Découvrez le XRAY XT4'23 - le 1/10 de luxe électrique Truggy basé sur le châssis XB4 Buggy à succès et offrant une position moteur plus avancée. Découvrez la combinaison ultime de robustesse et de performance. Le XT4 offre un contrôle et une maniabilité exceptionnels, vous permettant de relever tous les défis. Plongez dans le monde des courses Truggy et atteignez des performances et une qualité inégalées au plus haut niveau avec le XRAY XT4.

Made in Europe
Conçu, conçu et entièrement fabriqué dans l’usine XRAY en Slovaquie. Des machines allemandes et suisses ultramodernes ainsi que des matériaux européens de haute qualité ont été utilisés. Tout cela dans le respect des détails légendaires de XRAY par nos spécialistes de la production artistique. Le XT4 est vraiment un chef-d’œuvre.

Caractéristiques:

• La nouvelle configuration du châssis avec le diff avancé, le moteur et la batterie rendent le XT4 plus rapide et plus facile à conduire
• Blocs avant et arrière avec design divisé horizontal (HS)
• Réglage de la hauteur du différentiel avant et arrière
• Réglage central de l’angle d’entraînement et de la hauteur du pignon
• Des arbres de transmission centraux avant et arrière plus longs améliorent l’efficacité du groupe motopropulseur
• Châssis remanié avec une flexibilité améliorée
• Nouveau support inférieur avant plus court pour le châssis afin de permettre le layout avancé
• Nouveau support inférieur en graphite du châssis avant pour correspondre au layout avancé
• Os à entraînement central pour de meilleures performances et moins d’entretien
• Nouveaux arbres de transmission différentiels avant et arrière pour les os de transmission centrale avec joints toriques internes pour éviter les dommages en cas de chocs importants
• Le nouveau support servo remanié s’adapte au nouveau design du châssis et au layout avancé
• Les protections latérales ont désormais des fixations symétriques sur le châssis à gauche et à droite
• La plaque radio plus courte est montée directement sur le châssis, de sorte qu’elle n’a pas d’effet négatif sur la flexibilité du châssis
• Tous les nouveaux supports de bras de suspension avant et arrière offrent une large gamme de possibilités de réglage
• Nouveau support de batterie rapide avec réglage intelligent de la hauteur
• Le châssis dispose de plusieurs positions de montage de la batterie avec différents diamètres de joint torique pour chaque taille de batterie
• Nouveau Servosaver pour répondre au nouveau Split Bulkhead horizontal avant (HS)

Accessoires nécessaires:

• Régulateur de vitesse électronique
• Moteur
• Servo de direction
• Système de télécommande
• Batterie et chargeur
• Lexan
• Mûrir
• Outils