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-7%

  • TRF421 Voiture de tourisme du concours,
  • Kit
  • 4WD
  • Pièces en carbone et en aluminium
  • Entraînement par courroie crantée
  • Instructions

Accessoires nécessaires:
Carrosserie, batterie, moteur, roues et composants RC, etc...


Type moteur: Electrique
Propulsion: 4WD
Echelle: 1:10
Utilisation: ONROAD
Livré: KIT
Niveau requis pour la conduite: Débutant
Niveau requis pour la construction: Intermédiaire

Le TAMIYA TRF421 est un modèle de compétition haut de gamme pour la piste de course! Il est principalement en fibre de carbone, en aluminium et a été redessiné!
Les points forts techniques comprennent de nouveaux bras de suspension plus longs de 7 mm qui sont maintenant fixés directement sur le châssis, 2 courroies de même longueur à l’avant et à l’arrière, nouvel essieu arrière, nouveaux amortisseurs plus courts de 5,5 mm. La nouvelle fixation des amortisseurs sur les boîtiers différentiels est frappante et le modèle se passe donc de ponts d’amortisseur.
Pour un entraînement efficace, des arbres de transmission avec doubles articulations et cardans universels sont montés à l’arrière. Le châssis inférieur est particulièrement étroit et en carbone, et le système modulaire comprend 2 ponts supérieurs (une pièce et deux pièces).

ATTENTION!
Avant de commencer le montage, vous devez avoir lu et compris toutes les instructions. Si un enfant assemble le modèle, un adulte supervisé devrait également avoir lu les instructions de montage.
Lors de l’assemblage du kit, des outils, y compris des couteaux, sont utilisés et des précautions particulières sont prises pour éviter les blessures.
En cas de difficulté d’assemblage, demandez à un adulte de superviser les travaux ou à un modéliste avec des expériences RC ou. Revendeurs spécialisés.
Utiliser les outils uniquement à des fins spécifiques, car une utilisation incorrecte peut entraîner des blessures.
Si vous utilisez des peintures et/ou de la colle (non incluses dans le kit), suivez les instructions qui y sont jointes.
Empêcher les enfants de mettre des composants dans leur bouche ou des sacs en plastique sur leur tête.

Attention! Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans.

Détails sur le produit
  • Modèle modulaire à l’échelle 1/10
  • Concours de voitures de tourisme haut de gamme
  • Le moteur est monté à 22,7 mm au centre du châssis par rapport au modèle précédent TRF420X (42382)
  • Les courroies dentées avant et arrière ont la même longueur
  • Le logement de la roue dentée principale a été entièrement redessiné et le changement/fixation s’effectue à l’aide d’une seule vis.
  • châssis inférieur étroit par rapport à la 420X
  • Choix entre 2 ponts supérieurs différents : pont supérieur en une pièce et pont supérieur en deux pièces. Grâce à des vis, le pont supérieur peut être construit en 5 configurations différentes.
  • Bras de suspension en forme de A pour une grande stabilité.
  • Les bras de suspension inférieurs plus longs sont montés sur les blocs de suspension à l’aide de rotules. Bras de suspension plus long de 7 mm pour une grande stabilité et une meilleure dynamique de conduite
  • L’ouverture peut être réglée via les uprights
  • 3 fixations d’amortisseur sélectionnables (intérieur, milieu, extérieur) sur les bras de suspension avant et arrière inférieurs
  • Possibilité de modifier la poursuite par les bras supérieurs (3,4,5 degrés à l’avant; 0,5, -1,5 et -2,5 degrés à l’arrière)
  • amortisseur plus court de 5,5 mm que le TRF420X pour un centre de gravité particulièrement bas, moins de poids et plus de dynamique de conduite
  • nouveaux supports d’amortisseur
  • Nouvelles bagues d’étanchéité (300051738)
  • Support d’amortisseur en aluminium
  • Essieu rigide à l’avant et différentiel rempli d’huile à l’arrière
  • Arbres à double cardan à l’avant et cardans universels à l’arrière, nouveaux os (300042388) et arbres de transmission de 45 mm (300042387)
  • Nouveaux supports de roues à l’arrière
  • Stabilisateurs précis à fixer en profondeur, y compris les versions 1.0mm, 1.1mm et 1.2mm
  • Design de direction avec 2 bras de direction et Ackermann avec différentes possibilités de réglage
  • Avec roulement à billes TRF étanche et support différentiel en aluminium 300022078 (offset 0,8 mm, 2 pièces)
  • Nouveau support de piles sans ruban adhésif
  • Le kit est livré dans un carton qui pourra ensuite être utilisé pour le transport du modèle
  • Remarque: le kit ne contient que le châssis pur, nécessaire: carrosserie, batterie, moteur, roues et composants RC, etc.


La société Tamiya s’est spécialisée dans les véhicules RC de haute qualité (voitures, camions, buggies). Elle est considérée dans le genre comme un fabricant de premier plan. Cette entreprise japonaise a son siège social à Shizuoka, elle produit des copies fidèles de divers véhicules depuis 1976. Chaque année sous le nom « Tamiya Fighter-Cup », elle organise des séries de course, dont la finale à lieu à Sonneberg en Allemagne depuis les années 90.

Fabricant et personne responsable (obligations d'information relatives au règlement GPSR sur la sécurité des produits)

Tamiya-Carson
Modellbau GmbH & Co. KG
Werkstraße 1
90765 FÜRTH (BAY.)
DEUTSCHLAND
Tel: 0049/911 9765 100
[email protected]

TAMIYA TRF421 Kit châssis 1/10 en kit
Référence : 9798844
Référence fabricant : 300042384

699,99 €*

% 755,00 €* (7.29% économisé)

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  • TRF421 Voiture de tourisme du concours,
  • Kit
  • 4WD
  • Pièces en carbone et en aluminium
  • Entraînement par courroie crantée
  • Instructions

Accessoires nécessaires:
Carrosserie, batterie, moteur, roues et composants RC, etc...


Type moteur: Electrique
Propulsion: 4WD
Echelle: 1:10
Utilisation: ONROAD
Livré: KIT
Niveau requis pour la conduite: Débutant
Niveau requis pour la construction: Intermédiaire

Le TAMIYA TRF421 est un modèle de compétition haut de gamme pour la piste de course! Il est principalement en fibre de carbone, en aluminium et a été redessiné!
Les points forts techniques comprennent de nouveaux bras de suspension plus longs de 7 mm qui sont maintenant fixés directement sur le châssis, 2 courroies de même longueur à l’avant et à l’arrière, nouvel essieu arrière, nouveaux amortisseurs plus courts de 5,5 mm. La nouvelle fixation des amortisseurs sur les boîtiers différentiels est frappante et le modèle se passe donc de ponts d’amortisseur.
Pour un entraînement efficace, des arbres de transmission avec doubles articulations et cardans universels sont montés à l’arrière. Le châssis inférieur est particulièrement étroit et en carbone, et le système modulaire comprend 2 ponts supérieurs (une pièce et deux pièces).

ATTENTION!
Avant de commencer le montage, vous devez avoir lu et compris toutes les instructions. Si un enfant assemble le modèle, un adulte supervisé devrait également avoir lu les instructions de montage.
Lors de l’assemblage du kit, des outils, y compris des couteaux, sont utilisés et des précautions particulières sont prises pour éviter les blessures.
En cas de difficulté d’assemblage, demandez à un adulte de superviser les travaux ou à un modéliste avec des expériences RC ou. Revendeurs spécialisés.
Utiliser les outils uniquement à des fins spécifiques, car une utilisation incorrecte peut entraîner des blessures.
Si vous utilisez des peintures et/ou de la colle (non incluses dans le kit), suivez les instructions qui y sont jointes.
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Attention! Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans.

Détails sur le produit
  • Modèle modulaire à l’échelle 1/10
  • Concours de voitures de tourisme haut de gamme
  • Le moteur est monté à 22,7 mm au centre du châssis par rapport au modèle précédent TRF420X (42382)
  • Les courroies dentées avant et arrière ont la même longueur
  • Le logement de la roue dentée principale a été entièrement redessiné et le changement/fixation s’effectue à l’aide d’une seule vis.
  • châssis inférieur étroit par rapport à la 420X
  • Choix entre 2 ponts supérieurs différents : pont supérieur en une pièce et pont supérieur en deux pièces. Grâce à des vis, le pont supérieur peut être construit en 5 configurations différentes.
  • Bras de suspension en forme de A pour une grande stabilité.
  • Les bras de suspension inférieurs plus longs sont montés sur les blocs de suspension à l’aide de rotules. Bras de suspension plus long de 7 mm pour une grande stabilité et une meilleure dynamique de conduite
  • L’ouverture peut être réglée via les uprights
  • 3 fixations d’amortisseur sélectionnables (intérieur, milieu, extérieur) sur les bras de suspension avant et arrière inférieurs
  • Possibilité de modifier la poursuite par les bras supérieurs (3,4,5 degrés à l’avant; 0,5, -1,5 et -2,5 degrés à l’arrière)
  • amortisseur plus court de 5,5 mm que le TRF420X pour un centre de gravité particulièrement bas, moins de poids et plus de dynamique de conduite
  • nouveaux supports d’amortisseur
  • Nouvelles bagues d’étanchéité (300051738)
  • Support d’amortisseur en aluminium
  • Essieu rigide à l’avant et différentiel rempli d’huile à l’arrière
  • Arbres à double cardan à l’avant et cardans universels à l’arrière, nouveaux os (300042388) et arbres de transmission de 45 mm (300042387)
  • Nouveaux supports de roues à l’arrière
  • Stabilisateurs précis à fixer en profondeur, y compris les versions 1.0mm, 1.1mm et 1.2mm
  • Design de direction avec 2 bras de direction et Ackermann avec différentes possibilités de réglage
  • Avec roulement à billes TRF étanche et support différentiel en aluminium 300022078 (offset 0,8 mm, 2 pièces)
  • Nouveau support de piles sans ruban adhésif
  • Le kit est livré dans un carton qui pourra ensuite être utilisé pour le transport du modèle
  • Remarque: le kit ne contient que le châssis pur, nécessaire: carrosserie, batterie, moteur, roues et composants RC, etc.


La société Tamiya s’est spécialisée dans les véhicules RC de haute qualité (voitures, camions, buggies). Elle est considérée dans le genre comme un fabricant de premier plan. Cette entreprise japonaise a son siège social à Shizuoka, elle produit des copies fidèles de divers véhicules depuis 1976. Chaque année sous le nom « Tamiya Fighter-Cup », elle organise des séries de course, dont la finale à lieu à Sonneberg en Allemagne depuis les années 90.

Fabricant et personne responsable (obligations d'information relatives au règlement GPSR sur la sécurité des produits)

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