arrière pour une dynamique de virage améliorée
  • Wheelie-Bar avec pneus en caoutchouc - Caractéristiques éprouvées de la plate-forme 4X4
  • Paliers avec joints en caoutchouc
  • Différentiels à engrenages métalliques
  • Châssis composite solide avec pare-boue surélevé
  • Turnbuckles réglables
  • Système de direction avec garde au sol pour les terrains rocailleux
  • Dissipateur de chaleur et ventilateur pour moteur ARRMA®
  • Structure modulaire facilement accessible - Les modules d’entraînement, de différentiel et d’électronique peuvent être démontés rapidement et facilement pour la maintenance
  • Système de maintien de la batterie avec clips métalliques
  • Garantie limitée de 2 ans (voir support sur le site Internet pour plus de détails)


Données techniques
Type moteur: Electrique brushless
Propulsion: 4WD
Echelle: 1:10 Crawler 2.2
Longueur (mm): 515
Largeur (mm): 450
Utilisation: OFFROAD
Moteur conseillé: 3668-2400Kv
Livré: RTR - READY TO RUN
Niveau requis pour la conduite: Intermédiaire
Niveau requis pour la construction: Débutant
Contenu de la livraison
- ARRMA® OUTCAST™ 4X4 4S BLX 1/10 Scale 4WD
Electric Stunt Truck RTR
- Spektrum™ Firma™ étanche 120A Smart ESC
- Moteur Spektrum™ Firma™ 3668 2400Kv Brushless
- Spektrum™ 2.4GHz SLT3™ Télécommande 3 voies
- Récepteur Spektrum™ SR315 double protocole
- Servo numérique Spektrum™ SPMS652 avec réducteur métallique
- Économiseur de servo 23Z
- Manuel d'utilisation

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DESIGNED FAST DESIGNED TOUGH ARRMA est la marque de RC-Action qui se définit dans la grande vitesse. Ici votre voyage commence dans un monde fantastique de la conduite RC, car ARRMA met à votre disposition une palette de véhicules répondant à toutes sortes d’applications. Que vous soyez débutants, vieux briscards, experts ou professionnels avec ARRMA vous serez le roi du RC. Construit par des experts connaissant leur métier, les véhicules d’ARRMA vous offrent un rapport qualité-prix sans égal, ou la vitesse est primordiale et la construction solide car ne dit-on pas des véhicules ARRMA « Designed to be Fast, Designed to be Touch ».